塔吊防碰撞措施 wmWord下载.docx

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QTZ63塔吊分别位于B-3#楼南侧和B-6#楼北侧，地下车库内，B-3#楼塔吊基底标高为692.5m，B-6#楼塔吊基底标高为694.55m，塔吊位置示意图如下图：

根据建筑物施工进度要求、塔机型号的独立高度特性及现场塔机的布置特点，在总体部署上以B-5#楼塔吊为最高，B-3#楼塔吊最低。

B-5#楼第一次布置时塔臂高度为738m，B-4#楼第一次布置时塔臂高度为732m，B-6#楼塔吊第一次布置时塔臂高度为726m，超过西侧xx小区住宅楼高度（楼顶高度719m）和南侧xx小区高度（楼顶高度715m）最高楼顶高度7m，B-3#楼塔吊第一次布置时塔臂高度为720m，B-3#楼塔吊第一次布置时塔臂高度为732m，B-3#楼塔吊第一次布置时塔臂高度为740m。

B-5#楼塔吊与B-4#楼塔吊距离为28m、与B-6#楼塔吊距离为87m。

B-4#楼塔吊与B-3#楼塔吊距离为79m、与B-6#楼距离为69m。

B-6#楼与B-3#楼塔吊距离为59m。

（群塔关系详见附图）

四、群塔作业机构

为确保塔吊在施工过程、顶升过程及拆除过程中不发生互相碰撞，确保施工安全，项目部成立群塔作业安全领导小组，小组成员由项目经理、生产、材料设备及安全负责人及相关人员组成。

该小组直接协调一切与塔吊作业相关的事情。

群塔作业安全领导小组

组长：

xx、xx

副组长：

xx、xx、xx、xx、xx

组员：

项目部现场管理人员、施工队工地负责人

群塔作业安全领导小组职责：

负责塔吊设备进场、安装及验收工作的监督并建立塔吊设备档案。

负责监督塔吊安全技术措施和安全技术交底的贯彻、落实。

负责协调塔吊吊装区域的划分，尽量让两台塔吊不在同一个区域内施工。

监督对塔吊司机、信号工、吊装工经常性安全教育及监督。

定期负责对塔吊作业人员检查，发现不符合安全操作规程的违章行为立即纠正，对查出的机械隐患要有文字记录，并落实责任、立项并限期整改。

五、群塔运行控制

1.运行主要原则

（1）后塔让先塔

在作业过程中，后起动作业的塔吊在运行时应前后、左右、上下确定相邻塔吊的作业状态和所处位置。

如有妨碍后塔正常运行时，必须停塔等候，并鸣笛提示前塔，告之后塔所处的状态、位置，待前塔远离妨碍区域时，后塔方可作业。

（2）动塔让静塔

在作业过程中，要求塔司、信号工随时注意相邻塔吊所处的作业状态，位置在回转塔臂运驶小车时，要避让处于停止状态的塔吊，可绕道行运，或暂停作业，待停塔工作完后，驶出相碰撞危险区域后方可作业。

（3）轻车让重车

在各塔机同时运行时，无荷载塔机应避让有荷载塔机。

（4）客塔让主塔

以各实际工作区域划分塔机工作区域，若塔机塔臂进入非本塔工作区域时，客区域的塔机要让主区域的塔机。

塔机在运行中，各条件同时存在时，必须按以上排序原则执行。

2.运行防碰撞措施

（1）水平方向低位塔吊起重臂与高位塔吊塔身之间防碰撞塔吊在现场的定位布置是关键，通过严格控制各台塔吊之间的位置关系，来预防低位塔吊的起重臂端部碰撞高位塔吊塔身，在安装方案中已保证任意两塔间距离均大于较低的塔吊臂长2米以上，符合塔式起重机安全规程（GB5144－2006）中的10.5之规定“两台起重机之间的最小架设距离应保证处于低位的起重机的臂架端部与另一台起重机的塔身之间至少有2米的距离”的规定。

