物流实习工作总结范本Word格式.docx
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在广源物流公司的实习过程中，我了解到随着世界经济一体化步伐的加快，国际经济贸易开展日益活泼，我国的物流行业得到迅速开展.虽然这次实习时间很短，却给我上了人生历程中不可或缺的一课.对于物流，我只是知道它是集：
运输、储存、搬运、包装、流通、配送、信息处理等根本功能实施的有机结合。
但没有想到它的实际操作却没有这么的简单。
通过十一点作为物流人士有着切肤的体会。
货物运转速度慢，货差货损率高难以防止，高层货架利用率严天的简单了解，使我对于物流配送有了更加深刻的认识。
中国的物流业虽然没有国外兴旺，但这并代表中国物流业的，一些原那么性[譬如中国劳动力廉价的国情]严重的制约了中国物流业信息技术化的开展速度。
野蛮的装卸态度更是制约中国物流业开展的瓶颈之一。
这次实习让我从实践中了解到了物流，使实践与理论更好的结合.在这里我深刻的领悟到了一个观点：
推动你的事业，不要让你的事业来推动你。
而在佳木斯防爆电机厂的参观实习中，使我能有时机接触到专业中的那些“只闻其声，未见其人〞的大型设备，能了解到理论与实际操作的不同，了解到了目前工业水平的现状，收获颇多，感触也颇多。
一直以来，书本上的知识总是以一副高姿态凌驾于实际之上，课堂与实践脱节，而我也一直渴望能有这样的时机，能亲身到现场，去了解工人是如何操作机械的。
真正到了现场，才发现很多书本上的道理到了实际中我们并不一定能做出来，有工艺的原因，也有材料的原因;
而与此相反的，很多理论不可行的东西，却能在手中，凭借丰厚的经验和娴熟的技巧给予以实现，不得不让人叹服。
五：
实习结论及建议：
1、进货堆放货物时不能只顾着一时的方便，应该考虑到出货时的方便，不能耽误客户的时间，因此要按照标准把货物堆起，堆放要整齐合理，以免倒塌。
2、要严格按照仓储管理的要求，对于过期的货物要及时与厂家，并得到应允后及时销毁，不要堆积在仓库中，浪费仓库容积，更不要和正常的商品同放一起，带给人一种杂乱无章的感觉.应该另外准备一间仓库，使那些一时无法销毁的商品有地方储存。
3、目前物流中心正面临许多问题，批次越来越多而批量却越来越小，造成物流管理上的一个难点.产前物流，企业内部物流，销售物流，在供应链的管理上如何把握住这三块之间的关系.国内的物流利润太低，仅占5%，如何把利润搞上去.面临一系列的难题，物流中心还得多借鉴国外的物流策略，提高自己企业的效益。
4、仓库高层货架的利用率过低，有的不到三分之一;
野蛮装卸导致货损、货差率过高。
建议：
加强各部门之间沟通和力度，合理分配各部门之间的物流作业，有效利用物流配送中心的作业区域，利用空间、设备、人员和能源;
最大限度地减少物料搬运;
简化作业流程;
缩短生产周期;
力求投资最低;
为职工提供方便、舒适、平安和卫生的工作环境。
六：
实结：
通过这次实习，我学会了许多书本上学不到的知识，能够把书本上的理论运用到实际上，实践是检验真理的唯一方法，只有到实际中去，才能真正认识理论其中的意义。
非常感谢海星物流配送中心能给我这个难得的时机，让我收益匪浅。
