广州1桥梁基础加固施工Word下载.docx
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5.2.12灌注桩后注浆40
5.3新建承台44
5.3.1新建承台施工工艺流程44
5.3.2新建承台施工工艺44
5.4封桩施工46
5.5混凝土水平支撑梁46
5.5.1混凝土支撑施工工艺流程46
5.5.2混凝土支撑施工工艺47
5.5.3混凝土支撑质量检验48
6施工监测48
6.1监测注意事项48
6.2监测内容48
7
施工进度保证措施49
8
施工质量保证措施50
8.1组织机构50
8.2质量方针50
8.3质量目标50
8.4工程质量保证体系50
8.5施工质量控制体系51
8.5.1施工计划质量控制程序51
8.5.2施工过程质量控制程序52
8.5.3工程交验质量控制程序53
8.6施工质量控制管理措施54
8.7技术保证措施55
8.8坚持样板引路制55
8.9成品保护措施56
8.10主要分项工程质量预控及保证措施56
8.10.1灌注桩质量预控及保证措施56
8.10.2袖阀管注浆质量预控及保证措施57
8.10.3混凝土施工质量预控及保证措施58
8.10.4结构混凝土防渗漏质量预控及保证措施59
8.10.5钢筋工程质量预控及保证措施60
9施工成本保证措施60
9.1成本控制的原则60
9.2施工项目成本控制的程序62
9.3施工项目成本控制的内容62
9.4降低造价的管理措施63
9.5降低造价的技术措施63
10施工安全保证措施64
10.1组织机构64
10.2安全方针64
10.3安全目标65
10.4安全管理指标65
10.5安全管理体系65
10.6安全管理制度66
10.6.1安全生产制度66
10.6.2安全教育制度66
10.6.3安全技术措施制度67
10.6.4安全交底制度67
10.6.5班前安全活动制度67
10.6.6安全检查制度68
10.6.7现场防火管理制度68
10.6.8施工现场安全管理制度68
10.6.9事故处理制度68
10.7安全教育69
10.8安全技术措施69
10.9机械设备的安全使用70
10.10安全消防措施70
10.11安全检查及隐患整改70
10.12特殊季节及夜间施工安全防护措施71
10.12.1雨季施工71
10.12.2台风季节施工71
10.12.3高温季节施工71
10.12.4干燥季节施工71
10.12.5夜间施工安全保证措施72
10.13出现地下建（构）筑物、管线时的处理方法及措施72
11文明施工保证措施72
11.1组织机构72
11.2文明施工目标73
11.3.现场管理措施73
11.3.1开展创建文明工地活动73
11.3.2加强施工宣传教育73
11.3.3注重场容场貌建设74
11.4现场文明卫生管理措施75
11.5施工现场环境保护措施75
11.5.1废水、废碴处理措施75
11.5.2防止空气污染和扬尘措施76
11.5.3施工噪音控制措施76
11.5.4水土保持措施76
11.6消防保卫措施77
11.6.1施工现场消防保卫情况分析77
11.6.2消防保卫措施78
12
施工总平面图79
12.1
施工场地现状79
12.2平面布置原则79
12.3现场平面布置79
12.4管理原则79
12.5平面管理体系80
12.6管理计划的制定80
12.7管理计划的实施80
12.8环境卫生管理80
12.9环境保护管理80
12.10交通管理81
12.11临时用地表81
12.12施工用水计划81
12.13施工用电计划82
12.14现场水、电路布置图82
12.15节水、节电措施82
12.15.1节水措施82
12.15.2节电措施83
0编制依据及原则
0.1编制依据
