龙岗区平湖大水坑至布吉大芬公路龙岗段新建工程第III标段K2+640K3+680军事管理区施工组织设计Word格式文档下载.docx
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②雨水：
采用承插式II级钢筋混凝土排水管，橡胶圈接口；
③污水：
采用HDPE钢肋复合缠绕管，电热熔连接；
④箱涵：
1.6mX1.6m、1.6mX1.5m钢筋混凝土箱涵；
⑤电力：
电缆沟采用隐蔽式电缆沟，断面尺寸1.2mX1.2m，电缆沟直线段上每隔200m设一处6φ150玻璃钢动力横向过路管；
⑥通信：
采用排管，断面尺寸为PVC10φ110+8φ63，路段每隔200m左右设一组PVC6φ110横向过路管。
三、工程要求
1、质量要求：
合格。
2、工期要求：
计划开工日期2010年5月30日，施工总工期不超过300日历天。
第二章工程特点、难点与项目管理重点
一、工程特点
1、项目施工专业较多，有道路工程（路基土石方、路基防护、路基排水、软基处理、水泥稳定级石屑底基层、水泥稳定级配碎石基层、沥青面层）、桥梁工程（军用通道桥）、市政管线工程（给水、雨水、污水、电力、通信）、交通工程、照明工程、绿化工程。
其中道路工程、桥梁工程、市政管线工程是项目主体工程，是工程质量安全管理的重点。
2、本标段填、弃方数量较大，需投入大量的泥头车运输。
考虑到现场周边绿化环境的保持，需做好泥头车的安全文明运输管理。
3、局部地段需爆破石方，需做好爆破工程的安全文明施工工作。
4、局部地段存在拆迁。
6、深圳地区5月至9月为雨季，雨天数较多，雨量充沛，对路基土石方工程影响甚大。
另外深圳地区夏季平均气温在30℃以上，极端气温达39℃，是中暑、火灾的高发时段。
二、工程重点、难点及对应措施
根据上述工程特点分析，道路工程、桥梁工程、市政管线工程是项目施工重点。
泥头车管理、爆破施工、雨季施工、高温季节施工是本工程施工难点。
针对上述重点、难点，拟采取如下措施：
㈠道路工程施工措施
1、根据设计文件，编制道路工程初步施工方案，初步施工方案详见《第三篇施工技术方案》。
中标后，结合实际情况编制切实可行的道路工程实施性施工方案，并经监理工程师批准后实施。
2、组织机械化作业，保证工程有序、连续进行。
拟投入的机械设备根据工程量、工期计划、企业施工定额合理配备，其数量应略有盈余。
3、组织专业化施工，成立土石方施工队、石方爆破施工队、稳定土基层施工队、沥青面层施工队、沿线附属工程施工队等专业施工队伍。
其中：
土石方施工队负责路基开挖、路基填筑、余方弃运以及软基处理；
石方爆破施工队负责标段内石方爆破；
稳定土基层施工队负责水泥稳定石屑底基层、水泥稳定碎石基层的拌和、运输、摊铺及碾压；
沥青路面施工队负责透层、粘层、稀浆封层、粗粒式沥青混凝土下面层、中粒式沥青混凝土中面层、SMA沥青混合料上面层的施工；
沿线附属工程施工队负责人行道面板、路缘石、挡土墙以及锚杆边坡施工。
㈡桥梁工程施工措施
1、根据设计文件，编制桥梁工程初步施工方案，初步施工方案详见《第三篇施工技术方案》。
中标后，结合实际情况编制切实可行的桥梁工程实施性施工方案，并经监理工程师批准后实施。
2、预制空心板梁在预制场地内预制成型后，再运至现场采用起重机吊装。
桩基钢筋笼以及其它钢筋骨架亦在制作成型后，再运到现场采用起重机吊装。
3、混凝土均采用商品混凝土。
4、组织专业化施工，成立桩基施工队、预制梁制作安装施工队、混凝土浇注施工队、桥面系施工队。
㈢市政管线工程施工措施
1、根据设计文件，编制市政管线工程初步施工方案，初步施工方案详见《第三篇施工技术方案》。
中标后，结合实际情况编制切实可行的市政管线工程实施性施工方案，并经监理工程师批准后实施。
2、市政管线主要分布于两侧人行道或绿化带下，两侧管线拟同时施工。
各管线根据由深到浅的顺序依次组织施工。
3、市政管线尽量展开“挖掘机挖槽、起重机吊装”机械化施工。
