黄荆坝大桥0号块技术交底Word文件下载.docx
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塑料波纹管
Φ（内径）50mm
6495m
竖向及横梁横向预应力预埋管道
4
扁波纹管
50*22mm
1536m
顶板横向预应力管道
5
Φ100（内径）115mm
6396m
箱梁纵向预应力管道
6
钢绞线
Φs15.2
16230m
高强低松弛预应力钢绞线，fpk=1860KMp
2、施工工艺流程
3、主要施工方法及措施
1、托架设计及安装
0号块托架系统主要由穿心梁、分配梁、斜撑、高程调节楔块、预埋盒、斜撑预埋钢板等组成。
穿心梁为6根I45b工字钢，每根长15m（由两根对焊而成）；
分配梁为14根H400×
200型钢，每根长10.9m；
斜撑为I25b工字钢，单肢薄壁墩墩身外侧设6根，单根长3.27m，墩身内侧设6根，单根长2.99m；
预埋盒断面尺寸为60cm×
20cm，外边框采用0.8cm厚钢板，孔口采用1.2cm厚加劲钢板，上下采用1.5cm厚钢垫板，四周空隙用薄钢板塞垫紧密；
斜撑预埋钢板采用40cm×
20cm，钢板厚2cm，锚固采用4根长30cm的ϕ20钢筋。
0#块托架系统立面图
0#块托架系统平面布置图
0#块墩柱横穿I45b工字钢预埋钢盒大样图
预埋钢板大样图
托架斜撑侧面图
墩柱外侧斜撑下料图
墩柱内侧斜撑下料图
托架横穿I45b工字钢通过QTZ6013塔吊配合25t汽车吊（臂长34m）吊装，单根工字钢（7.5m）设两个吊点，同时在工字钢下方焊接限位钢板（限位钢板采用板高20cm、宽15cm、厚2cm），1号限位钢板是为了保证塔吊横向力的施加，2号限位钢板的设置是确保两根I45b工字钢在薄壁墩之间对接位置的准确，具体布置见下图。
工字钢吊点及限位钢板设置
I45b工字钢安装好后，在工字钢上安设吊篮，将两根穿心纵梁的对接焊缝焊接牢固（对接焊缝高度45cm），同时在工字钢上翼缘板、下翼缘板、腹板左侧、腹板右侧分别加钢板围焊加强。
对接焊缝焊好后将斜撑吊装就位，操作工人在在工字钢上安设吊篮和墩身吊篮将斜撑撑脚和撑顶焊接牢固（角焊缝焊脚尺寸2cm，垂直焊缝长度与斜撑和钢板的接触长度一致，撑脚、撑顶钝角焊缝长15.2cm）。
工字钢对接正面图
工字钢对接横断面图
工字钢对接俯视图
斜撑焊好后，将分配梁直接吊装至托架横梁上，根据设计图纸要求，调整平面位置即可。
2、托架预压
反力架由反顶梁、反压梁、精扎螺纹钢、I45b垫块组成，各部位构造要求如下：
反顶梁：
双拼H400×
200型钢，每根长度12m，采用加劲钢板焊接，加劲钢板厚度为15mm，平面尺寸为20cm（横向）×
30cm（纵向），沿长度方向在型钢顶面及底面各设置8道（每台千斤顶及反压梁位置），加劲板与型钢相接触的四周均采用角焊缝围焊，焊缝高度为10mm。
反压梁为双拼I25a工字钢和钢板组焊而成，反压梁长度为86cm，两根I25a工字钢之间的间隙为5cm，在反压梁长度方向共设3道加劲钢板（螺纹钢预埋位置及与反顶梁接触位置），加劲钢板尺寸为20cm（横向）×
25cm（纵向），板厚15mm。
各编号千斤顶分级预压压力值
千斤顶编号
20%（KN）
40%（KN）
80%（KN）
100%（KN）
1#、5#、9#
188.7
377.4
754.9
943.6
2#、3#、6#、7#、10#、11#
164.6
329.1
658.2
822.8
4#、8#、12#
加载过程中，荷载达到20％、40％、80％、100%时各观测一次，每级加载完成后需稳压30min方可测量标高，最后一级加载完成后稳压60min后方可测量标高。
根据观测结果，托架沉降量小于2.0mm，托架变形稳定后开始卸载。
