安全来自长期警惕 事故源于瞬间麻痹Word文档格式.docx

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每一项工作，尤其是在安全生产方面，都离不开你，我，大家。

身为安钢的建设一线职工我们更是要把安全生产放在首位，我们能否理解安全制度，并落实下来，是安全生产的关键。

安钢就是职工的大家，安钢的兴衰，直接影响到我们广大职工的切身利益，只有安钢兴旺、经济效益好，才会有职工的事业和幸福生活。

同时，生产的安全与否而还影响着你，我的健康，甚至生命。

就是我们在安全生产中担负着责任，同样我们能从安全生产中获得利益.

我参加工作的第一天，刚退休的的父亲语重心长的对我说，你上班了别的我也不多说，你一定要时时刻刻注意安全，只有在安全的前提下你才能对单位尽责，对父母尽孝。

我在父亲的眼神里看到的是关切，是对安全的期望，一个老安钢人一辈子总结的的工作经验。

这也算我上的第一节安全教育课。

多年来公司十分重视安全生产，坚持安全为了生产，生产必须安全，但是在平时的生产工作中，我们还是有一部分人马虎大意习惯性违章把安全当儿戏。

我们天天和天车钢结构打交道，稍微不慎就有可能发生人身，设备碰撞损坏等事故，我们只有多注意隐患的排查和治理，提高安全意识和事故应急能力，按规章制度约束自己，人人讲安全，处处要安全，只有使自己的技术技能不断提高，才能保证安全生产。

安全生产的根本在哪里我认为安全制度的落实在基层，只有人人讲安全抓安全才能让我们的企业保持高速迅猛的发展。

达到安全生产的长治久安。

我们要加强安全学习，通过学习，增强安全知识，同时吸取其它单位的事故教训，做到警钟长鸣。

在实际工作中，严格遵规守制，杜绝任何安全事故的发生，实现公司本质化安全方面的创新。

我们安钢的逐步壮大，离不开我们建安人的辛勤奉献，当我们每天伴着太阳起床，陪着月亮回家，为了公司的建设辛勤工作，我为我们取得的成绩而骄傲。

安全从严抓，幸福千万家，让我们提高安全生产意识，克服侥幸心理，消除麻痹大意，把安全工作落实到我们的实际工作中去。

朋友们，安全防范，人人有责这不应该只是一句口号。

一个人的生命是宝贵而短暂的，大家都应该珍惜生命，远离事故，让安全这个永恒的主题深深烙在我们每一个职工的脑海！

让我们的每一天，每一刻都平平安安！

谢谢大家，我的演讲完啦！

生命，一个多么鲜活的词语；

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Prime;

安全&

，一个被人们老调重弹的课题。

生命只有在安全中才能永葆鲜活，如果鲜活的生命不慎或不幸在日常工作中与安全失之交臂，造成了生命的丢失或残缺，那么会给一个家庭带来多大的痛苦，给社会带来多大的负担。

我亲眼看见了一个年轻的生命在烈火中消失的惨剧。

那是在５２＃黑浮北侧的１０号锚区，一条大型黄沙船因缺乏安全意识，违反安全操作规程，在锚泊过程中从一条没有营业执照，不懂任何加油安全规章的油筏子上加装柴油，结果导致黄沙船爆炸起火，一个二十刚出头的少女（船员家属）活生生被烧成一具焦骨。

安全意识、安全规章在他们廉价的交易中成了空白，鲜活的年轻生命成了漠视安全的牺牲品。

据统计，全国截止６月底，各类伤亡事故达到了４０多万起，死亡人数达５万多人。

这是多么令人触目惊心的数字！

这也给世人一个多么沉痛的教训！

安全，对一个企业，对企业所有的职工，不仅要将其作为工作时的要求，更要将安全作为每个职工必须养成的良好工作习惯。

每年６月份全国上下轰轰烈烈地开展的全国安全生产月活动，从大环境角度看，国家颁布了《安全生产法》并已于去年下半年付诸实施了，近期交通部对长江中航行船舶做出了新规定，要求于７月１日实施定线制，这些都将对推进安全工作起到重要的作用。

从局到公司和队部都围绕安全开展了丰富多彩的教育活动，百日安全无事故竞赛、安全知识竞赛、安全征文活动、对年轻实习驾驶员的模拟考核，其目的也就是要求我们做到警钟长鸣，不但要提高安全意识，还要提高保障安全的操作技能。