塔吊在现场的定位保证了塔吊之间不存在低位塔吊的起重臂与高位塔吊的塔身发生碰撞的问题。

（2）塔吊在垂直方向的防碰撞措施

1）低位塔吊的起重臂与高位塔吊起重钢丝绳之间防碰撞措施。

由于受施工需要的影响，塔吊间高与低是相对的，但都有可能发生低位塔吊的起重臂与高位塔吊的起重钢丝绳的碰撞事故。

为杜绝此类事故发生，项目必须对每一台塔吊的工作区进行合理划分，避免出现塔吊交叉工作区。

同时，项目必须配备有合格操作证的、经验丰富的信号指挥工，确保指挥塔吊回转作业时，低塔的起重臂不碰撞高塔的起升钢丝绳。

当现场风速达到6级风，相当风速达到10.8～13.8米/秒时，塔吊必须停止作业。

另外，塔吊租赁公司要配备操作熟练、有责任心的塔司为现场服务，塔吊在每次使用后或在非工作状态下，将塔吊的吊钩升至顶端，同时将起重小车行走到起重臂根部。

2）高位塔吊的起重臂下端与低位塔吊的起重臂上端防碰撞措施。

由于相邻塔吊的作业面有交叉处，所以低位塔吊的起重臂与高位塔吊的起重臂有可能发生碰撞。

各塔吊均按照前面‘塔吊安装’部分所要求的高度顶升即可保证高位塔吊的大臂下限与低位塔吊的大臂上限之间的垂直距离不小于2m。

由此，符合塔式起重机安全规程（GB5144－2006）中的10.5之规定：

“两台起重机之间的最小架设距离应保证处于高位起重机的最低位置的部件（吊钩升至最高点或最高位置的平衡重）与低位置起重机中处于最高位置的部件之间的垂直距离不得小于2m”。

3）塔吊与现场周边建筑的防碰撞措施

B-6#楼塔吊塔身与南侧建筑物距离41m，与西侧建筑物最近距离为38m，B-6#楼第一次安装塔臂标高为726m，建筑物屋面最高为719m，塔吊安装自由高度超过该建筑物高度，但要防止小车超越。

使用时根据在塔吊大臂上30m处设置警示牌，吊运过程中司机与指挥控制小车在警示范围内方可向建筑物方向旋转。

同时对司机与指挥进行交底，严格指挥、谨慎操作，小车先向内行走，避开建筑物后方可旋转大臂。

项目必须配备有合格操作证的、经验丰富的信号指挥工，确保指挥塔吊回转作业时，在有效范围内作业。

3.防碰撞安全措施

（1）根据塔吊布置，塔吊之间存在交叉的范围，存在塔臂碰撞的可能。

根据塔吊装拆单位提供的装拆施工方案，要求其在安装及顶升过程中始终保持不少于2个标准节的高度，同时根据低塔让高塔的原则，如两塔塔臂在旋转过程中同时进入交叉范围，低塔应提前主动避让，待高位塔旋转出交叉范围后，方可继续运转。

（2）两塔在作业时，在进入交叉范围之前，应先将小车收回至安全距离内，同时将吊钩提升，由高塔主动避让，即可避免塔吊大臂与大臂、塔吊大臂与建筑物、吊钩与建筑物、吊钩与吊钩之间的碰撞。

（3）高位塔吊的起重钢丝绳（吊钩）位于低位塔起重臂的工作区域时，有可能引起低位塔臂与高位塔起重钢丝绳发生碰撞事故。

这就要求项目必须配备有合格操作证的，经验丰富的信号指挥工，确保指挥塔吊回转作业时，低塔起重臂

或平衡臂不会碰撞到高塔的起升钢丝绳（吊钩）。

4.防碰撞安全要求

（1）塔吊的拆装必须由具备相应等级资质、安全生产许可证的企业来完成，且同一台塔吊的组装、顶升、拆除必须由同一单位完成，不允许委派无资质、无安全生产许可证地的单位进行施工。