也非常感谢学校给了我这个时机，为我的工作积累了经验，奠定了根底。
公司简介：
公司位于无锡新区出口区A区锡钦路1号，占地11010.2平方米，建有无锡出口区内的室内仓库20596平方米，综合办公用房20平方米，其中：
海关监管理货仓库721平方米。
仓库三面建装卸场地7000平方米，设有17个装卸货平台。
具有四小时保安监控、消防自动化喷淋系统（FM标准）、巡更系统。
目前，公司作为无锡出口区的保税仓储企业，已经成为JABIL、HYNI、SEAGATE等区内企业的VMI物流效劳提供商，采用VMI业务模式，提供了完善的保税物流解决方案。
公司仓库分为货架式仓库和备件仓库，也可量身定做，实行7天24小时工作，满足客户需求。
在出口区内，公司为最早拥有进出口资质的保税仓储企业，可以为海内外的客户，提供全面的供应商管理库存效劳。
公司同时具有国际货运代理资质，可全面代理进口报关、保税运输等相关业务。
海外进口到公司仓库的货物作为保税货物储存，在完成货物销售后，方可直接向海外客户支付货款，目前此VMI模式已成功运行。
目前,无锡出口区已获批保税物流叠加功能，海关、商检、国税、外管等各有关部门均有政策,全力支持该项业务的开展.目前我司已为SEAGATE、SONY、宏仁等企业提供保税物流效劳，采用VMI、JIT、分送集报、集中内销等业务模式,以满足区内外客户的需求。
公司作为中国外运的分支机构，依托中国外运的强大网络，能够向客户提供全面、专业的，海空运、海铁联运、大陆桥和保税监管等国际国内物流效劳。
我们将按照中国外运集团开展战略规划和“十一·
五〞开展战略与规划的要求，竭诚为区内外客户提供满意的效劳，为将中外运集团建设成为国内外客户首选的综合物流效劳商而努力。
实习工作概况：
实习岗位（仓储管理，盘点方案为主）
：
实习工作内容及主要职责：
对仓库货物进行盘点以及系统的管理和负责对仓库的整顿为公司减少仓库货物的缺损。
在江苏富昌中外运物流，我所从事的工作主要以盘点为主方案和跟单员为次。
我从事的盘点工作主要是以数字和公司的系统（WMS系统）打交道。
做这份工它并不是需要你有多么快的速度和多专业的专业知识。
它主要靠三心来做好这件事。
主要是要有责任心细心还有小心。
一开始做这份工作的时候会感觉很累也很烦。
脑子得不到休息也一下子反响不过来。
但正因为这样它就更锻炼我自己。
从而使自己成为一个更有责任心，和更加细心的大男孩。
在公司很多人都不愿意去做这分工作。
既然公司把这分工作交绐了我。
让我不段的学习盘点这个知识。
我就通过自己的不断努力和对仓库的熟练程度来慢慢的提高自己。
后来我便感觉工作越来越轻松越来越充满了挑战性。
尤其是当你把这个差距通过你自己的努力以及和系统的查证以及各方面的原因来挽回仓库不必要的损失。
这时候会让自己感觉特有成就感。
下面我再简单的介绍一下我们内部结构：
我们公司主要有三个部门（半导体物流部，供应链事业部，财务部）一个大型的立体仓库我所在的部门为供应链事业部。
我简单的介绍我们部门管理结构和一些简单的一些流程：
我们部门的顶头上司是部门经理。
他这人非常的人性化而且学历也相当的高在我映像当中他是一位非常好的上司。
讲诚信。
为每一位员工考虑!
