物流管理职业生涯规划书文档格式.docx

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人生中我一直坚信“机遇总是降临于有准备的人”，而“有准备”就是要有规划。

所以拟订一份职业生涯规划将对我的人生有莫大的帮助，毕竟把人生掌握在自己的手中要远远胜过随欲而安。

一份职业生涯规划，所包含的是我对未来的憧憬，也是我理想实现的催化剂。

进行一份有效的规划，不仅可以在时间上减少浪费，还可以加快自己在职业生涯的前进步伐。

作为当代大学生，若是对自己未来的发展方向一片茫然，那么怎么才能被这个社会所接纳呢？

怎样去奋斗自己的事业呢？

因此我为自己拟订了一份职业生涯规划。

二、职业规划

（一）、这一生要完成的五件大事

1、努力学好专业知识，成为优秀大学毕业生。

①梦想依据：

经过三年的大学学习，掌握专业知识，并具有较强的管理学、经济学、营销学及物流管理的基本理论、知识和技能，能够适应社会和经济发展的需要。

②重大举措：

获得各项大学生应具备的等级证书以及学位证书。

③完成期限：

大学三年中。

2、在社会实践中进一步深造，做一名有益于社会的管理复合型人才。

我个人认为，在掌握了本专业相关的知识技能后，最重要的是与实践相结合，而不是盲目地求的高学位。

社会需要的是能为之服务的人才，在良好的社会实践中深造，使个人受益匪浅。

根据物流管理这一专业的针对性，在企、事业单位，从事物流的开发、管理和利用。

毕业后的三年中。

3、做到与国际接轨，与世界前沿的物流管理理论相融合，以掌握专业技能知识。

在中国加入WTO之后，充分与国际进行交流与合作，并且在未来的几年中，这种合作会更加普遍。

而物流管理这一新兴产业早在美国、日本等发达国家普及。

在掌握管理信息系统、组织行为学、管理心理学、劳动经济学的同时，还要掌握公共关系学、企业战略管理、薪酬管理、行政管理、营销学、广告学、人事行政学、会计学等。

从而也更有利于中外物流的比较，更有利于进行物流评测及理论研究。

利用已有的优越条件，进一步学习研究。

大二起至毕业后的一年中。

4、在多年的实践和经验的累积中，以一名专业的物流管理师的身份为社会尽自己绵薄之力，为自己迎来美好的未来。

①梦想的依据：

在具有较强的语言与文字表达、人际沟通、组织协调能力的高素质的情况下，以自己的实力为自己拼打出美好的就业前景，无论在物质还是精神上给自己和家人一份满意的答卷，并且为社会做出自己应作的贡献。

用自己的专业知识和技能服务于社会，成为其需要且不可或缺的人才。

3年～4年。

5、光荣地加入中国共产党

在学习和工作生活中，全心全意为人民服务，不惜牺牲个人的一切，为实现共产主义而奋斗终身。

以自己的实际行动向这一先进集体靠拢，并且接受各种考验。

严格按照党章要求自己，在思想上得到净化，积极主动为人民服务，向组织汇报各阶段的思想状况，努力认真学习党的有关知识，成为入党积极分子。

大学四年中。

（二）、目标生涯

短程规划（大学四年中）--各项应有等级考核成功，拥有相当学位证书。

中程规划（毕业后三年之中）--在不断努力和探索中打造美好工作前景。

远程规划（毕业三年后至七年间）--积累了相当丰富的实践经验后再创造更美好的前景。

具体情况如下：

在人生的舞台上，一个人可能会扮演多种角色，而就我个人职业生涯而言，具体体现在三个不同进程的规划中，也有三个不同的角色。

首先，在短程规划中，我扮演的是一名“问路者”的角色。

因为在没有投身社会实践之前，最重要的莫过于专业的理论知识，因此学好物流管理这一专业技能知识，打好扎实的学科基础，为将来的社会实践做充分的理论准备，而这一阶段恰恰是一个汲取知识的阶段，可塑性是很强的。

可以称之为“问路阶段”，只有问清了前进的方向和目的，才能做进一步的思考与行动。

第二，在中程规划中，我要扮演的角色是“行路人”的角色。

“千里之行，始于足下。

”只有在掌握了娴熟的理论技术的前提下，才能使之与实践相结合，完美地配合人生生活、学习、工作的进程。

在实际工作中累积工作经验，更好地发挥专业技能特长，在不断努力和探索中打造美好的前程。

与此同时，不断更新观念，与前沿的专业管理理论相结合，并对自身的专业素养也是一个非常好的磨练与发展时期。

最后，在远程规划中，我要扮演的角色是“指路人”。

因为在积累了相当的实战经验后，更有实力打拚并且更加具备良好的专业及心理素质，不但能在实际工作中指导他人更好地完成“行路”这一阶段，更能在这一过程中充实自我、完善自我。

