专利局基坑工程监理细则Word格式.docx
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其水位年动态变化规律一般为：
11月份～来年3月份水位较高，其它月份水位相对较低，其水位年变化幅度一般为3～4m。
（三）基坑支护工程设计
本工程支护结构为临时性支护结构，设计使用年限为一年；
基坑侧壁安全等级分为一级和二级两个等级考虑，基坑设计自然地面标高取47.83m，共分为17个剖面。
设计说明：
1、本工程±
0.00=47.30m，自然地面平均标高按47.83m考虑。
2、根据相关设计图纸，本工程槽底标高分别为：
-5.77m、-6.87m、-7.57m、-9.17m、-11.17m、-11.27m、-14.07m、-15.97m、-17.97m。
3、按照本工程地址条件、周边环境和场地使用条件不同等情况综合考虑，本工程换分17个支护段，分别为1-1剖面、2-2剖面、3-3剖面、4-4剖面.、5-5剖面、6-6剖面、7-7剖面、8-8剖面、9-9、剖面10-10剖面、11-11剖面、12-12剖面、13-13剖面、14-14剖面、15-15剖面、16-16剖面、17-17剖面
1-1剖面：
位于基坑北侧，支护深度16.5m，上部2.5m采用挡土墙支护，下部采用桩锚支护，护坡桩直径800mm，桩间距1.6m，并设置两道预应力锚索；
2-2剖面：
位于基坑东北侧，支护深度18.3m，上部2.5m采用挡土墙支护，下部采用桩锚支护，护坡桩直径800mm，桩间距1.6m，并设置三道预应力锚索；
3-3剖面：
位于基坑东侧，支护深度14.0m，上部2.5m采用挡土墙支护，下部采用桩锚支护，护坡桩直径800mm，桩间距1.6m，并设置两道预应力锚索；
4-4剖面：
位于基坑西侧、西南侧，支护深度16.3m，上部2.5m采用挡土墙支护，下部采用桩锚支护，护坡桩直径800mm，桩间距1.6m，并设置两道预应力锚索；
5-5剖面：
位于基坑东南侧及基坑中部东北侧，支护深度7.2m，采用1:
0.4土钉墙支护；
6-6剖面：
位于基坑东南侧，支护深度9.5m，采用1:
7-7剖面：
位于基坑中部东南侧，支护深度6.1m，采用1:
8-8剖面：
位于基坑中部东北侧，支护深度14.4m，分2级放坡，第一级采用1:
0.75、第二级采用1:
1插筋支护，中部预留2.0m平台，第一级坡高7.9m，第二级坡高6.5m，坡面铺挂钢板网喷射C20砼。
9-9剖面：
位于基坑中部西北侧，支护深度16.3m，分2级放坡，第一级采用1:
1插筋支护，中部预留2.0m平台，第一级坡高7.9m，第二级坡高8.4m，坡面铺挂钢板网喷射C20砼。
10-10剖面：
位于基坑中部西南侧，支护深度16.3m，分3级放坡，第一级采用1:
0.75、第二、三级采用1:
1插筋支护，中部预留2.0m、5.2m平台，第一级坡高7.9m，第二级坡高3.5m，第三级坡高4.8m坡面铺挂钢板网喷射C20砼。
11-11剖面：
位于基坑中部东北侧，支护深度7.2m，分2级放坡，第一级采用1:
1插筋支护，中部预留6.1m平台，第一级坡高4.4m，第二级坡高2.8m，坡面铺挂钢板网喷射C20砼。
12-12剖面：
位于基坑西侧南北两段（汽车坡道部分），支护深度16.3m，上部2.5m采用挡土墙支护，下部采用桩锚支护，护坡桩直径800mm，桩间距1.6m，并设置两道预应力锚索；
13-13剖面：
位于基坑西侧南北两段（汽车坡道部分），支护深度16.3m，支护形式为双排桩锚支护，西侧桩长9m，为悬臂桩。
东侧桩长18m,设置一道预应力锚索。
护坡桩直径800mm，桩间距1.6m；
14-14剖面：
位于基坑西侧南北两段（汽车坡道部分），支护深度16.3m，支护形式为双排桩锚支护，西侧桩长12m，为悬臂桩。
东侧桩长16m,设置一道预应力锚索。
15-15剖面：
