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调心球轴承简介：
调心球轴承：
二条滚道的内圈和滚道为球面的外圈之间，装配有鼓形滚子的轴承。
外圈滚道面的曲率中心与轴承中心一致，所以具有与自动调心球轴承同样的调心功能。
在轴、外壳出现挠曲时，可以自动调整，不增加轴承负担。
调心滚子轴承可以承受径向负荷及二个方向的轴向负荷。
径向负荷能力大，适用于有重负荷、冲击负荷的情况。
内圈内径是锥孔的轴承，可直接安装。
或使用紧定套、拆卸筒安装在圆柱轴上。
保持架使用钢板冲压保持架、聚酰胺成形保持架及铜合金车制保持架。
调心球轴承可承受较大的径向载荷，同时也能承受一定的轴向载荷。
该类轴承外圈滚道是球面形，故具有调心性能，当轴受力弯曲或倾斜而使内圈中心线与外圈中心线相对倾斜不超过1°
～2.5°
时，轴承仍能工作。
调心球轴承内孔有圆柱形和圆锥形两种。
圆锥形内孔的锥度为1：
12或1：
30。
为了加强轴承的润滑性能，在轴承外圈上加工环形油槽和三个均布的油孔。
调心球轴承的用途：
调心球轴承适用于承受重载荷与冲击载荷、精密仪表、低噪音电机、汽车、摩托车、冶金、轧机、矿山、石油、造纸、水泥、榨糖等行业及一般机械等。
3、圆柱滚子轴承（2类）
圆柱滚子轴承cylindricalrollerbearing：
滚动体是圆柱滚子的向心滚动轴承。
圆柱滚子轴承
圆柱滚子与滚道为线接触轴承。
负荷能力大，主要承受径向负荷。
滚动体与套圈挡边摩擦小，适于高速旋转。
根据套圈有无挡边，可以分有NU、NJ、NUP、N、NF等单列轴承，及NNU、NN等双列轴承。
该轴承是内圈、外圈可分离的结构。
内圈或外圈无挡边的圆柱滚子轴承，其内圈和外圈可以向轴向作相对移动，所以可以作为自由端轴承使用。
在内圈和外圈的某一侧有双挡边，另一侧的套圈有单个挡边的圆柱滚子轴承，可以承受一定程度的一个方向轴向负荷。
一般使用钢板冲压保持架，或铜合金车制保持架。
但也有一部分使用聚酰胺成形保持架。
圆柱滚子轴承特点：
1.滚子与滚道为线接触或修下线接触，径向承载能力大，适用于承受重负荷与冲击负荷。
2.摩擦系数小，适合高速，极限转速接近深沟球轴承。
3.N型及NU型可轴向移动，能适应因热膨胀或安装误差引起的轴与外壳相对位置的变化，可作自由端支承使用。
4.对轴或座孔的加工要求较高，轴承安装后外圈轴线相对偏斜要严加控制，以免造成接触应力集中。
5.内圈或外圈可分离，便于安装和拆卸。
主要用途：
大中型电动机、机车车辆、机床主轴、内燃机、发电机、燃气涡轮机、减速箱、轧钢机、振动筛以及起重运输机械等。
4、调心滚子轴承（3类）
调心滚子轴承的定义：
调心滚子轴承是在有二条滚道的内圈和滚道为球面的外圈之间，组装着鼓形滚子的轴承。
调心滚子轴承简介：
调心滚子轴承具有两列滚子，主要承受径一载荷，同时也能承受任一方向的轴向载荷。
有高的径向载荷能力，特别适用于重载或振动载荷下工作，但不能承受纯轴向载荷。
该类轴承外圈滚道是球面形，故其调心性能良好，能补偿同轴度误差。
调心滚子轴承种类：
调心滚子轴承分为：
圆柱形内孔、圆锥形内孔。
圆锥内孔的锥度分别为1：
12的后置代号为K的调心滚子轴承（153000型或113000型）和1：
30的后置代号为K30的调心滚子轴承。
此类轴承在与圆锥形轴个配时，内圈沿轴向移动可以调整轴承的径向游隙。
调心滚子轴承后置代号：
将后置代号为K、K30的圆锥孔调心滚子轴承，安装在相配的紧定套上，则成为后置代号为K+H型和K30+H型轴承。
此种轴承可以装在没有轴肩的光轴上，适用于需要经常安装和拆卸轴承的场合。
