S700K道岔设备及电路原理Word格式.docx
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牵引道岔的转换设备、外锁闭装置以及安装装置。
1、分动外锁闭道岔的转换设备
分动外锁闭道岔的转换设备所采用的转辙机主要有：
ZYJ7\SH6电液式转辙机、S700K、
ZD9J电动转辙机。
本章将着重介绍我段最常用的S700K电动转辙机
S700K电动转辙机
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18—电把博轮叨一施杆;
22—动柞杆口
图1—2S700K电动转辙机的结构图
1）、S700K电动转辙机的结构，如图1－2
a、外壳部分
外壳部分组要有铸铁底壳、动作杆套筒、导向套筒、导向法兰等四个部分组成。
b、动力传动机构动力传动机构主要由三相电动机、摇把齿轮、摩擦连接器、滚珠丝杠、保持联接器、动作杆等六个部分组成。
c、检测机构
检测机构主要由检测杆、叉形接头铁、速动开关组、锁闭块、锁舌、指示标等组成。
d、安全装置安全装置组有开关锁、遮断开关、连杆、摇把孔挡板等组成。
（2）S700K电动转辙机传动机构动作原理如下：
电机转动f减速器齿轮组转动f摩擦连接器传递f滚珠丝杠转动f滚珠丝杠上的螺母
移动f操纵板的斜面将锁舌顶回（切断表示电路，构成返回时的动作电路）f锁闭块缩进（转辙机解锁）f保持联接器及动作杆移动f锁闭杆f道岔转换f带动尖轨或心轨f外表示杆移动f检测杆（机内表示杆）移动f到位后锁闭块弹出锁闭道岔f给出该道岔新的位置表示。
电动转辙机的动作大致可分为三个过程：
第一为解锁过程（先断开表示，后机械解锁）；
第二为转换过程；
第三为锁闭道岔及接通表示接点的过程（先机械锁闭；
后接通表示电路）。
（3）、S700K电动转辙机主要部件的功能与作用
a、三相电动机三相电动机的三个绕组成星形接法，每相引出线均为单根多股软线。
b、齿轮组
齿轮组由电机齿轮、中间齿轮及摩擦连接器齿轮组成。
它的作用：
1、将电机的旋转的驱动力传递到摩擦联接器上；
2、将电机的高速旋转降速，使旋转驱动力增大；
3、改变减速比，
以适应动程转辙机的不同转换时间，保持道岔各牵引点的同步动作；
4、完成转辙机的一级降
速。
C、摩擦连接器
摩擦连接器内装有三对主、被金属摩擦片，分别固定在外壳和滚珠丝杠上，摩擦片的端面有一压力弹簧，通过调正压力弹簧的压力，可以使主、被摩擦片之间的摩擦结合力大小发生变化，调整摩擦力大小。
摩擦联接器的作用是：
1、将变速齿轮组变速后的旋转力，传递给滚珠丝杠，实现电机的动力正常输出；
2、实现齿轮组与滚珠杠间的软联接，当滚珠丝杠上的转换阻力大于摩擦联接器结合力时，主被摩擦片之间相对打滑空转，起到保护三相电机的作用。
但必须注意：
厂方在转辙机出厂时已进行调整，现场维修人员不得随意调整摩擦力。
d、滚珠丝杠滚珠丝杠的结构类似于螺栓和螺母。
其动作原理为：
当滚珠丝杠旋转一圈时，螺母变化一牙的距离。
一是将电机的旋转运动变为直线运动，二是起到二级减速作用，其减速比取决于丝杠的牙距。
滚珠丝杠没有自锁作用，遇故障不能到位时，能自动退回。
在滚珠丝杠外套有推板套，推动动作杆上的锁块，进而在锁闭铁的作用下，形成了转辙机的解锁、转换和锁闭动程
e、保持联接器保持联接器分可挤型和不可挤型两种。
其作用是利用弹簧的压力，将滚柱丝杠与动作杆联接在一起。
可挤型保持联接器的原理：