位于基坑西侧南北两段（汽车坡道部分），支护深度16.3m，支护形式为双排桩锚支护，西侧桩长13.5m，设置一道预应力锚索。
东侧桩长13.5m,为悬臂桩。
15’-15’剖面：
位于基坑南侧中部（汽车坡道部分），支护深度7.1-8.1m，支护形式为桩锚支护，桩长13.5m，设置一道预应力锚索。
16-16剖面：
位于基坑西侧南北两段（汽车坡道部分），支护深度16.3m，支护形式为双排桩锚支护，西侧桩长15m，设置两道预应力锚索。
东侧桩长12m,为悬臂桩。
16’-16’剖面：
位于基坑南侧中部（汽车坡道部分），支护深度9-11.5m，支护形式为桩锚支护，桩长15m，设置两道预应力锚索。
17-17剖面：
位于基坑西侧南北两段（汽车坡道部分），支护深度16.3m，支护形式为桩锚支护，桩长20.5m，设置两道预应力锚索。
17’-17’剖面：
位于基坑中部南侧（汽车坡道部分），支护深度7.2-4.8m，采用1:
0.5土钉墙支护；
4、本工程基坑侧壁等级分一级、二级两级考虑，重要性系数γ0=1.1（一级）、γ0=1.0（二级），设计使用年限为一年；
5、考虑现场情况及地面施工要求，基坑上口线2.0m范围内不得进行任何堆载，2.0m以外范围内地面超载按20kpa考虑。
6、勘察报告显示地下水位埋深超过基坑开挖深度，因此，支护结构设计不考虑地下水的影响。
但雨季施工时，应做好基坑排水措施。
其剖面部位详见附图1：
《基坑支护平面图》。
2.11-1支护设计剖面
支护高度16.50m，采用挡土墙+桩锚支护，上部2.5m采用挡土墙，下部采用桩锚支护。
设置2道预应力锚杆，坑边荷载按基坑上口线2.0m范围内不得进行任何堆载，2.0～12.0m范围内地面超载按20kpa进行考虑，基坑预留施工肥槽800mm。
1-1支护设计剖面一览表
桩顶挡土墙
桩顶挡墙：
高度/厚度
挡墙高度2.5m，厚度370mm
护坡桩设计参数一览表
设计桩长（m）
18.0
桩有效直径（mm）
800
设计桩间距（m）
1.60
设计桩数（根）
95
桩身配筋
主筋为12Φ22（HRB400），箍筋为φ6.5@200（HPB300），加劲筋为Φ16@2000（HRB400）
保护层厚度（mm）
50
桩身混凝土强度
C25
锚杆设计参数一览表
排数
布置形式
总长（m）
自由段（m）
锚固段（m）
设计拉力（kN）
锁定拉力（kN）
第1排
1桩1锚
17.0
6.0
11.0
540
400
第2排
15.0
5.0
10.0
610
460
锚杆成孔直径（mm）
150
主筋
3/4根7φ5（1860MPa）钢绞线
注浆材料
P.O.42.5或以上标号素水泥浆M20
水灰比
0.45~0.55
冠梁设计参数一览表
规格：
900×
500mm；
主筋为8Φ20（HRB400），箍筋为φ6.5@200；
混凝土强度C25
桩间土支护设计参数一览表
挂40×
70×
2mm钢板网，网片搭接不小于200mm，搭接处用火烧丝绑扎，喷射40mm厚C20混凝土；
1Φ14（HRB400）横向锚入护坡桩100mm，竖向间距1.2m；
1Φ14（HRB400）竖向加强筋，顶部与连梁相连接。
详见附:
2：
1-1支护剖面图
2.22-2支护设计剖面
支护高度18.30m，采用挡土墙+桩锚支护，上部2.5m采用挡土墙，下部采用桩锚支护，设置3道预应力锚杆，坑边荷载按基坑上口线2.0m范围内不得进行任何堆载，2.0～12.0m范围内地面超载按20kpa进行考虑，基坑预留施工肥槽800mm。
2-2支护设计剖面一览表
20
19
主筋为13Φ22（HRB400），箍筋为φ6.5@200（HPB300），加劲筋为Φ18@2000（HRB400）
480
360
第3排
570
430
600mm；
详见附图3：
2-2支护剖面图
2.33-3支护设计剖面
支护高度14m，采用挡土墙+桩锚支护，上部2.5m采用挡土墙，下部采用桩锚支护，设置2道预应力锚杆，坑边荷载按基坑上口线2.0m范围内不得进行任何堆载，2.0～12.0m范围内地面超载按20kpa进行考虑，基坑预留施工肥槽800mm。
