中铁十局章丘制梁场施工组织设计Word文档格式.docx
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2.3梁场概况
章丘制梁场位于章丘市绣惠镇沙埠村境内，新建济青高铁DK29+520线路左侧，梁场共占地99亩，梁场主要供应济南特大桥、跨绣江河特大桥、郝庄特大桥DK19+100～DK38+028.61里程范围内的492榀箱梁。
采用垂直于新建济青高铁纵列式布置，位置紧靠章丘北站北侧路基里程DK29+520处，根据地形及线路条件，桥梁上桥方式为便道上桥。
梁场共分为五大功能区域：
办公生活区、制梁区、存梁区、生产保障区和箱梁装车区。
办公生活区房屋及试验室均采用彩钢房，位于场地北端；
制梁区设40m跨80t龙门吊两台，钢筋绑扎胎具3个，制梁台座6个，生产布局按照侧模与底模一对一的模式，内模配置4套。
梁场共设存梁台座35个，其中双层存梁台座28座，单层存梁台座7座，在特殊情况下，考虑静载试验台座的存梁功能，最大存梁能力为64榀；
生产保障区设HZS120型拌和站两台，每个拌和站配套150t矿粉罐2个、150t粉煤灰罐2个、150t水泥罐3个，混凝土灌筑设备配置混凝土地泵2台，布料机2台，混凝土运输罐车4台。
考虑预制箱梁冬期施工期间的蒸汽养护，在生产保障区设4t锅炉1座，为满足产品检验要求，在制梁区北侧设静载试验台1座。
2.4主要工程项目及数量
梁场主要工程数量见表2-1。
表2-1梁场主要工程数量表
序号
工程项目
型号/规模
单位
数量
一
预制箱梁
1
双线箱梁
31.5m
榀
474
2
23.5m
18
二
临建工程
临时用地
亩
99
制梁台座
32m
座
5
32m/24m
3
存梁台座
32m双层
24
32m单层
6
32m/24m双层
4
32m/24m单层
钢筋大棚
m2
2928
办公生活区房屋
1530
7
砂石料场
m3
3792
8
施工便道
7m宽
m
325
10
架子队房屋
895
11
料库
536
2.5工程特点
根据工期要求，梁场月最大制梁能力为42榀/月，设置制梁台座6座；
最大存梁能力为64榀，设置存梁台座35座，用于临时存梁；
梁场桥梁预制任务492榀箱梁，混凝土共计15.6万方C50高性能混凝土，配置两台HZS120型混凝土拌和站用于混凝土供应；
桥梁搬运采用一台900t搬梁机；
桥梁设计为便道上桥式。
2.6控制和重难点工程的分析和对策
2.6.1混凝土灌筑
1）梁体混凝土强度等级为C50高性能混凝土，封锚采用强度等级为C50的干硬性补偿收缩混凝土，混凝土灌筑应采用泵送混凝土连续灌筑，一次成型，灌筑时间不宜超过6h。
2）施工过程应对混凝土原材料和模板温度进行监控，保证模板温度在5～35℃，混凝土拌合物入模温度在5～30℃范围，不满足时，应对原材料采取必要的温控措施，同时在高温或低温环境下输送管路应分别采用湿帘或保温材料覆盖。
3）为保证支座附近混凝土密实，灌筑过程中应加强支座附近的振捣。
4）为提高结构的耐久性，梁体封锚采用锚穴方式，以减小封锚混凝土体积。
封锚前进行凿毛（在初张拉前完成），露出粗骨料并利用一端带钩一端带有螺纹的短钢筋安装于锚垫板螺栓孔，与锚穴内钢筋网绑扎在一起，以保证封锚混凝土与梁体连为一体，封锚混凝土灌筑之后，在梁端底板和腹板的表面满涂聚氨酯防水涂料，厚度1.5mm。
2.6.2养护
1）预制梁混凝土采用蒸汽养护或自然养护。
2）梁体混凝土蒸汽养护分静停、升温、恒温、降温四个阶段。
静停期间保持棚温不低于5℃，当环境温度低于5℃时，灌筑完4h后方可升温，升温速度不大于10℃/h；
恒温期间蒸汽温度不超过45℃，混凝土芯部温度不超过60℃；
降温速度不得大于10℃/h。
3）自然养护14天，梁体混凝土应保持潮湿。
当环境温度低于5℃时，预制梁面应覆盖土工布，禁止对梁体混凝土洒水。
