K型扶梯上部链轮更换作业要领12版Word格式.docx

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、链轮固定形式（上桁架右侧）

以上三种上部链轮的形式提供的合同范围仅供参考，没有确切的切换时间节点，因此现场必须准确根据DCS装置形式和链轮固定形式来区分上部链轮的具体形式。

3.上部链轮更换作业要领

3.1.A形式上部链轮的更换作业要领

3.1.1.更换上部链轮前的准备工作

开始更换工作前，施工作业方应做好如下准备工作：

◆更换作业施工人员4人（或更多）；

具备起吊资质的起吊作业人员3～4人；

◆气割设备，包括动火许可证、接火盆、灭火器等相关设备，以及具备资质的作业人员；

◆焊接设备，包括动火许可证、接火盆、灭火器等相关设备，以及具备资质的作业人员；

◆脚手架用于搭设起吊龙门架；

◆需考虑好运送上部链轮的通道，准备推车用于运送上部链轮；

◆葫芦吊，至少2个，且承载不小于1吨；

◆花篮螺栓，至少8个；

◆绳索，包括钢丝绳索和麻绳索，至少各有4根，起吊用；

◆木桩和木板，纸板；

用于铺设在扶梯周围地面上，避免油污等对地面装潢的影响；

◆角向砂轮；

◆彩条布，面积应足够遮蔽整台扶梯；

◆水平仪，塞片尺；

◆比较长的钳子或磁性捡拾器，用于拆装半圆导轨时定位固定螺母；

或者黄油，用于配合扳手安装半圆导轨的固定螺母；

◆梯级链拼接用卡簧（Φ15）若干，梯级链连接链片2套，驱动链连接链片1套，开口销若干，标贴纸（用于拆卸电线电缆时标记用），挡圈钳，油性记号笔；

◆加油枪和润滑脂（图号ZLJZ001，2号锂基润滑脂200g），用于对新的上部链轮轴承加润滑脂；

◆确认新的上部链轮两侧轴端部都配有安装座。

如果没有配发，请不要施工，补配该安装座后再更换。

◆常规工具；

3.1.2.更换上部链轮前工作

（1）现场先对上部链轮主轴的有关相对位置与尺寸进行测量，并记录下来，作为安装新的上部链轮主轴的参考基准。

（2）对控制屏、速度检测盒、接线盒的电缆用标贴纸和记号笔做好标记。

（3）拆除扶梯梯级（至少一半）、围裙板（至少需拆除靠近上弯的斜线段）、内盖板（上弯及斜线段）、扶手入口组件内侧片、前沿板与交叉梁等。

（4）检修运行至方便拆卸梯级链接头和驱动链接头的位置，控制屏断电，并将用户侧电源也断开。

（5）用挡圈钳取下梯级链接头处的挡圈，如图3.1.2a所示。

断开梯级链并通过花篮螺栓固定，去路与回路左右侧各1个，共4个，如图所示。

必须先可靠固定去路和回路侧的梯级链后，才能拆下梯级链的连接链板。

用花篮螺栓固定梯级链时，固定点应均匀分布在梯级轴的两端，不能集中在梯级轴的中间。

图3.1.2a

图3.1.2b

