上半年工作总结Word文档格式.docx

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全椒水岸星城

（四）天下锦城与姚公新苑项目

天下锦城项目刚刚开工建设，为吸取望湖城“桂香居”项目工程设计、施工缺陷的教训，公司工程部参与天下锦城项目设计规划讨论，站在业主使用功能角度考虑，提出了多条合理化建议。

认真维护保养置业公司办公场所设备设施，提供满意物业工程服务，为置业公司领导办公提供舒适环境。

姚公新苑属于回迁楼，为了顺利开发承建天下锦城楼盘，回迁楼的分房工作为20xx年上半年物业公司的首要任务之一，在置业公司领导的安排下、在公司总经理室的指导下、在各项目的支持与配合下，公司工程部多方协调从各项目抽调多名工程技术人员赴姚公新苑项目参与房屋承接查验、工程质量瑕疵的整改跟进以及交房工作，把住房屋、设备、设施质量关，为后期物业常态化管理奠定基础。

二、20xx下半年工作计划

根据公司发展战略，望湖城项目即将实行区域化管理，公司工程部将严格执行公司总经理室提出的区域化管理方案，提前做好各项工作准备，顺利、稳妥完成工程人员集中管理，做好工程维修工具、耗材的统一管理，剔除不称职的工程人员，引进储备各项技术及整体素质比较好的人才，为公司发展献言献策，维护公司整体利益，保障企业良性发展。

望湖城“桂香居”原置业公司项目部善后服务即将结束，为确保后期物业服务工作的顺利开展，减小业主对房屋质量的投诉，按照置业公司领导的指示，成立维修整改小组，处理一般物业工程维修人员不能处理的相关维修整改工作。

维修整改工作结束后，小组成员后期纳入物业公司工程部突击维修小组，服务与安徽外滩物业各管理辖区，做好设备设施集中保养、工程类突发事件、工程遗留问题的整改工作。

20xx年下半年没有新的交房任务，公司工程部依据公司总经理室的发展思路，对已经初步走向正轨的园区，进行规范化常态管理，逐步实现物业管理规范化。

20xx年置业公司发展迅速，楼盘日益增多，异地项目进一步拓展，物业公司随之拥有新的机遇，管理的项目逐渐增多，下半年工程部将逐步介入望湖城商业街的前期跟进，做好项目成接查验与交付工作，做好湖东景园项目及水岸星城的前期工程介入跟进工作。

今年以来，随着粮食市场的进一步放开和深入，“三农”问题和粮食安全问题已日趋突出，农发行的管理职能和业务范围也发生了变化，收购资金封闭管理工作面临新的形势。

我行资金计划管理工作在市分行党委的正确领导下，紧紧围绕收购资金封闭管理这个中心，适时调整工作思路，以总行的规范化管理考核为工作准则，以努力实现提高信贷资金运用效率和切实防范信贷风险为双重目标，调动资金计划条线在岗人员的工作积极性，充分发挥资金计划工作的职能作用，使我行资金计划工作取得了较好的成效。

现将20xx年上半年资金计划管理工作总结如下：

一、统一思想，明确工作目标，量化和细化考核评比办法

继全省分、支行长会议之后，市分行召开了20xx年工作会议，把风险管理摆在了全行各项工作的首位，明确提出了年度工作的指导思想和努力方向：

以规范化管理为基础，以风险管理为核心，以绩效管理为重点，以改革创新为动力，以凸现机关处室的指导职能和服务职能为宗旨，灵活务实地开展计划信贷管理工作。

并且对照省行资金计划处的考核办法，对资金计划工作百分考核内容进行了量化和细化，从处室到基层行都相应建立了计划管理人员岗位责任制，健全了各项管理制度。

在百分考核办法中，把资金计划工作细分为计划管理、资金管理、财政补贴资金管理、现金及利率管理、统计管理、等级行管理、业务综合管理七大块，做到了岗位落实、人员落实、责任落实、工作落实，半年来的工作表明，年初制定的工作意见和考核评比办法方向明确，切合实际，对做好全市资金计划工作具有一定的指导性和针对性。