4）梁体养护期间及撤除保温设施时，应采取措施保证梁体混凝土芯部与表层、表层与环境、箱内与箱外温差均不超过15℃。
2.6.3拆模
1）拆模时混凝土强度应达到30Mpa以上，梁体混凝土芯部与表层、表层与环境、箱内与箱外温差均不得大于15℃，并保证梁体棱角完整。
2）松开内模，拆除端模后进行预张拉，待梁体进行初张拉后方可进行吊梁作业。
3）气温急剧变化时不宜拆模。
2.6.4预应力钢筋张拉和锚固
1）预施应力应按预张拉、初张拉和终张拉三个阶段进行。
2）当梁体混凝土强度不小于30MPa时进行预张拉,预制梁带模预张拉时，内模应松开，避免对梁体压缩造成阻碍。
3）当梁体混凝土强度达到43.5Mpa及以上时进行初张拉，初张拉后，梁体方可吊出台位。
4）当梁体混凝土强度达到53.5MPa及以上，弹性模量达到35.5GPa及以上且龄期不少于10天时方可进行终张拉。
5）预施应力采用两端同步张拉，并左右对称进行，张拉顺序按照图纸要求进行。
预施应力采用双控措施，张拉过程中保持两端的伸长量基本一致。
6）生产初期，至少对两孔梁进行管道摩阻、喇叭口摩阻等预应力瞬时损失测试，以确保预施应力准确。
7）预施应力值以油压表读数为主，以预应力筋伸长值进行校核。
8）预应力管道应伸入锚垫板内螺纹口径，当采用抽拔棒成孔时，必须在锚垫板内螺纹口径内设置一段过渡管。
2.6.5管道压浆
1）应在终张完成后48h内进行管道压浆。
压浆材料及施工工艺应满足《客运专线预应力混凝土预制梁暂行技术条件》（铁科技（2004）120号）和《铁路后张法预应力混凝土梁管道压浆技术条件》（TB/T3192-2008）的各项规定。
2）压浆前管道内应清除杂物及积水。
压入管道的水泥浆应饱满密实。
3）水泥浆搅拌结束至压入管道的时间间隔不应超过40min。
4）冬季压浆时应采取保温措施，冬季压浆或压浆后3天内，梁体及梁表面不得低于5℃。
2.6.6预埋件
1）所有预埋件应位置准确，外露部分进行相应的防腐处理，其中接触网支柱预埋螺栓基础面以下150mm及外露部分范围采用多元合金共渗+锌铬涂层+封闭层处理；
支座预埋钢板、套筒、防落梁预埋钢板及接触网支柱基础预埋钢板1采用多元合金共渗+钝化处理；
防落梁挡块及除接触网支柱预埋螺栓以外的其他螺栓采用渗锌处理。
其中渗层厚度≥50μm，锌铬涂层厚度6～8μm，封闭层厚度为5-8μm。
2）支座预埋钢板应保持平整。
3）预埋钢筋应准确定位，绑扎牢固，预制完成后应注意对其进行有效的防锈处理。
4）泄水管处应注意进行防水封边处理。
2.6.7存梁、运梁及施工架设
1）在存梁、吊梁、运梁过程中，保证各吊点或支点受力均匀，各种工况下，梁体四支点位于同一平面，四角高差不大于2mm，同时架桥机拖拉架梁时前后支点高差不大于100mm。
2）双层存梁时，上下层箱梁均采用四点支承，支点按箱梁中心线对称布置，其中上、下层箱梁支点中心顺桥向距梁端距离保持一致（≤1500mm），横桥向间距为4400mm，支撑面积要求500×
500mm。
不同跨度箱梁禁止相互叠放。
三、工程项目所在地区特征
3.1自然特征
3.1.1地形和水文、气候条件
场址区域地下水主要为基岩裂隙水，主要受大气降水及地下水侧向径流补给，设计院勘测水位埋深5.4~8.1m，水位变幅为1m~3m，根据现场调查水位埋深7m~8m。
梁场所处地区属暖温带大陆型季风气候区，四季分明，春季干旱少雨多风；
夏季炎热多雨湿度大；
秋季天气晴爽、旱涝不均；
冬季干燥，雨雪稀少。
根据气象统计资料，沿线多年平均降水量594-770mm，年内降水集中在6-9月，占年降水量的70-80%；
多年平均蒸发量1600-2300mm，3-6月占全年蒸发量的50%以上。