（6）拆除上部机房的前沿板横梁、上部SMS、上部DOS装置、DCS装置和油泵，将SMS、DOS和油泵妥善放置在旁边，避免在起吊链轮时碰到。

如图3.1.2c所示。

如有附加制动器还需拆卸附加制动器。

图3.1.2c

（7）拆下扶手链油盘，拆卸扶手链，如图3.1.2d所示。

图3.1.2d

（8）松开下部底坑内梯级链张紧弹簧，如图3.1.2e所示。

图3.1.2e

（9）用挡圈钳取下梯级链接头处的挡圈，如图3.1.2f所示，断开梯级链。

注意将梯级链接头等妥善保存，不要缺失。

图3.1.2f

（10）向下手动盘车使去路侧梯级链与上部链轮脱开；

向上手动盘车，同时在回路侧使梯级链拱起，直到回路侧梯级链与上部链轮脱开；

然后拆卸驱动链。

如图3.1.2g所示。

图3.1.2g

（11）拆卸上部链轮左右两侧的半圆形导轨，如图3.1.2h所示。

半圆导轨

（12）

图3.1.2h

（13）根据现场情况，搭设起吊用龙门架，确保龙门架能承受足够的重量。

建议配置至少前后两个悬挂点，并悬挂葫芦（至少前后各1个），图3.1.2i供参考。

图3.1.2i

（14）拆除控制屏、上部JB、驱动各装置上的相关电缆，将控制屏和上部JB盒移出，注意对电线电缆的保护。

然后将驱动装置吊出，用推车将其推走。

如图3.1.2j所示。

吊装过程中注意保护驱动装置上转盘、限位开关、传感器等。

图3.1.2j

3.1.3.上部链轮的拆出

如图3.1.3a所示，上部链轮主轴由两侧的轴承座通过螺栓连接与桁架主轴安装板固定。

而在轴承座与主轴安装板之间有2个小定位块，在车间安装好主轴之后，该定位块与轴承座和主轴安装板之间进行了焊接，如所示。

因此，松开螺栓也不能将上部链轮主轴直接拆下来，因此还需要对主轴进行气割，气割部位如、图3.1.3c所示。

气割过程中不仅要做好防火等安全措施，还需要对端部的定位块和主轴安装板等后续安装定位基准进行保护。

图3.1.3a、上部链轮主轴安装图

气割部位

定位块

图3.1.3b

图3.1.3c

气割完成以后，拆除上部总成主轴（包括实心轴和空心轴、主链轮、梯级链轮以及扶手链轮等），按照图3.1.3d的顺序将其整体吊出来。

链轮轴承座与两侧的定位板通过点焊固定，应事先除去，注意不要破坏定位板的定位和外形。

图3.1.3d

拆除以后，对主轴的各安装面、基准面进行清理，将定位块从轴承座和安装板上割下来，注意保护安装板以及定位块。

3.1.4.新上部链轮的吊入工作

重新安装新的上部链轮主轴组件（包括实心轴和空心轴、主链轮、梯级链轮以及扶手链轮等），定位块依然放在轴承座与主轴安装板之间，确保左右定位，按照之前所测量的尺寸进行安装，确保前后、高低、水平等尺寸都调整到位，具体吊装顺序可参考吊出的步骤反向进行。