记得去年６月，在振华公司大长兴岛基地发生的一起重大事故令人印象深刻。

那时是正值夏季洪水季节，天气也变化无常，一天晚上８点多钟，平静的江面突然狂风大作，电闪雷鸣，浪高八尺。

此时振华六号海轮靠在３号泊位，由于风大浪急，系大轮的前后缆绳在经过一番波折后全部绷断，６万吨级的海轮立刻失去了控制，随风和流直向下游方向漂去，此时振华六号轮上已安装了三台６５吨桥吊，结果导致桥吊与码头上还未组装完的桥吊发生碰撞，大梁严重变形，并且失控的振华六号与停泊在下游的大浮吊相撞，造成其船尾被撞开一个大洞。

后经事故分析，发生此次事故的主要原因是码头值班水手，大轮值班人员脱岗，振华六号在船当班人员对失控船舶操作不当所致。

从中也可以总结出我们平时开展的应急应变定期训练，使每位船员都明确职责，落实职责，将职责当作习惯去执行的重要性。

安全生产是企业各项工作的第一要务。

只有不断地完善安全生产的监督管理机制，把企业安全生产的要求与企业职工自身的生产安全需求结合起来，&

生命&

才会在内外良好安全环境的呵护下显得更加灿烂和辉煌！

同志们：

进入21世纪之后，随着改革开放的深入和时代的发展，中西方文化的碰撞对人们的价值观产生着重大影响，同时也不断更新着人们的安全理念。

海事工作要与时俱进，实现新发展，就必须树立新的安全理念，并将新的安全理念融入航海保障和航政管理的各个环节。

一、安全是社会进步与文明的标志

安全是社会进步与文明的标志，国家发展和社会进步不仅要看经济和物质的指标，更需要社会安全水平和生产、生活安全标准来体现。

有了安全，社会才能进步，经济才能发展，人民才能安居乐业。

人类的生活基本需要一是生理的，二是安全的，在满足温饱基础上安全必然成为人们的第一需要。

随着国民经济的快速持续增长，人民生活水平大幅度提高，人们的生活理念和生活方式发生着巨大变化，人们对自身的安全保障，对生命价值、生命质量的追求日益强烈。

代表安全、健康、环保等现代文明理念的关注安全、以人为本、绿色消费已不仅仅是一种概念，而越来越成为一种普遍追求的生活时尚与方式，这种追求推动着社会发展和文明进步。

海事管理的对象是船舶及水上运输业。

该行业属于高风险行业，容易发生重大恶性事故，造成人员伤亡和财产损失，影响经济的发展和社会的稳定。

因此，任何时候海事工作都要重视人的安全，尊重生命的价值，为人的生存、生活创造舒适的安全环境，避免事故的侵害，以满足人们的第一需要。

我们要站在推动社会发展，促进文明进步的高度，强化水上安全监督管理，提高监督管理水平，有效遏制和防止各种重大事故的发生，维护水上交通安全形势的稳定，以不负国家重托和人民期望。

二、安全体现了三个代表重要思想的基本要求

首先，安全是先进生产力的重要组成部分，是生产力发展的基础和条件，也是先进生产力发展的重要标志之一。

安全水平的提高有赖于生产力的发展，而先进生产力则需要较高的安全程度和安全水平来体现。

从这个意义上讲，海事工作与生产力的发展密切相关。

中国海事是交通行业支持保障系统的一个重要组成部分，抓安全管理，是发展这个第一要务对海事工作的根本要求和具体体现。

水上交通安全监督管理的本质就是保护和促进先进生产力的发展，我们的工作就是三个代表所要求的要服务于先进生产力发展的需要。

这种服务不是忽视港航单位在水运市场中的主体地位的大包大揽，不是消极等待在港航企业找上门来时才提供服务，也不是只帮助港航企业解决一时一事的问题，而是通过制定水上交通安全的法律、法规，加强水上交通安全监督管理，建立健全安全管理责任制，规范、监督和整顿水运市场，维护水运市场的秩序，促进水运市场的健康发展，为航运企业提供公开、公平、公正的市场环境，支持港航企业在市场竞争中做好、做大、做强，努力实现我国由航运大国向航运强国转变。