年平均气温13.1-14.6℃，最高气温38.9-42.5℃，最低气温-23～-14.3℃，最热7月平均气温26.5-30.9℃，最冷1月，平均气温-3.5～0.7℃。
多年平均降水量为600mm，年平均蒸发量为1640mm。
土壤最大冻结深度0-0.55m。
3.1.2地质情况
根据地质勘测单位提供的地勘报告，将勘探深度内土层划分为6个岩土体单元，并将其主要特征自上而下分述如下:
图3.1-1章丘制梁场工程地质剖面图
①耕土:
黄褐色，松散，以黏性土为主，含大量植物根系。
②粉质黏土，黄褐～黄褐色，可塑，无摇振反应，稍具光泽反应，干强度中等，韧性中等，含少量氧化铁，局部夹②-1亚层细砂。
③粉质黏土，褐黄色，可塑，无摇振反应，稍具光泽反应，干强度中等，韧性中等，含少量氧化铁，局部夹③-1亚层粉土。
④粉质黏土，褐黄～浅棕黄色，可塑～硬塑，无摇振反应，稍具光泽反应，干强度中等，韧性中等，含少量氧化铁，局部夹④-1亚层中粗砂，混少量圆砾，局部呈胶结状。
⑤粉质黏土，浅棕红色，局部为褐黄、浅棕黄色，硬塑，局部可塑，无摇振反应，稍具光泽反应，干强度中等，韧性中等，含少量氧化铁，局部夹⑤-1亚层中砂，混约10%圆砾。
⑥细砂，密实，饱和，主要成份为石英、长石，级配较差，局部呈胶结状，混约10～20%圆砾。
3.2交通运输情况
本标段沿线地区对外交通主要以铁路和公路为主。
3.2.1铁路
沿线既有铁路交通较为发达，主要有胶济线、津浦线、邯济线、淄东铁路等，铁路交通运输条件便利。
3.2.2公路
本线所经区域路网交错，交通运输便利，线路经过地区国道、省道四通八达，各县乡均有公路相通，村村通公路工程在各县开展，村级公路大幅增加，并且标准有所提高，已形成由高速公路、国道、省道、县际公路构成的纵横交错、多层次的公路网络，为本线材料运输提供了便利条件。
区域内主要国道、省道，本工程拟利用G246、S102、G309、G308作为工程材料运输的主要通道，线路远离公路地段通过整修既有县乡道路或新建施工便道以满足施工要求。
3.3沿线水源、电源、燃料等可利用资源情况
3.3.1施工用水
本标段经过地区水源较丰富，沿线经过的主要河流有小清河、巨野河、绣江河、漯河等，地下水资源丰富且埋深较浅。
对于附近河流流量较小或无地表水的工点，施工用水采用打井取水。
3.3.2施工用电
本标段沿线所经地区电网发达，电力资源充足，高压电源线分布广，沿线各县均有110kv变电站，城市附近施工用电较易取得可靠的大容量电源。
工程施工用电采取直接利用地方电源的方式供应，根据现场调查，可从DK30+000处的10KV高压线T接进场。
3.3.3施工用燃料
本线经过地区沿线燃料供应比较充足，施工机械使用的燃料可就近购买。
3.4当地建筑材料的分布情况
3.4.1工程用砂
本标段所处济南市，沿线比较大的河流有潍河、汶河、弥河、胶莱河、胶河等，本项目范围内的中粗砂资源也主要集中在这几条河及附属水库附近，且储量丰富，施工集中期，有可能供应紧张，因此，需要提前存砂。
3.4.2石料
本项目沿线经过低山丘陵区、平原区，岩性主要为石灰岩、玄武岩、部分地区有白云岩，储量较丰富，比较适合作为建筑材料。
本线附近济南市东部、章丘市南部、淄博市南部石料储量较大，根据调查结果，完全能满足本项目的石料需求。
3.5施工通讯
沿线公共通讯设施发达，施工区域全部处于通讯网络覆盖之下，梁场生活、办公设施配备齐全，日常人员通讯联络主要依靠移动电话，梁场安装网线，实现信息化管理，并安装程控电话，用于传真。
四、总体施工组织安排
4.1施工总体目标
4.1.1工期目标
制梁场总工期546日历天（18个月），计划2016年1月1日开工，2017年4月30日箱梁预制完成，2017年6月30日箱梁架设完成，总工期及各分阶段工期满足标段施工组织设计要求。
4.1.2质量目标
1）杜绝较大及以上工程质量责任事故和严重影响企业声誉的一般工程质量责任事故；