3、模板安装
0#梁段箱梁底模，在托架上直接安装定型钢模。
模板面板为6mm厚的钢板；
竖肋[8槽钢，最大间距为L1=300mm；
背枋采用双拼[12槽钢，最大间距L3=800mm。
侧模采用6mm厚的钢模板，当内、外侧模板拼装后用Φ18螺纹钢对拉螺杆对拉，拉杆间距按水平0.9米，竖向0.8米布置。
顶板底模与外侧模连接处镶橡胶条塞紧，防止漏浆。
翼缘板支架由模板厂加工而成，背架采用[12和[10的槽钢焊接而成。
内模采用厚度6mm的钢模板，在梁体截面变化大，采用钢木组合骨架，内模就位后，与外模用精轧拉杆相连，加固。
端模架拟利用∟100mm×
10mm角钢或其他型钢加工制作成钢结构骨架，用螺栓与内外模联结固定，板面使用1.8cm的木板或竹胶板，以便拆模。
0#块第二次浇筑时，顶板通过满堂支架承重，满堂支架支承在已浇梁体底板上，架体为扣件式钢管脚手架（48×
3.5mm）。
立杆的纵距b=0.60m，立杆的横距l=0.60m，立杆的步距h=1.20m。
面板采用15mm的覆面木胶合板。
支架、模板设计平面图支架、模板设计剖面图
4、钢筋安装
钢筋材料按设计图纸钢筋数量及规格分批进场，每批材料进场后立即核对材料数量、规格、有无质保证书等，并报试验室及监理现场取样试验。
等取样试验合格后方可正式下料加工，已进场钢材必须妥善保管，分类码放，下垫上盖，标识清楚。
钢筋安装顺序：
底板钢筋绑扎→腹板钢筋绑扎→顶板和翼板钢筋绑扎。
底模、侧模经过监理工程师验收合格，才能进行底板、腹板钢筋绑扎。
待内模安装完成，模板清理后经验收合格，即可绑扎顶板和翼板钢筋。
钢筋绑扎严格按照设计图纸施工，确保钢筋的型号、位置、数量正确。
5、预埋件安装
塔吊预留孔，为使塔吊能延伸至桥面，则需要在左右幅桥梁翼中间缘板位置进行开口，开口尺寸为2.1m×
2.1m，即单幅翼缘板开口为2.1m×
0.9m，开口在全桥合龙且塔吊拆除后按设计要求补焊钢筋，浇筑砼。
在距离右幅墩柱倒角20cm翼缘板的位置预留φ20的PVC管，并在墩柱右侧每5m设置一道30cm×
30cm×
1.5cm的钢板，后期采用φ28的钢筋与泵管、钢板固结。
挂篮锚固系统的预埋PVC管根据实际后锚钢筋的直径确定，φ32精轧螺纹钢的预埋PVC管直径为5.5cm，φ60Cr碳素钢的预埋PVC管直径为7.5cm。
预埋管道不得将预应力管道破坏，也不得随意调整波纹管的位置。
体外索预埋件管道需按厂家提供构件精准预埋。
0号块高程点、导线点、应力测量点需按《桥梁测量方案》及《桥梁监控方案》准确设置。
在0号块腹板钢筋绑扎时，需预埋挂篮预压钢盒，钢盒净空断面尺寸为30cm×
35cm（长×
高），长度20cm，钢盒由厚度1.5cm的钢板焊接而成，其端头用塑料薄膜密封。
挂篮拼装完成后，将反力架体系（反力架采用双拼30b工字钢组成）插入钢盒，同时用钢板和钢楔将孔洞填充密实。
在挂篮底篮系统的纵向分配梁上设置一根H400×
200型钢（与托架反顶梁相同）作为垫梁，并在垫梁上设3台500T千斤顶用于施加预压顶推力。
30b双拼工字刚顶面及底板用加劲钢板焊接，加劲钢板尺寸为40cm×
20cm×
2cm，每根双拼工字钢设3道焊接点（两端及中间）。
加劲板与型钢相接触的四周均采用角焊缝围焊，焊缝高度为10mm。
6、混凝土浇筑
0#块砼浇筑采用1台天泵浇筑，6台混凝土运输车保证混凝土的供应。
浇筑过程中需保证纵横向对称均衡浇筑，混凝土采取分层浇筑，浇筑厚度不超过30cm，先后两层混凝土浇筑的间隔时间不得超过初凝时间。
本工程混凝土由商混站提供，混凝土由泵车泵送，为保证混凝土的供应，混凝土要严格控制各项参数，箱梁采用C55混凝土，混凝土坍落度为150mm～200mm，坍落度45min损失不大于10%，混凝土模板表面温度控制在5℃～30℃，混凝土入模温度控制在5℃～30℃。