二、加强资金营运管理，提高资金使用效益。

今年以来，我行进一步加强信贷资金营运管理，信贷资金回笼后及时归还系统内借款，贷款回笼和借款下降基本保持一致。

上半年每月信贷资金运用率均保持在×

×

%以上，信贷资金保持较高的营运水平。

1.坚持资金头寸限额管理。

今年以来我行计划部门进一步提高经营核算意识，严格对资金头寸的管理，在省行核定的资金头寸限额内按季核定基层行的资金头寸限额，并要求在保证正常业务开展的前提下，各行根据自身情况在限额内尽量压缩头寸占用，对不合理占用及时调整，保证了各行科学合理占用头寸资金，做到不闲置、不浪费。

2.完善资金调度管理。

在资金调度环节上，市县明确专人负责资金调拨管理工作。

在请调资金时，做到资金调拨与信贷计划的衔接，增强了资金与计划双重宏观调控作用，避免了资金供应脱节情况的发生。

今年以来电子联行资金请调系统运行正常，我行继续坚持“小额度、勤调度”的资金调度原则，尤其是总行调整了资金请调时间以后，更加方便了基层行的资金使用，减少了资金请调时间，减少了资金头寸占用，今年上半年全行共请调资金×

笔×

万元。

同时我行严格按上级行的要求，规范使用《中国农业发展银行信贷资金调拨通知书》《资金请调单》《资金申请审批情况表》等，建立了《系统内资金往来台帐》，按月通过电子联行系统与总行对账，全年账务无差错，保证了资金的安全运行。

三、加强统计管理工作，提高统计资料质量

（一）我行各级统计人员克服统计工作量比往年有大幅提增、统计报表上报时间节假日不顺延等实际情况，加班加点，任劳任怨，保质、保量、按时做好统计工作。

准确及时地上报了省分行与人民银行的各类统计报表，统计工作质量有了较大的提高。

（二）为加强对现金计划执行情况的监测和分析。

我行建立了现金投放、回笼月度分析报告制度，按月对辖内支行、部现金收支情况及其特点进行分析，并对造成当期现金投放（或回笼）的原因予以重点分析。

（三）我行在统计管理上始终坚持按照国家统计法以及人民银行和农发行的有关规定进行，统计数据完全来源于各支行（部）会计部门的各项报表，坚持报真情、报真数，不擅自公开发表统计资料和泄露统计机密，在按时完成好省分行规定的各项统计资料的同时，认真地做好当地人民银行要求上报的各类统计报表。

四、加强财补资金管理，做好监督拨付工作

今年以来我行对财政补贴资金管理的重点是加强与财政、粮食部门的联系，积极向政府、财政、粮食主管部门汇报粮食销售、保管情况，补贴资金能否及时拨付到位直接影响到我行各项工作顺利开展。

（一）自粮食市场放开后，国有粮食购销企业的各项财政补贴已逐步减少，加上历史遗留问题等因素给粮食企业经营和我行收息率的顺利完成带来了很大的难度，也严重影响到我行信贷资产的安全性和效益性。

在新形势下，我行年初对所辖支行、部的财政补贴情况进行了调查摸底，及时掌握各级粮棉油储备数量、库存值的增减变化及其原因，对各项补贴的项目、金额、来源、时间要做到心中有数。

并对已掌握的各项财政补贴政策和财政补贴资金拨补情况，认真实施规范化操作，切实加强财政补贴资金的督促到位和监督拨补等管理工作，按时正确上报各类财政补贴报表及有关情况分析；

认真及时登记各类财政补贴台帐，确保台帐间数据准确、衔接。

（二）积极加强宣传，密切与财政、企业主管部门的联系，争取理解和支持，为管理财政补贴资金营造了良好的内外部环境。

各支行、部落实配备了财政补贴资金管理的兼职人员，积极主动督促同级财政和企业主管部门及时拨付财政补贴资金，弄清每一笔补贴资金的来龙去脉，及时将补贴资金到位情况反馈财政部门，督促下拨资金，避免了由于职责不清、信息不对称造成补贴资金滞留的情况，并与会计部门积极配合，做好柜面监督，共同做好了财政补贴资金专户和拨付手续的管理。

