吊车梁专项施工方案Word文档格式.docx
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m/min
起升速度
基距
钢轨型号
P43
QU80
最大轮压
kN
186
436
构件一览表
序号
构件名称
编号
数量
详图所在图号
备注
1
吊车梁
QDL-1
4
51-103Y6-2
现浇
2
QDL-2
3
QDL-3
车挡
将⑥轴线处一期工程车挡拆卸后移用
5
轨道
6
轨道及轨道联结
参04G325-DGL20
本次吊车梁共有8根，全部采纳现浇，采纳材料：
混凝土C40；
钢筋HPB235,HRB335；
钢材采纳Q235-B。
焊条采纳E55，焊缝高度除注明外，其他均为8mm。
混凝土环境类别为一类，纵向受力钢筋爱护层厚度25mm，混凝土爱护层除满意上述要求之外且不应小于钢筋的公称直径。
吊车梁系统位于
、主要分部分项工程的施工特点
本次吊车梁预制之后的吊装的相对高度到达十米以上，属于高空作业，保证施工人员的平安是重中之重。
此吊车梁上预埋件较多，要求钢筋模板工在施工前仔细阅读图纸，做到钢筋绑扎正确，模板搭接合理，防止尺寸误差。
整个吊装过程中，吊车梁的钢筋笼吊装必需在厂房柱的混凝土强度到达设计强度的70%以上才能进展，并逐榀吊装。
吊车梁钢筋笼绑扎时，两根吊索要等长，绑扎点要对称设置，以便使吊车起吊后能根本保持程度。
校正时运用边吊边校法，吊车梁校正时防止在纵轴线方向撬动吊车梁，而导致柱的不良偏移。
吊车梁就位时用垫铁垫平即可，之后进展模板支护。
二、编制根据
根施工图51-103Y6-1~4编制。
2.2根据合同编号：
CPG102A-019号文件编制，施工组织总设计。
2.3国家和地方现行相关的施工技术规程、标准：
建筑施工组织设计标准?
〔GB/T50502-204〕
建筑地基根底工程施工质量验收标准?
〔GB50202-2002〕
砼强度检验评定标准?
〔GB107-87〕
砼构造工程施工质量验收标准?
〔GB50204-2002〕
建筑工程施工质量验收统一标准?
〔GB50300-2001〕
建筑机械运用平安技术规程?
〔JGJ33-2001〕
建筑施工平安检验标准?
〔JGJ59-99〕
工程测量标准?
〔GB50026-93〕
钢筋焊接及验收规程?
〔JGJ18-2003〕
建筑地面工程施工质量验收标准?
〔GB50209-2002〕
火力发电厂土建构造设计技术规定〔DL5022-93〕
建筑地基根底设计标准〔GB50007-2002〕
建筑抗震设计标准〔GB50011-2001〕〔2021年版〕
攀冶QEO文件
工程筹划限制程序?
施工平安防护管理程序?
固体废弃物管理限制程序?
污水限制程序?