当道岔的挤岔力超过弹簧压力时，动作杆滑脱，起到整机不被损环的保护作用，根据需要，挤切阻力可设定为9、16、24及30KN。
不可挤型保持联接器内的弹簧被取消，改为硬性联接结构，挤切锁定力设为90KN。
保持联接器的顶盖是加铅封的，维修人员不得随意打开。
f、速动开关组及检测杆
速动开关组主要是监督道岔工作状态，给出道岔定位和反位的表示。
当转辙机动作杆及
检测杆动程不符合要求时，将不能接通表示接点。
检测杆的动程可由缺口指示标检查。
如图
在转辙机转换及锁闭时，其接点通断情况如下：
锁闭时，哪一侧的锁舌弹出，贝U这一侧所对应的接点打下，即断开动作电路，给出该位
子的表示电路。
这时的接点组呈1/3闭合或2/4闭合位置。
唸明I：
①为上层杆・检厠缩进位竄；
②为下层杆*检测惮出忖・『③为上
图1—3S700K检测杆示意图
解锁及转换时，由于两个锁舌均在缩进位置，接点组的动接点均呈顶上位置，即2/3
排接通，1/4排断开，构不成表示电路，只有向定、反位的动作电路。
g、安全接点座（遮断开关）
安全接点座的作用是需要进行内部检修或摇动道岔时，人工切断动作电路，断开安全接
点，防止电动机在室内板动道岔，保证人身安全。
h、接线座
接线座是转辙机与电缆盒的配线部件，现采用德国技术的菲尼克斯接线座。
2、分动外锁闭道岔的锁闭装置
外锁闭装置：
装在尖轨和基本轨上形成道岔锁闭的器材。
根据道岔的型号不同，尖轨及心轨的牵引数也不同，各牵引点均安装了外锁闭装置。
尖轨部分其特点:
两根尖轨分动；
密贴尖轨有外锁闭锁住，斥离尖轨的位置被转辙机内部锁住。
如果转辙机未锁闭，当车列
通过时撤离尖轨将会向基本轨方向移动，至一定量时，原密贴尖轨开始解锁，因此在外锁闭作用良好并和转辙机相连接的情况下，只要将斥离轨进行固定、锁死，该道岔将无法解锁。
图1—5钩型外锁闭器材尖轨部分示意图
外锁闭装置有两种，即燕尾锁和钩锁式。
实践证明钩锁外锁闭优于燕尾锁外锁闭。
现已被广泛采用。
A、尖轨部分
（1）、钩型外锁闭器材，如图1—5。
1、锁闭杆、2、锁勾、3、锁闭框、4、尖轨连接铁、锁闭铁、固定螺栓、导向销、调整片及销轴等。
图1-6钩型外锁闭装置尖轨部分动作关系图
（2）、钩型外锁闭装置工作原理，如图1-6。
钩型外锁闭装置开始转换前（以尖轨第一点为例），左侧处与锁闭状态，左侧锁闭杆与锁
钩有不小于35mm的锁闭量，右侧的尖轨与基本轨的开程为160mm±
5,见图1—6（a）。
开始转换后，在转辙机的带动下，锁闭杆向右移动，锁闭杆左端的锁闭凸台沿锁钩向右移动，
锁闭量逐渐减小；
锁闭杆右端的锁闭凸台带动锁钩向右移动，道岔开程逐渐减小，见图1—6
（b）。
当锁闭杆左端锁闭凸台移动至锁钩的槽内时，道岔处与解锁状态，见图1—6（c）。
锁闭杆开始带动两尖轨同时向右移动，见图1—6（d）。
移动至右侧尖轨与基本轨密贴后，锁闭杆右端的锁闭凸台从锁钩的槽中滑出，并抬起锁钩的尾部，使其沿锁闭块的斜面上移，开始锁闭动作，见图1－6（e）。
继续向右移动至右侧有足够的锁闭量，左侧有足够的开程，，转辙机转换结束，见图1－6（f）。
B、心轨部分
（1）、钩型外锁闭器材
1、锁闭杆；
2／3、左右锁闭框；
4、锁闭铁；
5、锁构；
插片及紧固件。
如图1－8，钩型外锁闭装置开始转换前（以60KG1／12第一点为例），右侧处于锁闭状态，右侧锁闭杆钩的凸台与锁钩有不小于35mm的锁闭量，尖轨与左侧的翼轨的开程为101mm±
5，见图1—8（a）。