（2）租赁方应提供状态好的机械设备，指派责任心强、技术全面的塔吊司机。

（3）参与塔吊安装、作业、顶升、拆除的作业人员都须持有有效的特殊工种操作证，严禁无证人员作业。

塔司、信号工都必须具备2年以上实践作业经验、责任心强，反应灵敏、身强力壮的持证人员参与。

进入施工现场严格执行现场安全管理规定，严格执行安全操作规程，严禁违章作业。

（4）各塔吊信号指挥的对讲机频点不允许相互串台，必须有严格的分格措施。

在设置频道时，需设置不同的频道，且每台塔吊的信号指挥人员、塔司必须固定，做到定机、定人、定制度，不允许擅自调换。

信号工的服装要有区分，以便塔司在人员密集的区域确认本塔信号工的旗语、手势和哨声。

（5）古城B区使用的4台塔吊必须统一采取最新的塔吊防碰撞监视、监控系统，在两塔碰撞时可以自动切断电源，并且在平时的运行中给予塔吊司机警示。

（6）群塔作业时，塔与塔高低差及水平安全距离规定：

为避免相邻塔吊间发生相碰撞安全事故，要求低塔起重臂端部与高塔的塔身水平间距确保5m以上，高塔的起重臂及吊钩高度应与低塔的最高点垂直安全间距确保净空2m以上。

（7）顶升时，先顶高塔，后顶低塔。

在塔吊顶升、降时，必须履行申报制度，由项目安全部进行审批，原则规定：

先顶高塔、后顶低塔。

下降拆除时，先降低塔，后降高塔，由项目安全环境部审批，每次顶升的高度，确保相邻塔吊间垂直安全间距。

（8）为了提高塔司、信号指挥人员警示各塔的工作状态，要求各塔上安装防撞指示灯和红色信号旗。

（9）每月召开2次以上塔司、信号指挥工安全操作专题会议，分析工作中存在的问题，提高和改进工作方法和工作安全责任心，强化安全操作规程，提高防范能力，制订相应的惩罚奖赏制度，与承租方签订安全生产协议书和定期检查制度，双方共同管理，确保施工生产的顺利进行。

