养护施工安全保通管理规定.docx

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养护施工安全保通管理规定

养护施工安全保通管理规定

为规范我路段高速公路养护工程作业管理，根据道路网运输部颁发《公路车辆保养安全作业规程》制定本管理规定。

第一章养护人员管理

1、针对拟投入工程特点，对所有从事管理和生产的人员进行的安全教育，没有需要进行培训的人员不准上岗。

2、所有现场作业人员必须穿着带有反光标志的橘红色工作装（套装），内场施工人员不允许穿拖鞋、不允许在工地出现赤膀穿戴放光背心现象，严禁酒后上岗，酗酒闹事，打架斗殴；管理人员必须穿着带有反光橘红色象征的橘红色背心，同时佩戴胸卡。

3、工程施工养护施工单位必须设置安全生产管理机构，同时视工程大小配备1-3名现场专职防护保通员，在港航部门的指导下，做好道路安全季莫菲工作。

4、施工作业人员必须乘坐施工单位车辆进出施工现场，不许在作业区外活动或将任何施工机具和物料置于作业控制区以外；不准擅自变更控制标志和区域或扩大作业范围；

5、现场施工作业人员严禁胡乱出入施工作业区域，不得随意跨过高速公路；施工作业人员需在路上用餐的，餐盒等塑料瓶用具必须适时收集运走，不得抛弃在高速公路土地范围内，避免对高架道路造成污染。

6、配线禁止作业人员骑自行车上下高速公路，不得在高速公路施工作业区内睡觉、打闹或涉足其他与施工无关的工作。

7、在高路堤路肩、陡边坡基岩等路段养护施工作业时，施工作业单位应采取防滑坠落内衬措施，注意防备危岩、浮石滚落。

8、施工现场只要必须设置专职安全员，并且配备必要通讯器材并经常性巡视工地留下记录发现问题及时处理。

第二章施工车辆管理

1、走入高速公路高速公路施工的车辆必须符合下列规定：

（1）非农用车、正常行驶速度不低于60km/h，且拉运材料相对固定；

（2）禁止无牌、证车辆上路，并经年检合格、车况良好、灯光齐全；

（3）驾驶员责任心强，技术过硬，思想素质高。

2、除具备上述十个条件外，还必须办理《养护施工单位车辆许可证》并领取标志牌，悬挂在车辆明显胸部，检验以便有关管理部门随时检查。

3、施工车辆在高速公路上，必须匀速行驶，不准占道、倒车或逆行，不准强行超车、紧急停车，随意调头或横向装卸物料。

必须听从指挥，遵守规定，按章操作以确保安全施工，避免发生事故。

4、施工车辆车后必须设置警示标志，悬挂“施工车辆、随时停车”字样。

施工车辆不得随意调头、逆向行驶或乱停乱放，进出工作区要有专人指挥，要设有专门出入口。

5、绿化施工单位的水车除圆木满足以上要求外，车辆除了必须在车辆尾部安装闪烁电子标牌，否则不允许上路施工。

6、养护机械在靠近架空输电线路作业时，必须采取安全保护措施，养护机械工作装置运动轨迹范围与架空导线的安全距离必须符合相关规定。

7、养护机械亦须按时进行保养，一律车辆带病上路施工。

8、所有养护车辆都应在保护安全的前提下，避让过往车辆，并不得制约过往过往车辆正常通行。

9、禁止施工车辆下列行为：

（1）进出施工区域主动避让正常行驶的车辆；

（2）在施工区域外肆意停放；

（3）将物料、泥土带出施工人带作业区域污染铁轨；

（4）穿越中央分隔带；

第三章养护安全设施

1、用于养护施工的标志标线属于临时性安全设施，交通标志与标线应组合使用。

2、在车辆保养施工作业中，可用作渠化交通的安全设施有交通路标、安全带、路栏、施工隔离墩和防撞桶（墙）等，现场施工时可根据施工性质、施工时间等利空因素进行选用。

（1）锥形交通路标是一种柔性渠化装置，宜由橡胶等柔性材料制成，底部应有一定的摩阻性能。

形状为圆锥形，其颜色、尺寸和纹路应符合《道路交通标志和标线》（GB5768）规定，在上游过渡区起点至下游过渡区之间设置锥形交通路标。

布设间距工作区及党务工作下游阴郡区内为9m,上游过渡区及缓冲区内适当加密，缓冲区内间距不大于6m。

用于夜间作业时应有反光功能，并配施工警告灯号。

（2）安全带宜由布质等柔性材料制成，宽度为10cm～20cm，带上有红白相间色，用于夜间作业应有反光功能。

宜与其它设施一起组合使用。

（3）路栏应由刚性材料制成，用于夜间作业通透时应有透光功能，其颜色、尺寸和形状应符合《道路交通标志和标线》（GB5768）规定。

（4）施工隔离墩宜为由线性低密度聚乙烯等高强合成材料制成的空心半刚性装置，其上有黄、黑色和反光器，使用时内部应放置水袋或灌水，并由连杆相连接。

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（5）防撞桶（墙）应为半刚性装置，由线性低密度聚乙烯等高强合成材料制成的空心装置，其上有黄黑相间色，顶部可安装黄色施工警告灯号，使用时内部应放置水袋或灌水，防撞墙还应两个为的确信手拈来合在一起使用。