其次，安全理念是安全文化的重要组成部分，而安全文化则是先进文化的折射。

所谓安全文化，是指人类在生产、生活及生存实践的领域内，为保护人们从事各种活动的安全与健康而创造的特殊的物质文化和精神文化。

通俗地讲，安全文化就是人们为了安全生活和安全生产所创造的文化。

安全文化所涵盖的内容极为丰富，它融汇了现代经营理念、管理方式、价值观念、群体意识、道德规范等多方面内容，涉及人的安全思维、安全意识、安全心理、安全行为、安全法制观念、安全科技水平等，体现了广大人民群众的安全文化意识，它的核心就是以人为本，实现人的安全价值。

安全文化在人们工作、生活中占有重要地位。

安全文化作为一种意识形态，以有形或无形的渠道，正式或非正式的方式传递在社会群体中的每一个成员，用人类创造的安全观念、安全知识、安全技术，安全行为方式培育着每一个人，使之具有现代素质。

安全文化是与时俱进的先进文化，符合先进生产力的发展要求，符合先进文化的前进方向，符合人民群众的根本利益，是人类文明的体现。

发展和创新安全文化，不但是新世纪思想文化建设的重要内容，也是推动社会全面进步的一项重要任务。

加强安全文化建设，丰富安全文化的内涵，是维护社会安全稳定，促进经济持续发展的客观要求，是全社会的共同责任，也是海事工作人员义不容辞的责任。

要建设安全文化，作为海事系统，就要建设好海事安全文化。

海事安全文化是海事工作人员在预防事故、处理事故、抵御灾害、创造安全环境的过程中形成的物质和精神财富的总和。

因此，加强海事安全文化建设，必须与海事行政执法的具体实际相结合。

海事执法人员在行政执法中，要坚持以人为本的原则，树立珍惜生命的情感观、安全第一的哲学观、预防为主的意识观和安全生产的效益观，要坚持依法行政，提升监管水平，实现航行更安全，海洋更清洁的目标。

第三，安全是实现最广大人民根本利益的保证。

安全工作是人命关天的大事，它关系到人民群众的生命和健康，是人民群众最根本的利益，也是实现人民群众其他利益的基础。

离开生命和健康谈其他利益的实现是无本之木，无源之水。

随着改革开放的不断深入和社会的全面进步，中、西方文化对人们的价值观念产生着重大影响，人们对维护自身生命权益和身心健康更加关注，以人为本已成为一种新的安全理念。

以人为本就需要重视人的生命权和健康权；

以人为本就要遵循生命第一的原则；

以人为本就要致力于提高全民的安全文化素质，营造全社会关爱生命、关注安全的舆论氛围。

海事工作是安全工作，安全的最终目的是保护人的生命健康，我们的一切工作、一切监管活动，究其根本，就是三个代表所要求的要服务于人民群众的根本利益。

因此，我们必须坚持以人为本的原则，把人民群众的安全和健康作为我们工作的根本出发点和落脚点，要常思为民之策，常行为民之举。

通过我们卓有成效的工作，为人民群众提供安全的生活、工作环境。

三、安全应该成为现代行政理念和执政要务

党的十六大强调要高度重视安全生产，保护国家财产和人民生命的安全。

党的十六届三中全会要求各级党委和政府要牢牢树立责任重于泰山的观点，坚持把人民群众的生命安全放在第一位，进一步完善和落实安全生产的各项政策措施，努力提高安全生产水平。

三中全会审议通过的《中共中央关于完善社会主义市场经济体制若干问题的决议》中，也对实行安全生产许可、完善安全生产监督管理体系、建立健全各种预警和应急机制等问题，提出明确要求。

安全工作关系到社会稳定大局，关系到社会经济快速健康持续发展，关系到全面建设小康社会宏伟目标的实现，因此安全应该成为现代行政理念。

在现代行政理念中，廉洁与高效是行政管理追求的最高目标。

但是，濒濒发生的重大责任事故开始让我们反思，仅有廉洁与高效是不够的。

我们发展经济健全民主法制的最终目的还是以人为本，生命和安全才是人最根本的权利，任何漠视人的生命财产安全的管理目标都是枉然的。

安全应该成为现代行政理念乃至最高目标的一个重要组成部分，抓好安全工作应当成为各级政府的执政要务。

海事部门作为海上交通安全的主管机关，作为水上安全链的最重要的一环，更应该将安全作为自己追求的最高目标，将安全工作作为自己的中心工作和要务。

要紧紧围绕全面实现小康社会的目标，从维护和实现最广大人民的根本利益出发，从实践三个代表的高度，切实抓好监督管理，抓好安全工作，确保水上交通安全形势稳定，为水运经济发展和人民安居乐业提供良好的水上交通安全环境。