六、吊装范围内的其他防护

1.工程生活用房的防护

塔吊臂幅悬转范围内所有作业场所的临时建筑均搭设防护棚，临电线路、临水线路应埋地，若有架空临电、临水线路通过则必须悬挂明显标志。

塔机司机应预先熟悉塔吊臂幅悬转范围内的设施，保证在操作过程中避让和注意。

2.吊装范围内城市道路及行人的安全措施

（1）回转半径范围内道路醒目处张贴安全告示，敬告行人车辆注意安全。

（2）控制回转半径，尽量不将大臂转向周未道路及居民区。

（3）塔吊负重吊物时严禁起大臂从周边街道或居民区上空经过

（4）塔吊顶升、维修等作业时必须做好防护，并拉好警戒线，敬告行人车辆绕道行驶。

七、塔吊指挥要求

1．必须严格执行塔机有关标准规范规程的规定，指挥及司索必须经培训考试合格，持特种作业证上岗。

2．起重机指挥人员必须与操作人员密切配合，执行国家标准规定的统一指挥信号。

操纵室远离地面的起重机在正常指挥发生困难时，地面及作业层高空的指挥人员均应采用对讲机等有效的通讯联络进行指挥。

3．起重作业中，指挥人员是唯一的直接发布号令者，严禁无证人员指挥。

必须了解自己所从事的工作项目、部位、内容及要求，指挥人员应作到责任心强，工作认真负责，不得做其它任何兼职工作。

严禁酒后或疲劳作业或作业中玩笑嬉闹。

对所吊部件必须做到：

1）准确了解其重量。

2）吊点位置。

3）选择合适的吊挂位置。

4）正确选择吊具和索具。

4．正确使用安全防护用品，进入施工现场必须正确戴好安全帽,系好下颏带，穿防滑鞋,不准光脚或穿拖鞋。

必须遵守劳动纪律，不得擅离岗位。

5．指挥人员应熟悉塔机性能，指挥时，应站在能够照顾到全面工作的地点，所发信号应准确、宏亮、清晰。

6．吊起重物时，应注意起重臂和吊物下任何人员不得停留、通过。

7．使用卡环应使长度方向受力，有缺陷的卡环严禁使用。

8．钢丝绳如有扭结、变形、断丝、锈蚀等现象，应降低使用标准或更换新绳。

使用两根绳吊装时，两绳间夹角如大于100。

，应采取防止滑钩措施。

9．司索人员在作业中应按有关规定，检查所使用的钢丝绳和吊钩，不合格者严禁使用。

10．严格按照本机起重特性吊装，严禁超载。

11．严格按照“十不吊”作业：

1）指挥信号不明确或违章指挥不吊。

2）超载不吊。

3）吊物捆绑不牢不吊。

4）吊物上有人不吊。

5）安全装置不齐全或动作不灵敏、失效者不吊。

6）吊物埋在地下，与地面其他物体有钩挂不吊。

7）光线阴暗视线不清不吊。

8）棱角物件无防切割措施不吊。

9）斜拉斜挂物件不吊。

10）吊装筐过满有洒落危险不吊。

12．起吊重物应绑扎平稳牢固，不得在重物上再堆放或悬挂零星物件。

易散落物件应使用吊笼栅栏固定后方可起吊。

标有绑扎位置的物件应按标记绑扎后起吊,吊索与物件的夹角宜采用45°

~60°

且不得小于30。

吊索与物件棱角之间应加垫块。

13．起吊载荷达到起重机额定起重量的90%及以上时，应先将重物吊离地面200-500mm后，检查起重机的稳定性，制动器的可靠性，重物的平稳性，绑扎的牢固性，确认无误后方可继续起吊。

对易晃动的重物应拴拉绳。

八、塔式起重机管理制度

1.塔式起重机安全使用规定

为了充分发挥起重机械设备在施工生产中的作用，做到科学管理合理使用，保持机械设备性能完好，以提高机械设备的使用效能，特制定本标准。

2．机械设备安全生产

（1）建立机械使用、操作、保养、维修的岗位责任制，岗位责任制内容：

岗位专责制、交接班制、维护保养制。

质量负责制、安全生产制。

（2）严格执行定人、定机、定岗位三定制度。

（3）未实行专机人的机械设备一律不准使用。

（4）起重机械设备操作人员必须经过考试合格，取得地级市或以上主管部门颁发的操作证方可独立操作。

严禁无证操作错操作与证件不相符的起重机械设备。

（5）各种起重机械设备都应有安全操作规程，操作人员必须认真遵守。

（6）必须有专人对起重机械设备的安全保护装置及安全批示装置定期进行检查，发现问题及时处理。

（7）实行专机专人的起重机械设备调动时，操作人员原则上随机调动。

（8）机械管理部门应积极做好各项安全工作，保证机械机械设备安全生产。

3．起重机械设备的合理使用

（1）根据施工任务的具体要求，配备合理的起重机械设备。

（2）促进起重机械设备的成龙配套，提高机械使用效率，发挥机械化施工的优越性。

（3）按规定的性能要求使用起重机械设备，杜绝超负荷使用。

（4）使用中要留出必要的保养时间，起重机械设备发生损坏要及时修复，严禁带病运转和只用不养、不修。

（5）起重机械设备使用的燃油、润滑油、齿轮油必须符合规定，电压等级必须符合机械性能要求。

（6）不许任意拆卸配属于机械设备上的附属设备及零部件，不许任意变更机械设备的结构。

（7）施工现场使用的机械设备必须实行三相五线制，一机一闸一漏电保护装置。

设备保护接地电阴应不大于4欧姆。

现场的配电箱应标准化，二级配电箱要有接地线，配电箱要有专人管理并配锁。

4．机械设备走合期使用规定

（1）起重机械设备的走合期，除原厂有规定外，新机和人修后的机械设备在初期使用一般内燃机械为100工时，电动机械50工时。

（2）起重机械设备在走期内不准拆除限速装置。

（3）走合期内，操作应平稳，严禁骤然增加转速和负荷，并应减载使用。

起重机械从额定起重量50％开始，逐步增加载荷，但不得超过额定起重量80％.