我们仓库存主要分为两层。
一楼仓库和二楼仓库一楼主要存放的一些价值稍微偏一点的货。
一共有十五个通道。
每个货架都有四到五层，一般顶层放的货相对于来说价值都偏低一点和重量较轻。
底层放的货大局部都为比较重的货。
公司的运货工具主要以叉车和液压车为主。
二楼仓库总共有四十八个通道放的都是一些比较贵重还有长时间停留在仓库的货。
其中一楼还有拆箱区域和泡沫以及包装的一些箱子。
实习工作
在富昌，我被安排在盘点这个实习岗位上。
这是第一次正式与社会接轨踏上工作岗位，开始与以往完全不一样的生活。
每天在规定的时间上下班，上班期间要认真准时地完成自己的工作任务，不能草率敷衍了事。
不能随时可能要为一个小小的错误承担严重的后果付出巨大的代价，再也不是一句对不起和一纸抱歉书所能解决。
“天下英雄皆我辈，一入江湖立马催。
〞从学校到社会的大环境的转变，身边接触的人也完全换了角色，老师变成老板，同学变成同事，相处之道完全不同。
在这巨大的转变中，我们可能彷徨，迷茫，无法马上适应新的环境。
我们也许看不惯企业之间残酷的竞争，无法忍受同事之间漠不关心的眼神和言语。
很多时候觉得自己没有受到重用，所干的只是一些无关重要的杂活，自己的提议或工作不能得到老板的肯定。
做不出成绩时，会有各方面的压力，老板的眼色同事的嘲讽。
而在学校，有同学老师的关心和支持，每日只是上上课，很轻松。
常言道：
工作一两年胜过十多年的读书。
实习时间虽然不长，但是我从中学到了很多知识，关于做人，做事，做学问。
“在大学里学的不是知识，而是一种叫做自学的能力〞。
参作后才能深刻体会这句话的含义。
除了计算机操作外，课本上学的理论知识用到的很少很少。
我担任的是盘点一职，在这个位置上我几乎没用上自己在学校所学的专业知识。
但这一切都是陌生的，我们必须在工作中勤于动手慢慢琢磨，不断学习不断积累。
遇到不懂的地方，自己先想方设法解决，实在不行可以虚心请教他人，而没有自学能力的人迟早要被企业和社会所淘汰。
而每日重复单调繁琐的工作，时间久了容易厌倦。
但是工作简单也不能马虎，你一个小小的错误可能会给公司带来巨大的麻烦或损失，还是得认真完成。
踏上社会，我们与形形的人打交道。
由于存在着利益关系，又工作繁忙，很多时候同事不会像同学一样对你嘘寒问暖。
而有些同事外表笑脸相迎，背地里却勾心斗角不择手段，踩着别人的肩膀不断地往上爬，因此刚出校门的我们很多时候无法适应。
环境往往会影响一个人的工作态度。
一个冷漠没有人情味的办公室，大家就会毫无眷恋之情，有更好的时机他们肯定毫不犹豫的跳槽。
他们情绪低落导致工作效率不高，每天只是在等待着下班。
而偶尔的为同事搞一个生日，生病时的轻轻一句慰问，都有助于营造一个齐乐融融的工作环境。
心情好，大家工作开心，有利于公司的开展。
在电视上不止一次的看到职场的险恶，公司里同事之间的是非，我想我能做的就是“多工作，少闲话〞。
且在离毕业走人仅剩的几个月，更加珍惜与同事之间的相处。
其实就算一个新招聘进来的正式员工，也要从小事做起、底层做起，更何况是尚未走出校门的呢。
作为新人，什么都不了解，怎么可能不“打杂〞呢?
手上做的事虽小，但却能因为宽广的眼界而变得意义重大起来。
在“打杂〞的日子里，正是了解工作流程，，寻找自身差距的好时机。
把实习的岗位作为了解一个行业的窗口，处处留心，多观察，多思考，收获才会更多。
而实习一般都会有正式的员工来做指导老师，这就是一个绝佳的学习时机。
而且从对待小事的态度上，更能看出一个人的素质。
连一点儿小事都做不好，如何能让人对你有信心，将更重要的职责交付给你?