3.1.5.其他部件的安装和拼接恢复工作

吊装驱动装置、控制屏、上部JB接线盒，并调整到位。

安装驱动链、梯级链、扶手链等并将扶梯恢复至可正常使用状态，参考图3.1.5a～图3.1.5f。

必要时可根据实际梯路情况进行调整。

重新恢复拼接梯级链如遇到拼接对拢困难的情况，切不可仅通过花篮螺栓来拉梯级链，避免花篮螺栓拉断、拉变形梯级轴。

应配合放松下部梯级链张紧弹簧、对上部链轮进行盘车等方法进行。

图3.1.5a安装上部链轮的轴承座

图3.1.5b安装上部链轮的圆形导轨

图3.1.5c拼接梯级链

图3.1.5d调整上部链轮高度

图3.1.5e吊入驱动装置组件

图3.1.5f调整上部链轮左右

恢复各部件之后，确认扶梯能正常运行，然后将主轴定位块与主轴安装板、轴承座按之前要求进行焊接，确保上部链轮主轴定位。

3.2.B形式上部链轮的更换作业要领

3.2.1.准备工作及所需工具

◆薄垫片、力矩扳手，6个M20x90特制铰制孔螺栓，12个蝶形弹簧，12个M20六角螺母；

◆套筒扳手，力矩扳手；

3.2.2.更换上部链轮前工作

（5）用挡圈钳取下梯级链接头处的挡圈，如图3.2.2a所示。

图3.2.2a

图3.2.2b

如图3.2.2c所示。

图3.2.2c

（7）拆下扶手链油盘，拆卸扶手链，如图3.2.2d所示。

图3.2.2d

（8）松开下部底坑内梯级链张紧弹簧，如图3.2.2e所示。

图3.2.2e

（9）用挡圈钳取下梯级链接头处的挡圈，如图3.2.2f所示，断开梯级链。

图3.2.2f

如图3.2.2g所示。

图3.2.2g

（11）拆卸上部链轮左右两侧的半圆形导轨，如图3.2.2h所示。

图3.2.2h

建议配置至少前后两个悬挂点，并悬挂葫芦（至少前后各1个），图3.2.2i供参考。

图3.2.2i

如图3.2.2j所示。

图3.2.2j

3.2.3.更换上部链轮

如图3.2.3a所示，上部链轮主轴的由两侧的轴承座通过螺栓连接与桁架主轴安装支架固定。

在吊出上部链轮时，桁架安装支架与上部链轮制动压板发生干涉，如图3.2.3b所示。

因此，松开螺栓也不能将上部链轮主轴直接拆下来，还需要将切向导轨拆除，并且还需将制动压板与上部链轮分开才能将上部链轮拿出。

图3.2.3a

图3.2.3b

（1）使用两把M20套筒扳手松开制动压板与上部链轮连接的铰制孔螺栓。

由于铰制孔螺栓紧固后进行了点焊，如图3.2.3c所示，松开此螺栓后可能因为螺纹损坏无法将螺母退出，所以可能采用气割方式将铰制孔螺栓割断拿出。

气割过程中不仅要做好防火等安全措施，还需要对端部的主轴安装支架等后续安装定位基准进行保护。

图3.2.3c

（2）将拆下的制动压板先挂在安装支架上，然后使用套筒扳手拆除切向导轨固定螺栓，如图3.2.3d所示，将切向导轨拆下，回路侧同样做此操作。

图3.2.3d

（3）完成以上操作后，将上部链轮整体向自动扶梯右侧平移，直至链轮与安装支架不发生干涉，然后按图3.2.3e的顺序将其整体吊出，最后将制动压板拿出。

图3.2.3e

拆除上部链轮后，对主轴的各安装面、基准面进行清理。

3.2.4.新上部链轮的吊入工作

重新安装新的上部链轮（包括切向导轨、制动压板及扶手链轮等），按照之前所测量的尺寸进行安装，确保前后、高低、水平等尺寸都调整到位，具体吊装顺序可参考吊出的步骤反向进行。

因为新的上部链轮吊入到位时也会发生与吊出同样的干涉情况，所以吊入前需将制动压板拆下先放在安装支架上，然后吊入上部链轮。

新上部链轮与制动压板分开时，对链轮与压板上每一对配对安装的孔需做好标记，在复位时按照标记对应安装。

新上部链轮吊入时，由于制动压板拆除后，摩擦片已露出，因此需保护摩擦片以免碰擦撞坏。

使用新的铰制孔螺栓连接上部链轮与制动压板，紧固时采用对角紧固方式，并使用力矩扳手，调整至45N·

M并再紧固后点焊。

上部链轮就位后，使用塞尺检查调整上部链轮的梯级链轮侧面与切向导轨侧面的间隙在0.5mm左右，两边间隙之和不大于2mm，如图3.2.4a所示，，必要时可根据实际梯路情况进行调整。