三、施工部署
3.1、施工目的：
优质、平安、文明施工；
节能、减排、爱护环境；
诚信、遵守法律、持续改进。
.1、工期目的：
7天内完成。
不致因吊车梁施工，而延迟桁车安装日期，影响个工程施工进度。
.2、质量目的：
梁构件施工工程验收合格率100%，杜绝重大质量事故〔重大质量事故零〕。
.3、平安目的：
实现人身损害事故零，杜绝重大交通、火灾、设备事故。
.4、环境目的：
歼灭重大责任环境污染事务，水、气、声达标排放；
固〔液〕废弃物处置符合法规和攀钢标准，创市级平安文明施工标准化工地。
此次平台工程中主要分部工程分为吊车梁的钢筋笼绑扎，吊装，吊车梁的浇三步
钢筋安装绑扎→吊车梁吊装→垂直度校正→平面位置校正→吊车梁的最终固定模板支护→及埋件预埋→砼浇筑→模板撤除→构建养护。
其重点难点是埋件的预埋要精确，保证轨道的安装和与一期工程的契合。
吊车梁钢筋笼的安装及模板的支护必需保证精确，保证与一期轨道的对接。
3.3、工程管理的组织构造形式
四、施工进度方案：
待柱牛腿形成后，8天内完成吊车梁施工。
详见附图一。
五、施工打算与资源配置方案
、施工技术打算工作方案
熟识及会审图纸：
根据建立单位供应的主厂房平台系统51-103Y5-1~7，装备必要的标准图集和标准、规程，组织有关人员熟识图纸，提出问题，参与建立单位组织的图纸会审，并做好会审记录。
5.1.2对特殊工种进展上岗前的培训，无上岗证者严禁进入现场施工。
5.1.3根据施工进度方案，分阶段提出材料、机具需用方案，支配好进场时间。
、资源打算方案：
劳动力需用量方案；
本次吊车梁施工须要模板工10人，砼工3人，钢筋工5人，测量放线人员2人，管理人员3人，电工1人，焊工2人。
合计26人。
5.2.2主要施工机械运用方案，见表〔一〕
名称
规格
单位
数量
备注
吊车
25t
台
振动器〔棒〕
套
程度仪
S3
照明机，对讲机电铃等
假设干
钢筋切断机
钢筋工程
钢筋对焊机
7
电焊机
8
钢筋竖焊机
9
经纬仪
10
提砼桶
个
注：
尽量利用施工现场已有机具、工具。
主要施工周转材料方案
单位
脚手架杆
Dg48
20
钢模板
各种型号
㎡
880
胶合板
×
240
跳板
100-150
块
80
密目平安网
800
角模
120
尼龙平安围网
200
5.3、施工现场打算工作方案：
须将施工区域内的地下、地上障碍物去除和处理完毕。
吊车梁的定位限制线必需经过检验合格；
并办完预检手续。
夜间施工时，有足够的照明设施；
在危急地段应设置明显标记，并要合理施工依次。
5.3.4现场设好各种宣扬牌、警告牌、平安通道。
六、主要施工方案
6．1、确定工程施工程序
钢筋安装绑扎→吊车梁吊装→垂直度校正→平面位置校正→吊车梁的最终固定模板支护及埋件预埋→砼浇筑→模板撤除→构建养护。
、确定施工起点和施工流向
施工从吊车梁的钢筋绑扎开始根据施工程序走，逐榀采纳流水施工，本着有效、好用、经济的原那么现场具体支配
、施工过程和阶段，确定施工组织依次，施工过程各主要工序之间的逻辑关系的确定均已以最大限度保证施工人员平安，及节约资金的根底上制定的
、主要分部分项工程的施工方法和组织措施〔包含重要的确保质量和平安的技术手段与措施〕：
施工测量
1〕、施工测量整体限制
本工程平面限制以厂房轴线为基准，根据平面布置图用钢尺丈量定位具体每根梁的安装位置及高度。
构造工程施工阶段，用经纬仪将轴线投测到工作面，限制掉吊车梁位置
2〕、施工测量预埋件限制
在吊车梁支模浇筑过程中，用钢尺精确定位埋件具体位置。
6.4.2钢筋工程施工
本工程钢筋的加工与制作支配在施工现场集中进展，除ф8及其以下钢筋弯曲采纳手工外，其余一律采纳机械成型；
