熄火真的是因为排气管进水吗Word文件下载.docx

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但是，如今北方的夏季，早已经不可同日而语，你南方能下的雨，我北方照下不误，而且雨量比你南方的更多，比如最近北方就有几个城市也因为急骤的降雨，导致整个城区多处积水。

而有车一族，在这样的暴雨天，需要提前关注天气预报，将车停至地势较高的停车产，特别是停在地下车库的车主，一定要注意将车开出地下车库，因为地下车库的地势往往较低，雨量一旦超过排水系统的承受能力，就会导致雨水反灌入地下停车场，导致爱车受损，得不偿失。

这就是暴雨天的地下停车场：

暴雨天将车停至小区或者大型超市的底下停车场不是明智的选择：

正确的做法是：

尽量在暴雨的初期，将车停至地势高的停车场，天台（楼顶）停车场将是不二的选择，另外，如果您和您的爱车在行驶途中遇到了大雨，遇到积水的路段，请谨慎涉水驾驶，特别是对于没有任何雨天行车技巧的新手而言，尤其要注意。

按一般的情况，水如果淹过了马路牙子，请将爱车倒回，按照GPS给您选择的新的路线行驶，不要为了证明你的爱车的性能或者是离地间隙高，就贸然尝试涉水行走。

暴雨天的楼顶停车场，将是您的爱车的最佳栖身之处！

需要各位车主重点注意：

虽然各位给爱车买了全险，但是，涉水险是不包含在全险里面的，这就意味着，如果雨天行车，爱车发动机进水或者出现其他的问题，车辆的维修费用是需要车主自行承担的。

说到哪种情况下能涉水行车，大家都各执一词，但总结起来，出现了如下的两种观念：

1.观点一：

如果积水高过了排气管的出口，那么，就不能涉水行车了，因为积水会在行车过程中导致倒灌入发动机气缸内，导致发动机被憋熄火。

2.观点二：

只要积水没有高过汽车的进气口，就不必担忧积水的问题，照样开即可，手动挡车挂一档匀速通过即可，自动挡车型低速档通过亦可。

那么，这两种观点，到底哪一种正确呢？

且听我慢慢分析：

针对观点一，积水排气管的出口，那么在行车过程中会导致积水从排气管倒灌入发动机内，导致发动机被憋熄火。

在行车过程中，发动机只要不熄火，排气管是不断有发动机废气产生出来的，从排气管排出的气体会阻止积水进入排气管内，举个例子，我们将车开入深度不高的积水里，让积水能恰好漫过你的车的排气管（为了确保万一，请保持发动机不熄火），我们会看见从浸没在水里的排气管不断冒出泡泡出来，这说明汽车的排气管在发动机启动的时间段里，是不断往外排气的，按照气压的原理，水是不可能倒灌入排气管内的（此实验危险，请车友们勿模仿）。

有些车友肯定会说了，水漫过了排气管，会导致发动机的废气排不出来，而导致汽车发动机憋熄火。

在这里说明，这样的情况是不可能发生的，因为发动机从排气管排出气体时其压力很大的，如果发动机一直保持启动状态，那么排气压是始终大于水压的，所以水不可能回流入排气管内。

针对观点二，我们知道，发动机会通过进气口吸入气体，进入气缸，然后和汽油泵抽过来的汽油在气缸内混合燃烧做工，在发动机口都安装有空气滤清器，是为了滤掉吸入的空气中的灰尘等杂质，防止其进入气缸导致燃烧不充分。

所以在汽车保养时，清洗空气滤清器是必须的项目之一。

无论是涡轮增压车型还是自然吸气车型，都有进气口，在发动机启动过程中，都需要进气口保持通畅，如果一辆车在涉水行驶的过程中，不论是因为自己在涉水过程中操作失误，如车速过快，导致积水进入汽车的进气口，还是在涉水行驶时，其他车辆通过时扬起的波浪导致积水进入进气口，这是一定会导致发动机熄火的，而且会使发动机的气缸进水，众所周知，水是不能被压缩的，这也许是迟迟不能将水作为汽车的燃料的最大的障碍（说水可以作为燃料的那种蒸汽机和将水分解为氢气作为发动机的燃料的两种除外）。

