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不要在光线不足和耀眼的阳光和强灯光下看书写字。

3、不要睡在床上或边走路边看书。

更不要歪头偏身趴在桌上读书写字。

4、不要长时间使用视力，每学习50分钟后，应当休息10分钟。

5、看电视的次数不要过多，时间不要过长，要控制在1小时以内。

距离不要太近。

至少隔两米远。

要记住眼科医生给大家的劝告：

要养成良好的用眼习惯：

看书、上网、看电视不要连续超过一小时，不要在太强太暗的光线下看书，一定要注意自己的写字姿势，坚持作眼保健操很重要……。

三、调查分析：

导致眼睛近视的原因：

大多数人都是平时不注意保护眼睛而导致近视的。

研究结果表明，近视眼是人眼对当代环境的适应性改变，它的发生与发展与日益增加的近距离用眼活动的环境密切相关，与摄入营养成分的失衡密切相关。

而不正确用眼，不注意用眼卫生（如看电视和上网过长等）是现代儿童近视大增的主因。

1看电视距离太近

2看电视的时间太长

3所看电视的画面浓度太深

4写作业时的姿势不正确

5在光线太强的阳光下看书

6在光线太弱的光下看书

7长时间的在电脑前

8不合理饮食

9看激光

10在车厢里看书

11遗传因素

12不认真做眼保健操

四、调查结果：

通过调查发现，在当今的中学生近视率不断上升，而中学生们对近视这一现象并不加以重视。

甚至有人认为近视怎样，戴副眼镜不就得了。

还对近视无所谓，错上犯错。

许多人常将其归咎于不良的用眼习惯，如看书距离不当、光太暗、持久用眼等。

但近年来的医学研究表明，饮食不均衡、睡眠不足、噪音等，也是诱发青少年近视的重要因素。

五、建议

（一）看书时作姿要端正，光线要充足。

读写要坐到离课桌一尺，胸离课桌一拳，眼离课本一尺。

（二）不要在坐车或行走的时候看书，不要躺下看书。

读写1小时要远眺10分钟或到户外走动，调节眼睛肌肉。

（三）在课间十分钟坚持做眼保健操。

（四）尽可能少上网或看其他辐射性强的东西。

注意作息时间的安排，不能让眼睛长期处于疲劳状态。

引用《起重机械危险部位与标志》（GB15052-1994）

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本文引用自jeekywood《《起重机械危险部位与标志》（GB15052-1994）》