《康王路下穿流花湖隧道（东风路-广园西路）工程详勘阶段工程地质勘察报告》
《康王路下穿流花湖隧道（东风路-广园西路）工程：
广园西立交桥梁基础加固设计》
《康王路下穿流花湖隧道（东风路-广园西路）工程施工组织设计》
《广州地区建筑基坑支护技术规定》（GJB02－98）
《建筑桩基技术规范》（JGJ94-2008）
《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120-2012）
《建筑基坑工程监控技术规范》（GB50497-2009）
《建筑结构荷载规范》（GB50009-2012）
《混凝土结构加固设计规范》（GB50367-2006）
《混凝土结构工程施工及验收规范》（GB50204-2002）（2011版）
《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTGD63－2007）
《建筑地基处理技术规范》（JGJD079－2002）
《公路桥梁加固设计规范》（JTG/TJ22-2008）
《公路钢筋混凝土及预应办混凝土桥涵设计规范》（JTGD－2004）
《公路桥梁工程基础设计规范》（JTGD20-2006）
《预应力用螺纹钢筋》（GB-T20065-2006）
国家、广东省及广州市的其它有关规范、规程等。
0.2编制原则
⑴以优质、高效、安全、低耗为目标。
⑵坚持经济、有效、可行的原则。
1工程概况
1.1工程概况
1.1.1工程概述
桥梁基础加固共涉及26个桥墩位。
其中：
广园西路立交加固22个桥墩位、环市西路立交加固4个桥墩位。
环市西路以南隧道暗挖段隧道明挖段隧道明挖及路基段
桥桩加固6个墩桥桩加固4个墩桥桩加固8个墩桥桩加固8个墩
托换加固托换加固托换加固袖阀管注浆加固
隧道结构线托换加固示意袖阀管注浆加固示意
图工程位置及范围示意图
1.1.2结构设计概况
涉及加固的2座桥26个原桥桩均进行袖阀管跟踪注浆；
隧道暗挖段桥桩（C6#、C7#、C8#、D4#、D5#、D6#、NB15a#、NB15b#、NB16a#、NB16b#）采用包桩式承台和托换桩对原桥桩进行托换加固处理；
隧道明挖段桥桩（C2墩#、C3墩#、B2墩#、B3墩#、A8墩#、A9墩#、A10墩#、54墩#）采用托换承台和托换桩对原桥桩进行托换加固处理；
隧道明挖段桥桩（A4墩#、A5墩#、A6墩#、A7墩#、50墩#、51墩#、52墩#、53墩#）由于挖深影响较小，不对其进行加固处理，在开挖过程中应加强该部分桥桩的监测；
桥桩（A9墩#、A8墩#、B2墩#、C2墩#、54墩#、A10墩#、B3墩#、C3墩#）新增承台混凝土强度C35支撑梁,梁底与承台面标高一致，与隧道支护第一道支撑标高错开。
各桥桩加固形式选用详见下表:
表1-1:
桥梁基础加固形式
序号
加固形式
桥桩编号
1
NB15a#、NB15b#、NB16a#、NB16b#、C8#、C6#、D4#、D6#
2
A9墩#、A8墩#、B2墩#、C2墩#
3
A10墩#、B3墩#、C3墩#
4
54墩#
5
D5#、C7#
6
53墩#、52墩#、51墩#、50墩#
7
A7墩#、A6墩#、A5墩#、A4墩#
1.1.3工程地质
⑴地形地貌
该工程处于流花路与站前路之间，原地貌为剥蚀残丘地貌单元区，地势相对平坦，隧道大部分段落位于老城区拆迁改建区，地面高程7.4～8.5m。
⑵工程地质
特征地层岩性自上而下依次为第四系人工填土层、海陆交互相沉积层、冲积-洪积层、残积层，下伏基岩主要为白垩系上统大塱山组三元里段、黄花岗段泥质粉砂岩、粉砂质泥岩、泥岩、局部为粉砂岩、细砂岩、中粗砂岩砂砾岩及砾岩等。
⑶典型工程地质及结构断面示意图
2对桥梁基础加固设计的认识
2.1对桥梁基础加固的认识