管道安装时请管道生产厂家现场指导安装。
4、混凝土及砂浆均由专业厂家集中拌和生产，搅拌运输车运到现场。
㈣泥头车管理
1、根据《关于进一步加强建筑工地泥头车雇佣管理的通知》（深建质安[2008]232号）及《关于在工程报建中落实泥头车管理措施的通知》（深建市场[2008]63号）的有关规定，我司同有正规泥头车队伍签订土石方运输协议。
2、我司严格遵守泥头车雇用及运输管理规定，对土石方运输车辆司机定期进行安全交底和培训。
严禁超量装载。
签订安全生产责任，按责任书的内容与车队签订责任书，各车队应与泥头车司机签订责任书，并按责任书的内容督促落实。
设立专职的“环境保洁岗”，负责检查、清除出场车辆上的污泥，做好工地内外的环境保洁工作。
㈤爆破施工
1、根据工程工期、安全质量要求和待挖山体的现状，确定石方爆破施工原则。
施工中可采用定向爆破、微差爆破等作业方法确保施工的进度、安全与质量。
2、为保证生产的均衡连续性和破碎质量，同时有利于爆破安全的控制，石方爆破一律使用控制爆破方法进行。
在挖深大于5m的主体爆破区采用中深孔台阶控制爆破；
挖深3m～5m区段，实施低梯段钻孔控制爆破。
爆破后石方应用液压岩石破碎机进行二次解小，以便于再次利用和自卸车运输。
3、石方开挖自上而下分台阶进行，上下台阶分梯段依次推进。
临时施工道路必须顺畅地通达各个施工台阶。
4、严格控制同段最大药量和一次爆破规模。
视爆区条件采用不同的起爆模式，并全部采用毫秒微差起爆方法，最大限度地减少爆破振动对环境的扰动。
临近保护物爆破，爆体移动方向应侧向或背向被保护物方向。
5、爆破器材的存放地点、数量、警卫、收发、安全措施及必要的工艺图纸需编制专项方案，在爆破器材进入工地前28d报监理工程师审批，同时将运入路线和时间报有关管理部门批准，并取得通行证后方可将爆破器材运入工地保管。
6、爆破安全防护措施采用在爆区表面覆盖砂袋、铁丝网和竹排的方法。
爆破时必须实施严格的安全警戒。
从开始装药，即设置安全警戒，防止非作业人员进入现场。
网路连接后，工作人员逐渐撤离，警戒员、防护人员在指定地点就位，实行区段临时封闭，防止人、车等进入施爆区。
㈥雨季施工保证措施
1、针对雨季施工的软弱环节，制定雨季（台风）应急预案，成立应急救援指挥机构和应急救援队伍，尽量降低雨季（台风）对工程的影响。
2、注意收听、收看有关媒体对台风的报道，或通过“12121”气象咨询电话、气象网站等，及时了解台风的最新情况，密切关注台风动向。
在台风到来之前，做好安全部署。
3、施工前，构筑临时排水系统，派人定期检查，确保排水系统施工期间运行正常。
4、雨天、台风期间，一般不安排施工作业，施工机械停放在安全地带，项目部施工人员驻地一般不得设在低洼地带。
5、雨季填筑路堤时，随挖、随运、随填、随压。
每层填土表面筑2-3%的横坡，并在雨前和收工前将铺填的松土碾压密实。
㈦夏季高温施工保证措施
1、制定《中暑应急预案》和《火灾应急预案》，有备无患。
2、施工现场防火安全贯彻“预防为主、防消结合”的方针，严格动火审批制度。
焊割作业前事先清理现场周围可燃物，防止金属熔融、火花四溅引起燃烧事故。
对油漆、氧气瓶、乙炔瓶等易燃易爆物品按规定分类存放到危险物品仓库，并与火源及生活区、办公区保持安全距离，并设置醒目的禁火标志，按规定配齐配好消防器材。
3、采用“提早上班、推迟下班、午休延长”等措施。
气温达到35度以上时，中午11点至下午3点不得在阳光直射下工作，气温达到38度及以上时，原则上停工。
4、高温作业场所采取有效的通风、隔热、降温措施，适当减轻工作强度，严格控制在高温烈日下从事高空、深基坑等劳动强度大、危险性高的工作，防止中暑事故发生。
5、施工现场配备足够的饮用水，做好含盐清凉饮料的供应，准备一定的绿豆汤、冰水等，发放清凉油、仁丹、风油精等预防中暑的药品。
6、按照《建筑施工现场环境与卫生标准》（JGJ146-2004）要求，改善作业区、生活区的通风和降温条件，确保作业人员宿舍、食堂、厕所、淋浴间等临时设施符合有关标准要求和降温条件。