为了改善轴承的润滑性能，在轴承外圈车有环形油槽并钻有均匀分布的三个油孔，其后置代号为W33。
不同类型的调心滚子轴承：
例：
NTNLH系列的自动调心滚子轴承
自动调心轴承的应用渐渐增加，特别是在高温环境下的长寿命轴承。
为不同应用环境，NTN工程师开发了STJ2型的钢材，可以在很大的温度范围，由室温至250℃的温度范围内延长使用寿命。
此钢材是LH系列的自动调心滚子轴承的标准材料。
此轴承特点如下（与SUJ2的对比）大温度范围的长寿命轴承，在室温下是普通材料寿命的3.5倍，在高温下（250℃）下是普通材料寿命的30倍，防止表面损伤，7倍的防剥落能力，1.4倍的防擦伤能力，2.5倍的防磨损能力，高温条件下的尺寸稳定性，在250℃时几乎无尺寸的变化，加强破裂疲乏的强度，在高温及紧配合的情况下，增加2倍的防破裂疲乏寿命。
增加2倍的防破裂疲乏强度，简化零件储存管理程序，由室温至250℃都可使用单一标准轴承型号，自动调心滚子轴承将逐渐转成"
LH系列"
。
5、滚针轴承（4类）
滚针轴承的定义及由来：
滚针轴承（needlebearing）是带圆柱滚子的滚子轴承，相对其直径，滚子既细又长。
这种滚子称为滚针。
尽管具有较小的截面，轴承仍具有较高的负荷承受能力，因此，特别适用于径向空间受限制的场合。
滚针轮廓面在近端面处稍微收缩。
滚针和滚道线接触修正的结果可避免产生有破坏性的边缘应力。
支承滚轮滚针轴承系厚壁外圈，经高温高氮淬火，高精密分选的滚子由高刚性外圈的挡边引导，利用线状接触，滚轮可以直接在滚道上轻松转动，并可以承受巨大的载荷。
为去除应力，支撑滚轮的外圈采用弧面设计，曲线滚轮有带单、双密封圈、不带密封圈、带密封环等各种规格型号。
带密封圈存储润滑脂空间大、提供锂基脂长久性润滑，并延长润滑间隔。
密封圈材质为带骨架丁腈橡胶或ST12，其运转温度范围为-30°
C至+100°
C或-30°
C至+180°
C。
密装式的曲线滚轮可承受较重的极强载荷和高性能运转。
RSTO外圈无挡边，无内圈支承滚轮
滚针轴承的特点及用途：
滚针轴承装有细而长的滚子（滚子长度为直径的3~10倍，直径一般不大于5mm），因此径向结构紧凑，其内径尺寸和载荷能力与其他类型轴承相同时，外径最小，特别适用于径向安装尺寸受限制的支承结果。
根据使用场合不同，可选用无内圈的轴承或滚针和保持架组件，此时与轴承相配的轴颈表面和外壳孔表面直接作为轴承的内、外滚动表面，为保证载荷能力和运转性能与有套圈轴承相同，轴或外壳孔滚道表面的硬度，加工精度和表面质量应与轴承套圈的滚道相仿。
此种轴承仅能承受径向载荷。
滚针轴承的类型：
除了型录所列，可用于一般工程的轴承，如：
敞开式冲压外圈滚针轴承
（1）、封闭式冲压外圈滚针轴承
（2）、具内圈滚针轴承（3）和不具内圈滚针轴承/无内圈无保持架滚针轴承（4）、有保持架和无保持架装满滚针轴承（5）SKF还可供应各种类型的滚针轴承，1、滚针保持架组件2、无挡边滚针轴承3、自调心滚针轴承4、组合滚针/球轴承5、组合滚针/推力球轴承6、组合滚针/圆柱滚子推力轴承
STO外圈无挡边，有内圈支承滚轮
RNA22...2RS双面密封，无内圈支承滚轮
NA22...2RS双面密封，有内圈支承滚轮
NATR
NATR...PP平挡圈轴向引导支承滚轮
NATV
NATV...PP平挡圈轴向引导支承滚轮，满针型
NUTR滚动体引导支承滚轮，满滚子型
CRY英制平挡圈轴向引导支承滚轮
冲压外圈滚针轴承
冲压外圈滚针轴承为具薄型冲压成型外圈的滚针轴承。
其主要特点是截面高度很低而承受负荷能力较高。
主要用于结构紧凑、价格便宜且轴承箱内孔不能作为滚针保持架组件滚道的轴承配置。
轴承与轴承箱须以干涉配合方式安装。