检查调整梯级链轮齿底面最高点与切向导轨表面相平，如图3.2.4a所示。

图3.2.4a

3.2.5.其他部件的安装和拼接恢复工作

安装驱动链、梯级链、扶手链等并将扶梯恢复至可正常使用状态，参考图3.2.5a～图3.2.5f。

图3.2.5a安装固定上部链轮的轴承座

图3.2.5b安装上部链轮的圆形导轨

图3.2.5c拼接梯级链

图3.2.5d调整上部链轮高度

图3.2.5e吊入驱动装置组件

图3.2.5f调整上部链轮左右

恢复各部件之后，确认扶梯能正常运行，确保上部链轮主轴定位。

3.3.C形式上部链轮的更换作业要领

3.3.1.准备工作及所需工具

开始更换工作前，应做好如下准备工作：

◆起吊工具，包括：

葫芦吊，2～3个，且承载不小于1吨；

花篮螺栓，至少8个；

起吊用绳索，包括钢丝绳索和麻绳索，至少各有4根；

◆纸板或木板用于铺设在扶梯周围地面上，避免油污等对地面装潢的影响；

◆水平仪；

套筒扳手；

棘轮扳手；

◆梯级链拼接用卡簧（Φ15）若干，梯级链连接链片2套，驱动链连接链片1套，开口销若干，标贴纸（用于拆卸电线电缆时标记用），油性记号笔。

◆确认新的上部链轮两侧轴端部都配有安装座，如图3.3.1a所示。

图3.3.1a

3.3.2.更换上部链轮前工作

（1）根据现场情况，确定部件堆放位置，做好作业现场周围的防护工作，铺上纸板等，如图3.3.2a所示。

图3.3.2a

（2）现场先对上部链轮主轴和驱动装置的有关相对位置与尺寸进行测量，并记录下来，作为安装新的上部链轮主轴，以及恢复驱动装置时的参考基准。

（3）对控制屏、速度检测盒、接线盒的电缆用标贴纸和记号笔做好标记。

（4）拆除扶梯梯级（建议全部拆除）、围裙板（至少需拆除靠近上弯的斜线段）、内盖板（上弯及斜线段）、前沿板，上部入口组件内片。

（5）检修运行至方便拆卸梯级链接头和驱动链接头的位置，控制屏断电，并将用户侧电源也断开。

（6）在中间斜线段，为防止梯级链断开后下滑，用花篮螺栓固定梯级轴，去路和回路侧都要固定，如图3.3.2b所示。

图3.3.2b

（7）拆除上部机房的前沿板横梁、上部SMS、上部DOS装置、DCS装置和油泵，将SMS、DOS和油泵妥善放置在旁边，避免在起吊链轮时碰到。

如图3.3.2c所示。

图3.3.2c

（8）拆下扶手链油盘，拆卸扶手链，如图3.3.2d所示。

图3.3.2d

（9）松开下部底坑内梯级链张紧弹簧，如图3.3.2e所示。

图3.3.2e

（10）用挡圈钳取下梯级链接头处的挡圈，如图3.3.2f所示，断开梯级链。

图3.3.2f

（11）向下手动盘车使去路侧梯级链与上部链轮脱开；

如图3.3.2g所示。

图3.3.2g

（12）拆卸上部链轮左右两侧的半圆形导轨，如图3.3.2h所示。

（13）

图3.3.2h

（14）根据现场情况，搭设起吊用龙门架，确保龙门架能承受足够的重量。

建议配置至少前后两个悬挂点，并悬挂葫芦（至少前后各1个），图3.3.2i供参考。

图3.3.2i

（15）拆除控制屏、上部JB、驱动各装置上的相关电缆，将控制屏和上部JB盒移出，注意对电线电缆的保护。

如图3.3.2j所示。

图3.3.2j

3.3.3.更换上部链轮

（1）拆卸上部链轮的固定螺栓，取出垫片妥善放置，注意垫片数量和对应的位置。

如图3.3.3a所示。

图3.3.3a

（2）完成以上操作后，将上部链轮整体向自动扶梯右侧平移，直至链轮与安装支架不发生干涉，然后按图3.3.3b的顺序将其整体吊出，最后将制动压板拿出。

如图3.3.3c所示。

图3.3.3b

图3.3.3c

（3）将新的上部链轮的安装座取下，将上部链轮吊入上部桁架。

如图3.3.3d所示。

具体吊装顺序可参考吊出的步骤反向进行。

图3.3.3d

（4）安装上部链轮的安装座，装入垫片并固定。

按照之前所测量的尺寸进行调整，确保前后、左右、高低等尺寸都调整到位。

3.3.4.其他部件的安装和恢复工作

（1）将驱动装置吊入桁架，按之前测量的数据进行调整。

控制屏、上部JB接线盒，并调整到位。

安装驱动链、梯级链、扶手链等并将扶梯恢复至可正常使用状态，参考图3.3.4a～图3.3.4f。

图3.3.4a安装固定上部链轮的轴承座

图3.3.4b安装上部链轮的圆形导轨

图3.3.4c拼接梯级链

图3.3.4d调整上部链轮高度

图3.3.4e吊入驱动装置组件

图3.3.4f调整上部链轮左右

4.新上部链轮加润滑脂

通常采用的是如图4a所示的加油枪。

使用时，应检修运行扶梯至上部翻转处露出油杯，如图4b所示，然后开始加润滑脂。

图4a

图4b

4.1.使用专用转接头加润滑脂

推荐使用如图4.1a所示的YAMADA850664SPK-1C型号的转接头，通过此类接头连接加油枪和上部链轮的油杯，可以提高加油枪的效果，操作也更为容易，连接示意如图所示。

图4.1a、YAMADA850664SPK-1C型号

图

4.2.直接加润滑脂

直接使用加油枪加润滑脂，需拆下上链轮上的油杯，将加油枪的加油嘴与原油杯处连接后，加润滑脂，如图4.2a所示。

连接时应尽量保证密封性，否则润滑脂容易从加油嘴处溢出。

图4.2a

5.起吊部件质量参考

部件名称

规格

质量（单位：

KG）

备注

驱动装置

K1

300

减速箱+电动机

K2

400

附加制动器

150

仅C形式链轮

上部链轮

约600

1000型、800型分别乘以，。