第二篇施工组织策划
第三章组织架构与管理人员配置
一、组织架构设置
我司在接到“中标通知书”的3天内组成“平湖大水坑至布吉大芬公路龙岗段新建工程第Ⅲ标段项目经理部”，负责该项目的具体实施工作。
同时，公司总部还将成立“平湖大水坑至布吉大芬公路龙岗段新建工程第Ⅲ标段领导小组”，负责协调和配合项目经理部的工作。
本合同工程将按照“项目法”进行施工管理，实行“项目经理承包责任制”及“项目质量终身责任制”。
项目部领导层设项目经理1人，项目技术负责人1人。
项目部管理层设六部二室，即工程技术部、质安环保部、施工协调部、物资设备部、计划统筹部、财务审计部、综合办公室和工地实验室。
项目部下设道路工程队、桥梁工程队和市政管线工程队等3个一线施工队伍。
组织架构如下：
道路工程队
第四章施工资源需求计划
根据公司现有施工力量，并结合工程施工总体部署、初步工程进度计划、工程量以及公司施工企业定额，制定如下施工资源需求计划：
一、主要机械设备需求计划
投入本招标工程的主要施工机械设备表
序号
机械设备名称
型号
规格
数量
国别
产地
制造
年份
额定功率
（KW）
生产
能力
备注
1
挖掘机
PC220
6
日本
2006
114
1.0m3
2
装载机
ZL50
中国
2003
122
3.0m3
3
自卸车
JN3301
30
206
20t
4
水车
SZW5140G
2005
118
8000L
5
内燃发电机
MTAA11-G3
250
振动压路机
YZ18
2004
141
18t
7
YZ14B
2002
30t
8
沥青摊铺机
S1900
德国
2007
121
900t/h
9
沥青撒布机
GZL5102G
99
3-12m
10
铣刨机
W2000
2008
421
11
运输车
12
风镐
G10
13
内燃空压机
L-12/25
132
12m3
14
电动空压机
HG750LD-8
110kw
20m3
15
路面切割机
RWLG22
13.0hp/3600rpm
16
振动器
ZX50
15kw
17
水泵
8YZ-4
3kw
280t/h
18
电焊机
BX6-300
19
全站仪
GTS-311S
2000
20
水准仪
BX54-AL325
21
冲击钻机
CJF20
1998
75kw
22
强夯机
LS-118RM50T
2001
23
三用机
JCB4CX
24
轮胎压路机
YL25
100
25t
25
起重机
JQZ90C
270
90t
26
JQZ8K
192
8t
27
用电功率统计
13111
二、劳动力需求计划表
1、劳动力安排计划表
工种
类别
按工程施工阶段投入劳动力情况（单位：
人）
6月
7月
8月
9月
10月
11月
1月
2月
3月
挖掘机手
装载机手
三用机手
压路机手
起重机手
撒布机手
沥青摊铺机手
沥青拌和技工
稳定土拌和技工
自卸车司机
35
水车司机
强夯工
沥青摊铺工
稳定土摊铺工
夯压工
管道工
砌筑工
架子工
砼工
焊工
钳工
水电工
钢筋工
注浆工
钻机工
普工
34
38
工程技术人员
合计
157
200
188
199
187
147
139
172
150
63
2、劳动力动态曲线
三、周转材料需求计划表
拟投入本工程的主要周转材料数量表
名称
单位
组合钢模板
m2
12690
军用通道桥承台、桥台、耳墙、盖梁、墩柱、空心板预制梁
钢护筒（D1.2m）
套
军用通道桥桩基
钢护筒（D1.5m）
钢管支架
m3空间体积
8000
军用通道桥、箱涵
胶合板
12800
电缆沟、箱涵、框架梁、道路挡墙、排水边沟
脚手架
5000
军用通道桥桥梁下部结构、道路边坡防护、道路挡墙
第五章施工总平面布置规划
一、施工总体部署
根据工程特点，本标段拟划分2个施工工区施工，第1工区施工范围为K3+420～K3+680，第2工区施工范围为K2+640～K3+420。