因广州市康王路下穿流花湖隧道线路经过需要对地基进行大面积开挖，将造成一定的水土流失，造成周边即有建构筑物基础受力状态改变，而即有桥梁环市西路与广园西路立交位于隧道及基坑施工影响范围，故需要事先对桥梁基础进行加固，然后再进行隧道主体施工。
2.2桥梁基础加固施工重难点及应对措施
应对措施：
⑴桥桩周边支护桩及新增加固桩施工过程中，及易造成原桥桩周边水土流失，引起桥桩沉降。
因此需先采用袖阀管对原桥桩周边土体进行跟踪注浆，改良土层，增加土体稳定性及原桥桩侧壁摩擦力，尽可能降低施工过程中对桥桩的影响。
注浆过程严格控制注浆时间、压力、流量等，同时在桩施工过程加强原桥桩监测，必要时对土体进行多次压密注浆。
⑵随着基坑开挖直至挖到基底这段过程，原桩部分桩体长时间裸露，这个过程最易发生桥桩沉降及位移。
因此在对新建加固桩预压并对原桥桩托换系统完成以及联系各新建承台的混凝土水平支撑梁强度达到100%后，才能进行基坑开挖。
⑶新建钻孔桩需按照设计意图达到嵌岩要求，桩钻孔施工过程中严密关注岩层变化情况，如发现与设计地质不符，设计桩长达不到嵌岩要求时应当立即向监理、设计、业主汇报，共同协商处理方案。
⑷主要工序的质量把控至关重要，各道工序严格按照施工规范及设计要求施工，对关键节点做法加强论证、技术交底及旁站。
特别是对新建加固桩的桩端注浆过程严格控制注浆时间、压力、流量；
对新建加固桩的主动预压过程要分级施压，严格监控压桩力及沉降值。
⑸基坑开挖施工中，位于基坑内的加固桩，注意保护袖阀管，保留袖阀管随时具备注浆的功能，以便实施跟踪注浆。
⑹桥梁基础加固及暗挖隧道、明挖基坑施工期间，对高架桥采取限载、限行、限速等措施，同时避免大吨位重载车辆集中于高架桥一侧通行，防止造成高架桥偏压产生安全隐患。
⑺重视和加强监控量测管理，及时分析反馈数据，发现问题，及时汇报、会诊。
⑻编制切实可行的应急救援预案，进行模拟演练，如遇险，确保有条不紊开展救援工作。
⑴进行桥桩加固施工前首先做好交通疏解工作，同时尽可能将多机械同一作业面施工安排在夜间进行，尽可能的减免对通行车辆的干扰。
⑵钻孔桩施工采用移动式泥浆池（箱），尽可能少占用施工场地，利于场地布置、调整，并有效避免环境污染。
⑶钢筋笼在临近作业场地处分节加工，短距离运输至作业面进行安装。
⑷现场专人、专职疏导交通。
⑸根据需加固桥桩位置，考虑空间高度影响，进行钻孔桩施工，因地制宜选择施工工艺。
3施工准备
3.1技术准备
（1）组织有关人员熟悉图纸，进行图纸会审，核对各部尺寸，有不明确之处，在设计交底时提出，并办好洽商，熟悉招标文件、甲方要求、合同约定、工期等要求。
（2）熟悉有关的施工及验收规范、标准图集，核实工程量，编制施工方案，做好各分项工程的技术交底。
（3）编制资料整理计划、原材料检验复试计划、和现场试验计划、技术质量管理计划。
（4）按图纸进行坐标定位和标高定位，经设计和甲方认可后，根据现场实际情况围蔽及场地平整。
3.2施工现场准备
（1）先搭设围档，搭设临时建筑设施，现场设临时办公室、工人宿舍、仓库、食堂、材料加工棚等。
（2）进行管线改迁、绿化带及旧路面破除，准备施工放线，积极与当地主管部门联系，确定构筑物的准确位置、标高等，接通临时水、电，并做好安全保卫、消防工作。
3.3机械设备配备
表3-1：
主要机械设备表
设备名称
单位
数量
规格型号
功率
旋挖桩机
台
SR250C
反循环回旋钻孔桩机
QZ1000
冲孔桩机
套
CK1500
37KW
岩芯钻机
BZYX200T
双控自锁螺纹千斤顶
FY-CLP-250T-45
汽车式起重机
QY-30
泥浆泵
10
BW-150/50
22KW
8
潜水泵
QX40-9-1.5T
1.5KW
9
空压机
LG-10.5/7G
55KW
砂轮切割机
J3G－400
50W
11
钢筋剪切机
