吸收解吸单元操作手册Word文档格式.docx

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2、本单元复杂控制方案说明

吸收解吸单元复杂控制回路主要是串级回路的使用,在吸收塔、解吸塔和产品罐中都使用了液位与流量串级回路。

串级回路:

是在简单调节系统基础上发展起来的。

在结构上,串级回路调节系统有两个闭合回路。

主、副调节器串联,主调节器的输出为副调节器的给定值,系统通过副调节器的输出操纵调节阀动作,实现对主参数的定值调节。

所以在串级回路调节系统中,主回路是定值调节系统,副回路是随动系统。

举例:

在吸收塔T101中,为了保证液位的稳定,有一塔釜液位与塔釜出料组成的串级回路。

液位调节器的输出同时是流量调节器的给定值,即流量调节器FIC104的SP值由液位调节器LIC101的输出OP值控制,LIC101.OP的变化使FIC104.SP产生相应的变化。

3、设备一览

T-101:

吸收塔

D-101:

C6油贮罐

D-102:

气液分离罐

E-101:

吸收塔顶冷凝器

E-102:

循环油冷却器

P-101A/B:

C6油供给泵

T-102:

解吸塔

D-103:

解吸塔顶回流罐

E-103:

贫富油换热器

E-104:

解吸塔顶冷凝器

E-105:

解吸塔釜再沸器

P-102A/B:

解吸塔顶回流、塔顶产品采出泵

二、吸收解吸单元操作规程

1、开车操作规程

本操作规程仅供参考,详细操作以评分系统为准。

装置的开工状态为吸收塔解吸塔系统均处于常温常压下,各调节阀处于手动关闭状态,各手操阀处于关闭状态,氮气置换已完毕,公用工程已具备条件,可以直接进行氮气充压。

1.1、氮气充压

(1)确认所有手阀处于关状态。

(2)氮气充压

①打开氮气充压阀,给吸收塔系统充压。

②当吸收塔系统压力升至1.0Mpa(g)左右时,关闭N2充压阀。

③打开氮气充压阀,给解吸塔系统充压。

④当吸收塔系统压力升至0.5Mpa(g)左右时,关闭N2充压阀。

1.2、进吸收油

(1)确认

①系统充压已结束。

②所有手阀处于关状态。

(2)吸收塔系统进吸收油

①打开引油阀V9至开度50%左右,给C6油贮罐D-101充C6油至液位70%。

②打开C6油泵P-101A(或B)的入口阀,启动P-101A(或B)。

③打开P-101A(或B)出口阀,手动打开FV103阀至30%左右给吸收塔T-101充液至50%。

充油过程中注意观察D-101液位,必要时给D-101补充新油。

(3)解吸塔系统进吸收油

①手动打开调节阀FV104开度至50%左右,给解吸塔T-102进吸收油至液位50%。

②给T-102进油时注意给T-101和D-101补充新油,以保证D-101和T-101的液位均不低于50%。

1.3、C6油冷循环

①贮罐,吸收塔,解吸塔液位50%左右。

②吸收塔系统与解吸塔系统保持合适压差。

(2)建立冷循环

①手动逐渐打开调节阀LV104,向D-101倒油。

②当向D-101倒油时,同时逐渐调整FV104,以保持T-102液位在50%左右,将LIC104设定在50%设自动。

③由T-101至T-102油循环时,手动调节FV103以保持T-101液位在50%左右,将LIC101设定在50%投自动。

④手动调节FV103,使FRC103保持在13.50T/h,投自动,冷循环10分钟。

1.4、T-102回流罐D-103灌C4

打开V21向D-103灌C4至液位为20%

1.5、C6油热循环

①冷循环过程已经结束。

②D-103液位已建立。

(2)T-102再沸器投用

①设定TIC103于5℃,投自动。

②手动打开PV105至70%。

③手动控制PIC105于0.5MPa,待回流稳定后再投自动。

④手动打开FV108至50%,开始给T-102加热。

(3)建立T-102回流

①随着T-102塔釜温度TIC107逐渐升高,C6油开始汽化,并在E-104中冷凝至回流罐D-103。

②当塔顶温度高于50℃时,打开P-102A/B泵的入出口阀VI25/27、VI26/28,打开FV106的前后阀,手动打开FV106至合适开度,维持塔顶温度高于51℃。

