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提高,但不是很好;

投资收益很高;

开发投入较大。

在公司生产能力

有所扩大时,流动资产上升趋势较小,本年较上年减少了 

8212.35 

元,降低率为 

0.64%。

流动资产的增长幅度与生产能的提高相适应。

就流动资产各组成项目的增减情况看,货币资金较上年降低了 

12.19%。

流动资产各项目的变化可能导致企业支付能力的减弱。

(1)流动资产本期减少 

万元,减少的幅度为 

0.64%,使总资

产的规模减少了 

0.44%。

非流动资产本期增加了 

66661.08 

万元,增加

的幅度为 

11.21%,使总资产的规模增加了 

3.54%,两者合计使总资产

的规模增加了 

58448.73 

(2)本期总资产的增长主要体现在非流动资产的增长上。

如果仅从

这一变化来看,该公司资产的流动性有所降低。

尽管非流动资产各项

目都有不同程度的增减变动,但是其增长主要体现在以下几个方面:

主要是在建工程的大幅度增长。

在建工程本期增长 

万元,

增长的幅度为 

119.97%,对总资产的影响为 

3.45%,在建工程的增长

说明企业的规模有所扩大。

二是无形资产的的增加。

存货无形资产增

加 

27297.75 

65.14%,对总资产的影响为 

1.45%,

三是固定资产的减少,固定资产本期减少 

23244.72 

万元,减少的幅

度为 

8.12%对总资产的影响为 

1.23%。

固定资产规模体现了一个企业

的生产能力,但仅仅根据固定资产净值的变动不能得出企业生产能力

上升或下降的结论。

固定资产净值反

映了企业在固定资产项目上占用的资金,其既受固定资产原值变动的

影响,也受固定资产折旧的影响。

总体来看该公司的生产能力有较大

增加。

(3)流动资产的变动主要体现在以下几个方面,一是货币资金的减

少。

货币资金本期减少 

49133.17 

12.19%,对总

资产的影响为 

2.61%。

二是存货的减少。

存货本期减少 

16187.43 

元,减少的幅度为 

5.94%,对总资产的影响为 

0.86%。

三是其他应收

款的增加,其他应收款本期增加 

320.91%,

对总资产的影响为 

1.53%,是流动资产中对总资产影响最大的项目。

(二)从筹资或权益角度进行分析评价

根据上表,可以对东风汽车股份有限公司权益总额变动情况做出以下

分析评价:

该公司权益总额较上年同期增加 

25429.58 

万元,增长幅

3.5%,说明东风汽车股份有限公司本年权益总额增长。

进一步

分析可以发现:

(1)负债本期增加 

33019.16 

万元,增长的幅度为 

2.86%,使权益总

额增长了 

1.70%;

所有者权益本期增加了 

万元,增长幅度

3.5%,使权益总额增长了 

1.35%,两者合计使权益总额本期增加

了 

3.1%。

(2)本期权益总额增长主要

体现在负债的增长上,非流动负债增长是其主要方面。

非流动负债本

期增长 

18749.28 

135.89%,对权益总额的影响为

1.14%,这种变动可能导致公司偿债能力的减小及财务风险的下降。

非流动负债的增长主要体现在以下几个方面:

一是预计负债的增长。

预计负债本期增长 

5700.75 

万元,其增长幅度为 

136.82%,对权益总

额的合计影响为 

0.29%,二是其他非流动负债的增长。

其他非流动负

债本期增长 

211.10%,对权益总额的影

响为 

0.97%。

(3)所有者权益本期增加 

3.5%,对资

产总额的影响为 

1.35%。

其中未分配利润增加 

19199.7 

万元,资本公

积减少 

6347.45 

万元,盈余公积增长 

3414.22 

万元。

资产负债表结构

变动的分析评价。

据以上同比资产负债表所示各项目共同比,可分析评价该企业的资源

分配和资金结构情况如下:

(1)企业的货币资金比重呈下降趋势,由上年的 

24.12%将为本年的

18.24%,是否影响企业的经营,需深入分析。

(2)企业债权比重呈上升趋势,其他应收款由上年的 

0.84%上升到

今年的 

1.94%,属于不利现象,需进一步改善销售条件,加强收账工

作。

(3)存货的共同比由上年的 

14.48%降为本年的 

13.21%,显示该企业

的存货周转率逐年呈反向变化,需要研究同行业的销售政策和竞争策

略。

(4)固定资产共同比较上年稍降了一点,由上年的 

15.21%下降为本

年的 

13.55%,变化不是很大。

(一)资产结构的分析评价 

从上表

可以看出:

(1)从静态方面分析。

就一般意义而言,企业流动资产变现能力强,

其资产风险较小;