引用

jeekywood的《起重机械危险部位与标志》（GB15052-1994）

国家技术监督局1994-05-03发布1995-03-01实施

1主题内容与适用范围

本标准规定了起重机械的危险部位与标志方法。

2引用标准

GB6527.1安全色卡

GB6527.2安全色使用导则

GB8417灯光信号颜色

3标志

3.1标志类别

起重机械危险部位标志类别规定如下：

a.黄色和黑色相间隔的条纹标志（以下简称“黄黑相间标志”）；

b.红色和白色相间隔的条纹标标志（以下简称“红白相间标志”）；

c.红色标志；

d.红色灯光标志；

e.文字标志。

3.2标志要求

3.2.1标志应清晰、醒目、耐久、完整、正确。

3.2.2标志颜色应符合GB6527.1中规定的相应色样。

3.2.3黄黑相间标志和红白相间标志的条纹宽度比例为1：

1。

条纹宽度为50～100mm，每种颜色应不小于二道，斜度宜与水平成45°

角，倾斜方向宜以设备部位中心线为轴呈对称形。

在使用黄黑相间标志时，如果标志背景使标志的效果减弱，允许使用红白相间标志。

3.2.4灯光标志颜色应符合GB8417中规定的红色色品范围。

3.2.5文字标志的字体应使用黑体，字体颜色应使用黑色，背景颜色应使用黄色。

3.2.6对有特殊要求的起重机械由供需双方确定标志要求。

3.2.7在公路、铁路或水上使用的起重机械，除应符合本标准规定外，还符合国家有关管理规定的标志要求。

4危险部位与标志方法

4.1下列部位应在适当位置使用黄黑相间的标志。

4.1.1吊钩滑轮组侧板。

4.1.2取物装置和起重横梁。

4.1.3臂架型起重机回转尾部和平衡重。

4.1.4动臂式臂架型起重机的臂架头部。

4.1.5起重机外伸支腿和排障器。

4.1.6除流动式起重机和铁路起重机外，与地面距离小于2m的司机室和检修吊笼的底边。

标志宽度不小于120mm。

4.1.7与地面距离小于2m的台车均衡梁和下横梁两侧。

4.1.8桥式起重机的端梁外侧（有人行通道时）和两端面；

移动式司机室的走台与梯子接口处的防护栏杆。

4.2表1所列安全装置应予以标志。

表1

安全装置

标志类别

标志部位

夹轨器

黄黑相间标志

在适当位置

大车滑线护板

底边宽度不小于100mm

缓冲器

（橡胶缓冲器除外）

红色标志

端部

扫轨板

整体

轨道端部止档

止档整体

紧急开关

按钮把柄

过卷扬限制器

重锤

4.3表2所列电气设备应予以标志

表2

大小车滑线

红色灯光标志

滑线两端通道上方

大车裸滑线

非导电面

电缆卷筒

电缆卷筒的护圈

4.4流动式起重机基本臂两侧应在适当位置使用“起重臂下严禁站人”的文字标志。

回转尾部两侧应在适当位置使用“作业半径内注意安全”的文字标志。

4.5高于30m室外作业起重机械顶端应装设红色障碍灯、灯光颜色应符合3.2.4规定。

5安全管理

5.1起重机械制造单位应按本标准规定对其出厂产品进行标志。

5.2起重机械使用单位应按本标准规定采取切实措施，对其使用的起重机械进行标志。

5.3起重机械危险部位的标志应经常检查维护，如有退色和损坏，应及时修整或更换，以保证标志的清洁、完整、正确、醒目。

5.4起重机械安全检验项目应包括本标准内容。

起重机械安全限位

起重机械安全限位起重机械安全限位

【分类号】L35301198535

【标题】起重机械安全规程

【时效性】有效

【颁布单位】国家标准局

【颁布日期】19850606

【实施日期】19860401

【失效日期】

【内容分类】干部保险福利

【文号】GB6067?

5

【名称】起重机械安全规程

【题注】

【章名】全文

为保证安全生产，本规程对起重机械的设计、制造、检验、报废、使用与管理等方面的安全要求，作了最基本的规定。

起重机的强度、刚度、稳定性、结构件在腐蚀性工作环境下的最小尺寸、抗倾覆稳定性等，一般应满足ＧＢ３８１１棧福场镀鹬鼗杓乒娣丁返墓娑ā?

/P>

本规程适用于：

桥式起重机（包括冶金起重机）、门式起重机、装卸桥、缆索起重机、汽车起重机、轮胎起重机、履带起重机、铁路起重机、塔式起重机、门式起重机、桅杆起重机、升降机、电葫芦及简易起重设备和辅具。

本规程不适用于：

浮式起重机、矿山井下提升设备、载人起重设备。

１金属结构

１．１结构件的布置

应便于检查、维修和排水。

１．２结构件焊接要求

１．２．１主要受力构件，如主梁、端梁、支腿、塔架、臂架等，其对接焊缝质量不得低于ＪＢ９２８棧叮贰逗阜焐湎咛缴吮曜肌分卸逗阜欤颍剩拢保保担矖８１《锅炉和钢制压力容器对接焊缝超声波探伤》中一级焊缝的规定。

１．２．２焊条、焊丝和焊剂应与被焊接件的材料相适应。

１．２．３焊条应符合ＧＢ９８１棧罚丁兜吞几旨暗秃辖鸶咔慷雀趾柑酢返墓娑ǎ汉阜煊Ψ希牵拢梗福禇８０《手工电弧焊焊接接头的基本型式与尺寸》与ＧＢ９８６棧福啊堵窕『负附咏油返幕拘褪接氤叽纭返墓娑ā?