③当TIC107温度指示达到102℃时,将TIC107设定在102℃投自动,TIC107和FIC108投串级。

④热循环10分钟。

1.6、进富气

(1)确认C6油热循环已经建立。

(2)进富气

①逐渐打开富气进料阀V1,开始富气进料。

②随着T-101富气进料,塔压升高,手动调节PIC103使压力恒定在1.2MPa(表)。

当富气进料达到正常值后,设定PIC103于1.2MPa(表),投自动。

③当吸收了C4的富油进入解吸塔后,塔压将逐渐升高,手动调节PIC105,维持PIC105在0.5MPa(表),稳定后投自动。

④当T-102温度,压力控制稳定后,手动调节FIC106使回流量达到正常值8.0T/h,投自动。

⑤观察D-103液位,液位高于50时,打开LIV105的前后阀,手动调节LIC105维持液位在50%,投自动。

⑥将所有操作指标逐渐调整到正常状态。

2、正常操作规程

2.1、正常工况操作参数

(1)吸收塔顶压力控制PIC103:

1.20MPa(表)。

(2)吸收油温度控制TIC103:

5.0℃。

(3)解吸塔顶压力控制PIC105:

0.50MPa(表)。

(4)解吸塔顶温度:

51.0℃。

(5)解吸塔釜温度控制TIC107:

102.0℃。

2.2、补充新油

因为塔顶C4产品中含有部分C6油及其他C6油损失,所以随着生产的进行,要定期观察C6油贮罐D-101的液位,当液位低于30%时,打开阀V9补充新鲜的C6油。

2.3、D-102排液

生产过程中贫气中的少量C4和C6组分积累于尾气分离罐D-102中,定期观察D-102的液位,当液位高于70%时,打开阀V7将凝液排放至解吸塔T-102中。

2.4、T-102塔压控制

正常情况下T-102的压力由PIC-105通过调节E-104的冷却水流量控制。

生产过程中会有少量不凝气积累于回流罐D-103中使解吸塔系统压力升高,这时T-102顶部压力超高保护控制器PIC-104会自动控制排放不凝气,维持压力不会超高。

必要时可打手动打开PV104至开度1%--3%来调节压力。

3、停车操作规程

3.1、停富气进料

(1)关富气进料阀V1,停富气进料。

(2)富气进料中断后,T-101塔压会降低,手动调节PIC103,维持T-101压力>

1.0MPa(表)。

(3)手动调节PIC105维持T-102塔压力在0.20MPa(表)左右。

(4)维持T-101T-102D-101的C6油循环。

3.2、停吸收塔系统

(1)停C6油进料

①停C6油泵P-101A/B。

②关闭P-101A/B入出口阀。

③FRC103置手动,关FV103前后阀。

④手动关FV103阀,停T-101油进料。

此时应注意保持T-101的压力,压力低时可用N2充压,否则T-101塔釜C6油无法排出。

(2)吸收塔系统泄油

①LIC101和FIC104置手动,FV104开度保持50%,向T-102泄油。

②当LIC101液位降至0%时,关闭FV108。

③打开V7阀,将D-102中的凝液排至T-102中。

④当D-102液位指示降至0%时,关V7阀。

⑤关V4阀,中断盐水停E-101。

⑥手动打开PV103,吸收塔系统泄压至常压,关闭PV103。

3.3、停解吸塔系统

(1)停C4产品出料

富气进料中断后,将LIC105置手动,关阀LV105,及其前后阀。

(2)T-102塔降温

①TIC107和FIC108置手动,关闭E-105蒸汽阀FV108,停再沸器E-105。

②停止T-102加热的同时,手动关闭PIC105和PIC104,保持解吸系统的压力。

(3)停T-102回流

①再沸器停用,温度下降至泡点以下后,油不再汽化,当D-103液位LIC105指示小于10%时,停回流泵P-102A/B,关P-102A/B的入出口阀。

②手动关闭FV106及其前后阀,停T-102回流。

③打开D-103泄液阀V19。

④当D-103液位指示下降至0%时,关V19阀。

(4)T-102泄油

①手动置LV104于50%,将T-102中的油倒入D-101。

②当T-102液位LIC104指示下降至10%时,关LV104。

③手动关闭TV103,停E-102。

④打开T-102泄油阀V18,T-102液位LIC104下降至0%时,关V18。

(5)T-102泄压

①手动打开PV104至开度50%;

开始T-102系统泄压。

②当T-102系统压力降至常压时,关闭PV104。

3.4、吸收油贮罐D-101排油

(1)当停T-101吸收油进料后,D-101液位必然上升,此时打开D-101排油阀V10排污油。

(2)直至T-102中油倒空,D-101液位下降至0%,关V10。

4、仪表及报警一览表

位号

说明

类型

正常值

量程上限

量程下限

工程单位

高报值

低报值

高高报值

低低报值

AI101

回流罐C4组分

AI

>

95.0

100.0

%

FI101

T-101进料

5.0

10.0

0.