非流动资产变现能力较差,其资产风险较大。

所以,

流动资产比重大时,企业资产的流动性强而风险小,非流动资产比较

高时,企业资产弹性较差,不利于企业灵活调度资金,风险较大。

公司本期流动资产比重 

65.94%,非流动资产比重 

34.06%。

根据该公

司的资产结构,可以认为该公司资产的流动性较强,资产风险较小。

但由于低收益的流动资产只有大量资金,会降低资产的营运效率和盈

利水平。

(2)从动态方面分析。

本期流动资产比重下降了 

2.48%,非流动资

产比重上升了 

2.48%,结合各资产项目的结构变动情况来看,除货币

资金的比重下降了 

3.18%,其他应收款上升了 

1.47%,其他项目变动

幅度不是很大,说明该公司的资产结构相对比较稳定。

(二)资本

结构的分析评价 

从上表可以看出:

(1)从静态方面看,该公司所有者权益比重为38.74%,负债比重为

61.26%,资产负债率还是比较高的,财务风险相对较大。

这样的财

务结构是否合适,仅凭以上分析难以做出判断,必须结合企业盈利能

力,通过权益结构优化分析才能予以说明。

(2)从动态方面分析,该公司所有者权益比重上升了 

0.15%,负债

比重下降了 

0.15%,各项目变动幅度不大,说明公司资本结构还是比

较稳定的,财务实力略有下降。

另外,从上表可得,流动负债比重为 

59.27%,长期负债比重为 

1.99%,

所有者权益比重为 

38.74%,而流动资产比重为 

65.94%,长期资产为

34.06%,即用于长期资产的资金由权益性融资和长期负债提供,用于

流动资产的资金主要有流动负债提供,因而,东风汽车的资本结构为

适中型资本结构。

(四)资产资本间的机构平衡分析

从图中可看出,东风汽车 

2010 

年年末的流动资产所需资金由全部流

动负债和部分长期资金提供,是一种保守型的结构。

2011 

年年末流

动资产所需资金虽也是由全部流动负债和部分长期资金提供,但长期

资金提供的很少。

这表明冬粉汽车在 

年中资产与资本间的搭配

关系发生了变化,由保守型向趋于适中型转变。

部分长期资金提供,是一种保守型的结构。

年年末流动资产所

需资金虽也是由全部流动负债和部分长期资金提供,但长期资金提供

的很少。

年中资产与资本间的搭配关系发生

了变化,由保守型向趋于适中型转变。

四、利润表分析

(一)利润表质量分析

营业利润为 

43095.06 

万元,其中投资收益为元,投资收益超大于营

业利润,表明企业在自己的经营领域里处于下滑趋势,市场份额减少,

只好通过其他渠道寻求收益,以维持经营。

由上表可以得出:

1、净利润或税后利润分析。

净利润是指企业所有者最终取得的财务

成果,或可供企业所有者分配或使用的财务成果。

东风汽车股份有限

公司 

年实现净利润 

55697.02 

万元,比上年减少了 

4666.76 

减少的幅度为 

7.73%,减少幅度不是很大。

从水平分析表看,公司净

利润减少主要是营业利润比上年减少

16021.45 

万元引起的;

由于营业外收入比上年增加了 

17616.02 

二者相抵,导致净利润下降了 

2、利润总额分析。

利润总额是反映企业全部财务成果的指标,它

不仅反映企业的营业利润,而且反映企业的营业外收支情况。

东风汽

车股份有限公司利润总额减少了 

1001.69 

万元,关键原因是公司的营

业外支出增加,公司的营业外支出增加了17616.02 

万元,增加了

237.77%;

同时,营业利润减少也是导致利润总额减少的因素,营业

利润比上年减少了 

万元,减少幅度为 

27.10%。

同时,营业

外收入的增加使利润总额增加 

万元,综合作用的影响,导

致利润总额减少了 

3、营业利润分析。

营业利润是指企业营业收入与营业成本税费、期

间费用、资产减值损失、资产变动净收益之间的差额。

它既包括企业

的主营业务利润和其他业务利润,又包括企业公允价值变动净收益和

对外投资的净收益,它反映了企业自身生产经营业务的财务成果。

风汽车股份有限公司营业利润的减少主要是营业成本增加和投资收

益减少所致。

营业成本比上年增加了 

167705.69 

9.59%,

投资净收益比上年减少了 

11968.58 

16.9%。

但由

于营业收入、营业税金及附加、销售费用、的增加以及管理费用、资

产减值损失的减少,使增减相抵后营业利润减少了 

减少 

16.90%。

2.百分率比较分析

(1)环比趋势百分率损益分析

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