（4）在走合期内，要注意起重机械设备各总机构的运行情况和工作温度，检查各轴承、齿轮箱、传动机械、制动机械、制动机构、液压装置以及各连接部分的温度，发现运转不政党过热、异响等现象，应及时消除。

（5）走合期内，应采用符合规定性能的优质燃油、机油、润滑油。

（6）走合期满后，应进行一次检查、调整、紧固工作。

（7）在走合期前机械部门应把走合期各项要求和注意项向操作人员交底，走合期间，应随时检查机械使用运转情况，详细填写机械走合期记录。

走合期满后，由机械技术负责人审查签章，将走合期记录归入技术档案。

5．起重机械的安全检查与违章处理

（1）机械管理部门对起重机械设备的安全使用，每月必须要进行一次安全检查，并作详细记录。

（2）对于检查中存在的问题，机械管理部门必须以书面形式下达限期整改书。

受检查单位应根据整改内容在规定的时间内完成，整改完成后通知复查。

（3）检查中对违章作业人员应责令其停止使用，并给予以下处罚：

1）对于无证操作及设备上的安全保护装置不符合要求的罚款金额贰佰元。

2）对持有效操作证而未带证操作机械者罚款贰拾元。

对乘坐起重机吊钩升降人员或钢井架升降人员，罚操作人员和乘从人员壹佰元。

3）起重机械设备不按时保养罚机械管理员、机长各贰拾元。

4）对无证指挥或违章指挥人员罚款伍拾元。

5）所有违章罚款全部交公司财务部门。

6.塔式起重机的安全操作规程

（1）塔吊操作人员，合上地面电源闸刀，进入操作室，合上空气开关，检查电源指示灯亮后，再合上电柜控制闸刀，等待操作。

（2）司机必须得到地面或楼面指挥的信号方可进行操作，操作前必须响铃，并精神集中。

（3）必须严格按照塔机起重技术性能表和起重性能图的规定进行操作，不得超载，不可强行操作。

（4）严格遵守《塔式起重机安全操作规程》（附后）。

（5）严格遵守《塔式起重机十吊规程》（附后）。

（6）各机构运行时，必须持电机正转停转后再启动反转。

（7）发现塔机有不正常现象时，应及时停机，切断电源，待查清原因，排除故障后再使用。

（8）作业完毕，应将吊钩升高，小车停在臂架25米左右处，切断电源，方可离机。

（9）每天工作前，必须时塔身，臂架、回转支承、臂架拉杆、平衡臂拉杆等关键部位的精制螺栓，销子进行日常检查、紧固，确认无松动或脱出现象后方准使用。

（10）对减速机、测滑轮等传动部件应按规定进行日常保养，发现有漏油等现象和故障，应及时报维修人员维修、处理。

（11）在投入正式吊装运转前，必须检查各安全装置的可靠性，禁止在安全装置失灵时，带病作业。

（12）仔细检查钢丝绳夹安全问题，要求采用绳夹固接时，绳子夹数量不得少于3个，且当钢丝绳直径在于10mm时，绳夹数量不少于4个，绳夹间距不少于钢丝绳直径的6倍，绳关距最后一个绳夹长度不少于140mm，并采用细钢丝捆扎，绳夹滑鞍放在钢丝绳工作时受力一侧，U型螺栓扣在钢丝绳尾端，不得正反交错设置绳夹，钢丝绳受力前固定绳夹，受力后再度紧固。