1、第1工区施工安排
⑴根据施工总体计划要求，第1工区总体施工顺序如下：
道路土石方工程→软基处理→边坡防护→钻孔灌注桩→承台→市政管线→墩拄→盖梁→支座→板梁→桥面系→路基路面→绿化→交通工程→照明
⑵第1工区主要人员、机械配备如下表。
主要工程内容
主要施工方法
主要人员配备
主要机械配备
路基土石方；
软基处理；
路基防护；
给水；
雨水；
电力；
通信；
水泥稳定碎石层；
沥青面层；
钻孔灌注桩；
承台；
墩拄；
盖梁；
板梁；
桥面系；
照明；
交通工程；
绿化。
路槽（基坑）采用挖掘机、装载机配合自卸车开挖，小型夯压设备配合压路机碾压；
管道采用人工配合起重机下管安装；
稳定土层混合料、沥青混合料集中场拌，自卸车运输，摊铺机摊铺，压路机组合碾压；
砌体工程采用厂拌砂浆，人工砌筑。
挖掘机手3人；
自卸车司机20人；
起重机手3人；
稳定土拌合技工6人；
装载机手6人；
压路机手8人；
稳定土摊铺机手1人；
稳定土摊铺工5人；
沥青拌合技工6人；
洒布机手1人；
沥青摊铺机手2人；
沥青摊铺工5人；
砌筑工10人；
夯压技工8人。
挖掘机3台；
自卸车15台；
起重机3台；
振动压路机3台；
双钢轮振动压路机1台；
轮胎压路机2台；
强夯机1台；
冲击钻机6台；
稳定土拌合站1座；
沥青拌合站1座；
沥青洒布机1台；
稳定土摊铺机2台；
沥青摊铺机2台。
2、第2工区施工安排
⑴根据施工总体计划要求，第2工区总体施工顺序如下：
道路土石方工程→软基处理→边坡防护→市政管线→路基路面→绿化→交通工程→照明
⑵第2工区主要人员、机械配备如下表。
边坡防护；
市政管线；
路缘石；
水泥稳定级配碎石层；
人行道；
路槽（基坑）采用挖掘机配合自卸车开挖，小型夯压设备配合压路机碾压；
自卸车司机15人；
起重机手1人；
砼工6人；
夯压技工8人；
普工20人。
起重机1台；
振动压路机2台；
双钢轮振动压路机4台；
稳定土摊铺机1台；
沥青摊铺机1台；
插入式振捣器3个；
平板振捣器3个；
发电机1台
二、施工总平面布置说明
1、根据现场情况，项目部驻地设在桩号范围为K3+120～K3+180，占地面积约4800m2，设办公区、生活区、加工区。
办公区主要包括：
业主办公室、监理办公室、项目部办公室及会议室；
生活区主要包括：
员工宿舍、食堂、浴室、卫生间、消防水池。
生活临时设施满足250人食宿需要，人均住宿面积不少于2平方米。
另外为便于施工，在K2+700～K2+760北侧设置加工、堆放场，主要用于预制梁的预制及材料堆放、钢筋模板加工制作等。
2、沥青拌合站、稳定土拌合站均设在我公司沥青厂基地内，位于深圳市福田区深云立交东北角。
3、施工用电主要在于K3+480处桩机用电、加工堆放场用电、沥青拌合站用电和稳定土拌合站用电；
生活用电主要在于项目部驻地用电用电。
桩机用电、加工堆放场用电、生活用电主要接驳公共电网；
沥青拌合站用电、稳定土拌合站用电在基地内解决；
其它用电采用自备柴油发电机发电。
本标段拟设2个接驳点接驳公共电网，第1接驳点位于项目部驻地内，第2接驳点位于加工堆放场内。
桩机用电从项目部驻地接驳至现场。
4、施工生活用水主要接驳市政给水网。
本标段拟设2个接驳点接驳市政自来水管网，第第1接驳点位于项目部驻地内，第2接驳点位于加工堆放场内。
施工现场用水采用水车供水。
沥青拌合站用水、稳定土拌合站用水在基地内解决
5、办公区、生活区室外场坪以及加工区按规范要求进行硬化处理。
6、场区主出入口设置洗车池，配高压冲洗泵，施工车辆经冲洗干净后方可驶出场。
7、按交警、城管部门的要求设置满足要求的施工围挡、交通安全设施。
驻地区域四周围挡采用砖砌墙固定型式，主线现场围挡根据设计要求设置，确保施工界面达到优良样板工地标准。
具体布置详见《临时设施布置图1、2》，《项目部平面布置图》。
三、临时用地表
用途
面积（m2）
位置
需用时间
项目部驻地
4800
K3+120～
升级会员 