钢筋绑扎在现场手工成型。
钢筋接头采纳闪光对焊。
本工程直径大于或等于22的钢筋均采纳焊接或机械连接，直径小于22的柱内钢筋可采纳绑扎搭接接头。
其余均采纳焊接或机械连接接头。
绑扎连接接头〔注明者除外〕HPB235级钢筋及HRB335级钢筋均采纳E55焊条。
受拉钢筋搭接面积同一截面内不得超过25%。
相邻接头错开35d及500mm钢筋焊接前，必需进展试焊，合格前方可施焊，钢筋锚固长度及搭接长度为HPB235为30d，36d；
HRB335为35d，42d。
钢筋穿插点应采纳18#铁丝扎牢。
钢筋绑扎应严格按施工工艺和标准要求进展。
钢筋绑扎过程中应随时检查，校核纠错，以确保绑扎完毕后，钢筋的品种、规格、数量、形态尺寸、轴线位置、搭接等均符合设计和相关规程的要求。
在班组做好自检，填写好检查记录，做好隐藏，经监理、质监部门检查合格后，方可进展下步工序施工。
1〕施工工艺：
材料检验→钢筋加工→钢筋绑扎成型→成型钢筋验收→塔吊吊装到位→隐藏工程验收
2〕钢筋接头类型
本工程钢筋均采纳闪光对焊接头。
钢筋接头位置、数量应符合设计要求及施工标准规定。
3〕施工要点
a、钢筋制作仔细熟识各主厂房系统吊车梁施工图后，严格按设计要求和标准及抗震构造要求进展钢筋制作。
并应向钢筋制作班进展仔细具体的交底。
b、钢筋弯曲时应先进展试弯，符合要求时再开始下料，钢筋下料要统筹支配，降低损耗。
制作好的钢筋分规格、品种、构件编号分类堆放整齐，并将区号、构件的编号和名称、规格及根数标识清晰。
c、竖向钢筋在施工时应留意接头位置必需符合设计要求，接头位置、接头率应满意施工标准要求。
在施工过程中，应留意箍筋加密区范围及节点处理，保证箍筋加密区符合设计要求，节点处钢筋不遗漏、不露筋。
挡土墙双片钢筋之间用“∽〞钩钢筋连接固定，间距不应大于600mm，呈梅花形布置，两端勾住最外层钢筋并与其绑扎牢固。
d、梁底部钢筋爱护层垫块采纳碎花岗石块，其余钢筋爱护层垫块采纳成品塑料垫块。
梁、柱垫块安装在箍筋上，每面两道，沿长度方向间距为1m；
墙垫块安装在外侧网片上，间距为1m，呈梅花形布置；
现浇板垫块安装在
最底层钢筋上，间距为1m，呈梅花形布置。
e钢筋安装完后应进展自检，合格后报建立单位现场代表及监理工程师进展隐藏验收，验收完方可隐藏，并刚好办理隐检手续。
6.4.3模板工程施工
1〕模板体系的选用
本工程主要钢筋混凝土构造工程，模板均采纳组合钢模板、木方与1cm厚层板相协作。
该模板具有刚度好，组装敏捷，砼成型外表平整光滑，几何尺寸精确等优点，混凝土外表可到达清水混凝土的要求。
模板操作要点：
a整体模板支护尺寸经复核无误前方可施工。
b钢筋绑扎完毕，预埋件、洞口预埋完毕，检查爱护层厚度应满意要求，办完隐藏工程验收手续前方可封模，当钢筋出现位移影响模板安装时，应提早校正到位。
c模板应提早绘制配板图，在木工棚提早打孔、下料，现场进展拼装。
d在常温条件下，底板根底砼强度必需到达1Mpa才准拆模，上部弦挑构造，梁、板待砼强度到达设计强度100%才能撤除底部模板。
拆模时以混凝土外表不粘模，棱角不损坏为准。
e由于跨度大于4m，模板支撑时应设置起拱～，并在下方设置支撑塔设。
2〕支撑系统
脚手架搭设采纳双排双立杆，排距〔横距〕为1.35m、柱距为1.35m，
大横杆步距为1.80m。
相关计算参数
工程
数值
来源
扣件钢管架构件自重计算基数gk1〔kN/m〕
?
建筑施工手册?
表5-7
作业层面材料自重计算基数gk2〔kN/m〕
表5-14
整体拉结和防护材料自重计算基数gk3〔kN/m2〕
表5-15
作业层施工荷载计算基数qk〔kN/m〕
表5-16
风压高度改变系数µ
z
建筑构造荷载标准?
