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3、石油管螺纹尺寸----------------------------------------------------------------------

4、特殊扣简介----------------------------------------------------------------------------

石油管基本常识

一、石油管有关基本知识

1、石油管相关专用名词解释

API:

它是英文AmericanPetroleumInstitute的缩写,中文意思为美国石油学会。

OCTG:

它是英文OilCountryTubularGoods的缩写,中文意思为石油专用管材,包括成品油套管、钻杆、钻铤、接箍、短接等。

据统计,每钻进一米,约需油井管62kg,其中套管48kg,油管10kg,钻杆3kg,钻铤0.5kg。

油管:

在油井中用于采油、采气、注水和酸化压裂的管子。

套管:

从地表面下入已钻井眼作衬壁,以防止井壁坍塌的管子。

钻杆:

用于钻井眼的管子。

管线管:

用于输送油、气的管子。

接箍:

用于连接两根带螺纹管子并具有内螺纹的圆筒体。

接箍料:

用于制造接箍的管子。

API螺纹:

API5B标准规定的管螺纹,包括油管圆螺纹、套管短圆螺纹、套管长圆螺纹、套管偏梯形螺纹、管线管螺纹等。

特殊扣:

具有特殊密封性能、连接性能以及其它性能的非API螺纹扣型。

失效:

在特定的服役条件下发生变形、断裂、表面损伤而失去原有功能的现象。

油套管失效的主要形式有:

挤毁、滑脱、破裂、泄漏、腐蚀、粘结、磨损等。

2、石油相关标准

API5CT:

套管和油管规范

API5D:

钻杆规范

API5L:

管线钢管规范

API5B:

套管、油管和管线管螺纹的加工、测量和检验规范

GB/T9711.1:

石油天然气工业输送钢管交货技术条件第1部分:

A级钢管

GB/T9711.2:

石油天然气工业输送钢管交货技术条件第2部分:

B级钢管

GB/T9711.3:

石油天然气工业输送钢管交货技术条件第3部分:

C级钢管

3、英制与米制换算值

1英寸(in)=25.4毫米(mm)

1英尺(ft)=0.3048米(m)

1平方英寸(sp.in)=645.16平方毫米(mm2)

1磅(lb)=0.45359千克(kg)

1磅每英尺(lb/ft)=1.4882千克每米(kg/m)

1磅每平方英寸(psi)=6.895千帕斯卡(kPa)

=0.006895兆帕(Mpa)

1英尺磅(ft-lb)=1.3558焦耳(J)

4、油套管管柱结构

油套管管柱典型结构示意见图1。

二、油管

1、油管的分类

油管分为平式油管(NU)、加厚油管(EU)和整体接头油管。

平式油管是指管端不经过加厚而直接车螺纹并带上接箍。

加厚油管是指两管端经过外加厚以后,再车螺纹并带上接箍。

整体接头油管是指一端经过内加厚车外螺纹,另一端经过外加厚车内螺纹,直接连接不带接箍。

2、油管的作用

抽取油汽:

油气井打完并固井之后,在油层套管中放置油管,以抽取油气至地面。

注水:

当井下压力不够,通过油管往井里注水。

注蒸汽:

在稠油热采过程中,要用隔热油管向井下输入蒸汽。

酸化和压裂:

在打井后期或为了提高油气井的产量,需要对油气层输入酸化和压裂的介质或固化物,介质和固化物都是通过油管输送的。

3、油管的规格

油管常用规格见表1。

表1油管常用规格

重量代号

外径

D

mm

壁厚

S

内径

d

计算重量

平式(带螺纹和接箍)

外加厚(带螺纹和接箍)

平端

kg/m

因端部加工而增减的重量kg

外加厚

标准

接箍

特殊间隙接箍

1.900

2.75

2.90

48.26

3.68

40.9

4.05

0.27

0.91

-

2-3/8

4.60

4.70

60.32

4.83

50.66

6.61

0.73

1.81

1.34

2-7/8

6.40

6.50

73.02

5.51

62.00

9.17

1.45

2.54

1.71

8.60

8.70

7.82

57.38

12.57

1.18

2.27

1.43

3-1/2

9.20

9.30

88.90

6.45

76.00

13.12

4.17

2.45

12.70

12.95

9.52

69.86

18.64

3.72

2.00

4

10.70

11.00

101.60

6.65

88.30

15.57

4.81

4-1/2

12.60

12.75

114.30

6.88

100.54

18.23

2.72

4、加厚油管的加厚端形状及尺寸

常用规格加厚油管的加厚端形状见图2、加厚端尺寸见表2。

加厚油管全部为外加厚。

图2加厚端形状

表2常用加厚油管加厚端尺寸Leu

重量

代号

加厚端尺寸

加厚端外径

+1.59

D4mm

管端至加厚厚度开始减小处长度

-25.4

Leumm

管端至加厚厚度减小终止处长度Lamm

管端至加厚消失处最大长度Lb

53.19

68.26

65.89

152.40

254.00

78.59

107.95

158.75

260.36

95.25

165.10

266.70

120.65

171.45

273.05

5、油管用接箍尺寸

平式油管和加厚油管的接箍尺寸以及接箍料的推荐尺寸分别见表3和表4

表3平式油管接箍

尺寸代号

油管外径

接箍外径

接箍最小长度

单重,kg

接箍料推荐尺寸(外径×

壁厚)

