汽轮机值班工一级岗理论Word下载.docx

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20．发现汽轮机胀差变化大，首先检查主蒸汽温度和压力，并检查汽缸膨胀和滑销系统，进行分析，采取措施。

21．反映汽轮机汽轮发电机组热经济性最完善的经济指标是热耗率。

22．辅机定期切换时应先启动备用设备，后停运行设备。

23．改变管路阻力特性的常用方法是节流法。

24．高压加热器的疏水也是除氧器的一个热源。

25．高压加热器投运，应先开出水电动门，后开进水电动门。

（√）

26．给水泵的任务是将除过氧的饱和水提升至一定压力后，连续不断地向锅炉供水，并随时适应锅炉给水量的变化。

27．给水泵入口法兰漏水时，应进行紧急故障停泵。

28．衡量调速系统调节品质的两个重要指标是速度变动率和迟缓率。

29．滑动轴承的润滑方式有自身润滑和强制润滑。

（　√）

30．机械密封的特点是摩擦力小、寿命长、不易泄漏，在圆周速度较大的场所也能可靠地工作。

31．机组甩掉电负荷到零后，转速可能不变，可能升高，可能超速也可能下降。

32．冷油器中存有空气时会导至润滑油温升高。

33．离心泵的主要部件有吸入室、叶轮、压出室、轴向推力平衡装置及密封装置等。

34．离心泵的主要损失有：

机械损失、水力损失。

35．离心泵在运行中将会产生由进口指向出口侧的轴向推力。

36．离心式主油泵入口油压必须大于大气压力。

37．流体与壁面间温差越大，换热量越大，对流换热热阻越大，则换热量也越大。

38．凝结水泵安装在热水井下面0.5～0.8m处的目的是防止水泵汽化。

39．凝汽器在正常运行中有除氧作用，从而提高凝结水质量。

40．启动循环水泵时，开循环水泵出口门一定要缓慢，否则容易引起水锤，造成阀门、管道等损坏及循环水泵运行不稳。

41．汽机启停和变工况时，汽缸内表面和转子外表面的始终产生同种热应力。

42．汽机停机或减负荷过程中，蒸汽流量不断减少对金属部件起冷却作用。

43．汽轮发电机组启动过程中在通过临界转速时，机组的振动会急剧增加，所以提升转速的速率越快越好。

44．汽轮机按工作原理可分为冲动式、反动式、冲动反动联合式三种。

45．汽轮机超速试验时，为防止发生水冲击事故，必须加强对汽压、汽温的监视。

46．汽轮机抽气器喷嘴堵塞时将导至真空下降，此时抽气器喷嘴前压力也降低。

47．汽轮机从满负荷下全甩负荷的工况，是除氧器滑压运行时给水泵最危险工况。

48．汽轮机打闸后，只要主汽门，调节汽门能关闭，就不会发生超速事故。

49．汽轮机的滑销系统主要由立销、纵销、横销、角销、斜销、猫爪销等组成。

50．汽轮机的排汽在凝结器中凝结成水，只放出汽化潜热，但温度不变。

51．汽轮机发生水冲击时，导致轴向推力急剧增大的原因是蒸汽中携带的大量水分使蒸汽流量增大。

52．汽轮机负温差启动时将在转子表面和汽缸内壁产生过大的压应力。

（×

）

53．汽轮机滑销系统的作用在于防止汽缸受热膨胀而保持汽缸与转子中心一致。