Q43-1600B
19KW
12
钢筋调直机
ZHONGMEI
3KW
13
钢筋弯曲机
GW50型
4KW
14
电焊机
ZX7-400单管IGBT
15
注浆机
QB152
11KW
16
平板货车
辆
ZM440
17
反铲式挖掘机
PC210
18
炮机
D100
19
气焊设备
20
插入式振动器
ZX25
580W
21
自卸汽车
25
15T
22
柴油发电机
G12V135AZD
300KW
23
砼车载泵车
SY5320THB470C-8S
24
罐式运输车
东风、6m3
部分小型机械及配套工具按现场情况实际用量配置
3.4劳动力计划表
表3-2：
劳动力计划表
工种
投入总数量
进场计划
2015年
1月
2月
3月
4月
5月
6月
汽车司机
起重司机
挖机司机
钢筋工
泥工
电焊工
混凝土工
木工
测量工
维修保养工
电工
普工
钻机操作工
合计
93
3.5水电准备
ZK1+660～ZK1+670段南段竖井施工用临时用水用电，就近从环市西路与黑山九街交界人行道上市政高压柜及给水管申请接驳；
ZK1+740.000～ZK2+022.935段施工用临时用水用电就近从广园西路人行道上市政高压柜及给水管申请接驳。
线路敷设埋地1m。
4施工组织方案
4.1施工阶段划分
共分为三个阶段：
⑴施工准备阶段；
⑵第二阶段交通疏解围蔽范围内桥桩加固；
⑶第三阶段交通疏解围蔽范围内桥桩加固。
4.2工期及进度指标安排
表4-1:
主要工序施工节点及进度指标
主要节点
计划施工时间
计划完成时间
工程量
进度指标
袖阀管注浆
2015.4.24
2015.4.29
3600m
600m/天
冲孔灌注桩
2015.4.28
900m
180m/天
新建承台
2015.5.19
2015.5.25
1030m3
150m3/天
横向支撑混凝土梁
2015.5.26
2015.5.28
110m3
36m3/天
4.3施工顺序
4.3.1总体施工顺序安排
⑴结合第二阶段交通疏解方案，施工顺序安排为：
明挖段两侧慢车道（广园西高架桥桥桩）→环市西路与广西西路交叉口北端（环市西路高架桥桥桩）
明挖段两侧慢车道（广园西高架桥桥桩），计划布置2台岩钻机及2台灌注桩机分布于两侧慢车道从南向北同时施工；
环市西路与广西西路交叉口北端（环市西路高架桥桥桩），计划布置1台岩钻机及1台灌注桩孔机各自施工。
图4-1：
第二阶段交通疏解围蔽范围内桥桩加固施工顺序平面图
⑵结合第三阶段交通疏解方案，施工顺序安排为：
明挖段中隔栏（广园西高架桥桥桩）→环市西路与广西西路交叉口南端（环市西路高架桥桥桩）→南端竖井周边（环市西路高架桥桥桩）
明挖段中隔栏（广园西高架桥桥桩），计划布置2台岩钻机及2台灌注桩孔机分布于南北两端向中间靠拢施工；
环市西路与广西西路交叉口南端（环市西路高架桥桥桩），计划布置2台岩钻机及2台灌注桩孔机各自施工；
南端竖井周边（环市西路高架桥桥桩），计划布置1台岩钻机及1台灌注桩孔机各自施工。
图4-2：
第三阶段交通疏解围蔽范围内桥桩加固施工顺序平面图1
图4-3：
第三阶段交通疏解围蔽范围内桥桩加固施工顺序平面图2
4.3.2总体施工工艺流程
袖阀管注浆土体加固→后注浆灌注桩施工→承台制作→稳压封桩→桥桩水平支撑梁施工。
4.4施工工艺选择
根据现场勘查，现状地面与高架桥桥底距离为6.24m---14.44m，施工场地机械操作空间狭窄，因此灌注桩成孔以旋挖桩机为主，反循环回旋钻孔桩机为辅，必要时采用冲孔桩机配合。
图4-4：
现场勘查平面示意图
图4-5：
现场勘查立面示意图
4.5施工进度计划
详见附件：
施工进度横道图
4.6施工组织机构
图4-6：
桥梁基础加固施工组织机构
5主要项目施工方法
5.1袖阀管注浆施工方法
5.1.1袖阀管施工工艺流程
图5-1：