〔GBJ9-87〕表
风荷载体型系数µ
s
表5-6
根本风压wo〔kN/m2〕
〔GBJ9-87〕
立杆计算长度系数µ
表5-20
材料强度附加分项系数
〔按受弯构件考虑〕rˊ
表5-5
轴心受压构件稳定系数ψ
表5-22
纵、横向程度杆承载验算
横向程度杆
纵向程度杆
荷载
抗弯强度
Mmax=3.49×
0.6/2=0.63kN·
Mmax=0.213×
2.97×
1.55=0.98kN·
σ=0.63×
106/5080=124N/mm2
≤f=205N/mm2
σ=0.98×
106/5080=193N/mm2
挠度
W=（4×
1.1×
0.62-1.13+3×
0.63）×
109×
0.6×
103/（24×
2.06×
105×
12.19×
104）=
≤
W=1.615×
103×
109/（100×
104）=
≤L/150=1550/150=10mm
立杆、连墙件和扣件、顶板和根底验算
立杆计算截面以上架高H0=16m
恒载标准值NGK=H0×
〔gk1＋gk3〕＋n1Lagk2
NGK=16×
〔0.1081＋0.0768〕＋2×
活载标准值NQK=n1×
La×
qk=2×
1.4NQK=1.2〔NGK＋NQK〕
〔4.76＋5.12〕
µ
z×
s×
wo
WK=0.7×
1.23×
1.3×
W×
L×
h2
MW=0.12×
0.39×
1.55×
1.82=0.24kN·
〔N/ψA＋MW/W〕≤f/rmˊ
11.86×
106≤
地基承载力验算
立杆底座承载力验算N≤Rb【立杆底座承载力设计值Rb=40kN】
≤40Kn
地基承载力验算N/Ad≤[σ×
0.4=0.62m2
按设计供应数据[σ×
6=14.2kN/m2】
≥
100%=5.68%＞5%；
100%=11.71%＞5%；
6.4.4预留预埋施工
本次吊车梁构件浇筑前,应先核对梁上全部埋件，及留螺杆的位置和标高。
混凝土浇筑前要仔细复核图纸尺寸，做好埋件、插筋、拉筋的预埋和孔洞的预留。
为确保预留时数量和位置的精确，将吊车梁的预留预埋集中画一纸上，测量现场给出中线标高，预留预埋后由专人遂一进展检查。
埋件的固定要牢固。
预埋件，采纳埋件锚脚与底层箍筋点焊的方法固定。
当然，对埋件、螺杆的放线、安装，钢筋、模板的安装，必需有技术上与质量上的管理人员现场监视，刚好检查指正，以免出现返工现象而影响进度，担误工期。
6.4.5砼工程施工
1〕砼的运输及要求
采纳商品混凝土，塔吊干脆将砼送入根底模。
砼运至浇筑施工面后，应检测其稠度，所测稠度值应符合设计和施工要求，其允许偏向值应符合有关标准的规定。
2〕砼的浇筑要求
a浇筑砼前应对机具—振动棒等,进展抽查试运转，同时装备专职机修工，随时检修，浇筑砼中应保证水、电、照明不中断。
同时要留意气候改变状况，以保证砼作业连续进展。
b浇筑前应将模板内杂物清理干净，将模板浇水潮湿，防止混凝土外表失水。
c浇筑工序中应限制砼的匀称性和密实性，砼应刚好入模，防止砼发生
分层离析。
d浇筑砼时应留意视察模板、钢筋、预埋管件和预留孔洞的状况，当发
生变形，移位时，应马上进展修整。
为了保证砼构造良好的整体性，砼应连
续进展浇筑，不留或少留施工缝，如必需间隔时，间隔时间应尽量缩短，并
在上一层砼初凝前将次层砼浇筑完毕。
e砼振捣要求
以插入式振动棒振捣为主，振捣时快插慢拔；
现浇板用平板振动器协助
振捣。
驾驭好持续振捣时间，以砼面不再出现气泡，泛浆和砼面不再沉落为