54．汽轮机进冷水只发生在机组运行中，只要停机后就不会发生。

55．汽轮机静止部分主要包括基础、台板、汽缸、喷嘴、隔板、汽封、轴承。

56．汽轮机空负荷试验是为了检查调速系统空载特性及危急保安器装置的可靠性。

57．汽轮机凝汽器底部若装有弹簧，要加装临时支撑后方可进行灌水查漏。

58．汽轮机启动暖管时，要注意调节送汽阀和疏水阀的开度是为了提高金属温度。

59．汽轮机启动时，金属中的热应力大小是由其内外壁温差决定的，而上、下汽缸温差是监视汽缸产生热弯曲的控制指标。

60．汽轮机启动时先供轴封汽后抽真空是热态启动与冷态启动的主要区别之一。

61．汽轮机启动中暖机的目的是为了提高金属部件的温度。

62．汽轮机热态启动的关键是恰当选择冲转时的蒸汽参数。

63．汽轮机热态启动过程中进行中速暖机的目的，是为了防止转子的脆性破坏和避免产生过大的热应力。

64．汽轮机热态启动时凝汽器真空适当保持低一些。

65．汽轮机热态启动时由于汽缸、转子的温度场是均匀的，所以启动时间短,热应力小。

66．汽轮机润滑温过高，可能造成油膜破坏，严重时可能造成烧瓦事故，所以一定要保持润滑油温在规定范围内。

67．汽轮机上下缸最大温差通常出现在调节级处，动静间隙最小处也在调节级部分，所以在汽轮机启停机、变工况运行时应特别对调节级进行加强监视。

68．汽轮机射汽式抽气器冷却器满水时，抽气器的排气口有水喷出，抽气器外壳温度低，内部有撞击声，疏水量增加。

（√）

69．汽轮机是把蒸汽机的热能转变为电能的动力机械。

70．汽轮机甩负荷后转速上升，但未引起危急保安器动作即为甩负荷试验合格。

71．汽轮机相对膨胀差为零时说明汽缸和转子的膨胀为零。

72．汽轮机由于金属温度变化引起的零件变形称为热变形。

如果热变形受到约束，则在金属零件内产生热应力。

73．汽轮机运行中，凝汽器入口循环水水压升高，则凝汽器真空升高。

74．汽轮机运行中当凝汽器管板脏污时，真空下降，排汽温度升高，循环水出入口温差减小。

75．汽轮机运行中发现润滑油压低，应参照冷油器前润滑油压及主油泵入口油压分析判断采取措施。

76．汽轮机在稳定工况下运行时，汽缸和转子的热应力趋近于零。

77．汽轮机在正常停机过程中，不会发生超速事故。

78．汽轮机正常停机，当转子静止即应启动盘车，连续运行。

79．汽轮机正常运行时，转子以推力盘为死点，沿轴向膨胀或收缩。

（√）

80．汽轮机正常运行中，当主蒸汽温度及其他条件不变时，主蒸汽压力升高则主蒸汽流量减少。

81．汽轮机轴向推力的主要平衡手段是推力轴承。

82．汽轮机轴向位移保护必须在冲转前投入。

83．汽轮机转子膨胀值小于汽缸膨胀值时，相对膨胀差为负值。

84．汽轮机装有低油压保护装置，它的作用是：

当润滑油压降低时，根据油压降低程度依次自动地启动润滑油泵、跳机、发出报警信号和停止盘车。

85．汽轮机总体试运行的目的是：

检查、考核调速系统的动态特性及稳定性，检查危急保安器动作的可靠性及本体部分的运转情况。

86．汽轮机组停止供应调节抽汽后，其调节系统的调节原理就和凝汽式机组一样。