这样才能成为同行中的佼佼者，成为表率，以至于更好地服务于大众。

而在所有的这三个角色中，最重要的莫过于“行路人”这一阶段。

理论来源于实践，在实践中汲取经验。

所以，我更相信加缪的那句名言——“Youcannotcreateexperience．Youmustundergoit．”的确是这样，实践是检验真理的唯一标准。

而这一过程，正是努力打拚，获得新知和经验的过程。

所以说，实践是最美丽的阶段。

我自认自己是一个独立的人。

无论是在哪个方面，我很少有过多的依赖性。

而我也是一个理性与感性平分的人，这就决定了我看事物独特的客观与主观相结合的视角。

而在语言与文字表达、人际沟通、组织协调能力方面我自问自己也是不亚于别人的。

因此我有足够的信心和勇气去面对每个阶段的各种问题。

而我制定的这三个方面的规划都是从我个人的实际出发，无论是从我个人的个性、兴趣还是情感、能力出发，我都有成功的信心。

然而梦想是美丽的，现实却是残酷的。

在实施过程中，不可能一帆风顺，出现问题和挫折是在所难免的事。

出现问题，首先自然是不能盲目处理，更不能无视它的存在。

要从自身找原因，进行反复地推敲，找到受挫的主客观因素，并找到相应的弥补方法。

最重要的是，无论发生什么情况，都不能轻言放弃，否则就会功亏一匮。

就像那句至理名言一样——“Ourgreatestgloryconsistsofneverfalling，butinrisingeverytimewefall．”所以说，其实每个都有拥有人生最大的荣誉的权力，那就是在哪里摔倒就在哪里爬起来!

三、我的职业规划蓝图：

四、自我认知：

我是一名大二专科生，擅长与人沟通，助人为乐、责任心强、热情、开朗、友善、易于合作的特性决定了适合做管理工作。

好强，爱沉默思考，比较重感情。

业余时间爱看书，也喜欢打羽毛球，跑步。

Therearesomeadvantagesanddisadvantagesforeveryone,Iamnoexception.

1、优劣势分析

优势

◆较强的学习、创新、领导、组织、协调、表达能力

◆积极乐观的人生态度

◆沉着冷静的气质

◆踏实、认真的特质

◆较高的思想素养

实际操作

◆极强的责任感

◆做事认真，很有耐心

◆速度与效果并重 

劣势

◆做事情想得太多，不果断

◆原则太多

◆有计划，但实施情况不好，常常打乱

◆有时缺乏自信

◆有时优柔寡断

◆对其他人要求太苛刻 

五、职业认知

加入WTO使中国的大门逐步打开，跨国快递巨头们在中国的人才需求也随之剧增，而在物流行业的需求上，最缺乏的是中高级物流策划管理与营销人才，最好是既懂营销管理又懂得策划，还懂得如何运用现代技术去改善提升原有操作模式。

显然，我们刚毕业的大学生在工作经验上难以适应这些岗位。

不过，经验总是要积累才能有的，我们可以通过在操作岗位以及低级别管理岗位上的锻炼来达到那个水平。

职业通路：

操作人员→中层管理人员→高级管理人才

六、物流业的发展趋势

提升物流行业的整体竞争力，很多物流企业都在积极引进和采用信息管理平台，对物流信息管理师的需求也相应增加。

鉴于物流培训多是从知识普及方面出发从而帮助学员进入物流行业，而物流信息管理师是从解决实际物流管理问题出发，提高学员解决现代物流行业实际问题的能力，因而前景更为广阔。

在目前的物流人才市场，这种既懂物流业务操作和管理又懂信息技术的复合人才非常少，物流信息管理人才将成为物流行业内的紧缺人才，无论是业务操作人员还是一般管理人员或高层管理者，都必须掌握物流信息技术这一项物流核心技能。

物流信息管理师将在物流行业中发挥越来越大的作用。

物流作为市场的基础，在今后十年甚至更长的时间都会快速发展，对物流人才的需要也会很大。

因此成为一名物流管理员，职业发展前景广阔。

七、物流专业培养要求：

1、具有国际视角和现代观念，具有较宽的知识面，且能够牢固地掌握专业基础知识和技能；

2、具有挑战自我的进取精神、适应新环境的心理素质以及良好的职业道德；

3、掌握管理学、经济学和人力资源管理的基本理论、基本知识及定性、定量分析方法；

4、具有较好的人际沟通能力以及分析和解决物流管理实际问题的基本能力；

5、熟悉我国劳动力市场的法规、方针政策及跨国物流管理的惯例和规则；

6、了解本学科的理论前沿及发展动态。

八、物流工作的招聘原则：

（1）公开、公平、公正原则。

（2）竞争与择优原则。

（3）向高学位倾斜原则。

九、物流工作的招聘条件：

三个标准简单地说，一是利润；

二是成本；

三是时间。

物流管理者必须把自己看作是经营者，所以在规划或实施物流管理项目时必须关注项目的财务指标，必须能为企业创造利润，必须能为企业降低成本或控制成本，必须注意时间，讲求时效。