准，防止漏振和过度振捣。
f现浇板浇筑过程中，要保证砼爱护层厚度及钢筋位置的正确性，不得
踩踏钢筋，特殊要留意重视竖向构造的爱护层和板负弯矩钢筋分布的位置.留意视察模板、钢筋、预埋管件和预留孔洞的状况，当发生变形、移位时,马上停顿浇筑并进展修整、校正到位前方可接着进展。
施工时应协作抹灰
工随时用刮杠和木抹子将砼面刮平搓毛。
3〕砼养护要求
整个浇筑完成后，采纳棉毡覆盖后浇水养护。
砼养护在浇筑完毕12小时以内、或各吊车梁拆模后进展，养护时间不得少于7天。
4〕砼试块制作养护要求
砼试块制作应在浇筑地点取样制作，每次制作两组，并标明砼设计强度，
构造部位编号，浇筑日期等。
一组放在现场试验室内进展标准养护，一组与
构件同等条件下养护。
6.4.6吊车梁钢筋笼吊装
吊车梁的吊装必需在厂房柱混凝土强度到达设计强度的70%以上才能进展。
吊车梁钢筋笼吊装时，两根吊索要等长，绑扎点要对称设置，以便使吊车起吊后能根本保持程度。
吊车梁钢筋笼两头需用溜绳限制，就位时应缓慢落钩，争取一次对好轴线，防止在纵轴线方向撬动吊车梁钢筋笼，而导致柱偏移。
本次吊车梁钢筋笼的校正的主要内容包括垂直度和平面位置校正，两者应同时进展。
混凝土吊车梁的标高，由于柱子吊装时已通过根底底面标高进展限制，且吊车梁与吊车轨道之间尚需做较厚的垫层，不需严格校正。
1〕垂直度校正
吊车梁钢筋笼垂直用靠尺，线锤检查。
本次吊车梁校正需保证两端的垂直度
吊车梁钢筋笼垂直度允许偏向为5mm。
本次吊车梁如本身扭曲偏向较大，通过校正使其两端的偏斜相反，而偏斜值应在5mm之内
2〕平面位置校正
吊车梁钢筋笼平面位置校正，包括直线度〔使同一纵轴线上的各梁的中线在同一条直线上〕和跨距两项，本次校正采纳边吊边校法：
在吊车梁吊装前，先在厂房跨度一端距吊车梁中线约40～60cm的地面上架设经纬仪，使经纬仪的视线与吊车梁的中线平行，然后在一条木尺上画两条短线，记号为A和B，此两条短线的间隔，必需与经纬仪视线至吊车梁的中线的间隔相等。
吊装时，将木尺的一条线A与吊车梁的中线重合，用经纬仪看木尺另一条线B，并用撬杠拨动吊车梁，使短线B与经纬仪望远镜上的十字竖丝线重合。
在此过程中，需常常目测检查已装好吊车梁的直线度，并用钢尺抽点复查跨距，以防操作时因经纬仪走动而发生的过失
具体操作布置见下列图所示
吊车梁钢筋笼的最终固定，是在吊车梁位置校正完毕后，用连接钢板与柱侧面、吊车梁钢筋笼相焊接。
进展下一步支模，浇筑。
七、主要施工管理方案
7.1进度管理方案
确保本工程按合同工期完成全部施工任务，不影响下部工程的施工及整个系统的投产，本工程拟采纳以下几项有效的保证措施。
1〕每天总结当天施工进度．平安等方面的状况，具体部署第二天的工作，并就有可能发生的人员、机具、材料、质量、平安、进度等方面的困难提出具体解决方法。
2〕选择机械性能优良、保养良好的机械进入施工现场，全面进步施工机械化程度，满意施工作业须要。
大型施工用设备做到随要随到，以确保工程按方案施工。
做好现场设备修理、保养，确保机械完好率和正常运转。
3〕材供应方案，材料供应方案根据施工进度方案提早10天提出。
加强施工的预见性，施工技术打算工作应比现场进度提早半个月，材料及半成品供应应严格按现场供应的方案准时到位,并应随附所需的合格证、复检证明等，从而保证材料能刚好运进场运用到工程上。
做好防雨施工的打算，给现场每位职工发放雨靴和雨衣，并在仓库备足够的彩条布。
4〕本工程施工方案投入劳动力人数将现场根据工程实际须要，动态调整。