87．球型阀与闸阀比较，其优点是局部阻力小，开启和关闭力小。

（×

88．热耗率是反映汽轮机经济性的重要指标，它的大小只与汽轮机组效率有关。

89．热力学第一定律的实质是能量守恒定律与能量转换定律在热力学上应用的一种特定形式。

90．热力循环中，同时提高初温和初压，循环热效率增加。

91．热态启动过程中应密切注意各部温差、胀差及振动等情况，如有异常应立即打闸停机，不可等待观望。

（√）

92．润滑油温过高和过低都会引起油膜的不稳定。

93．润滑油油质恶化将引起部分轴承温度升高。

94．水泵并联工作的特点是每台水泵所产生的扬程相等，总流量为每台水泵流量之和。

95．水泵进口处液体所具有的能量与液体发生汽蚀时所具有的能量之差值称为汽蚀余量。

96．水泵运行中应经常监视和检查电流、出口压力、振动、声音、轴承油位、油质和温度。

97．所谓热冲击就是指汽轮机在运行中蒸汽温度突然大幅度下降或蒸汽过水，造成对金属部件的急剧冷却。

98．提高除氧器的布置高度，设置再循环管的目的都是为了防止给水泵汽化。

99．提高凝汽器真空，可提高机组运行经济性，但是，凝汽器的真空不是提高得越多越好。

100．危急保安器超速试验，应在同一情况下进行两次，两次动作转速差不超过额定转速的0.6%。

新安装或大修后的汽轮机危急保安器超速试验应进行三次，第三次和前两次平均数相差不应超过额定转速的2%。

二、填空题：

（请将正确答案填在横线空白处）

1.运行中发现循环水泵电流降低且摆动，这是由于（循环水入口过滤网被堵或入口水位过低）。

2.离心泵不允许带负荷启动，否则（启动电流大）将损坏设备。

离心泵一般（闭）阀启动，轴流泵（开）阀启动。

3.按凝汽器的抽气口分（汽流向下式）、（汽流向上式）、（汽流向心式）、（汽流向侧式），＃1机组采用（汽流向侧式）。

4.影响凝汽器真空的因素有（循环水量水温）、（主抽效率）、（机组负荷）及凝汽器的传热端差等。

5.给水泵无论在什么情况下停运，都应先关闭（出口门），适当开启（再循环门），才可切断电源。

6.表面式加热器的换热效果与混合式加热器相比，前者（不如）后者，我公司表面式加热器有（管式加热器）、（板式加热器）、（高、低压加热器）、（冷油器）、（空冷器）等，混合式加热器有（除氧器）。

7.离心泵的能量损失有（容积损失）、（水力损失）和（机械损失）；

8.若熵的变化为正值，则工质是（吸热）的，若其为负值，则工质是（放热）的，若其为0，则工质此时既不吸热也不放热，称为（绝热）。

9.凝汽器冷却水管结垢，将使循环水升温（降低），造成凝汽器端差（增大）。

10.离心泵工作时，叶轮两侧承受的压力不对称，所以会产生叶轮（出口侧）往（入口侧）方向的轴向推力

11.、蒸汽在喷嘴中（膨胀），产生（压力）降，并伴有温度的（降低）和比容的（增大），及蒸汽流速的（增加）。

12.凝结水过冷度增大的原因有（冷却水量过大），（热水井水位过高）、（凝结器内进空气）及（铜管布置）不合理，凝结水冷却，使凝结水易吸收（空气），结果使凝结水的（含氧量）增加，加快设备管道系统的（腐蚀），降低了设备使用的安全性和可靠性。