若可省去箱肩、止动圈等轴向定位功能，那么，轴承箱内孔可做得极简单及经济。
装在轴端的冲压外圈滚针轴承有双侧敞开式
（1）和单侧封闭式
（2）。
封闭冲压外圈的基端面可以承受不大的轴向引导力。
冲压外圈滚针轴承一般不附内圈。
在轴颈无法淬硬和研磨的场合，可以采用表中所列内圈。
冲压外圈滚针轴承的淬硬钢板外圈与滚针保持架组件不可分离。
储存润滑剂的自由空间可以延长补充润滑间隔期。
轴承一般采用单列设计。
但较宽规格的轴承1522，1622，2030，2538和3038等系列除外，它们装有二个滚针保持架组件。
轴承外圈有润滑油孔。
根据用户需要，轴直径大于或等于7mm的所有单列冲压外圈滚针轴承都可配备带润滑油孔的外圈（代号后缀AS1）。
具油封冲压外圈滚针轴承
在由于空间限制无法安装油封之场合，可提供敞开端或封闭端具油封冲压外圈滚针轴承（3至5）。
这类轴承装备聚氨酯或合成橡胶的摩擦式油封，其中充填具有良好防锈性能的锂基滑脂，适用运行温度-20至+100℃。
具油封轴承的内圈比外圈宽1mm，这一点使轴承在机轴相对轴承箱有微量位移时也可保证油封工作良好而免致轴承受污染。
轴承内圈也有润滑孔，可以根据轴承配置之需要，由外圈或内圈补充润滑。
滚针轴承分类：
滚针轴承分为：
1.向心滚针和保持架组件
2.NA,NKI型滚针轴承
3.RNA,NK型无内圈滚针轴承
4.HK型冲压外圈滚针轴承
5.BK型冲压外圈滚针轴承
组合滚针轴承
组合滚针轴承是由向心滚针轴承和推力轴承部件组合的轴承单元，其结构紧凑体积小，旋转精度高，可在承受很高径向负荷的同时承受一定的轴向负荷。
并且产品结构形式多样、适应性广、易于安装。
组合滚针轴承广泛用于机床、冶金机械、纺织机械和印刷机械等各种机械设备，并可使机械系统设计的十分紧凑灵巧。
①满针实体套滚针
轴承名称满针实体套滚针轴承
行业应用汽车、摩托车以及电气机械、机床、航空航天机械、办公机器和其他一般产业机械等。
产品特点滚针轴承截面高度小，有利于做到机械整体的轻巧和紧凑
●与一般轴承相比，体积小、额定负荷大、刚性也强。
●滚针直径小、装入数量多，还适用于承受摆动负荷。
●除此以外，滚针轴承的应用产品中还有用作各种机械装置凸轮机构或直线运动导辊机构的带螺栓轴滚轮滚针轴承，以及用于复印机等办公机器离合机构的小型单向离合器。
②有内圈带保持架
轴承名称有内圈带保持架实体套
③无内圈带保持架
轴承名称无内圈带保持架实体套滚针轴承
6、角接触球轴承（6类）
角接触球轴承（AngularContactBallBearings）：
角接触球轴承可同时承受径向负荷和轴向负荷。
能在较高的转速下工作。
接触角越大，轴向承载能力越高。
高精度和高速轴承通常取15度接触角。
在轴向力作用下，接触角会增大。
单列角接触球轴承只能承受一个方向的轴向负荷，在承受径向负荷时，将引起附加轴向力。
并且只能限制轴或外壳在一个方向的轴向位移。
若是成对双联安装，使一对轴承的外圈相对，即宽端面对宽端面，窄端面对窄端面。
这样即可避免引起附加轴向力，而且可在两个方向使轴或外壳限制在轴向游隙范围内。
角接触球轴承因其内外圈的滚道可在水平轴线上有相对位移，所以可以同时承受径向负荷和轴向负荷——联合负荷（单列角接触球轴承只能承受单方向轴向负荷，因此一般都常采用成对安装）。
保持架的材质有黄铜、合成树脂等，依轴承形式、使用条件而区分。
角接触球轴承有：
7000C型（∝＝15°
）、7000AC型（∝＝25°
）和7000B（∝＝40°
）几种类型。
该种轴承的锁口在外圈上，一般内外圈不能分离，可承受径向和轴向的联合载荷以及一个方向的轴向载荷。
承受轴向载荷的能力由接触角决定，接触角越大，则承受轴向载荷的能力高。