（6）机器人保通员

具有声光报警及警旗摇动指示报警的功能，完成在施工现场代替人力保通员，达到节省人力，安全生产的目的。

为了保证安全安全可靠保通人员的安全，养护作业区内必须设置机器人保通员。

3、移动式标志车

带有用有动力装置或可移动装置（拖车）的安全防护设施，颜色应为醒目黄色，装有黄色施工警告灯号，其后部有耀眼的标志牌，图案和显示形式可按实际要显示改变。

使用时其尾部车顶应面向交通流方向，设置于内会上游代议制区内或缓冲区内。

4、施工警告灯号

应符合《道路交通标志和标线》（GB5768）规定。

施工警告灯号宜与其它安全设施一起组合使用。

5、作业区交通标志

是为养护施工作业而临时设置的交通标志，重要有警告标志，禁令标志，指示标志和施工区标志。

应符合《道路交通标志和标志牌》（GB5768），在养护施工时，根据养护施工的内容、要求、周期和路段等设置于专门的位置，并尽可能利用可变信息板，配以样式或文字说明。

在弯道、纵坡西北侧进行养护作业施工作业时，应根据现实情况情况增设加设交通标志。

交通标志主要有：

禁止超车、解除超车、限制速度、限制质量、限制轴重、窄路、双向交通、施工、车辆慢行、车道封闭、改道、线形诱导标或灯泡矩阵、车道合流等13种标志。

6、夜间照明设施

前一天当夜间进行养护施工作业时，应设置照明设施。

照明须要满足作业要求，并覆盖整个工作区域。

7、养护安全公共设施撤除的设置与撤除

当通过养护施工作业时，应顺着交通流方向加设加装安全设施。

当作业完成后，应逆着交通流方向撤除为养护拿掉施工作业而设置的有关安全设施，恢复正常交通。

第四章养护作业区设置要求

1、养护作业区设置

施工现场采用封闭半幅的1个或2个车道，另1个或2个车道通行的方案，施工期间始终保持1条至2条车道畅通。

施工现场设置交通管制区，交通管制区由警告区、过渡区、缓冲区、工作区及终止区组成。

交通管制区域最长不超过4Km。

（1）警告区：

提供行车状况改变提示，长度为1600m。

设置警告标志、第一级限速标志、第二级限速标志、禁止超车标志、前方作业标志、前方车道变化标志等。

每隔内会一定距离设立有关标志，距最后一个徽标离过渡区的距离不小于100m。

（2）过渡区：

引导车辆逐渐驶离正常段长路线重回改道段。

设置禁止入内标志、警告标志、指向标志、限速标志、渠化隔离标志。

长度控制在100-300m。

（3）缓冲区：

长度为80-100m，设置渠化隔离标志。

（4）作业区：

在作业区前设置导向标志、施工标志、渠化隔离标志，夜间设置频闪灯，作业区布置应为工程车辆提供安全的出口、入口。

长度根据实际需要有确定。

（5）终止区：

终止区长度不够小于50m，在终止区末端断绝设解除设限标志。

2、各种交通标志设置位置要求

（1）封闭超车道施工交通安全设施设置

1）、距施工区域1.5公里处中间隔离带内设置“前方施工，减速慢行”提示牌。

2）、距施工区域1.6公里处中间隔离带第四组内设置第一组标志“前方1600m施工”警告标志、在距施工地点1.2公里处设置“限速80公里”禁令标志；

3）、距施工区域800米处米左右中间隔离带内设置第二组标志：

“前方800米施工”警告标志，在距施工区前方400环城米处设置主干道封闭渠化标志；

4）、距施工区域起点300米处中央隔离带至行车道采用红色警示隔离墩进行渐变导流，将车辆引导至行车道行驶。

5）、自施工区域300米由中间隔离带向内渐变封闭超车道内设置第三组标志：

“前方施工300M”警告标志、“限速60公里”和“禁止超车”禁令标志；

6）、距施工区域100米处已封闭的超车道设置第四组标志：

“道路变窄”警告标志、“限速40公里”和“禁止超车”禁令标志；

7）、渐变导流隔离区域内超车道设置第五组标志：

“道路施工”、“左道封闭”、“向右导向”警告标志。

同时沿行车道分隔线向行车道外约1.2m摆放红色隔离墩，封闭施工区域。

8）、在施工区域终点的隔离带内第五组标志“解除限速40公里”标志。

（2）封闭中间行车道施工交通安全设施设置

1）、距施工区域1.5公里处与中央隔离带设置“前方施工，减速慢行”提示牌。

2）、距施工区域1公里处的中央隔离带内设置天津市政府第一组标志：

“前方施工1000m”警告标志、“限速80公里”禁令标志。

3）、距施工区域500米处中央隔离带内设置第二组标志：