3-3支护设计剖面一览表
16.0
主筋为12Φ20（HRB400），箍筋为φ6.5@200（HPB300），加劲筋为Φ18@2000（HRB400）
3桩2锚
470.33
355
详见附图4：
3-3支护剖面图
2.44-4支护设计剖面
支护高度10.0m，采用放坡锚喷+桩锚支护，上部3.0m放坡比例1：
0.3放坡土钉墙支护，下部采用桩锚支护，设置2道预应力锚杆，坑边荷载按基坑上口线2.0m范围内不得进行任何堆载，2.0～12.0m范围内地面超载按20kpa进行考虑，基坑预留施工肥槽800mm。
4-4支护设计剖面一览表
17.5
80
主筋为12Φ22（HRB400），箍筋为φ6.5@200（HPB300），加劲筋为Φ18@2000（HRB400）
510
380
550
410
详见附图5：
4-4支护剖面图
2.55-5支护设计剖面
支护高度7.2m，采用土钉墙支护，放坡比例1：
0.4，坡面铺挂钢筋网喷射C20砼。
坑边荷载按基坑上口线2.0m范围内不得进行任何荷载，2.0m~12.0m范围内地面超载按20kpa进行考虑，基坑预留施工肥槽800mm。
土钉墙设计参数一览表
土钉层数
4排土钉
长度（m）
埋深（m）
主筋直径
（HRB400）
土钉倾角
4.8
1.5
10°
5.8
3
3.8
4.5
第4排
6
土钉成孔直径（mm）
100
土钉注浆及面层材料
P.S.A32.5水泥浆标号M20
挂网
φ6.5@250钢筋网
面层混凝土强度等级
C20
面层厚度（mm）
90
加强筋
土钉间以1Φ14（HRB400）水平加强筋联系，覆盖于钢筋网上
详见附图6：
5-5支护剖面图
2.66-6支护设计剖面
支护高度9.5m，采用土钉墙支护，放坡比例1：
6.8
第5排
7.5
详见附图7：
6-6支护剖面图
2.77-7支护设计剖面
支护高度6.1m，采用土钉墙支护，放坡比例1：
详见附图8：
7-7支护剖面图
2.88-8支护设计剖面
支护高度14.1m，采用二级放坡，上部1:
0.75下部1：
1大放坡支护，坡面铺挂40×
2mm钢板网喷射C20砼，面层锚入插筋，插筋规格为Φ20@1500*1500mm，L=1.5m。
共分2级放坡，第一级坡高8m，中间预留2.0m平台，第二级放坡坡高6.6m。
详见附图9：
8-8支护剖面图
2.99-9支护设计剖面
支护高度16.3m，采用二级放坡，上部1:
共分2级放坡，第一级坡高8m，中间预留2.0m平台，第二级放坡坡高8.3m。
详见附图10：
9-9支护剖面图
2.1010-10支护设计剖面
支护高度16.3m，采用三级放坡，上部1:
0.75中下部1：
共分3级放坡，第一级坡高8m，中间预留2.0m平台，第二级放坡坡高3.5m，中间预留5.2m平台，第三级放坡坡高4.8m。
详见附图11：
10-10支护剖面图
2.1111-11支护设计剖面
支护高度7.2m，采用二级放坡，1：
共分2级放坡，第一级坡高4.4m，中间预留6.1m平台，第二级放坡坡高2.8m。
详见附图12：
11-11支护剖面图
2.1212-12支护设计剖面
支护高度16.3m，采用放坡锚喷+桩锚支护，上部0-3.5m放坡比例1：
12-12支护设计剖面一览表
11
3根7φ5（1860MPa）钢绞线
详见附图13：
12-12支护剖面图
2.1313-13支护设计剖面
支护高度16.3m，采用桩锚支护，上部开挖深度3.5-5.5m，采用桩锚支护。
设置1道预应力锚杆，坑边荷载按基坑上口线2.0m范围内不得进行任何堆载，2.0～12.0m范围内地面超载按20kpa进行考虑，基坑预留施工肥槽800mm。
13-13支护设计剖面一览表
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