“打杂〞中也不是完全接触不到正规系统，更重要的是在与同事友好相处、与外界沟通中提高处事和处理困难的能力，学习人际交往的技巧。
而这些都是日后作为一名职场新人的必修课。
再者，实习时即便是“打杂〞，也要保持良好的心态。
在离校前，老师曾经给了我们这样一个忠告：
在实习中要做到“眼尖〞、“手勤〞和“心细〞。
眼尖：
眼尖包括“观察〞，再者就是有“眼力见〞。
作为一名，在单位里首先要不给人家添乱。
虽然有指导老师，但提问也要看准时机，别在老师正在忙的时候去打搅人家的正常工作。
在初步了解了行业的内部运作后，要有针对性地去学习岗位上的具体工作，为以后的就业打根底。
手勤：
尽管是实习岗位，也不要有丝毫懈怠的想法。
不能把自己还看成一名大学生，而要像正式员工一样严格要求自己，熟悉单位的规章制度和企业文化。
心细：
用人单位都喜欢把一些琐碎、单调、技术含量低的工作交给做，如给复印机加纸，换一下饮水机上的空水瓶……这个阶段缺乏乐趣和挑战性，只有经过这样的考验，才有时机获得进一步施展才能的时机。
除了指导老师交代的工作要用心去做，还要细心地记录观察，最好做实习日记，将每天的收获、感触和遇到的问题，企业的信息都一一记录下来，这不仅会对学习有益处，而且在写实习报告的时候会有帮助。
此外，端正心态和学会面对自己“不喜欢〞的工作，也是实习的必修课。
因为心态决定生活状态，不要有“我在学校怎么怎么〞或者“我比你现在的员工学历高〞这样的优越感。
要知道企业要的是实用型人才，企业要看你是否符合他们的要求。
老板给你安排工作，可能很少是你“喜欢〞做的。
能否做好那些自己不愿意做的事情是一个人是否成熟的标志，也是一个人能否取得人生成功的重要因素。
在这里工作我明白了一个道理不管你做什么事你都要从最底层做起。
工作就好似做房子一样地基如果不牢固的话你房子建的越高就越危险。
还有建军房子它也需要很多哭材。
这些器材就好似是我们学校所学到的知识你要把这些知识都要运用起来把它一起积累起来这样他就会成为有用的东西
对企业生产管理的建议
公司应该以人为本，尽量缩短工作时间来提高工作效力。
争取八点钟，采取有能力
者才有提升时机制
对学院的管理的建议
严格制度，提高学生的主动积极性
职业展望
经过一段时间的工作，熟悉工作流程，积累工作经验，有了自己的知识，有了
自己的客户，有了自己的工作伙伴。
等以后有足够的资金，也会考虑跟其他人合资，组建自己的团队或者做个最简单的物流中介。
经过一个学期的（仓储管理与配送中心）的学习，对仓储和配送的定义，根本功能，各个工作流程有了一定的理论根底，但是我们在学校接触的大多是理论知识，缺乏实际操作经验，为了以后能更好的适应工作和学习，把理论和实践结合起来，提高实践动手能力，学校给我们物流专业的同学安排了为期两天的室内实训，以便我们掌握仓储和物流的一些根本操作。
两天的实训转眼间就要结束了，回忆这两天的实训，收获了不少，但也看见了自己的一些缺乏。
这两天的实训让我们更加了解仓储与配送有效相结合的意义，学以致用。
一.前言
1.时间：
年5月22号—23号
2.地点：
广州市黄埔区宝供南岗
3.对象：
宝供物流企业集团
4.范围：
宝供地基的a,b仓库
5.目的：
综合实训是物流管理专业实践教学体系中重要组成局部。
通过学生全面运用所学理论和专业知识，在物流实训仓库实体观摩和了解货物运输与配送的有关操作，进行物流综合实训培养学生物流管理和具体物流实务综合技能。
让学生全面掌握采购、仓储、运输、配送业务管理的操作技能;
成为德智体全面开展的应用型人才。
主要是结合所学专业知识与技能进行实际能力的训练，是对所学的专业知识进行全面的了解、理解、掌握，并能灵活应用。
6.经过：
培训员带我们去仓库参观
7.采用的方法：
参观，了解
9.调查后的结论：
更深刻了解物流管理中仓储与配送的有效结合会提高作业效率的。
二.主体
在自动立库实训工程中，我们了解并接触了自动化立体仓库。