今年上半年以来我所在局党委的正确领导及相关部门支持和配合下，不断提升渣土管理工作效能，积极探索适合渣土管理实际的新思路、新方法，充分把渣土管理工作落实到实处。

以常态化、制度化、数字化管理为抓手，积极扎实的开展各项工作，着力把渣土管理工作落实到实处。

渣土管理所截至目前，城区及开发区共审批处置渣土x立方米，城区应收x元，实收x元，共计实收x元。

现就我所上半年工作总结如下：

一，工作情况

1、加强队伍建设，稳步提升综合素质。

加强学习教育，规范行为准则：

每月定期召开工作例会，与渣土运输公司积极探讨更规范、更优化、更有效的渣土管理措施，进一步加强市容环境秩序管理，并全面推行渣土运输公司化运营模式，积极开展渣土运输公司人员安全、渣土管理法规知识等培训；

制定各项规章制度，明确各岗位职责，按照“第一时间发现问题、第一时间处置问题，第一时间解决问题的工作理念，密切配合数字城管，认真协调好各相关部门及时处理各项投诉事项。

2、规范审批程序，稳步提升高效服务。

程序规范化，验资严格化：

我所严抓渣土处置的审批工作，规范审批流程、作业前置条件，严把“审批关”，及时完成渣土处置的审批，催缴渣土处置费用，同时强化消纳场所的规范化管理；

各运输公司在报送审批工作时，需经考核科同步对其公司车辆“六统一”进行审核，将对运输公司车辆逐一排查，对车辆篷布破烂、GPS故障、顶灯缺字不亮等现象进行整改，检验合格才能上路运输作业。

3、加强综合整治，稳步提高规范运行

常规整治重长效，专项整治求突破：

日常监管中我们对8家渣土运输企业车辆，按“六统一”标准进行逐项督查，运输车辆的篷布颜色统一为军绿色，不得有破损；

密闭装置保持完好，必须覆盖到车厢尾部，车辆运输过程中必须做到车身干净整洁、轮胎不带泥，防止渣土“抛、撒、滴、漏”污染道路；

另外渣土所与渣土中队、开发区渣土中队，对建城区各运输工地进行联合集中整治，要求各运输公司对车辆篷布破烂、GPS故障、顶灯缺字不亮等现象进行整改，确保检验合格才能上路运输作业。

4、强化安全思想，提升安全意识

围绕安全监管，强化提升思想。

安全管理工作只有进行时，没有完成时，我们通过定期工作例会、组织开展相关安全培训等方式对渣土运输公司法人、车队队长、现场管理员、驾驶员，加强安全管理理念的提升，通过各项安全引导工作的有序开展，进一步强化运输公司基础建设，提升安全管理层次，推动企业建立预防为主，有序营运的安全管理理念。

同时全面落实企业安全生产主体责任，加强单位安全生产工作的组织领导，加强职工安全教育培训工作，增强单位职工安全生产知识和自我保护意识；

积极开展安全检查活动，深入排查治理安全隐患，建立起以预防为主的长效机制，确保安全生产目标任务的圆满完成。

二、存在的问题和不足

随着城市功能区域的扩展，我局渣土管理区域未同步跟进调整，依据x政规发【20xx】x号文件管理区域，如1、市区以南，丹阳市高新技术区域至312国道，2、市区以西，西二环路（241省道）至312国道区域，3、市区以北，北二环至通港路区域。

存在管理上的盲区，上述区域渣土管理工作方面一直滞后，管理缺失，形成渣土运输管理无序运营，非制式车辆运输，抛酒滴漏等行为不能得到有效监管，同时在建筑工地“四有标准”建设管理上也得不到有效保障。

为进一步统筹规范市区、开发区渣土管理，与城市建设发展相适应，促进文明城市长效管理，建议：

扩展现有管理区域，x政规发【20xx】x号文件为依据建议完善落实以城市规划区，为渣土管理区域。

三、下一步工作计划

一、围绕管理，建设队伍新貌：

一是通过深入学习行业相关业务知识及开展相应培训教育活动，及时的.掌握、拓展新的管理理念。

二是将业务审批与考核管理相结合，促进行业管理，提升工作效能。

三是以热情、耐心、细致优质服务为模式，在日常工作，对标找差、注重实效，增强职工服务意识，形成良好的工作氛围。

二、围绕效能，实现工作高效流程;