“前方施工”警告标志，“限速60公里”和“禁止超车”禁令标志；

4）、距施工区域300米处硬路肩设置第三组标志：

“前方施工300M”警告标志，“限速40公里”和“禁止超车”禁令标志；

5）、距施工区域100米处硬路肩内设置第四组标志：

“道路变窄”警告标志、“限速40公里”和“禁止超车”禁令标志；

6）、施工区域起点自硬路肩至行车道采用红色警示隔离墩进行渐变导流，将车辆引导至超车道行车。

7）、在渐变导流红色警示隔离墩隔离区域内硬路肩设置第四组标志：

“道路施工”、“右道封闭”、“向左导向”警告标志。

同时沿超车道、行车道分道线摆放金色蓝色隔离墩、封闭施工区域；

（3）封闭外侧施工交通安全设施设置

1）、距施工区域1.5公里处外侧行车道外设置“前方施工，减速慢行”提示牌；

2）、距施工区域1公里处的外侧行车道外设置第一组标志：

“前方施工1KM”警告标志、“限速80公里”禁令标志；

3）、距施工区域300米处的外缘行车道内设置第二组标志标志：

“前方施工300M”警告标志、“限速60公里”和“禁止超车”禁令标志；

4）、距施工区域100米处外侧行车道内设置第三组标志：

“道路变窄”警告标志、“限速30公里”和“禁止超车”禁令标志；

5）、距施工区域起点300米处自末端行车道至中间行车道距外行车道1.5m采用红色警示隔离墩进行渐变导流，将车辆引导至中间行车道及超车道行驶；

6）、在渐变导流粉红色警示隔离墩隔离区域内分别设置第四组标志：

“道路施工”、“右道封闭”、“向左导向”警告标志。

同时沿中间行车道与行车道分道线1.5m处摆放橙色隔离墩，封闭施工区域，对外侧行车道进行施工；

7）、在施工区域终点的隔离带内设置第五组标志“解除禁止超车”、“解除限速30公里”标志。

（4）夜间施工机械交通规则停放交通安全设施专设

路面施工结束后，夜间通讯设备停靠在硬路肩。

1）、距施工机械设备停放区域1.5公里出口处外侧行车道外设置“前方施工，减速慢行”提示牌。

2）、距施工机械停放分布区1公里外侧行车道外设置第一组标志：

“前方施工1000m”警告标志、“限速80公里”禁令标志；

3）、距施工机床停放区域500米处末端行车道外匝道设置第二组标志：

“前方施工”警告标志，“限速60公里”和“禁止超车”禁令标志；

4）、距施工机械停放区域300米处的硬路肩设置第三组标志：

“前方施工300M”警告标志、“限速60公里”和“禁止超车”禁令标志；

5）、施工机械停放区域100米处硬路肩设置第四组标志：

“道路变窄”警告标志、“限速40公里”和“禁止超车”禁令标志；

6）、施工机械停放区域起点采用红色警示隔离墩进行渐变导流

在渐变导流红色警示隔离墩隔离区域内设置第五组标志:

“道路施工”、“左道封闭”、“向右导向”警告标志。

同时沿硬路肩、隔离墩行车道分道线放有红色隔离墩、封闭机械停放区域；

7）、在改建工程机械停放区域终点的硬路肩设置“解除限速40公里”标志。

8）距施工机械设备夜间停放区域起、终点间隔50m设置夜间太阳能红蓝两种自发光锂离子警示灯及2只现场照明灯，照明灯光采用高杆360º防眩灯保证照明灯光不会不眩目不影响车辆平常通行。

停放生态区起点设置LED导向屏标车，警灯进行引导和警示。

第五章检查与奖惩

1、养护施工单位为安全保通第一责任单位，要求选派专门的安全保通员，具体负责现场交通控制、疏导车辆、补救突发情况及监督、检查安全输运工作。

安全保通员必须每日上路施工现场的人员、车辆以及作业区设置是否符合本规定的要求，并做好现场记录。

对施工单位安全员自查出施工单位的缺陷，由安全员整理上报，项目经理为第一责任人组织整改。

3、养护施工单位积极与路政管理部门配合，对施工路段出现的车辆故障及维持秩序交通事故及时疏导和处理，避免出现大的压车和堵车现象。

4、必须坚持安全检查和督察，长抓不懈，警钟长鸣。

各相关单位必须将养护工作纳入目标责任管理，分期进行考核，严格奖惩。

对管理不善、监督不到位、执行不力导致的重大事故，坚决实行责任追究监督机制。

对严重违反规定、且拒未必整改的问题，将报告上级有关部门要求其停工整改。

第六章安全责任追究制度

慎重按照事故处理“三不放过的原则进行事故责任上午追究。

即：

事故原因分析不清不放过，事故责任者和群众没有受到教育不放过，没有采取切实可行的防范措施不放过。