该种轴承能限制轴或外壳在一个方向的轴向位移。
接触球轴承极限转速较高，可以同时承受径向载荷和轴向载荷，也可以承受纯轴向载荷，其轴向载荷能力由接触角决定，并随接触角的增大而增大。
单列角接触球轴承只能承受一个方向的轴向载荷，在承受径向载荷时，会引起附加轴向力，必须施向相应的反向载荷，因此，该种轴承一般都成对使用。
双列角接触球轴承能承受较大的以径向载荷为主的径向、轴向双向联合载荷和力矩载荷，它能限制轴或外壳双向轴向位移，接触角为30度。
成对安装角接触球轴承能承受以径向载荷为主的径向、轴向双向联合载荷，也可以承受纯径向载荷。
串联配置只能承受单一方向的轴向载荷，其他两种配置则可承受任一方向的轴向载荷。
这种类型的轴承一般由生产厂商选配组合成对提交用户，安装后有预压过盈，套圈和钢球处于轴向预加载荷状态，因而提高了整组轴承作为单个支承刚度和旋转精度。
角接触球轴承的主要用途：
单列角接触球轴承：
机床主轴、高频马达、燃汽轮机、离心分离机、小型汽车前轮、差速器小齿轮轴
双列角接触球轴承：
油泵、罗茨鼓风机、空气压缩机、各类变速器、燃料喷射泵、印刷机械
7、圆锥滚子轴承（7类）
圆锥滚子轴承的定义：
圆锥滚子轴承可以分离，由内圈与滚子、保持架一起组成的组件和外圈可以分别圆锥滚子轴承安装。
滚子和滚道接触处修正的接触线可以减少应力集中。
圆锥滚子轴承可以承受大的径向载荷和轴向载荷。
由于圆锥滚子轴承只能传递单向轴向载荷，因此，为传递相反方向的轴向载荷就需要另一个与之对称安装的圆锥滚子轴承。
圆锥滚子轴承中用量最多的是单列圆锥滚子轴承。
在轿车的前轮轮毂中，近年来也用上了小尺寸的双列圆锥滚子轴承。
四列圆锥滚子轴承用在大型冷、热轧机等重型机器中。
圆锥滚子轴承的分类：
单列圆锥滚子轴承有一个外圈，其内圈和一组锥形滚子由筐形保持架包罗成一个内圈组件。
外圈可以和内圈组件分离，按照ISO圆锥滚子轴承外形尺寸标准的规定，任何一个标准型号的圆锥滚子轴承外圈或内圈组件应能和同型号外圈或内圈组件实现国际性互换。
即同型号的外圈除外部尺寸、公差需符合ISO492（GB307）规定外，内圈组件的圆锥角、组件锥体直径等也必须符合互换的有关规定。
通常，单列圆锥滚子轴承外圈滚道的圆锥角在10°
~19°
之前，能够同时承受轴承向载荷和径向载荷的联合作用。
锥角愈大，承受轴向载荷的能力也愈大。
大圆锥角的轴承，后置代号加B，锥角在25°
~29°
之间，它可承受较大的轴向载荷。
另外，单列圆锥滚子轴承可以在安装过程中调整游隙的大小。
双列圆锥滚子轴承的外圈（或内圈）是一个整体。
两个内圈（或外圈）小端面相近，中间有隔圈，游隙是靠隔圈的厚薄来调整的，也可用隔圈的厚薄来调整双列圆锥滚子轴承的预过盈。
圆锥滚子轴承的用途：
圆锥滚子轴承主要承受以径向为主的径、轴向联合载荷。
轴承承载能力取决于外圈的滚道角度，角度越大承载能力越大。
该类轴承属分离型轴承，根据轴承中滚动体的列数分为单列、双列和四列圆锥滚子轴承。
单列圆锥滚子轴承游隙需用户在安装时调整；
双列和四列圆锥滚子轴承游隙已在产品出厂时依据用户要求给定，不须用户调整。
圆锥滚子轴承有圆锥形内圈和外圈滚道，圆锥滚子排列在两者之间。
所有圆锥表面的投影线都在轴承轴线的同一点相聚。
这种设计使圆锥滚子轴承特别适合承受复合（径向与轴向）负荷。
轴承的轴向负荷能力大部分是由接触角α决定的；
α角度越大，轴向负荷能力就越高。
角度大小用计算系数e来表示；
e值越大，接触角度越大，轴承承受轴向负荷的适用性就越大。
圆锥滚子轴承通常是分离型的，即由带滚子与保持架组件的内圈组成的圆锥内圈组件可以与圆锥外圈（外圈）分开安装。