一是在前置审批时，就项目“四有”标准实施预先介入，及时沟通建设单位、电信部门，做好渣土清运前期准备工作。

二是完善好档案归档管理，以一工地一档案为基础，内容上做到有依有据。

三是针对近年来城区民生工程量的逐步增多，主动对接服务政府重点城建项目，审批上提高办事效率，提升服务保障力度。

三、围绕督查考核，推动渣土管理：

1、以工地“四有”标准建设为前提，严格检查各工地围墙设施、出入口路面硬化、水槽、冲洗设备、保洁人员等是否按要求配备到位，强化源头管理。

2、以运输车辆“六统一”标准为抓手，利用大数据平台GPS系统、视频监控系统，及结合数字城管信息反馈等要素，强化动态巡查，严防车辆带泥上路，沿途撒漏的现象。

3、在对渣土运输公司百分制考核的基础上，将结合数字城管、12345、市民投诉等情况一并纳入考核，进行评分汇总，作为月度考评、年度评先评优的标准，着力营造积极向上的营运环境氛围。

四、围绕安全，提高安全生产意识：

安全管理工作永远在首要位置。

通过定期工作例会、开展相关安全培训等方式对渣土运输公司法人、车队队长、现场管理员、驾驶员，加强安全管理理念的提升，通过各项安全引导工作的有序开展，进一步强化运输公司基础建设，提升安全管理层次，推动企业建立预防为主，自我约束，有效防范和坚决遏制特大事故，减少和杜绝一般事故，确保各运输公司安全运输。

全面落实安全生产主体责任，加强单位安全生产工作的组织领导，加强职工安全教育培训工作，增强单位职工安全生产知识和自我保护意识；

积极开展安全检查活动，深入排查治理安全隐患，有效预防和减少各类安全生产事故的发生。

20xx年马上过半，本人来到莱芜服务区已经有1个月的时间，在管理中心及有关领导的关心和支持下完成了服务区自交接以来的第一次改革。

所有项目已经全面开展，每项工作都在有计划有步骤的实施：

一、20xx年上半年工作情况

1、完成了餐厅的全面开业。

20xx年初在管理中心和有关领导的不懈努力下，餐厅结束了试营业。

餐厅全面对外开放，餐厅内增设了超市、零点，特色炒菜。

满足了消费者的需求。

在管理中心的关心和支持下，莱芜服务区餐厅及厨房合并，配套设施及人员、制度全面跟上，圆满了完成了领导交代的任务。

2、南北超市的开业

20xx年四月二十二号，在领导的关心和支持下南北超市开业。

我们本着更好的满足驾乘人员需求的心态，认真总结忠诚超市的经验及不足。

以他无我有，他有我优的经营思路及张经理要求的每天至少巡逻六次，做到缺货必补，有货必新的管理理念为标准。

加大对超市的管理及考核力度，尽力对满足客户的服务需求。

3、第三产业的开展.

20xx年三月份，在公司领导的关心及帮助下，莱芜服务区以葛经理带头，以不浪费土地资源及合理开发土地的心态。

开展了第三产业。

相继种植了多种蔬菜并垒起了猪圈，为服务区新增设了一道亮丽的风景线。

二、存在的问题及不足

1、工作纪律散漫，自我约束能力差。

在来到服务区我多次违反公司8：

30准时上岗的规章制度经常10点以前还在宿舍睡觉，严重破坏了山东高速管理人员的形象、破坏了制度面前人人平等，人人遵守制度的良好风气。

给周围的同事带来了极坏的负面影响。

有负领导对我的关心及信任。

在此我非常悔恨，并向信任和关心我的领导道歉。

没有工作纪律，就没有工作效率。

在今后的工作中，我将时时刻刻把纪律放在第一位，严格约束自我，痛改前非，时刻绷紧纪律第一，制度面前人人平等，人人遵守制度的这条弦。

2、细节管理及节约意识有待提高

三、下半年工作计划

20xx年下半年，是服务区各种工作开展以后的过渡期。

还会有各种没有见过没有想到的困难及问题等待面对。

我将紧紧围绕公司的发展主题，坚持‘以人为本’、‘持续改进’和‘不断完善’的发展思路继续发扬人人奉献，不怕苦、不怕困难的工作作风。

努力学习业务知识、理论知识及专业技术。

争取把自己的专业知识和工作经验落实到实践，通过个人提高队员，提高自我。

20xx年以来，天心区交通运输工作在天心区委、区政府的正确领导下，以新的思路、新的方式、新的姿态，积极作为，各项工作平稳推进，主要考核指标超时间进度完成，实现了双过半。