13.在给水泵出口门关闭后，切断电源之前，必须先解除准备停运泵的（联锁开关）。

14.给水泵的机械损失时指：

离心泵的（轴封）、（轴承）及（叶轮圆盘）摩擦损失所消耗的功率。

15.为保护油膜不受破坏，泵轴瓦的乌金温度最高不应超过（75℃）。

16.背压式汽轮机组的热耗率与热力系统的（循环）效率和机组的（相对内）效率无关，而只决定于锅炉效率、管道效率、机械效率和发电机效率。

17.如果物体的热变形受到约束，则在物体内就会产生应力，这种应力称为（热应力）。

18、在有压管道中,由于某一管道部分工作状态突然改变,使液体的流速发生（急剧变化）,从而引起液体压强的骤然（大幅度波动）,这种现象称为水锤现象

19、凝汽器最佳真空（低于）极限真空

20.汽轮机为防止油中进水，除了在运行中冷油器水侧压力应低于油侧压力外，还应精心调整（轴封）进汽量，防止油中进水

21.除氧器按运行方式不同可分为（定压运行）、（滑压运行）。

22.除氧器满水会引起（除氧器振动），严重的能通过抽汽管道返回汽缸造成汽机（水冲击）。

23.除氧器水位高，可以通过（事故放水门）放水，除氧器水位低到规定值联跳（给水泵）。

24.离心泵的水力损失包括流体在泵内的（沿程摩擦损失）和（冲击损失）两部分。

25.除氧器在运行中，由于（机组负荷）、（蒸汽压力）、（进水温度）、（水位变化）都会影响除氧效果。

26.除氧器在运行中主要监视（压力）、（水位）、（温度）、（溶氧量）。

27.凝汽器的（压力），（凝汽量），（冷却水进口温度）和（冷却水量）之间的变化关系称作凝汽器的热力特性。

28、循环水泵按工作原理可分为（离心泵）,（轴流泵）,（混流泵）。

29、循环水泵出力不足的原因主要有（吸入侧有异物）,叶轮破损,转速低,（吸入空气）,（发生汽蚀）,出口门调整不当

30、循环水泵的特点是（流量大）,（扬程低）

31、循环水泵正常运行中应检查（电机电流）,（入口水位）,（出口压力）,（轴承温度）,电机线圈温度,循环泵的振动

32.循环水泵主要用来向汽机的（凝汽器）提供冷却水,冷却（汽机排汽）

33、水泵在运行中出口水量不足可能是（进口滤网堵塞）,（出入口阀门开度过小）,（泵入口或叶轮内有杂物）,吸入池内水位过低。

34、循环水中断,会造成（真空）消失,机组停运。

35、容积式真空泵一般分为（液环式）和（离心式）两种。

36、若循环水泵在出口门全开的情况下停运,系统内的水会倒流入泵内,引起水泵（倒转）。

37.汽轮机中根据汽封所处的位置可分为（轴端）汽封，（隔板）汽封，（围带）汽封。

38.当任一跳机保护动作后，汽机主汽阀将迅速（关闭）、停止机组运行。

39.对倒转的给水泵，严禁关闭（入口门），以防（给水泵低压侧）爆破，同时严禁重合开关。

40.对一种确定的汽轮机，其转子汽缸热应力的大小主要取决于（转子或汽缸内温度分布）。

41.发电机组甩负荷后，蒸汽压力（升高），锅炉水位（下降），汽轮机转子相对膨胀产生（负）胀差。

42.发现给水泵油压降低时，要检查（油滤网是否堵塞）、冷油器或管路是否漏泄、（减压件是否失灵）、油泵是否故障等。

43.高压加热器钢管泄漏的现象是加热器水位（升高）、给水温度（降低），汽侧压力（升高），汽侧安全门动作。

44.高压加热器水位（调整）和（保护）装置应定期进行试验，以防止加热器进汽管返水。

45.高压加热器投入运行时，一般应控制给水温升率不超过（5）℃/min。

46.给水泵泵组的前置泵的作用是（提高给水泵入口压力，防止给水泵汽蚀）。

47.给水泵不允许在低于（最小流量）下运行。

48.给水泵倒暖是高压给水泵（出口逆止门后）引入，从（吸入侧）流出。

49.给水泵的作用是向锅炉提供足够（压力）、（流量）和（相当温度）的给水。

50.给水泵汽化的原因有：

除氧器内部压力（低），使给水泵入口温度（高于）运行压力下的饱和温度而汽化；

除氧器水位（低），给水泵入口（压力低）；

给水流量小于（最低流量），未及时开启再循环门等。

51.给水泵严重汽化的象征：

入口管内发生不正常的（冲击），出口压力（下降）并摆动，电机电流（下降并摆动），给水流量（摆动）。

52.给水管路没有水压形成的时候，电动给水泵启动前要（关闭）泵的出口门及出口旁路门、中间抽头门，开启再循环门。

53.工质在管内流动时，由于通道截面突然缩小，使工质的压力（降低），这种现象称为（节流）。

54.凝结水过冷度不大于

（2）℃，凝结水硬度小于（5）umol.

