二手车评估策划.docx

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二手车评估策划

打造岳麓区二手车交易中心

策划方案

一、二手车市场分析

二、二手车市场相关法规与治理条例

三、长沙二手车的市场现状及岳麓区

四、二手车鉴定评估基础

五、二手车评估方式

六、结语：

二手车市场前景乐观

二手车交易评估公司是一家依托岳麓区汽车商会，从事经营二手车评估、生意交易，同时提供车管效劳、年检过户、新车上保险、提挡批牌、驾驶证降级、换证、体检等咨询效劳的有限责任公司。

公司拥有较强的技术力量和营销团队力量，为客户提供二手车一条龙的跟踪效劳。

“专业诚信、热情效劳、开拓创新、合作共赢”是公司的宗旨。

现有评估师二人，

公司开办人刘知梅毕业于学校，受家庭阻碍，学习期间就专注于汽车方面的信息和知识，商业意识灵敏，拥有必然的二手车经营销售的体会和能力。

现担任岳麓区汽车商会秘书长职务，使其在汽车效劳行业加倍如鱼得水，

公司办公地址在岳麓区望城坡涧塘43栋12号四楼，交易场地在周围的坡涧塘38栋1号，靠近长沙汽车西站，商业忙碌，人流量大，交通便利，地理位置优势明显，便于开展二手车交易。

一、二手车市场背景分析

一、近几年来，我国二手车交易量增速较快

汽车保留量的大幅度增加，汽车市场及政策环境的改善，为二手车市场进展提供了坚实的基础。

据某专业协会对全国重点二手车交易市场的不完全统计，二手车交易量从2000年的万辆猛增到了2020年的334万辆，增加了12倍。

2020年1-9月份全国共交易二手车万辆，同比增加%，估量2020全年二手车交易量冲破了400万辆。

2009年我国新车销量增长46%，2010前三季度新车销量增长也达到了36%，而同期二手车市场增长分别为21%和15%，这些数据一是表明二手车交易量增长滞后于新车交易量增长的规律同样适合于我国，二是表明新车增长导致的保有量绝对增加为二手车市场活跃、繁荣奠定了坚实基础和提供了有力保障。

在发达国家汽车交易市场中，二手车交易要比新车交易更火热，汽车经销商一般是通过二手车交易来扩大阻碍力，从而增进新车的销售。

发达国家的二手车交易量占机动车交易总量的70%以上，而咱们的二手车交易量仅占总交易量的20%多。

　　中国汽车流通协会发布最新统计数据显示：

2020年，全国共交易二手车万辆，比上年增加交易万辆，同比增加20%以上。

国内二手车市场交易维持了持续走强的态势。

　　依照统计，由于2020年国内二手车交易价钱稳步上扬，全年二手车累计交易金额已达亿元，同比增加%。

　　2020年，国内二手车平均交易价钱为万元，同比增加了万元。

大体型乘用车（轿车）平均交易价钱为万元，微涨了万元。

客车平均交易价钱为万元，货车平均交易价钱为万元，运动型多用途SUV平均交易价钱为万元，同比上升了万元，成为价钱上涨最大的车型。

　　从交易特点来看，2020年国内二手车市场，私家车占总交易量的%，其中轿车占%。

而全年二手车交易最大的特点是载货车交易量猛增，增幅高达%。

而且国内二手车跨区域流转开始活跃，全国市场一体化进展态势开始显现。

国产车占总交易量的%，二手车市场以国产车为交易主体。

另外三年之内的二手车交易慢慢增多，比例达到%，提升了国内二手车市场的整体质量和性价比，也拉动了新车市场的消费。

随着国家对二手车市场的重视，各项政策的慢慢完善，扶持力度不断加大和市场本身的自我调整，繁荣、活跃是大势所趋。

估量以后十年，中国二手车市场将呈现出渐次快速增加的整体运行特点，二手车在市场交易总量中的比重进一步上升，新、旧车交易比例将慢慢接近发达国家水平。

3、南北不同较大

由于南部地域城市对汽车尾气排放标准要求较高，车辆更新快，车况佳，吸引北部地域的消费者前来购车，因此南方地域的二手车交易平均价钱明显高于北方地域，同类中低档车的交易价钱南方地域的交易价钱低于北方地域的交易价钱（见图二、图3）。

在目前北方二手车交易市场中交易量最大的轿车车型为通用别克、本田雅阁、公共奥迪和上海公共等国产合伙品牌为主，与发达南部地域城市比较，同类二手车的交易价钱要高10%以上。