2）交验工程质量达到国家、行业质量验收标准，符合设计文件和有关技术规范要求，达到施工合同要求的质量目标。
单位工程一次验收合格率100%，并满足业主对工程质量的要求。
4.1.3施工安全目标
1）杜绝轻伤及以上事故发生；
2）杜绝一般及以上交通责任事故；
3）杜绝火灾事故和机械设备事故；
4）杜绝锅炉、压力容器及其他爆炸事故；
5）“三新”职工和外用工的岗前培训100%；
6）使用设备完好率100%，特种作业人员持证上岗率及复审率100%；
7）使用压力容器完好率100%，电工定期检查执行率100%。
4.1.4环保、水保目标
树立“尊重自然、顺应自然、保护自然”生态文明理念，加强环境保护工作，杜绝环境污染事件，实现污染物排放达到国家及施工所在地政府主管部门规定的排放标准，实现公司节能减排的各项目标。
4.1.5文明施工
做到现场布局合理，施工组织有序，材料堆码整齐，设备停放有序，标识标志醒目，环境整洁干净，实现施工现场标准化、规范化管理。
4.1.6职业健康目标
坚持“预防位置、防治结合”的方针，加强作业场所有毒有害气体、粉尘、噪声的检测和治理，达到国家和行业卫生标准；
强化劳动防护用品的使用监督，为作业人员提供符合安全卫生标准的劳动保护设施和个人防护用品；
控制职业病，杜绝急性、大范围、群体性职业中毒事件。
4.1.7文物保护目标
严格贯彻《中华人民共和国文物保护法》有关精神，积极与地方文物保护部门签订文物保护实施协议，严格遵守保护程序，制定可靠保护预案，全力配合文物主管部门对施工现场发现的文物进行抢救和保护，确保文物不被损坏、不遭流失，安然无恙。
4.1.8科技创新目标
实现全方位创新；
积极推进新技术、新工艺、新设备、新材料的运用，结合本标段工程特点，研究科技攻关方向，确定科研课题，争取获省部级科技进步奖。
4.1.9廉政建设目标
实现全线零违法；
深化铁路工程建设领域突出问题专项治理，在工程建设过程中，不发生违法违纪和腐败事件，无严重不良反映，实现工程优质、干部优秀。
4.2施工组织机构
成立“中铁十局集团有限公司章丘制梁场”，制梁场本着精干、高效的原则配备相应的管理人员，设场长1人、书记1人、总工1人、副场长4人，下设工程部、安质部、物机部、工经部、试验室、财务部、办公室，总计28人。
梁场现场作业设两个架子队，第一架子队负责钢筋、模板、混凝土、搅拌站作业，第二架子队负责张拉、压浆、机修、养护、勤杂等作业，施工高峰期间劳动力共配备200人。
梁场管理人员均由综合素质高、具有丰富制梁施工经验和管理经验的人员担任。
一线作业人员均为长期从事桥梁生产、操作熟练、技术过硬的专业工人。
梁场机构设置详见下图：
附图4－1组织机构框图
主要人员及职能部门的岗位职责详见表4-1。
表4-1主要人员及职能部门岗位职责表
机构名称
任务与职责
场长
全面履行上级下达的各种指示文件，主持梁场的全面工作。
副场长
负责梁场的质量及安全管理工作，协助场长进行日常管理，平衡各施工班间的关系，与外部进行协作与联系。
总工程师
全面负责梁场的技术管理工作
工程技术部
施工技术方案编制、现场技术指导、测量控制、分析处理质量问题、制定施工计划、统计报表
安全质量部
安全管理制度的检查、落实和质量检查、监督、分析处理质量问题
物资机械部
物资、机械设备的供应及管理
综合办公室
外部协调、劳资、公务、后勤、治安等
工程经济部
计量、合同管理
财务部
负责财务、资金及其管理工作、
试验室
梁场的各种试验及检测工作
4.3队伍部署和施工任务划分
4.3.1梁场施工时共需施工人员200人，梁场队伍部署、劳动力布置及施工任务划分见表4-2。
附表4-2队伍部署及任务划分表
架子队
班组或工种
人数
工作内容
第一架子队
拌和站
上砂石料、搅拌、砼运输
钢筋班
100
下料、绑扎、穿橡胶管、成品笼吊装
模板班
20