55.热水供暖采用质量调节法的优点是（调节方法较方便）、（热网水泵运行比较稳定）。

56.水泵在运行中，盘根要保持适当的滴水量，对盘根进行（润滑）、（密封）和冷却。

57.火力发电厂中的汽轮机是将（热能）转变为（机械能）的设备。

58.机组甩去全负荷，调节系统应能保证转速在（危急保安器动作转速）以下。

59.机组运行中，发现窜轴增加时，应对汽轮机进行（全面检查），倾听（内部声音）、测量（轴承振动）。

60.机组正常运行时，凝汽器的真空靠（排汽凝结成水，体积缩小）形成的。

61.加热器投入的原则:

（按抽汽压力由低到高），（先投水侧，后投汽侧）。

62.加热器温升小的原因有：

抽汽电动门未（全开），汽侧积有（空气）。

63.加热器泄漏会使（端差升高）、（出口水温下降）、（汽侧水位高）、（抽汽管道冲击）。

64.加热器一般把传热面分为（蒸汽冷却段）、（凝结段）、（疏水冷却段）三部分。

65.凝结水泵安装位置有一定的倒灌高度，其目的是为了防止凝结水泵（汽化）。

66.凝结水泵的轴端密封采用（凝结）水密封。

67.凝结水泵的轴封处需连续供给（密封水），防止空气漏入泵内。

68.凝结水再循环管应接在凝汽器的（上部）

69.凝汽器抽真空前，禁止有（疏水）进入凝汽器。

70.凝汽器冷却水出口温度与排汽压力下的饱和温度之差称为（凝汽器端差）。

71.凝汽器冷却水管结垢，将使循环水升温（减小），造成凝汽器端差（增大）。

72.凝汽器水质恶化的可能是因为（冷却水管胀口不严）、（冷却水管漏泄）等原因。

73.凝汽器循环冷却水量与排汽量的比值称为（冷却倍率）。

74.凝汽器循环水量减少时表现为同一负荷下凝汽器循环水温升（增大）。

75.凝汽器压力降低，汽轮机排汽温度（降低），冷源损失（减少），循环热效率（提高）。

凝汽器真空降低时，容易过负荷的级段为（末级）。

76.暖管的目的是（均匀加热低温管道），逐渐将管道的金属温度提高到接近于启动时的（蒸汽温度），防止产生过大的（热应力）。

77.汽轮发电机负荷不变、循环水入口水温不变，循环水流量增加，排汽温度（下降），凝汽器真空（升高）。

78.汽轮发电机组每发1KWh所耗热量称（热耗率）。

79.汽轮机的启动过程是将转子由静止或盘车状态加速至（额定转速）、（并网）、（带负荷）等几个阶段。

80.汽轮机低压缸喷水装置的作用是（降低排汽缸）温度。

81.汽轮机调节系统的任务是：

在外界（负荷）与机组（功率）相适应时，保持机组稳定运行，当外界（负荷）变化时，机组转速发生相应变化，调节系统相应地改变机组的（功率）使之与外界（负荷）相适应。

82.汽轮机发生水冲击的原因：

锅炉（满水）或蒸汽（大量带水），并炉不妥，暖管疏水不充分，高压加热器（钢管泄漏）而保护装置未动作，抽汽逆止门不严等。

83.汽轮机负荷不变，真空下降，轴向推力（增加）。

84.汽轮机滑销系统的（纵）销引导汽缸纵向膨胀保证汽缸和转子中心一致。

85.汽轮发电机电负荷增加、循环水入口水温不变，循环水流量不变，排汽温度（上升），凝汽器真空（降低），循环水出口水温（增加）。

86.径向钻孔油泵作为调节系统的（感应）机构，它输入的信号是（转速），输出的信号是（油压）。

87.汽轮机的功率调节是通过改变（调节阀开度），从而改变汽轮机的（进汽量）来实现的。

88.汽机收到电气发来的注意、停机信号，表示发电机及电气系统有严重故障，接到此信号后，司机应检查（有功功率到0，按规程停机）.