结论当然是积水漫过排气管，不会导致汽车熄火，但是当积水漫过了或者是进入了汽车的进气口，就到导致汽车憋熄火。

这种原理最直观的表现就是，很多专业改装过的越野车，特别是需要参加涉水深度超过半米或更高的涉水行车比赛的越野车时，你会看到这些越野车的A柱或者是B柱上有专门改装过的进气口和排气口。

至于为什么把排气口也要提高的原因，那是因为越野车所需要经过涉水的地形复杂，可能坑洼，极为不平，而且因为驾驶者的水平不高或者操作失误，导致车辆控制不好，抖了一下，发动机没有保持对水压的排气压，就会产生水压大于排气压，水就会回流入排气管。

总结起来就是：

如果排气管被水漫过，只要保持着发动机不熄火，排气管里的排气压大于水压，而且进气口没有进水或者被水淹没，这样，车辆就不会熄火，但是如果进气口进水了，那么，汽车发动机一定会熄火。

借用专业人士的说法就是：

涉水行车发动机熄火的原理就好比一个人游泳淹死的，你只见过从呼吸道呛水淹死的，但是没有见过从肛门呛水淹死的吧？

那么，面对着涉水行车，我们需要注意什么？

老司机都有一句话：

“开车要快过沙，慢过水。

”顾名思义，就是需要在车辆涉水时采用低速档通过，因为车辆在低速档会获得较高的扭矩。

1.采用低速档进行涉水行驶，低速档会使车辆获得较大的扭矩。

手动挡车型请挂一档，低速通过，自动挡车型请挂L挡，然后低速通过）

2.如果水漫过了自身车辆轮胎的二分之一，请不要贸然涉水行驶，因为这样极有可能导致涉水行驶到一半的过程中熄火。

3.如果万一在积水中不慎熄火，请不要尝试再次启动发动机，因为这极有可能导致发动机进水。

发动机进水后维修成本十分巨大，最坏的可能就是换掉整个发动机。

熄火后最佳办法是找人帮忙将车推出积水区域：

4.如果车辆被困于积水中，请一定要尽快离开车辆，避免溺水现象的发生。

我猜您可不想这样被困在车里吧？

5.车辆被困水中，请尽快寻找道路救援或者4S店救援。

自己推车，作为应急方法处理，不失为上上策：

6.雨天通过积水路面前，请三思而后行，不要因为自己的技术或者车辆的性能过于相信而导致车辆在积水熄火导致车辆发动机故障，避免得不偿失。

7.保证自身低速涉水的过程中，避免和其他车辆过于靠近，避免其他车辆，特别是大型的公交车扬起的波浪会在瞬间淹没你车辆的引擎盖，导致进气口进水，从而车辆被熄火。

8.在顺利通过积水路面后，请适当短踩几次刹车，直到车辆的刹车性能恢复。

因为在涉水后，会在汽车的刹车片和刹车盘上形成一层水膜，如果遇到紧急情况，会出现车辆刹车不灵而导致事故发生的情况。

9.涉水行驶，请别开快车，别开赌气车，不要为了一时愉快而对不起自己腰包里的钱。

10.汽车全险不包括涉水险，请各位车友涉水行驶前三思再三思。

雨天行车，谨慎慢行！

雨天除了视线不好以外，还会有大量的积水路面，不仅是对车辆的考验，而且对整个驾驶者的驾驶技术也是一种考验，最后希望各位在属于雨季的这段时间里，出行前参考当地的天气预报，尽管天气预报准备度不高，但是，有还是比没有的好，万事准备充足，只有这样，才会拥有好的用车生活。