混凝土在运输过程中保持均匀性，运到浇筑地点时不分层、不离析、不漏浆，混凝土到施工现场后及时进行坍落度、含气量、入模温度的测定。
当罐车到达浇筑现场时，使罐车高速旋转20～30s，再将混凝土喂入车受料斗。
混凝土浇筑前，纵向束波纹管内必须插入PE内衬管，内衬管外径为mm，壁厚为mm。
梁体混凝土振捣采用插入式振动棒振捣的施工工艺，梁体底板、腹板、翼板用插入式振动器振实；
桥面部分可依靠插入式振动器辅以平板振动器振捣。
插入式振动器（棒）快插慢拔，移动距离不超过振动棒作用半径的1.5倍。
每点的振动时间为20～30s，振动棒操作时，不得靠在钢筋上。
针对波纹管和钢筋密集空隙小的部位，宜采用直径30mm的小振捣器。
砼浇筑完毕后采用土工布覆盖和洒水养护。
7、预应力施工
腹板、底板内波纹管布设，在底层钢筋施工时，进行底板波纹管布设，波纹管安装位置应符合设计，位置准确，各个部位的波纹管的坐标与高程事先计算好，现场严格控制。
波纹管布好后，焊接定位钢筋，安装工作开始前，按曲线50cm和直线100cm的间距计算各束钢绞线的中心位置，依此编制各断面预应力管道的控制要素，按要素设置。
定位筋采用Φ12的钢筋焊成“#”形钢筋架加固，要求定位钢筋孔径大于波纹管外径不超过2mm，并在地板弯束处，用锯齿快锚固的钢绞线按设计要求设计防崩钢筋，确保在浇筑混凝土过程中不移位。
波纹管接长要采用大一型号管道套接，套管长度不小于50cm，接头部分用透明胶带密封严实。
竖向预应力束必须按设计要求的位置和间距布设，并用定位筋固定牢固，定位筋每隔1m、在管道转折点处加密到间隔0.5m的Φ12的钢筋焊成“#”形钢筋架加固。
张拉机具与锚具应配套使用，千斤顶吨位“宜”为张拉力的1.5倍，且不得小于1.2倍。
纵向束张拉千斤顶吨位取500t，同理经计算确定竖向、横向预应力张拉千斤顶吨位不小于30t。
预应力钢绞线张拉时，张拉过程如下：
0→初应力→σcon，持荷5min后锚固，初始应力定位控制应力的15%。
各级张拉均需测量其伸长量并记录分析。
预应力张拉均用引伸量与张拉力双控，以张拉力为准，同时要求实测引伸量与计算引伸量两者误差在±
6%以内。
预应力筋张拉控制应力达到稳定后，进行锚固。
经检验合格后，切除多余的钢绞线，并用稠水泥浆将钢绞线包裹严密。
切割时采用砂轮切割机，不得用电弧焊切割，切割后钢绞线外露长度不小于30mm。
压浆的作业程序为：
封堵锚头→冲洗管道→接压浆管→拌制灰浆→抽真空→压注灰浆→起压闭浆→拆除压浆及出浆孔上的阀门管节，准备进行下一孔道压浆。
压浆前检查压浆孔是否畅通，用吹入无油份的压缩空气清洗管道，接着用水冲洗，直到松散颗粒除去及清水排出后，再用无油的压缩空气将管道吹干。
水泥浆稠度预先试验合格，水泥浆稠度宜控制在14-18s之间，水灰比（0.35-0.45），水泥浆中可掺入适量的膨胀剂，掺入后自由膨胀应小于10%，压浆强度为C50。
由一端压入浆体（在纵桥向由低往高压），当另一端真空泵出浆口喷出的稀浆变成浓浆时（与进浆口一样的稠度），关闭出浆口后，应保持压力不小于0.5MPa且不少于3min的稳压期，最大压力不超过0.6MPa。
待浆体初凝后方可拆卸浆阀，以确保孔道内浆体饱满密实。
张拉完毕后宜在24h内进行压浆，压浆前管道内须清除杂物和积水。
压浆时及压浆后48h内，梁体及环境温度不得低于5℃，否则应采取保温措施。
4、质量标准
钢筋安装质量标准
项目
允许偏差（mm）
受力钢筋间距
两排以上排距
±
同排
梁、板、拱肋
10
基础、锚碇、墩台、柱
20
箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距
钢筋骨架尺寸
长