开始转换后，在转辙机的带动下，锁闭杆钩向左移动，锁闭杆钩右端的锁闭凸台沿锁钩向左移动，锁闭量逐渐减小；
见图1－8（b）。
当锁闭杆钩左端锁闭凸台移动至锁钩的槽内时，道岔处与解锁状态，见图1—8（c）。
锁闭杆钩开始带动尖轨向左移动，见图1—8（d）。
移动至尖轨与左侧翼轨密贴后，锁闭杆左端的锁闭凸台从锁钩的槽中滑出，并抬起锁钩的尾部，使其沿锁闭块的斜面上移，开始锁闭动作，见图1—8（e）。
继续向右移动至左侧有足够的锁闭量，转辙机转换结束，见图1—8（f）。
图1-8钩型外锁闭装置芯轨部分动作关系图
3、分动外锁闭道岔的安装装置:
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图1-9尖轨安装装置图
1、
5/9
转辙机托板
2/11、动作连接杆
3、短表示杆
4/10、长表示杆
、托板
6、接头
7/8、表示杆
分动外锁闭道岔的安装装置是固定和连接转辙机与外锁闭连接，转辙机与表示杆连接的
器材
图1-10芯轨安装装置图
1、动作杆2、表示杆3、转辙机托板
如图1—9、图1-10,安装装置包括：
转辙机托板、动作连接杆、长表示杆、短表示杆、转辙机垫板、橡胶垫及固定螺栓等。
第三节分动外锁闭道岔技术标准
、电动转辙机
《维规》第3.4条规定：
1、转辙机的电源开关接、断电源性能良好。
通电时，摇把挡板能有效阻挡摇把插入摇把
孔齿轮；
当切断开关时，摇把能顺利插入摇把齿轮。
电源一旦被切断，非经人工恢复不得接通电路；
摇把齿轮的轴用挡圈无脱落现象。
2、道岔转换时，滚丝杠动作平稳无噪音，摩擦联接器作用良好。
3、转辙机上下两检测杆无张嘴和左右偏移现象，检测杆头部的叉形接
头铁销孔的磨损旷量不大于1mm。
4、速动开关通、断电作用良好。
5、转辙机动作电流不大于2A（54Q）,道岔因故不能转换到位时，电流一般不超过3A
（电务处发“标准”无此项）
6、转辙机内滚丝杠、动作杆、检测肝、齿轮组锁闭块、操纵板等均应保持润滑，润滑材料应采用规定的油脂。
、道岔动程及锁闭量标准，如表1—3
位置
60kgm1/9
60kg/m1/12
60kg/m1/18
60kg/m
1/30
号
图号：
通
9155/
9156
S0401
图号
/402
动程
锁闭量
mm
160
120
第一点
>
35
尖
±
3
5
轨
82
75
122
110
132
第二点
20
第三点
68
100
85
87
第四点
65
第五点
25
23
40
第八点
117
98
97.5
112
心
1.5
56
76
84
50
57
表1—3各牵引点动程和锁闭量一览表（供参考）
第四节道岔的安装及调整
一、安装注意事项
1、穿戴规定的防护用品及携带油脂；
2、每一牵引点安装不得少于三人；
3、多点同时作业需移动尖轨时必须执行呼唤应答，协调一致;
4、前后作业点应同时安装一侧；
5、各连接部位、摩檫部位和连接螺栓均须油润；
6、清除转辙机内的杂物，取出塑料堵孔件。
、安装步骤
1、工务的道岔铺设是否准确，安装孔和枕木的尺寸；
2、各部件抬放到位，以防错、乱造成返工；
3、清除各安装点的杂物及物垢；
4、安装固定在水泥枕上的托板要紧固，安装转辙机的螺栓暂不宜紧固，待最后调整到转辙机和锁闭杆呈一直线时再紧固；
5、锁闭杆连接呈直线并紧固；
6、撬开一侧尖轨安装接头铁，并紧固,尖轨接头铁暂不紧固、基本轨安装锁闭框，螺栓暂不必紧固到位;
7、穿装锁闭杆，锁钩附上，但暂不要穿长轴；
8、将该尖轨撬至与基本轨密贴；