55.88

0.56

55.9×

8

1.28

73×

11

130.18

2.34

88.9×

12.5

142.88

3.71

108×

15

146.05

4.35

120.7×

15.5

132.08

155.58

4.89

132×

表4加厚油管接箍

63.50

98.42

0.84

63.5×

9.5

77.80

123.82

1.55

77.8×

11.5

93.17

133.35

2.40

93.17×

13

4.10

114.3×

127.00

4.82

127×

16

141.30

6.02

141.3×

17

6、油管长度

油管的长度范围见表5,国内通常按二级长度R2某一范围定尺交货,如9.4-9.6m是常见的油管交货长度,长短差太大不利于油管下井操作。

表5油管长度范围

一级长度R1

二级长度R2

三级长度R3

总长度范围

6.10-7.32

8.53-9.75

11.58-12.80

100%车载量长度范围的最大变化量

0.61

7、油管的钢级

油管钢级有:

H40、J55、N80、L80、C90、T95、P110。

N80分为N80-1和N80Q,二者的相同点是拉伸性能一致,二者的不同点是交货状态和冲击性能区别,N80-1按正火状态交货或当终轧温度大于临界温度Ar3且张力减径后经过空冷时,又可用热轧代替正火,冲击功和无损检验均不作要求;

N80Q必须经过调质(淬火加回火)热处理,冲击功应符合API5CT规定,且应进行无损检验。

L80分为L80-1、L80-9Cr和L80-13Cr。

它们的力学性能和交货状态均相同。

不同之处表现在用途、生产难度和价格上,L80-1为普通型,L80-9Cr和L80-13Cr均为高抗腐蚀性油管,生产难度大,价格昂贵,通常用于重腐蚀油井。

C90和T95均分为1型和2型,即C90-1、C90-2和T95-1、T95-2。

8、油管及其接箍料的牌号、化学成分和交货状态

API5CT标准对油管化学成分要求见表6,这是一个范围很宽的指导性要求,其中J55、N80、P110等钢级油管只规定了硫、磷含量要求,其它主要元素均由生产厂家根据性能和使用要求而自行规定。

因此,各制造厂均有自已的油管牌号,表7列出了衡阳钢管(集团)有限公司各钢级的油管及其接箍的牌号和交货状态。

淬火加回火称为调质。

表6油套管化学成分%

钢级

类型

Max

max

min

Min

J55

0.030

N80

1

Q

L80

0.43

1.90

0.25

0.35

0.45

9Cr

0.15

0.30

0.60

0.90

1.10

8.00

10.0

0.50

0.020

0.010

1.00

13Cr

0.22

12.0

14.0

C90

0.75

1.20

0.99

2

NL

T95

0.85

0.40

1.50

P110

表7油管及其接箍的钢级、牌号及交货状态

牌号

交货状态

J55油管

37Mn5

平式油管:

热轧代替正火

加厚油管:

加厚以后全长正火

N80-1油管

36Mn2V

N80-Q油管

30Mn5

全长调质

L80-1油管

P110油管

25CrMnMo

J55接箍

热轧在线常化

N80接箍

28MnTiB

L80-1接箍

P110接箍

9、油管及其接箍的力学性能

油管及其接箍的力学性能见表8规定。

表8油管及其接箍力学性能

屈服强度

MPa

抗拉强度

洛氏硬度

HRC

布氏硬度

HB

379-552

≥517

N80-1

552-758

≥689

N80-Q

L80-1

552-655

≥655

≤23

≤241

L80-9Cr

L80-13Cr

621-724

≤25.4

≤255

655-758

≥724

758-965

≥862

10、油管的连接型式

平式油管、加厚油管和整体接头油管的连接形式分别见图3、图4、图5。

11、油套管及其接箍色标

油套管及其接箍应逐支喷凃色标,以区别不同钢级。

油套管色标是在距任一端≥600mm处喷凃色环,接箍是在整个外表面喷凃顔色,然后再喷凃色环。

油套管及其接箍的色标见表9。

表9油套管及其接箍色标

油套管色环

接箍顔色

整个接箍

色带

H40

由制造厂选择不标色或黑色带

与管子同

一条明亮绿色

明亮的绿色

J55套管

一条白色

K55

两条明亮绿色

M65

一条明亮绿色、一条蓝色

M65钢级管子使用L80钢级1类接箍

一条红色

红色

一条红色、一条明亮绿色

绿色

一条红色、一条棕色

一条棕色

一条红色、一条棕色、两条黄色

两条黄色

一条红色、一条棕色、一条黄色

一条黄色

C90-1

一条紫色

紫色

C90-2

一条紫色、一条黄色

T9

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