１．２．４焊接工作必须由考试合格的焊工担任。

主要受力构件的焊缝附近必须打上焊工代号钢印。

１．３高强度螺栓连接

必须按设计技术要求处理并用专用工具拧紧。

１．４司机室

１．４．１司机室必须安全可靠。

司机室与悬挂或支承部分的连接必须牢固。

１．４．２司机室的顶部应能承受２．５ｋＮ／立方米（２５０ｋｇｆ／平方米）的静载荷。

１．４．３有高温、有尘、有毒等环境下工作的起重机，应设封闭式司机室。

露天工作的起重机，应设防风、防雨、防晒的司机室。

１．４．４开式司机室应设有高度不小于１０５０ｍｍ的栏杆，并应可靠地围护起来。

１．４．５除流动式起重机外，司机室内净空高度不应小于２ｍ。

１．４．６除流动式起重机外，司机室外面有走台时，门应向外开；

司机室外面没有走台时，门应向里开。

司机室外有无走台都可采用滑动式拉门。

司机室底面与下方地面、通道、走台等距离超过２ｍ时，一般应设置走台。

１．４．７除流动式起重机和司机底部都无碰人危险的起动机外，与起重机一起移动的司机室，其底面距下方地面、通道、走台等净空高度不应小于２ｍ。

１．４．８桥式起重机司机室，一般应设在无导电裸滑线的一侧。

１．４．９司机室的构造与布置，应使司机对工作范围具有良好的视野，并便于操作和维修。

司机室应保证在事故状态下，司机能安全地撤出，或避免事故对司机的危害。

１．４．１０司机室窗子的布置，应使所有的窗玻璃都能安全地擦净。

窗玻璃应采用钢化玻璃或夹层玻璃，并应只能从司机室里面安装。

１．４．１１内部工作温度高于３５℃的和在高温环境下工作的起重机如冶金用的起重机司机室应设降温装置。

工作温度低于５℃的司机室，应设安全可靠的采暖设备。

１．４．１２在高温环境直接受热辐射的司机室，应设有效的隔热层。

受热辐射的窗玻璃应采用防红外线辐射的钢化玻璃。

１．４．１３司机室应设有舒适可调的座椅、门锁、灭火器和电铃或警报器，必要时还应设置通讯联系装置。

１．５栏杆

高度应为１０５０ｍｍ，并应设有间距为３５０ｍｍ的水平横杆。

底部应设置高度不小于７０ｍｍ的围护板。

栏杆上任何一处都应能承受１ｋＮ（１００ｋｇｆ）来自任何方向的载荷而不产生塑性变形。

因在空中润滑或维修，而在臂架上设的栏杆，其扶手应能悬挂安全带挂钩，并应能承受４．５ｋＮ（４５０ｋｇｆ）的载荷而不被破坏。

１．６直立梯

梯级间距宜为３００ｍｍ，所有梯级间距应相等；

踏杆距前方立面不应小于１５０ｍｍ，梯宽不应小于３００ｍｍ。

当高度大于１０ｍ时，应每隔６～８ｍ设休息平台；

当高度大于５ｍ时，应从２ｍ起装设直径为６５０～８００ｍｍ的安全圈，相邻两圈间距为５００ｍｍ。

安全圈之间，应用５根均匀分布的纵向连杆连接。

安全圈的任何位置都应能承受１ｋＮ（１００ｋｇｆ）的力而不破断。