89.轴承油压保护是防止（润滑）油压过（低）的保护装置。

90.水泵试运行时间应连续运行（4-8h）

91.加热器泄漏会使（端差升高）、（出口水温下降）、（汽侧水位高）、（抽汽管道冲击）。

92.汽轮机热态启动时一般出现负差胀，主要原因是（冲转时蒸汽温度偏低）。

93.汽轮机冷态启动和增负荷过程中，转子膨胀（大于）汽缸膨胀，相对膨胀差出现（正胀差）。

94.水泵启动前盘动对轮有卡涩和偏沉的原因有（盘根紧偏），（泵与电动机不同心）和（泵内有摩擦）。

95.汽轮机启动过程中要通过暖机等措施尽快把温度提高到脆性转变温度以上，以增加转子承受较大的（离心）力和（热应力）的能力。

96.发现汽轮机组某一轴瓦回油温度升高应参照其它各瓦（回油温度），冷油器（出口油温），轴瓦（油膜压力）用本瓦的（钨金温度）进行分析。

97.汽轮机轴封的作用是防止高压蒸汽（漏出），防止真空区漏入（空气）。

98.任何一个轴承温度急剧上升到（70）℃或轴承回油温度上升到（70）℃时。

99.凝汽器运行状况主要表现在以下三个方面：

能否达到最（有利真空）；

能否保证凝结水的（品质合格）；

凝结水的（过冷度）能够保持最低。

100.汽轮机真空下降排汽缸及轴承座受热膨胀，可能引起（中心变化），产生振动。

三、选择题：

（请将正确答案的代号填入括号内,每题1分）

1.水在水泵中的压缩升压过程可看做是（C）

A、等温过程B、等压过程C、绝热过程

2.凝结器铜管结垢可造成（A）

A、传热减弱，管壁温度升高B、传热减弱，管壁温度降低C、传热增强，管壁温度升高

3.表面式换热器中，冷流体和热流体按相反方向平行流动称为（B）

A、混合式B、逆流式C、顺流式

4.造成火力发电厂效率低的主要原因是（B）

A、锅炉效率低B、汽轮机排汽热损失C、发电机效率低

5.汽轮机轴封的作用是（C）

A、防止缸内蒸汽向外泄漏B、防止空气漏入凝结器内C、防止高压蒸汽漏出，防止真空区漏入空气

6.喷嘴调节的优点是（A）

A、低负荷时节流损失小，效率高B、负荷变化时，高压部分蒸汽温度变化小，所在区域热应力小C、对负荷变动的适应性好

7.汽轮机启动、停止、变工况时，在金属内部引起的温差与（C）成正比

A、金属部件的厚度B、金属的温度C、蒸汽和金属间的传热量

8.在机组启停过程中，汽缸的绝对膨胀值突然增大或突然减小时，说明（C）

A、汽温变化大B、负荷变化大C、滑销系统卡涩

9.当汽轮机工况变化时，推力轴承的受力瓦块是（C）

A、工作瓦块B、非工作瓦块C、工作瓦块和非工作瓦块都可能

10.凝结器真空上升到一定值时，因真空提高多发的电与循环水泵耗电之差最大时的真空称为（C）

A、绝对真空B、极限真空C、最佳真空

11.水泵倒转时，应立即（B）。

A、关闭进口门B、关闭出口门C、重新启动水泵

12.汽轮机的冷油器属于（A）。

A、表面式换热器；

B、混合式换热器；

C、蓄热式换热器。

13.阀门的大小是指阀门的（B）而言。

A、凡尔线的直径；

B、出口直径；

C、法兰大小。

14.汽轮机油系统上的阀门应（B）

A、垂直安装B、横向安装C、垂直、横向安装都可以

15.凝