9、将另一侧尖轨与基本轨斥离，按第6、7条将外锁闭器材装上；
将锁钩轴及锁闭铁装好（两侧）；
10、联接转辙机和锁闭杆并呈直线。
（直股状态）呈平行后紧固所有螺丝。
11、连接表示杆，先连接上杆、再连接下杆；
先连接转辙机一端，再连接尖轨一端。
上、下杆（开通直股状态下）呈平行。
12、待调整结束后安装导向销、限位垫（限位齿板）、开口销。
13、导向销（导向螺钉）、限位垫（限位齿板）的安装紧固后，道岔必须进行扳动试验，确认作用良好。
三、道岔的调整及日常维护
1、道岔的调整
调整顺序：
尖轨部分可摇至任意位置，先调密贴，后调开口，再调表示缺口。
心轨部分转辙机应先摇至伸出位置，调整密贴及表示缺口（主杆）；
再调整拉入位置的密贴及表示缺口（副杆）。
尖轨的数点同时摇止一侧尖轨和基本轨密贴，视状态加、减锁闭框和锁闭铁之间的插片
斥离轨与基本轨的开档（开口），锁闭杆处上方的数据安照根据设计要求，调整动作杆的
长度进行。
同一点的两侧偏差不大于2mm（动作杆的牙距为3mm，动作杆转180度为1.5mm）。
第一、二点的锁闭杆处做4mm试验。
2、日常维护
（1）、工务作业对道岔的影响：
轨距的调整：
密贴不变，影响开口、缺口和锁闭量。
工务起道/改道：
影响密贴、缺口．（工务作业尽可能摇到四开位置）。
应要求工务在道岔上干活时及时通知信号工区，协同作业。
（2）、季节（温度）变化对道岔影响尖轨的爬行，影响密贴、缺口，每年夏季、冬季前必须对道岔进行调整，一般在4、5
月／10、11月。
（3）、勤注油注油部位要掌握，如锁钩处、各销轴处、心轨根部小尖轨处等经常滑动、摩擦的部位为注油重点，特别是雨后注油尤为重要。
第二章S700K电动转辙机电路工作原理
分动外锁闭道岔电路主要分为三个部分：
室内控制电路、道岔动作电路、道岔表示电路。
电路制式为五线制电路，分别命名为X1线至X5线。
目前全路使用较多分动外锁闭道岔主要有60KG1／12双机、四机；
60KG1／18五机及60KG1／30九机牵引等，由于牵引道岔的转辙机数量不同故其室内的控制电路有所区别，但室外的动作和表示电路则完全相同，如图2－1、图2－2和图2－3所示（见附页）。
本章将对分动外锁闭道岔的三部分电路及1/12、1/18、1/30道岔电路的不同加以
阐述。
第一节断相保护器（DBQ）
对应每组道岔的每个牵引点的组合设一台DBQ。
目前我段使用的DBQ有两种，一种是上海飞跃公司的电流型的DBQ，主要在沪宁线上使用；
另一种是济南三鼎公司的新型限时DBQ，它加入了电子开关延时系统，融合了30秒、13秒延时和断相保护为一体，按延时保护分为30秒和13秒两种，主要在京浦线和宁启线上使用。
断相保护器工作原理：
1、电流型断相保护器DBQ
如图2-4，由于道岔平时不动作，故DBQ的三个变压器输入线圈中无电流通过，桥式整流也就无输出，BHJ处于落下状态。
当道岔动作时，三个变压器的输入线圈中有电流通过，在变压器U次侧得到感应电压后，
串联叠加送至桥式整流堆，整流后使保护继电器（BHJ）吸起。
当发生三相电源缺相、三相负载断相时，三个变压器U次侧串联叠加输出为零，故桥式
整流堆也无输出，使保护继电器（BHJ）落下，形成保护。
电路中电容的主要是起滤波作用
2、新型限时断相保护器DBQ
如图2-5,平时道岔不动作，电流互感器线圈中无电流流过，次级整流滤波单元得不到工作电源，电子开关关闭，故泵源电路无输出，BHJ处于落下状态。