直立梯通向边缘敞开的上层平台时，梯两侧扶手顶端比最高一级踏杆，应高出１０５０ｍｍ，扶手顶端应向平台弯曲。

１．７斜梯

应按表１的要求设置，在整架斜梯中，所有梯级间距应相等。

斜梯高度大于１０ｍ时，应在７．５ｍ处设休息平台。

在以后的高度上，每隔６～１０ｍ设休息平台。

梯侧应设栏杆。

表１对斜梯的要求

－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－

与水平面夹角（°

）｜２０｜３５｜４０｜４５｜５０｜５５｜６０｜６５

－－－－－－－－－｜－－－｜－－－｜－－－｜－－－｜－－－｜－－－｜－－－｜－－－

梯级间距（ｍｍ）｜１６０｜１７５｜１８５｜２００｜２１０｜２２５｜２３５｜２４５

踏板宽度（ｍｍ）｜３１０｜２８０｜２４９｜２２６｜２０８｜１８０｜１６０｜１４５

１．８起重机上的走台

宽度（由栏杆到移动部分的最大界限之间的距离）对电动起重机不应小于５００ｍｍ，对人力驱动的起重机不应小于４００ｍｍ。

上空有相对移动构件或物体的走台，其净空高度不应小于１８００ｍｍ。

走台应能承受３ｋＮ（３００ｋｇｆ）移动的集中载荷而无塑性变形。

１．９防滑

梯子踏板、走台平面应有防滑性能。

１．１０金属结构的报废

１．１０．１主要受力构件失去整体稳定性时不应修复，应报废。

１．１０．２主要受力构件发生腐蚀时，应进行检查和测量。

当承载能力降低至原设计承载能力的８７％时，如不能修复，应报废。

对无计算能力的使用单位，当主要受力构件断面腐蚀达原厚度的１０％时，如不能修复，应报废。

１．１０．３主要受力构件产生裂纹时，应根据受力情况和裂纹情况采取阻止裂纹继续扩展的措施，并采取加强或改变应力分布的措施，或停止使用。

１．１０．４主要受力构件因产生塑性变形，使工作机构不能正常地安全运行时，如不能修复，应报废。

对于一般桥式类型起重机，当小车处于跨中，并且在额定载荷下，主梁跨中的下挠

１值在水平线下，达到跨度的－－－时，如不能

７００修复，应报废。

２主要零部件

２．１吊钩

２．１．１吊钩应有制造单位的合格证等技术证明文件，方可投入使用。

否则，应经检验，查明性能合格后方可使用。

使用中，应按本规程的有关要求检查、维修和报废。

２．１．２起重机械不得使用铸造的吊钩。

２．１．３吊钩宜设有防止吊重意外脱钩的保险装置。

２．１．４吊钩表面应光洁，无剥裂、锐角、毛刺、裂纹等。

２．１．５材料

ａ．吊钩材料应采用优质低碳镇静钢或低碳合金钢；

ｂ．锻钩一般应用ＧＢ６９６棧叮怠队胖侍妓亟峁垢指趾藕鸵话慵际跆跫分泄娑ǖ模玻昂鸥郑?

ｃ．板钩一般应用ＧＢ７００棧罚埂镀胀ㄌ妓亟峁垢旨际跆跫分泄娑ǖ模?

、Ｃ3钢，或ＧＢ１５９１棧罚埂兜秃辖鸾峁垢旨际跆跫分泄娑ǖ模保叮停罡帧?