宽、高或直径
模板、支架制作质量标准
木模板制作
模板的长度和宽度
不刨光模板相邻两板表面高低差
刨光模板相邻两板表面高低差
平板模板表面最大的局部不平
刨光模板
不刨光模板
拼合板中木板间的缝隙宽度
支架尺寸
榫槽嵌接紧密度
钢筋板制作
外形尺寸
长和宽
0，-1
肋高
面板端偏斜
0.5
连接配件（螺栓、卡子等）的孔眼位置
孔中心与版面的间距
0.3
板端中心与板端的间距
0，-0.5
沿板长、宽方向的孔
0.6
板面局部不平
板面和板侧挠度
模板、支架安装质量标准
模板高程
基础
15
柱、梁
墩台
模板尺寸
上部构造的所有构件
5，-0
30
轴线偏位
柱
8
梁
装配式构件支承面的高程
2，-5
模板相邻两板表面高低差
模板表面平整
预埋件中心线位置
预留孔洞中心线位置
预留孔洞截面内部尺寸
10，0
支架
纵轴的平面位置
跨度的1/1000或30
锚具变形、预应力筋回缩和接缝压缩容许值要求
锚具、接缝类型
变形形式
容许值△LR（mm）
钢制锥形锚具
预应力筋回缩、锚具变形
夹片式锚具
有顶压时
无顶压时
缝隙压密
镦头锚具
粗钢筋锚具（用于螺纹钢筋）
每块后加垫板的缝隙
水泥砂浆接缝
环氧树脂砂浆接缝
后张预应力管道安装允许偏差
管道坐标
梁长方向
梁高方向
管道间距
上下层
5、常见质量问题及控制措施
编号
质量控制要点
质量控制措施
模板
1、钢模板之间的连接
1、钢模板之间采用对拉精轧螺纹钢连接，接缝横平竖直、整齐严密，不漏浆。
钢筋加工及安装
1、钢筋受力主筋、箍筋间距与设计图纸一致
2、0#块中N15、16、17/18采用双面焊，焊接接头交替布置。
1、严格把关原材料的进场检验。
2、在钢筋加工及安装过程中加强质量管理，勤加检查，杜绝出现质量隐患。
1、混凝土配合比的确定
2、混凝土的浇筑
3、混凝土的振捣
1、配制的混凝土拌和物须满足施工要求，配制成的混凝土须满足设计强度、耐久性等质量要求，严格控制混凝土的坍落度。
2、混凝土采取分层浇筑，浇筑厚度不超过30cm。
3、振捣不能靠钢筋、模版、预埋件、波纹管太近，严防混凝土振捣时造成钢筋、预埋件及模版的变形、移动和松动，尤其要注意造成波纹管破裂。
预应力施工
1、波纹管的定位
2、预应力张拉
3、孔道压浆
1、波纹管安装位置应符合设计，位置准确，各个部位的波纹管的坐标与高程事先计算好，现场严格控制。
2、混凝土强度达到张拉设计强度的90%，依照设计要求和千斤顶、油压表的标定情况，准确计算出各钢束的理论伸长值，理论伸长和实际伸长值差距不大于6%。
3、用无收缩水泥砂浆密封锚头，使锚头不得漏浆，漏水，并用高压水枪清洗孔道，防止干燥的孔壁吸收水泥浆中的水分而降低浆液的流动性，浆体应达到无离析及分层现象。
压浆至溢浆口冒出浓浆方可关闭阀门，浆体28d强度达到C50等级。
6、重大危险源及安全措施
（1）凡是进行高处作业施工的，应使用脚手架、平台、梯子、防护围栏、挡脚板安全带和安全网等，作业前应认真检查所用的安全设施是否牢固、可靠。
（2）凡从事高处作业人员应接受高处作业安全知识教育，上岗前应进行专门的安全技术交底。
（3）安全作业人员应身体状况良好，无不良适应反映。
作业人员配备有安全帽、安全带等安全防护用品，并正确佩戴和使用。
（4）根据工程实施情况，有针对性地将各类安全警示标志悬挂于施工现场各相应部位，对特别危险区域，应设置围栏或红灯警示。
（5）高处作业人员所使用工具、材料严禁投掷，上下主体交叉作业确有需要时，中间须设隔离设施。
（6）高处作业上下应设置可靠扶梯，作业人员应沿着扶梯上下，不得沿着立杆与栏杆攀爬。
（7）在雨天作业应采取防滑措施，当风速在10.8m/s以上和雷电、暴雨、大雾等气候条件下，不得进行露天高处作业。
危险源识别及防治措施
风险源