（13）作业前，必须对工作现场周围环境、架设电线、建筑物及构件重量和分布等情况进行前面了解。

（14）操作人员在进行起重回转、变幅、吊钩升降等动作前，应鸣警示意。

（15）起重指挥人员必须与操作人员密切配合，如信号不清或错时，操作者拒绝执行。

指挥失误由指挥负责。

（16）遇上六级以上大风或大雨、大雪、大雾等恶劣天气时，应停止起重机露天作业，固定塔身。

（17）起重机构的变幅指示器，力矩限制器以及各种行程限位开头等保护装置，必须齐全，灵敏可靠，不得随意调整、拆除。

（18）起重作业时，重物下方不得有人停留或通过，严禁载入。

（19）起重起吊地下埋设或凝结于地面的重物，现浇砼构件或模板必须松动后方可起吊。

（20）起重在起吊满载荷或接近满载时，应先吊离地面20至50厘米停止，检查确认可行后方右提升。

（21）重物提升和降落速度均匀，严禁忽快忽慢、突然制动。

在回转未稳定前，不得作反向动作。

（22）起重机使用钢丝绳规格、型号、强度必须符合该机型要求。

（23）经常检查钢丝绳、吊钩、吊环、联接卡、起重机制动器，小车及平衡杆应回到工作状态。

（24）作业后起重机臂杆应转到顺风方向，放松回转制动器，小车及平衡杆应回到工作状态。

（25）任何人上吊臂、塔帽、平衡臂等高空部位检修时，必须佩戴安全帽、安全带。

7.塔式起重机的保养和维修

塔机维修保养的具体工作有如下几个方面：

（1）各传动件的润滑：

各传动形式的润滑周期按一般建筑机械的维修保养常规进行。

（2）各传动部件和液压系统中的密封件严格按说明书中的规格型号更换。

（3）电气系统的保养。

（4）经常检查所有电缆、电线，有无损坏，要及时包扎和更换已损伤部分。

（5）遇到电动机或变压器在过热现象要及时停车，排除故障后再继续运行，电机轴承润滑要良好。

（6）各控制箱要经常保持清洁，及时清扫电器设备上的灰尘。

（7）各安全装置的行程开关触点头开闭必须可靠，触头弧坑应及时磨光。

（8）每个检测保护接地电阻两次，保证应不大于4欧姆。

8.其它方面的保养：

（1）所有开式传动的齿轮等传动件，如沾有沙子，灰浆等杂物，必须清除干净。

（2）各电器控制箱，联动台等必须经常保持清洁，及时清除灰尘和污垢。

（3）注意检查各部位钢丝绳有无断丝和松股现象，如超过有关规定，必须立刻更换。

（4）运输、安装过程中，应尽量防止金属结构碰撞损坏，变形，如有损坏、变形，必须经过修复、调整合格后，方可安装使用，尤其是对标准节架。

（5）金属结构除日常的维修、保养外，必须定期检修和保养所有构件连接螺栓，每使用1000小时后，必须用扳手重新紧固。

金属结构每隔1－2年喷刷油漆一遍。

九、塔吊防碰撞应急预案

（一）、应急预案工作流程图

根据本工程的特点及施工工艺的实际情况，认真的组织了对危险源和环境因素的识别和评价，特制定本项目发生紧急情况或事故的应急措施，开展应急知识教育和应急演练，提高现场操作人员的应急能力，减少突发事件造成的损害和不良环境影响。

其应急准备和响应工作程序见下图：

图1应急准备和响应工作程序图

（二）塔吊运行突发事件、紧急情况

1、塔吊作业中突然安全限位装置失控，发生撞击护栏及相邻塔吊或坠物，或违反安全规程操作，造成重大事故（如倾倒、断臂）；

2、基坑升降式或脚手架发生部分或整体倒塌及塔拆作业发生人员伤亡事故。

3、塔吊拆装和顶升过程中发生的人员伤亡事故。

4、运行中的电气设备故障或线路发生严重漏电。

5、其他作业可能发生的重大事故（高出坠物、物体打击、起重伤害、触电等）造成的人员伤亡、财产损失、环境破坏。

（三）、应急准备

1、机构与职责

成立现场应急领导小组。

职务

姓名

联系电话

组长（项目经理）

xx

137xxxxxx

副组长（经营经理）

139xxxxxxx

副组长（生产安全负责人）

xxx

138xxxxxxx

副组长（技术负责人）

189xxxxxxx

副组长

xxxx

组员

135xxxxxxx

138xxxxxxxx

139xxxxxxxx

组员（施工队负责人）

186xxxxxxxx

2、应急领导小组职责

负责项目部人员及施工班组的应急培训和应急演习,每年对应急预案的内容进行一次演练；

负责对应急人员实施应急准备与响应方面的安全技能和防护意识培训;

本着“宁可备而不用，不能用而不备”的原则，为应急行动配备应急设备、器材及其他应急物资，并做到专物专用；

必须24小时有应急值班，并认真做好应急值班记录；

发生突发事件时，及时向公司调度汇报，并迅速调动本单位应急力量采取