十、环境分析

1、社会环境—大学生就业形式

近年来，随着高校人数的不断增加，大学毕业生的就业竞争日趋激烈，大学生就业存在几个比较突出问题：

（1） 

就业率呈下降的趋势。

（2） 

就业渠道狭窄。

（3） 

就业观亟待改变。

十一、建立初步目标

根据自己的兴趣和所学专业，在大学期间，应该向国际物流知识和实务方面发展。

所以本人制订如下：

大一年度学业：

充分利用校园环境及条件优势，认真学好专业知识，培养学习，工作，生活能力，全面提高个人综合素质，参加英语A级计算机二级考试，取得机动车驾驶证。

大二年度学业：

参加物流师资格认证，不断深入研究物流方面知识和实务，并取得物流证和会计证。

大三年度学业：

努力提高英语口语水平，特别是商务英语，争取通过英语四级考试。

开始接触社会，熟悉工作环境，加强沟通，虚心求教做好职业生涯的基础工作。

初步找到适合自身发展的工作环境、岗位。

大四年度去知名企业实习，为毕业后就业打下良好基础。

十二、未来人生职业规划[毕业七年的职业行动计划]

1、2011-2012：

在物流基础岗位工作，积累工作经验。

在工作期间，充分利用空闲时间为自己补充所需的知识和技能。

2、2013-2016：

在原来企业做上一名中层管理者，成功管理自己的下属，加强与上级的沟通，充分利用自己的工作条件扩大社交圈，重视和每个人的交往。

3、2017-2018：

到一家外资物流公司，学习跨国企业一流的管理理念，丰富的管理经验和先进的科学技术，争取成为一名外资企业中级物流经理。

十三、停止梦想，开始行动

行动。

这是所有生涯设计中最艰难的一个步骤，因为行动就意味着你要停止梦想而切实地开始实践。

如果动机不转换成行动，动机终归是动机，目标也只能停留在梦想阶段。

职业规划成功的案例都是在有明确的职业目标后，在求职过程中不断与那个目标看齐。

当然，并不是每一个人都具有远见，定下自己的目标，并有计划地不断朝这个方向努力的，但这一点对职业发展起着至关重要的作用。

立即行动，我们是大二的年轻人，此时不行动更待何时?

有了目标不行动的话一切都是空口说白话，正所谓心动不如行动。

大二的我们明年就要踏上寻找自己理想工作的旅程了,现在早一点为自己打算也是一件好事。

无论在课余时间,还是在假期一定要给自己一个到社会中实践，踏出职业生涯第一步的机会。

我不会让这一切理想化为泡影.这是我人生的蓝图,无论何时何地做任何事情都不要忘记自己的目标。

很多人犯下过错其实他们并不是不懂法律,而是忘了自我!

正如许诺言一样，随风而去。

所以,在此我给我自己一个忠告，别忘了自己是谁！

十四、生涯的评估和反馈

俗话说：

“计划赶不上变化。

”上述计划地执行必然会受到诸多因素的影响。

因此要使职业生涯规划行之有效，就须不断地对职业生涯规划进行评估与修订。

然而，现实是未知多变的，定出的目标计划随时都可能遭遇挫折，要求有清醒的头脑。

其实，每个人心中都有一座山峰，雕刻着理想、信念、追求、抱负；

每个人心中都有一片森林，承载着收获、芬芳、失意、磨砺。

一个人，若要获得成功，必须拿出勇气，付出努力、拼搏、奋斗。

成功，不相信眼泪；

成功，不相信颓废；

成功，不相信幻影；

未来，要靠自己去打拼。

成功的职业生涯设计需要时时审视内外环境的变化，并且调整自己的前进步伐。

目标的存在只是为我前进指示一个方向。

我会根据自己的因素来调整自己的目标让它更符合我人生职业的发展!

十五、结束语

长风破浪会有时，直挂云帆济沧海。

未来，由自己掌控！

　　　人生便如一个环行跑道，没有终点，有的只是一个美丽的开始，没有压力就没有动力，没有动力就挖掘不出人生的潜力，计划固然好，但更重要的在于其具体实践并取得成效，任何目标、只说不做到头来都会是一场空。

因此，我会勇敢地面对现实，努力为自己的目标打拼，为这个值得的大学生涯真正拼一回。