当道岔动作时，三相电源的电流流过互感器，通过次级顺接，二次电流经整流滤波单元形成直流电源，该电源迅速启动13秒或30秒数字定时器，由此打开电子开关，使经过电源变压器变换出的电源经泵源电路输出，使BHJ吸起。
A相
B相
C相
图2—5新型DBQ原理框图
当发生三相电源缺相、三相负载断相时，互感器二次叠加后的电压小于0.5V或当道岔转换至规定时间［替代了原组合内的停电继电器TJ（JSBXC—850门后，数字定时器停止工作，电子开关断开，经电源变压器变换出的电源无法通过泵源电路输出，使BHJ落下，形成保护。
该电路采用动态输出方式，电路中任一元件发生故障，保护器均无输出，实现故障一安全的原则。
由于60KG1/12道岔和60KG1/18、1/30道岔的室内控制电路有所不同，故本节将分别对其室内控制电路进行分析第二节道岔室内控制电
一、电路构成
控制电路由1DQJ、2DQJ、1DQJF、保护继电器BHJ、总保护继电器ZBHJ（尖、
芯轨各设一台）、停电继电器TJ（采用新型限时DBQ时不用）等继电器构成。
二、技术要求
1、当三相电源中任意一相断电，室外电机不得启动、在转换过程中任一相断电，电机应立即停止转换。
2、尖、芯轨中有一台电机不启动，需切断牵引道岔的所有转辙机动作电源，停止转换。
3、当转换超过规定时间时，应停止转换。
三、道岔启动电路工作原理
当进路式或单独操纵道岔时，计算机驱动YCJ和DCJ或FCJ励磁，各TDF组合内首先使1DQJ（3—4）励磁，1DQJF随之励磁吸起，由1DQJF的前接点接通2DQJ的转极电路。
当2DQJ转极后，通过1DQJ、1DQJF、2DQJ的接点向室外送三相动作电源。
当道岔动作电路构通时，BHJ吸起，由尖、芯轨各牵引点的BHJ接点使尖、芯ZBHJ分别吸起后，通过计算机驱动的SJ吸起，接通1DQJ的自闭电路。
继电器动作程序：
YCJT4D/FCJTTDQJTJ1、X1和TDD内的1DQJ首先吸起，然后J2、J3及X2的1DQJ依次吸起）—1DQJFT-2DQJ转极—室外电机转动—BHJf-ZBHJT（同时BHZ内的1DQJT,2DQJ转极）—1DQJ自闭T。
当道岔动作到位、动作电路故障或超过规定时间道岔仍未到位，使BHJ落下，ZBHJ落下，切断1DQJ和1DQJF的自闭及励磁电路，使1DQJ、1DQJF落下，停止向室外送三相动作电源。
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四、道岔动作电路
牵引分动外锁闭道岔的转换设备目前常用的有：
ZYJ7电液转辙机、ZDJ9电动转辙机和
S700K电动转辙机等，它们的室内控制电路基本相同，室外的动作电路及表示电路部分有所区别，本节及以下表示电路部分以我段最常用的S700K为例进行阐述。
S700K分动外锁闭道岔的电路制式为五线制，其各线的作用如下：
X1线：
定反位动作、表示共用线
X2线：
反位—定位动作及定位表示线
X3线：
定位—反位动作及反位表示线
X4线：
定位—反位动作及定位表示线
X5线：
反位—定位动作及反位表示线
（一）动作电路原理
以定位第一、三排接点闭合，道岔由定位向反位动作为例，见图2-9，分析如下:
1、当室内1DQJ、1DQJF吸起，2DQJ转极后，三相动作电源经DBQ及1DQJ、1DQJF、2DQJ接点，由XI、X3、X4线向室外送电，电机开始转动，转辙机第三排接点断开，切断
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