目前北方市场对通用别克、本田雅阁、公共奥迪和上海公共等中低档车的需求量猛增，显现供不该求的局面。

在以后几年，二手车从城市到乡镇、从发达地域到掉队地域、从高收入者向中低收入者流动，从而使得二手车市场充满活力。

二、二手车市场相关法规与治理条例

　　自2000年以来，随着二手车市场的扩大，政府不断制定新的法规条例，以标准二手车的市场交易。

这是咱们公司进展壮大的行动指南。

一、为增进旧车的流通，财政部、国家税务总局2002年发出《关于旧货和旧机动车增值税政策的通知》，二手车经营单位依照4%的征收率减半征收增值税，消费者免交二手车交易4%的增值税。

长期以来，国家在二手车交易进程中征收的税较多，这是阻碍国内二手车市场进展的缘故之一。

按规定，原先消费者在出售一辆旧车时要交纳4%的增值税和%的过户费，经销商要交纳4%的增值税。

即生意一辆10万元的旧车，消费者要交6500元的税，经销商要交4000元的税。

消费者、经销商普遍以为生意二手车的税费太多、太高。

有关部门对旧机动车增值税做了新的规定：

纳税人销售自己利用过的属于应征消费税的机动车、摩托车、游艇，售价超过原值的，依照4%的征收率减半征收增值税；售价未超过原值的，免征增值税。

旧机动车经营单位销售旧机动车、摩托车、游艇，依照4%的征收率减半征收增值税。

二、目前我国二手车市场存在着以下问题：

一是评估体系不健全。

在二手车交易中价钱的评估是很重要的环节。

为了做好二手车的评估工作，1999年原国内贸易局生产资料流通司与武汉工业大学编写了《旧机动车鉴定估价师培训教材》，与劳动和社会保障部培训就业司联合下发了《关于开展旧机动车鉴定估价师资格鉴定工作的通知》，对机动车鉴定估价从业人员进行了资格鉴定，通过培训并取得资格的估价师约2000人，可是估价的标准全国不统一，在交易中存在着定价不合理，随意性较大的问题。

二是二手车售后效劳问题多。

目前我国二手车的售后效劳尚未成立信息咨询、配件供给、维修、汽车保险等一条龙效劳，专门是与发达国家相较差距较大。

3、2003年12月，国家商务部出台《二手车流通暂行治理方法》，就其文本内容普遍征求意见，待修订后酝酿出台，将取代1998年出台的《旧机动车交易治理方法》。

《方法》规定，二手车交易市场注册资金不低于500万元，固定的交易场所面积不低于1万平方米；二手车经营公司注册资金不低于500万元，固定经营面积不低于2000平方米。

另外，第一次明确地将“二手车”概念为“从办理完机动车注册记录手续到报废年限一年之前进行所有权变更的汽车”，取代了“旧机动车”的提法，与国际老例接轨。

4、商务部发布《二手车流通治理方法》

2005年10月，商务部、公安部、工商总局、税务总局日前联合发布了《二手车流通治理方法》。

《方法》共五章三十七条，除总那么和附那么外，别离对设立条件和经营主体、行为标准、监督与治理作了规定。

《方法》具有以下特点：

　　——打破垄断格局，引入竞争机制，实现经营主体多样化。

为进一步增强汽车市场活力，《方法》明确规定，符合相关条件的汽车品牌经销商等经营主体都可依法申请从事二手车经营。

　　——从保护人民生命和财产平安，保障消费者的合法权益动身，进一步标准经营行为。

一是增加二手车交易的透明度，经销企业不得隐瞒车辆的有关真实情形，保证车辆来源的合法性和车辆的性能质量达到国家有关规定；二是提高效劳质量和水平，许诺相应的质量保证和售后效劳；三是标准经纪机构的经营行为，通过二手车经纪机构进行二手车交易的，应当由二手车交易市场经营者按规定向买方开具税务机关监制的统一发票。

　　——实施二手车交易统一发票，增进二手车流通标准化。

《方法》规定二手车经销企业、拍卖企业、二手车交易市场经营者，应当按规定向买方开具税务机关监制的统一发票，作为二手车转移记录的凭据。

　　——增强二手车鉴定评估业务的治理。

一是成立和完善了二手车鉴定评估机构准入制度，规定设立二手车鉴定评估机构必需具有相应的资质，并经省级商务主管部门核准；二是要求评估机构依据国家法律法规开展二手车鉴定评估业务，出具车辆鉴定评估报告，并对鉴定评估报告中车辆技术状况负法律责任；三是进一步强调除属国有资产的二手车外，二手车鉴定评估应依照生意两边志愿的原那么，不得强行评估的规定。