圆锥滚子轴承广泛用于汽车、轧机、矿山、冶金、塑料机械等行业。
8、推力球轴承（8类）
推力球轴承组成：
推力球轴承由座圈、轴圈和钢球保持架组件三部分构成。
与轴配合的称轴圈，与外壳配合的称座圈。
推力球轴承种类：
接受力情况分单向推力球轴承和双向推力球轴承。
单向推力球轴承，可承受单向轴向负荷。
双向推力球轴承，可承受双向轴向负荷。
双向推力球轴承，其中圈与轴配合。
座圈的安装面呈球面的轴承，具有调心性能，可以减少安装误差的影响。
推力球轴承不能承受径向负荷，极限转速较低。
推力球轴承的用途：
只适用于承受一面轴向负荷、转速较低的机件上，例如起重机吊钩、立时水泵、立时离心机、千斤顶、低速减速器等。
轴承的轴圈、座圈和滚动体是分离的，可以分别装拆。
9、推力滚子轴承（9类）
推力滚子轴承产品特性：
推力滚子轴承用于承受轴向载荷为主的轴、径向联合载荷，但径向载荷不得超过轴向载荷的55%。
与其他推力滚子轴承相比，此种轴承摩擦因数较低，转速较高，并具有调心性能。
29000，型轴承的棍子为非对称型球面滚子，能减小滚子和滚道在工作中的相对滑动，并且滚子长、直径大，滚子数量多，载荷容量高，通常采用油润滑，个别低速情况可用脂润滑。
在设计选型时，应优先选用；
80000型推力圆柱滚子轴承、90000型推力圆锥滚子轴承和AXK型推力滚针轴承，可以承受单向的轴向载荷，它比推力球轴承的轴向载荷能力大得多，并且刚性大、占用轴向空间小。
推力圆柱滚子轴承和推力滚子轴承适用于转速低的场合，推力圆锥滚子轴承转速稍高于推力圆柱滚子轴承。
推力圆柱滚子轴承属分离型轴承，只能承受单向轴向载荷和轻微冲击，能够限制轴（或外壳）一个方向的轴向位移，因此可用作单向轴向定位。
但其承载能力远远大于推力球轴承。
滚子滚动时，由于滚子两端线速度不同，使滚子在套圈滚道上不可避免地产生滑动，因此，此类轴承的极限转速较推力球轴承低，通常仅适用于低速运转场合。
标准设计的推力圆柱滚子轴承采用车制金属实体保持架，根据用户要求，也可采用其它型式或材料的保持架。
推力圆锥滚子轴承只能承受单向轴向载荷，能限制轴承单向轴向位移，故可用作单向轴向定位。
与推力圆柱滚子轴承相比，承载能力大、相对滑动小，但极限转速较低。
推力滚子轴承产品用途：
推力圆柱滚子轴承主要用于重型机床、大功率船用齿轮箱、石油钻机、立式电机等机械中。
10、带座外球面轴承
带座外球面轴承简介：
带座外球面轴承insertbearingwithhousing
轴承的种类角接触轴承:
球与套圈公称接触角大于0°
而小于90°
的滚动轴承。
可同时承受径向负荷和轴向
负荷。
接触角越大,轴向承载
能力越高。
在
轴向力作用下,接触角会增大。
带座外球面轴承类型：
1、带紧定螺钉外球面UC类轴承；
2、带圆锥孔外球面UK类轴承；
①UC系列
外球面轴承组成部件该种轴承的外圈具有球面外径，与轴承座的凹球面内孔相配合，具有自动调心功能，适用于刚性差，扰度较大的通轴。
该种轴承两面带密封圈，能严密防止污物侵入。
在出厂时已装入适量的润滑剂，安装前不需清洗。
在允许的润滑期内，不需添加润滑剂。
轴承内圈凸出端上的顶丝螺钉在轴上坚固时，允许的轴向负荷不超过额定动负荷的20%。
②UCP系列
行业应用常用于采矿、冶金、纺织、输送机械等。
产品特点优先适用于要求设备及零部件简单的场合，具有一定调心性，易于安装，具有双重结构的密封装置，可以在恶劣的环境下工作。
结构形式多样，通用性和互换性好。
③UCF系列
④UCT系列
⑤UCFC系列
⑥UCFL系列
⑦UCPH系列
结构
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