这也是此次实训的关键，主要是了解自动化立体仓库的工作原理，理解设备在入库、出库、移库的应用，并掌握控制系统的操作。
在这次实训中，培训员带我们进入宝供的b仓库那里参观就说，从中我们可以根据仓库的货物的储存量可以预测市场的需求关系，在货架区中，出货频率高的在最下面，出库频率小的就在最上面，这样做的目的就是为了提高货物出库的频率，提高作业效率。
货架与货架之间的宽度就只有1.7米，只能让一辆叉车作业。
采用大进大出的原那么，尤其是食品最注重批次的进出，其中那些订单都是由系统分配的。
成品、出口品在出入库时根据定单或出口装箱单出库，一定要坚持“先进先出〞原那么，特别在出口方面。
还有出口时，装箱单上的箱号和封号要填写正确，为了做到先进先出，可否在填制一张记录单用于记录每一货品每次入库的数量和同一生产日的数量,出库时进行“先进先出〞销帐，并记录余数。
其中在那些货架中我们留意到一些货柜上写着“10—1--86〞，培训员跟我们解释是第10巷道、第1层有86个货物，这些都是我们从课本上学习不到的。
在进库这个工程中，也分为工厂入库和外省工厂。
工厂入库：
货物从工厂直接转运过来cdc中转仓库，宝供帮客户管理，把那些产品的代码和数量记录下来，每天大概安排15辆货车来运货，在搬运或储存的过程中如果出现了产品变形，应该根据质量实检报告这份单据来找原因，还有要在进出登记记录本上记录进出的货物数量。
外省工厂：
直接采用汽车运输，在运输的过程中可能会被拍照，然后卸货给客户，反响给客户。
货物在仓库的步骤是，先给客户配货，然后扫描货品。
实习目的
选择身边的企业单位为对象，课上所学理论，采用实地考察跟踪其物流全过程的方法，对垫江物流业开展现状进行初步了解。
培养实际调研能力，尝试检验所学知识，并从实际中进一步学习了解物流的内涵与外延。
20年月日—月日
实习地点：
市县
实习步骤
一、前期准备工作
1、11月2日下午2：
00在中色物流公司报道。
2、11月3日上午10：
00在中色物流公司，听取物流管理，并拟定实习方式、调查对象。
3、11月4日下午通过站、查阅报纸、等方式寻找调查对象，并争取专业物流公司或单位的支持和协助。
到系办公室开介绍信。
4、准备数码相机、笔记本等实习所需物品。
二、开展实习活动
1、11月6日，走访垫江县物流行业。
2、11月7日，参观、调查申通物流公司。
3、11月9日，走访垫江县圆通物流部门。
三、后期总结工作
11月11日—12日收集并资料，对物流情况分析并定稿。
实习内容
（一）实习准备工作
11月4日下午2：
00我在明确了这次实习的目的、方法及本卷须知后。
从摄影、记录、财务、平安保障、撰稿方面进行了详细的部署，确定了实习方式、调查对象，并拟定实习方案。
（二）走访调查物流部门
11月5日下午我开始寻找调查对象，通过站、查阅报纸、等方式寻找专业物流公司，在垫江物流网上我们搜到几家物流公司，但当我们致电争取公司支持和协助时，却一次次遭到拒绝和打击。
其中有的公司很干脆：
没时间接待;
有的单位老总出差，没人可以做主接待我们;
有的要申请总经理的同意，可是就没了答复;
还有的是我千辛万苦找到一家老总的号码，可是总也打不进去。
总之，他们有足够的理由将我们拒之门外。
功夫不负有心人，经过不断地询问，我们与重庆垫江物流行业的取得了，并顺利争取到走访该物流的时机。
（三）实地调查情况
11月6日上午8：
45分，我来到了垫江申通物流部门，这是我本次实习的第一站。
当我讲明了这次走访的目的后，便开始了这次人物访谈。
首先该站向我讲述了其物流管理的历程。
随着市场经济的迅速开展、社会化大生产特别是工业化初步实现。
使得产品极大的丰富，产品的大量交换、运输与仓储成为必然。
各种各样物资的流动与日俱增，越来越受到人们的。
垫江县认识到作为新的经济增长点的现代物流业必然成为垫江经济开展的根底产业。
要充分发挥其区位优势。
潜在无限的商机，县内外商贾云集，纷纷把目光注视在垫江这片红土地上。
县果断提出自己的开展思路和战略设想。