２．１．６吊钩的检验

ａ．人力驱动的起升机构用吊钩，以１．５倍额定载荷作为检验载荷进行试验；

ｂ．动力驱动的起升机构用吊钩，检验载荷按表２取值：

表２吊钩的检验载荷

－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－

额定起重量｜检验载荷｜额定起重量｜检验载荷

－－－－－－－｜－－－－－－－－－｜－－－－－－－－｜－－－－－－－－－－

ｔ｜ｋＮ｜ｔｆ｜ｔ｜ｋＮ｜ｔｆ

０．１｜２｜０．２｜６．３｜１２５｜１２．５

０．１２５｜２．５｜０．２５｜８｜１６０｜１６．０

０．１６｜３．２｜０．３２｜１０｜２００｜２０．０

０．２｜４｜０．４｜１２．５｜２５０｜２５．０

０．２５｜５｜０．５｜１６｜３１５｜３１．５

０．３２｜６．３｜０．６３｜２０｜４００｜４０．０

０．４｜８｜０．８｜２５｜５００｜５０．０

０．５｜１０｜１．０｜３２｜６００｜６０

０．６３｜１５．５｜１．２５｜４０｜７００｜７０

０．８｜１６｜１．６｜５０｜８５０｜８５

１｜２０｜２．０｜６３｜１０００｜１００

１．２５｜２５｜２．５｜８０｜１２００｜１２０

１．６｜３２｜３．２｜１００｜１４３０｜１４３

２｜４０｜４．０｜１１２｜１５８０｜１５８

２．５｜５０｜５．０｜１２５｜１７２５｜１７．５

３．２｜６３｜６．３｜１４０｜１８９０｜１８９

４｜８０｜８．０｜等于或大于１６０｜｜

５｜１００｜１０．０｜｜超载３３％

注：

额定起重量，指吊钩与正常使用情况下，所允许承受的最大质量。

ｃ．吊钩卸去检验载荷后，在没有任何明显的缺陷和变形的情况下，开口度的增加不应超过原开口度的０．２５％；

ｄ．吊钩应能可靠地支持住２倍的检验载荷而不脱落；

ｅ．对工艺成熟、质量稳定、采用常用材料制造的吊钩，应逐件检查硬度；

对每批具有同炉号、同吨位、同炉热处理的吊钩，除硬度外的其它机械性能，应按表３的要求抽检。

采用新材料制造吊钩，在质量未稳定前，应对全部吊钩作１００％的材料机械性能检验。

检验结果应符合相应的材料标准。

２．１．７检验合格的吊钩，应在低应力区作出不易磨灭的标记，并签发合格证。

标记内容至少应包括：

ａ．额定起重量；

ｂ．厂标或生厂名；

ｃ．标验标志；

ｄ．生产编号。

表３吊钩材料性能抽检数量

－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－

额定起重量（ｔ）｜抽检数量

－－－－－－－－－｜－－－－－－－－－－

小于或等于５０｜５％，但不少于３件

大于５０｜１００％

２．１．８吊钩出现下述情况之一时，应报废；

ａ．裂纹；

ｂ．危险断面磨损达原尺寸的１０％；

ｃ．开口度比原尺寸增加１５％；

ｄ．扭转变形超过１０°

；

ｅ．危险断面或吊钩颈部产生塑性变形；

ｆ．板钩衬套磨损达原尺寸的５０％时，应报废衬套；

ｇ．板钩心轴磨损达原尺寸的５％时，应报废心轴。

２．１．９吊钩上的缺陷不得焊补。

２．２钢丝绳

２．２．１起重机械用的钢丝绳，应符合ＧＢ１１０２棧罚础对补筛炙可繁曜迹⒈匦胗胁芳煅楹细裰ぁ?