可能导致的事故
危险
等级
现有措施
拟采用措施
用电设备保护接零和接地不符合要求
触电
Ⅱ
已设置保护接地或接零
加强用电安全监管
违反“一机、一闸、一漏、一保”的要求
Ⅲ
安全检查并整改
严格按照“一机、一闸、一漏，一保”
电线老化、破皮未包扎
火灾触电
定期检查，发现后及时整改
对老化的电线及时进行更换
被吊物体重量不明，野蛮起吊
起重伤害
Ⅰ
查看图纸核对吊物重量
核算吊具、吊物重量能否满足要求
进行违章操作（超载、斜吊等）
旁站监督施工，加强监督
加强安全监管
恶劣天气进行塔吊拆装和升降作业
倒塌、高处坠落
下雨天气严禁作业
关注天气变化情况，避免在恶劣天气进行作业
7
氧、乙炔瓶存放不符合要求，安全距离不够
爆炸
设置存储室分开存放
设置专门存放氧气、乙炔库房
氧、乙炔气无防止回火装置
督促各作业队配备回火阀
采取现有措施
9
电焊设备绝缘失效、无接地保护或可靠接地
及时设置接地保护
经常检查，脱落后及时修复
钢筋切断机、调直机等设备的使用不当
机械伤害
按安全操作规程加工钢筋
加强安全监督
11
模板堆放高度超高或者胡乱堆放
坍塌
材料不得堆放过高
堆放在稳定地处，且堆放高度不能过高
12
支立模板时固定不牢靠
物体打击
及时安装拉杆和支撑构件
13
泵送砼管道爆裂
严格控制送料量，堵管后及时停机检查
及时对泵管进行检查
14
电动振捣器漏电或导线绝缘破损
作业前对用电线路进行检查，配备绝缘手套
检查振捣棒线路
作业人员架上施工未系安全带或挂点不牢靠等
高处坠落
加强个人防护用品的佩戴
安全带高挂低用，并挂在牢固固件上
16
临边作业无防护、未经管理人员同意擅自拆除安全防护设施、人员在未固定的构件上行走
加强检查
设置牢固安全防护设施，各个构件及时进行固定
17
张拉作业操作不当，导致用力过大
按规范进行施工
严格按照操作规程作业
18
各卷扬机、转向轮等固定不牢或支护不当
加强检查，作业人员定期保养
对其进行固定或者检修
19
使用索具、卸扣、绳卡选用安全系数不足或未检
定期检查
顶推千斤顶或垫块安装、固定不稳
加强检查与现场的落实
安装千斤顶时进行稳固处理
21
混凝土浇筑
爆模
加强模板的加固检查
及时清理洒落的油污
22
人员违章上下、随意攀爬或在临边处奔跑
加强现场检查与教育
加强作业人员安全教育培训
7、文明施工
（1）施工现场按安全文明工地标准进行布置和管理。
在开工前及时与相关单位联系，严影响。
（2）工程完工后，清除所有占用场地的杂物。
（3）严格组织施工和管理，保护周围环境、河流确保排灌系流及河边不间断和堵塞。
（4）配电系统分级配电，配电箱、开关箱外观完整、牢固、防雨防尘、外涂安全色（标），统一编号；
其安装形式、内设必须符合有关规定；
箱内电器可靠、完好、选型、定值符合规定并标明用途。
（5）遵守中华人民共和国的有关法规，按招标文件要求做好环境保护工作。
（6）向当地环境部门进行咨询、接受环境部门的监督和指导。
（7）各工点成品、半成品、原材料做好标识、标牌，对工程概况、施工状态、产品检验试验状态等做以文字说明。
（8）保持施工现场整洁、有序。
施工材料机具整齐、有序停放，禁止在原老路上堆放材料、停靠施工机械、车辆；
水电管线路按有关规范整齐、有序铺设；
搞好施工区、场地的环境卫生，以整洁、有序促进施工效率的提高。
（9）改善职工生活、生产条件，保持良好的精神状态，以适应持续高强度的施工。
（10）尊重监理、服从业主，密切配合搞好工程建设；
尊重地方政府，相信和依靠地方政府，密切处理好与当地群众的关系，创造一个良好的外围环境。
项目技术负责人：
本表一式两份，班组自存一份，归档一份。
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