一、上半年工作总结

1.疏堵结合，大力整治交通营运秩序。

今年上半年，针对辖区非法营运车辆有组织、成规模的特征，按照“联合整治”的原则，连同区巡警大队、相关街道紧密配合，对解放西路、尚双塘地铁口等重点区域和重点路段进行重点整治，长期抓实、抓牢、抓好，打造“打非”整治工作的高压网，保障群众出行安全；

同时坚持全面整治和精准打击相结合，在南部片区开展了综合整治百日行动，严厉查处非法营运、超载等行为，对违规渣土车、非法改装车辆实施重点打击，规范电动自行车、低速电动车、工程运输车的通行秩序。

2.关注民生，积极协调社区巴士开通。

3.因地制宜，全面推进农村公路建设。

一是日常管养结合，推进“路长制”工作。

在全区范围内建立“三员制度”（即区有路政员、街道有监管员、村有护路员），将公路日常保洁保养、路域环境治理等工作纳入基层政府的工作内容，上下联动，形成“路联管、路全管、路共管、路长管”管养一体化的工作模式。

二是依托“美丽乡村”，改善农村公路通行环境。

制定了“美丽乡村”农村公路建设三年规划，计划利用三年时间建设100公路农村公路，完成“断头路”的硬化改造，并对部分重要乡道和主要村道进行“白改黑”等提质改造。

道路等级严格按照“四好农村路”标准建设。

农村公路交通面貌将焕然一新、路网结构明显改善，公路的技术等级、通达率、通畅率也将进一步提高。

4.强化监管，切实履行安全生产责任。

一是开展整治行动，消除安全隐患。

今年4月到5月，根据市环保委要求，我局联合市海事局和相关街道，对湘江天心段长沙新世纪油脂公司的“长新01号”趸船和鑫和物流公司所属的疑似水上餐饮的三艘趸船进行了收缴取缔，天心区趸船除执法船外全部“清空”。

湘江天心段的天空更“蓝”、江水更“绿”。

二是组织培训演练，提高防范技能。

年初至今，牵头组织天心区治理超限超载领导小组相关成员单位，在107国道沿线各搅拌站、湖南钢材大市场、南托砂场等源头企业附近发放《湖南省治理超限超载实施办法》、《治超处罚标准》等公告，悬挂治超宣传标语、横幅，发放道路交通安全相关内容的宣传单，把交通安全宣传工作深入重点路点、深入企业、深入群众，形成全区上下道路交通运输以安全为重的良好氛围。

5.改进作风，让最多跑一次成为常态。

交通运输窗口一直坚持“一个窗口对外，一条龙服务”的原则，将所有行政审批事项的办理流程、时限进行公开，全面推行“一审一核”，真正实现“窗口直签”，坚决杜绝群众“两头跑”现象发生。

二、下半年工作计划

1.提升联合执法体系，推动“打非治超”全方位工作再上新台阶。

继续组建多部门联合形成分工合作的“打非治超”队伍，层层落实责任，明确职责；

继续加强交警公安与治超站的联合执法，保证执法人员到位，切实保证治超站的良好治超环境。

2.强化“非诉执行”工作机制，强力推进治超处罚工作力度。

对查处的超限超载车辆拒不执行罚款决定的或者现场不具备卸载条件的，由治超办告知当事人相关诉讼权利，不提起诉讼又不履行的，由人民法院强制执行。

3.加大对接力度，顺畅推动公交线路优化工作。

进一步加大与长沙市交通运输、公交公司、街道社区的对接力度，加快天心区“公交都市”建设，打通市民出行“最后一公里”。