现场工人支配作业要连续，工序搭接要合理。
5〕加强工人消费和平安意识教化，通过宣扬，贯彻本工程的重要性，提出保质量、抢时间、出效益的消费目的，组织工人班组之间进展劳动竞赛。
7.2施工技术措施
1〕现场技术人员主动与设计单位获得联络，从施工角度给设计出谋划策，将以前施工过类似工程的经验运用到本工程中，削减因设计失误而造成的返工现象，从而保证工程优质高速完成。
2〕工程成立吊车梁安装技术组，加强该部工程技术管理的力度，适应施工进度的须要。
将已经确定的技术变更刚好通知施工班组；
临时性的修改，要马上制定相应的技术处理措施；
对可能影响进度的问题，要主动向监理、甲方及早提出，尽量防止事后处理。
3〕在不影响建筑运用功能，不增加建立单位投资的原那么下，根据工期目的和实际施工状况，会同设计、甲方、监理一道，实行敏捷、可行的技术措施，刚好解决施工中的各种技术问题。
4〕应用新技术、新工艺，缩短施工间歇时间，进步施工工效，加快施工进度，确保工程质量。
7.3质量管理方案
7.3.1目的分解，明确职责，建立组织体系
质量保证体系
工程部经理：
江泽平
消费主管：
杨华
副主管：
段炼
质检员
杨勇波
技术员
计量员
测量放线
专业
工长
7.3.2质量管理措施：
质量检查人员对施工的每道工序都必需进展专检，并建立质量检查台帐，刚好回馈质量信息，发觉质量问题刚好解决。
1〕严格根据“三按〞、“三检〞、“一控〞的要求进展施工。
2〕施工前要落实各级人员岗位责任制，做好技术交底，施工中要仔细检查执行状况，开展全面质量管理活动，做好隐藏工程记录。
施工完毕后，仔细进展工程质量检验和评定，做好技术档案管理工作。
7.3.3质量技术措施
1〕确保轴线、标高正确的措施
测量人员定期对测量仪器进展校验，测量放线严格按标准和操作规程进展，做到次次有校核〔闭合、附合成双重测量〕，标识稳固、明显。
2〕确保预留、预埋的精确
每个设备吊车梁施工前，由施工单位技术人员将该梁全部预留预埋都单独画出来，或将施工图纸复印多份，先熟识图纸内容。
交施工人员按图留设，测量员给出中线和标高，埋设固定后，由技术人员，质检员逐一检查核对。
坚持自检、互检、交接检，做好预检和隐藏验收工程。
3〕确保钢筋质量的措施:
进场的钢筋应按批量和炉号供应合格证和试验报告，技术资料不明的钢筋不得进场。
钢筋外观检查，每批钢筋均应进展外观检查，外表不得有裂纹，结疤和折叠及锈蚀，钢筋每1m弯曲度不应大于4mm。
力学性能试验：
进入现场的钢筋按规定的取样方法抽样，试验内容包括拉伸试验〔包括屈从点、抗拉强度和伸长率〕及冷弯。
经试验不合格的应刚好清运出场外。
4〕确保砼质量的措施
a根据公司程序文件规定，选择合格的分供方作为商品混凝土的供应商，定期对搅拌站进展质量检查，确保其质量满意工程要求。
b编制完善的混凝土浇筑方案，建立质量保证责任制，现场由工程经理牵头，现场统一协调，统一管理。
c加强方案分层次的交底工作和现场的监视检查，严禁违背各项操作规程和施工标准施工。
d确保砼的强度等级符合设计要求，并按要求制作砼试块,爱护层运用细石砼制作垫块，保证爱护层符合设计及标准要求。
e砼浇筑的自由下落不得超过。
在砼浇注之前，采纳同标号的水泥砂浆抹面。
f对浇筑成型的砼构件要充分养护,模板在运用前应将外表清理干净，涂刷隔离剂，层板外表刷聚氨酯
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