并投入大量资金建设好县内、外1小时经济圈。
栽好梧桐树、引来金。
短短几年时间垫江经济发生了翻天覆地的变化。
垫江物流业也正是在这样的环境下应运而生。
对物流业开展的高度重视，对该协会成立给予了大力支持，同时五家从事物流行业的公司是该协会的发起单位。
县对垫江的物流现状进行了分析，他指出垫江县的物流业还处在一个低层次的开展阶段，与其他地区相比相对滞后，目前物流业开展停留在仓储和运输两大方面。
但是其开展速度极快。
随着一些民营企业的兴起，调控下的招商引资，市内从事物流业的公司企业大体可分为三大类：
国有企业、中外合资企业。
县还提出：
在国家“〞规划和国家方案与开展委员会文件中了解到，重庆将投资开展物流业，其中垫江县就占了一个较重的地位，可见政策的倾斜和对垫江县物流业开展的高度重视。
因此，垫江物流业的市场之广，开展潜力之大，之阔。
11月8日上午，我有幸走访了一家物流货运部。
大约在9：
00中，我来到鼎峰小区116号，这是一家规模较大的货运站，由于老板出差，接待我的是两位业务主管，王先生首先向我介绍了货运部的根本状况：
该托运部是在构建社会“大物流〞的市场背景下，配合垫江县整合垫江物流资源，打造完整物流产链的要求下组建的，是目前为止规模较大一家企业。
投资雄厚以及投资规模的超前宏伟、在垫江县物流业拥有战略优势资源;
并在县内同行业软、硬件业务操作能力的绝对优势,凸映出垫江县内规模最大、实力最强、具有国际先进物流理念的现代化物流企业,这一切构成了交远物流强大的后盾。
主管王先生还提到他们公司正在投资建设垫江物流中心（b型），该工程将分两期建建成，总投资达几百万元人民币，具备较强的办事能力，可为企业提供便利的交通运输条件，并承担起垫江及周边地区运输的业务。
其工程建设用地为100多亩，投资额为200多万元人民币，主要建设综合办公大楼以及3000平方米标准仓库、1000平方米查验熏蒸仓库、600平方米重箱堆场、1500平方米空箱堆场等根底设施;
工程建设用地为100亩，投资额100多万元人民币，主要建设物流分拨、配送中心、零配件采购中心、物流增值效劳中心等。
与此同时，该中心目前正在着手与重庆集装箱码头航运物流信息、铁海联运物流信息、垫江进出口物流效劳区有机结合起来，建成县内目前最大的商品货物集散中心，从而大大提高垫江县的物流综合效劳能力。
接着，管理还特别提到了目前物流市场上存在的问题，比方那些货运部、信息部等，没有合法的经营执照和许可证，就打着“物流〞的招牌经营配载业务，一间屋子、一台电脑和几张桌椅就组成了“某某物流公司〞，他们的操作不够专业也很不标准，这些店面的存在严重制约了物流业的开展。
他们希望应及时制定法律法规或政策去标准、整合、管理。
我们还从主管那里了解到贵公司的和今后的开展思路。
我围绕“物流外包、业务操作、人才招聘〞等方面提了问题，他们都实事求是的做了答复和解释。
他的知识渊博、谈吐幽默，让我们受益非浅、颇深。
最后我参观了该公司的建材市场和物流中心。
（四）实习调查感想
经过一周多的实习，我收获了很多。
走出美丽的象牙塔，外面的世界，才真正体会到社会竞争的现实性和残酷性。
曾经的我们如井底蛙、笼中鸟，丝毫不到社会工作的复杂与艰辛。
在大学校园里有的同学还过着空虚、无聊的生活，现在想想真不应该。
我们学到的知识好少。
没有实际操作经验和技能，书本上的理论和知识与现实有很大的差距，我们应该清楚地认识到物流业虽是一个新兴产业，具有很大的开展空间和市场潜力，非常可观。
但是，它又是一种艰辛的行业，社会上需求更多的是实际操作人员，而管理层人才往往需求较少。
因此，在大学期间我们除了应具备扎实的专业知识外，还应该培养吃苦耐劳、团结协作的精神，这对我们今后就业、择业非常有帮助。
志当存高远，事应求卓越。
前途是光明的，道路是曲折的。
所以，再也不要觉得无事可做了，其实我们的路很长，
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