２．２．２钢丝绳的安全系数，不应小于表４和表５的要求：

表４机构用钢丝绳安全系数

－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－

机构工作级别｜Ｍ1，Ｍ2，Ｍ3｜Ｍ4｜Ｍ5｜Ｍ6｜Ｍ7｜Ｍ8

－－－－－－｜－－－－－－－｜－－－｜－－｜－－｜－－｜－－

安全系数｜４｜４．５｜５｜６｜７｜９

①对于吊运危险物品的起升用钢丝绳，一

般应用比设计工作级别高一级的工作级

别的安全系数。

对起升机构工作级别为

Ｍ７、Ｍ８的某些冶金起重机，在保证一

定寿命的前提下，允许用低的工作级别

的安全系数，但是最低安全系数不得小

于６。

②臂架伸缩用的钢丝绳，安全系数不得小

于４。

表５其他用途钢丝绳安全系数

－－－－－－－－－－－－－－－－－－－

用途｜安全系数

－－－－－－－－－｜－－－－－－－－－

支承动臂用｜４

起重机械自身安装用｜２．５

缆风绳｜３．５

吊挂和捆绑用｜６

２．２．３钢丝绳在卷筒上，应能按顺序整齐排列。

２．２．４载荷由多根钢丝绳支承时，应设有各根钢丝绳受力的均衡装置。

２．２．５起升机构和变幅机构，不得使用编结接长的钢丝绳。

使用其它方法接长钢丝绳时，必须保证接头连接强度不小于钢丝绳破断拉力的９０％。

２．２．６起升高度较大的起重机，宜采用不旋转、无松散倾向的钢丝绳。

采用其它钢丝绳时，应有防止钢丝绳和吊具旋转的装置或措施。

２．２．７当吊钩处于工作位置最低点时，钢丝绳在卷筒上的缠绕，除固定绳尾的圈数外，必须不少于２圈。

２．２．８吊运熔化或炽热金属的钢丝绳，应采用石棉芯等耐高温的钢丝绳。

２．２．９钢丝绳端部固定连接的安全要求。

ａ．用绳卡连接时，应满足表６的要求，同时应保证连接强度不得小于钢丝绳破断拉力的８５％；

ｂ．用编结连接时，编结长度不应小于钢丝绳直径的１５倍，并且不得小于３００ｍｍ。

连接强度不得小于钢丝绳破断拉力的７５％；

表６用绳卡连接时的安全要求

－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－

钢丝绳直径（ｍｍ）｜７～１６｜１９～２７｜２８～３７｜３８～４５

－－－－－－－－－｜－－－－｜－－－－－｜－－－－－｜－－－－－－

绳卡数量（个）｜３｜４｜５｜６

绳卡压板应在钢丝绳长头一边；

绳卡间距不应

小于钢丝绳直径的６倍

ｃ．用楔块、楔套连接时，楔套应用钢材制造。

ｄ．用锥形套浇铸法连接时，连接强度应达到钢丝绳的破断拉力；

ｅ．用铝合金套压缩法连接时，应用可靠的工艺方法使铝合金套与钢丝绳紧密牢固地贴合，连接强度应达到钢丝绳的破断拉力。

２．２．１０钢丝绳的维护

ａ．对钢丝绳应防止损伤、腐蚀、或其它物理、化学因素造成的性能降低；

ｂ．钢丝绳开卷时，应防止打结或扭曲；

ｃ．钢丝绳切断时，应有防止绳股散开的措施；

ｄ．安装钢丝绳时，不应在不洁净的地方拖线，也不应绕在其它物体上，应防止划、磨、碾压和过度弯曲；

ｅ．钢丝绳应保持良好的润滑状态。

所用润滑剂应符合该绳的要求，并且不影响外观检查。

润滑时应特别注意不易看到和不易接近的部位，如平衡滑轮处的钢丝绳；

ｆ．领取钢丝绳时，必须检查该钢丝绳的合格证，以保证机械性能、规格符合设计要求；

ｇ．对日常使用的钢丝绳每天都应进行检查，包括对端部的固定连接、平衡滑轮处的检查，并作出安全性的判断。

２．２．１１钢丝绳应按有关钢丝绳的检验和报废标准报废＃。

２．２．１２对于符合ＧＢ１１０２棧罚础对补筛炙可繁曜嫉母炙可诙纤坑肽ニ鸬闹副晟希部砂聪率鲆蠹觳楸ǚ希?

ａ．钢丝绳的断丝数达表７数值时；

表７钢丝绳报废断丝数

－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－

＼断＼钢｜钢丝绳结构（ＧＢ１１０２棧罚矗?

＼丝＼丝｜－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－

＼数（根）＼绳｜绳６Ｗ（１９）｜绳