立、拆内、端模及模板打磨涂油
砼班
25
砼浇筑、振捣、桥面整平、盖蒸汽罩
第二架子队
张拉压浆班
下料、编束、张拉、压浆、封锚
养护、装修班
装修、凿毛、养护
机电班
机械维修、保养、电力照明、司机
9
勤杂班
后勤保障工作
合计
200
4.3.2进场计划安排
根据有关劳动定额和单位类似工程的经验，本项目拟投入施工人员200名参加施工。
首先，第一批施工人员50名先进驻现场进行施工准备工作。
开工后，第二批人员约80人和部分先期施工使用的机械设备进驻现场，进场后主要工作为：
修场内主干道、场地平整、接通水电、修建临时住房、进行梁场基础设施施工。
第三批施工人员约70人和施工设备在梁场建设完工后陆续进场，进行箱梁的预制施工。
4.4施工用电
4.4.1现场用电布置
根据施工组织设计要求和施工机械使用情况、现场文明施工要求、现场用电分布情况，现场设630kVA变压器2台，对办公生活区、生产区、搅拌站等处的电源进行分开管理，做到“一机一闸一箱一漏”，各配电箱统一编号，并设专人负责管理。
梁场施工机械设备和生活用电详见表4-3。
表4-3梁场施工机械设备和生活用电一览表
设备名称
型号规格
单台功率（kW）
台套数
总功率（kW）
备注
搅拌站
HZS120
180
360
输送泵
HBT60
132
264
布料机
5.5
液压模板
振动器组
52.8
锅炉
4t/h
37
对焊机
UN1-150
75
150
钢筋加工
40.5
81
张拉设备
22
压浆设备
试验室
12
照明
30
13
空调
1.5
40
60
14
食堂
15
水井水泵
16
砂石筛洗设备
9.5
17
卷扬机
5t
其它
1176.8
4.4.2停电应急措施
为保证施工生产的正常运行，防止停电对施工的影响，梁场设500KW发电机1台，保证生产最低设备要求详见下表。
表4-4备用发电机用电设备统计表
单功率
合计功率
（KW）
混凝土搅拌站
台
高频控制柜
附着式振动器
个
36
54
手提式振动器
1.3
2.6
1.8
7.2
高频整平机
现场照明
套
0.5
标准养护室全自动控温控湿设备
试验震动台
1.1
办公传真机
1.032
打印机
0.28
1.96
复印机
2.17
办公室照明
处
26
0.06
1.56
冰柜
1.13
蒸箱
食堂照明
0.04
0.4
设备用电小计
313.152
不可预料的情况
用电总计
333.152
本场发电机总功率500KW，满足生产用电最低要求。
4.5施工用水
梁场生产生活用水采用地下水，在办公生活区各打一眼深水井，通过预埋管道对各功能区进行供水。
均采用埋入地下方式。
4.6内业资料
内业资料是整个施工过程的书面反映，在施工过程中，严格按照《客运专线预应力混凝土预制梁技术条件》（铁科技函[2004]120号）、《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424-2010）、《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10752-2010）收集、整理、归档内业资料，技术交底、施工日志资料齐全，工程检查签证、工序交接记录、分项检验评定等资料齐全。
资料归档做到标准化、规范化管理，及时整理归档文件资料
各专业工程师负责各自专业内各种内业资料的填写，工程技术部设专职资料员负责内业的整理归档。
定期对内业资料进行检查督促。
4.7信息化管理
4.7.1组织机构
梁场成立信息化管理小组，场长、书记任组长，副场长、总工程师任副组长，信息员为各部门相关人员。
组长：
胡涛
副组长：
杨永生王伟
信息员：
王金峰高原郭襄
4.7.2信息化管理小组工作要求
1）按照信息化建设的统一部署，结合本梁场实际情况，编制信息化实施方案和推进计划，实施方
升级会员 