袖阀管施工工艺流程
5.1.2施工方法及技术要求
⑴放线定位
先用全站仪测放每排两边的最外边两点的坐标点，再通过这些坐标点，采用拉线和卷尺量测的方法定出两点中间其他钻孔孔位。
定出孔位后，用油漆标注。
⑵钻机就位及钻孔
孔位确定后，钻机进场就位，应使钻机底部平整稳固，在开钻前利用吊锤钻头和钻孔的垂直度进行检测，并在钻进2m时及以后每加一节钻杆均需对钻机调平校正，要求钻孔的倾斜度≤1%。
在钻进的过程中，由于要穿透人工回填层的石料板或混凝土块，一般采用金刚钻头。
施工采用两序法，地质钻一次造孔泥浆护壁，灌浆自下而上施灌，先单序孔，后双序孔，以免串孔或窜浆。
如遇转折孔，孔距要做适当调整，以确保转折孔与邻孔之间的紧密连接。
钻机采用泥浆护壁造孔，孔深按设计要求进行。
⑶制备、置换套壳料
套壳料采用水泥+粘土混合浆，配比为水泥：
粘土：
水=1：
15：
1.88现场配制。
成孔后立即通过钻杆将套壳料置换孔内泥浆，方法是将通过循环泥浆的管接到挤压式注浆机上，在注浆压力的作用下，通过钻杆将孔内泥浆置换成套壳料。
套壳料在压力的作用下，通过钻杆进入钻孔底部，随着套壳料的进入，泥浆从地面孔口置换出来，置换出来的泥浆通过钻孔口的泥浆沟排到泥浆循环池。
在发现排出的泥浆中含有套壳料时，停止置换。
⑷安装袖阀管
袖阀管采用φ52×
5mm柔性塑胶管，分段长度4m。
在套壳料置换完成后要立即插入袖阀管。
袖阀管插入前根据深度要进行连接，在插入时相邻两节袖阀管用长度为20cm的套管连接，采用胶合剂将袖阀管和连接套管粘牢。
第一节袖阀管安装好堵头，再对管中注入清水，目的是减小袖阀管的弯曲值。
袖阀管每节连接好后，依次下放到钻孔中，直到孔底，下放时尽量保证袖阀管的中心与钻孔中心重合。
根据注浆要求，在注浆部位下B型袖阀管，非注浆部位下A型袖阀管。
袖阀管上部要高出地面20cm，利用注满水的重力作用，使袖阀管不会浮起，最后在上部盖上盖，以防止杂物进入袖阀管，影响注浆作业质量。
⑸制浆
等到套壳料具有0.3Mpa,约3天后，可进行注浆施工。
制浆材料采用42.5普通硅酸盐水泥，水泥用量采用1000kg/m3，水玻璃掺量为3%。
⑹注浆
注浆应先注外围、后注中部，以达到一序外围成墙、二序内部压密的目的。
外围适当提高注浆压力。
注浆过程中主要通过听声音、看压力、看注浆量（有前面灌浆现场施工性试验取得参考数据）来判断注浆的实施效果。
注浆中应密切注意注浆压力的变化。
每段注浆时，压力表应出现两次峰值，在注浆刚开始，出现第一次峰值，持续的时间很短；
随后压力逐渐下降在一定范围内相对平稳，持续时间在一分钟左右，压力表出现第二次峰值，当出现第二次峰值后，将注浆内管上提进行下一段注浆。
压力表出现第一次峰值是由于套壳料引起的，当套壳料被挤碎，这个峰值很快下降；
随着浆液的注入，地层中间的空隙被填充，注浆压力也逐渐增大，达到第二次峰值。
结束标准：
保持注浆压力（1.0～7.0MPa）下,注入量<
10～40L/min，并稳压20分钟，即可结束注浆。
在注浆过程中，应观察相邻注浆孔的返水、排水、冒浆情况，若周围有浆液冒出，说明注浆效果好。
做注浆记录，包括注浆压力、注浆量、水泥用量等。
⑺封孔
在压密注浆结束后，采用闷盖将孔口封闭并保护好，以便重复使用。
⑻施工技术措施
1）在注浆施工中应通过现场试验对注浆参数及浆液配比作进一步试验调整，并在以后注浆施工过程中根据现场实际情况进行适当调整，以确保注浆效果。
2）注浆过程中要采取相应的措施来防止堵管，如多做试验选定合理的凝结时间，注意压力的变化，如压力升高要及时提升注浆管。
3）水泥浆液若发生沉淀、离析现象，应进行二次搅拌。
4）施工过程中做好注浆施工的各种记录，及时了解注浆压力和流量变化情况并进行综合分析，判断注浆效果是否满足设计要求。
5）当注
升级会员 