　　——强化二手车信息建设。

《方法》对成立和完善二手车档案制度和信息报送、发布制度作了相应规定。

我国二手车流通市场形成了必然规模，但作为新车流通的延伸，进展较为滞后，交易主体和交易市场功能单一，交易方式掉队，交易行为不标准，鉴定评估随意性大，缺乏完善的市场信息网络系统等，使二手车流通进展滞后已成为制约汽车市场进展的瓶颈。

五、《二手车评估标准》出台

目前国内二手车评估现状超级混乱，没有一套完整的、系统的评估方式和手腕，评估过于注重对价钱的估算，评估师更多的时候是凭借个人的体会，而不是一套客观的流程而对车辆进行估价。

针对此一情形，《二手车评估标准》的出台也呼之欲出。

《标准》规定，消费者从二手车经营公司购买车辆不仅要签定标准的合同文本，还将取得该公司出具的《二手车技术说明书》，详细记录车辆的技术状况品级、正常车辆技术状况分数、技术状况缺点描述，一概实行量化标准。

若是消费者对说明书存在异议，能够再找独立的第三方——二手车鉴定评估机构进行评估，并取得依照标准流程操作的评估报告。

值得注意的是，依照评估标准和流程，专门要求二手车经营公司、拍卖公司、经纪公司如实披露车辆存在的缺点和质量问题，其中“事故车鉴定”成为重要鉴定内容。

三、长沙二手车市场现状

2020年3月10日，相关政府部门发布新闻称，长沙市机动车保有量超过100万辆。

从2001年开始，长沙市的机动车增加迅速。

2001年到2020年十年间，全市的机动车保有量从万辆增至97万辆，增加了万辆，年均增速达到%。

专门是2020年，全市年净增机动车万辆，年增加率达到%，在全国次于重庆市。

随着目前国内新车市场的火爆，二手车市场这只汽车行业的“潜力股”正呈现蓬勃进展之势，而作为中南汽车市场排头兵的湖南车市，其二手车市场也正迎来全新的进展机缘。

但其具体数量还有待统计。

2007年11月30日，广州本田第20家“喜悦二手车”专营店在长沙中南汽车世界开业。

这不仅是广州本田在长沙开设的首家二手车专营店，也是品牌汽车在湖南开设的第一家二手车专营店，它的显现标志着湖南的二手车业务开始走上了品牌经营的道路。

目前长沙市尚未有较大规模的二手车公司，但随着新车交易量的不断增大和二手车车型的增多，长沙市二手车市场将慢慢会呈现一个群雄逐鹿的格局。

这是本公司进展碰到的前所未有好的机缘。

一、目前长沙二手车市场的交易特点：

（1）经纪公司仍是首选购买渠道

（2）厂家4S店位列第二位（与经纪公司相较仍有必然差距）

4S店被选择率低的缘故：

车辆认证费用：

认证费用略有下降，幅度并非明显

二、长沙各大二手车实体交易市场

中南汽车世界二手车交易市场

中南汽车世界位于长沙319国道与京珠高速交汇处，东倚湖南汽车产业基地，西接湖南广电中心、金鹰文化城，距长沙火车站、霞凝新港和黄花国际机场均10分针左右车程。

具有独特的交通优势、产业优势、区位优势和升值优势。

　　二手车交易市场，总占地面积218亩，二手车市场拥有299间经纪室和1816个交易及集市停车位，市场于2004年月日11月建成开业。

市场经营服务范围包括：

二手车收购，销售、代销、经纪、置换、鉴定评估、受理企事业单位和个人车辆委托拍卖、每周六开放二手车交易集市，每月举办二次二手车拍卖会，在市场内为交易双方办理过户、结算、转籍咨询服务，提供市场交易管理服务，具有年交易二手车五万台的规模，是中南地区最大的二手车交易市场。

网站：

地址：

中南汽车世界招商部

湖南汽车城二手车交易大市场

湖南汽车城二手车市场是以湖南省二手车市场转体而来，湖南省二手车市场曾引领湖南二手车市场潮流，作为省内二