车展零部件展厅Word格式文档下载.docx

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我在这里挑选了一些09年上海车展的一些零部件展厅的照片，跟大家分享一下。

先看看这家德国配件供应商——蒂森克虏伯

锻造曲轴技术

锻造曲轴的实物，大众的EA888发动机就使用该曲轴

除此之外，蒂森克虏伯还有底盘部件产品

PQ25平台的POLO、晶锐等车型采用的后悬挂副车架

这里说明了改进后的成本降低了30%

福特EUCD平台下的蒙迪欧-致胜采用的后悬挂副车架

前后底盘模块标准化设计后，可满足福特9款车需要，成本从而大大平摊了

接下来是舍弗勒集团的产品，涉及发动机零部件和变速箱产品，其中就有我们熟悉的大众7速DSG产品

大众已经大量装备的DQ200七速双离合变速箱是由舍弗勒旗下的Luk提供

整个变速箱的核心——双离合器

奥迪1.8TFSI代号EA888发动机的可变气门正时和升程部分

可变气门正时和升程通过气门摇臂的位置改变来实现

接下来我们看看博格华纳，三款双离合变速箱成了他们展示的重点

首先是我们熟悉的大众DQ250六速湿式双离合变速箱

这是给福特提供的6速湿式双离合变速箱，也就是Powershift

给战神GTR配备的6速双离合变速箱，据说它已经成为GTR性能的瓶颈

一直在AT自动变速箱方面颇有建树的ZF，其实也有双离合变速箱

ZF的合作伙伴是鼎鼎大名的保时捷，PDK双离合变速箱其实也就是ZF的作品

由于要承受最高达到700nm的扭矩，因此采用了湿式的离合器片

接下来的伊顿也是小有名气的零部件供应商，在机械增压和四驱技术方面都颇有建树

这款M45机械增压器就装备在刚推出不久的瑞虎1.6S引擎上

尚酷1.4TSI的双增压发动机采用的是这款M24机械增压器

而这款性能取向的TVS双涡旋机械增压器在奥迪S53.0T、克尔维特ZR1和CTS-V都能找到

意大利的MagnetiMarelli也是一家大型的零部件企业，这次展示突出了大量给F1赛车供应的配件：

传说中的F1方向盘

这个小盒子控制着F1赛车的引擎、变速箱和底盘……

还有备用引擎控制单元

价值连城的KERS能量回收系统

奥迪R8V10的LED前大灯也是MM开发的

宝马7系的后尾灯

总体来讲，上面的部分只是09年上海车展零部件展馆的一小部分内容。

相比整车展馆的人山人海，看模特的人多过看车的人，零部件展馆可以说是门庭冷落，但是却能看到更多有意思的东西。

今年的广州车展，车168也将对车型和零部件的技术给予特别关注，对零部件这块有兴趣的朋友，请关注我们的车展特别报道，另外也可以在我的博客里留言，大家一起学习交流。