T/H

FI102

T-101塔顶气量

3.8

6.0

FRC103

吸收油流量控制

PID

13.50

20.0

16.0

4.0

FIC104

富油流量控制

14.70

FI105

T-102进料

FIC106

回流量控制

8.0

14.0

11.2

2.8

FI107

T-101塔底贫油采出

13.41

FIC108

加热蒸汽量控制

2.963

LIC101

吸收塔液位控制

50

100

85

15

LI102

D-101液位

60.0

LI103

D-102液位

50.0

65

5

LIC104

解吸塔釜液位控制

LIC105

回流罐液位控制

PI101

吸收塔顶压力显示

1.22

20

Mpa

1.7

0.3

PI102

吸收塔塔底压力

1.25

PIC103

吸收塔顶压力控制

1.2

PIC104

解吸塔顶压力控制

0.55

1.0

PIC105

0.50

PI106

解吸塔底压力显示

0.53

TI101

吸收塔塔顶温度

6

40

TI102

吸收塔塔底温度

TIC103

循环油温度控制

2.5

TI104

C4回收罐温度显示

2.0

TI105

预热后温度显示

80.0

150.0

TI106

吸收塔顶温度显示

TIC107

解吸塔釜温度控制

102.0

TI108

回流罐温度显示

40.0

三、事故设置一览

下列事故处理操作仅供参考,详细操作以评分系统为准。

1、冷却水中断

主要现象:

(1)冷却水流量为0。

(2)入口路各阀常开状态。

处理方法:

(1)停止进料,关V1阀。

(2)手动关PV103保压。

(3)手动关FV104,停T-102进料。

(4)手动关LV105,停出产品。

(5)手动关FV103,停T-101回流。

(6)手动关FV106,停T-102回流。

(7)关LIC104前后阀,保持液位。

2、加热蒸汽中断

(1)加热蒸汽管路各阀开度正常。

(2)加热蒸汽入口流量为0。

(3)塔釜温度急剧下降。

(2)停T-102回流。

(3)停D-103产品出料。

(4)停T-102进料。

(5)关PV103保压。

(6)关LIC104前后阀,保持液位。

3、仪表风中断

各调节阀全开或全关。

(1)打开FRC103旁路阀V3。

(2)打开FIC104旁路阀V5。

(3)打开PIC103旁路阀V6。

(4)打开TIC103旁路阀V8。

(5)打开LIC104旁路阀V12。

(6)打开FIC106旁路阀V13。

(7)打开PIC105旁路阀V14。

(8)打开PIC104旁路阀V15。

(9)打开LIC105旁路阀V16。

(10)打开FIC108旁路阀V17。

4、停电

(1)泵P-101A/B停。

(2)泵P-102A/B停。

(1)打开泄液阀V10,保持LI102液位在50%。

(2)打开泄液阀V19,保持LI105液位在50%。

(3)关小加热油流量,防止塔温上升过高。

(4)停止进料,关V1阀。

5、P-101A泵坏

(1)FRC103流量降为0。

(2)塔顶C4上升,温度上升,塔顶压上升。

(3)釜液位下降。

(1)停P-101A,注:

先关泵后阀,再关泵前阀。

(2)开启P-101B,先开泵前阀,再开泵后阀。

(3)由FRC-103调至正常值,并投自动。

6、LIC104调节阀卡

(1)FI107降至0。

(2)塔釜液位上升,并可能报警。

(1)关LIC104前后阀VI13,VI14。

(2)开LIC104旁路阀V12至60%左右。

(3)调整旁路阀V12开度,使液位保持50%。

7、换热器E-105结垢严重

(1)调节阀FIC108开度增大。

(2)加热蒸汽入口流量增大。

(3)塔釜温度下降,塔顶温度也下降,塔釜C4组成上升。

(1)关闭富气进料阀V1。

(2)手动关闭产品出料阀LIC102。

(3)手动关闭再沸器后,清洗换热器E-105。

四、仿真界面

吸收系统DCS界面

吸收系统现场界面

解吸系统DCS界面

解吸系统现场界面

附:

思考题

标准答案请自行查阅相关资料,本公司不予提供。

1、吸收岗位的操作是在高压、低温的条件下进行的,为什麽说这样的操作条件对吸收过程的进行有利?

2、请从节能的角度对换热器E-103在本单元的作用做出评价?

3、结合本单元的具体情况,说明串级控制的工作原理。

4、操作时若发现富油无法进入解吸塔,会有哪些原因导致?

应如何调整?

5、假如本单元的操作已经平稳,这时吸收塔的进料富气温度突然升高,分析会导致什麽现象?

如果造成系统不稳定,吸收塔的塔顶压力上升(塔顶C4增加),有几种手段将系统调节正常?

6、请分析本流程的串级控制;

如果请你来设计,还有哪些变量间可以通过串级调节控制?

这样做的优点是什么?

7、C6油贮罐进料阀为一手操阀,有没有必要在此设一个调节阀,使进料操作自动化,为什么?

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