中医院筏板文档格式.docx
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筏板：
C40P8，筏板厚度为1350mm，长77.4m，宽49.4m。
三、施工方法
筏板施工三个流水，以后浇带分隔，1~6轴/1/c~H、6~11/A~1/c、6~11/1/c~H。
本工程筏板厚为1350mm，属大体积混凝土施工范畴，因此大体积砼除了满足普通砼施工要求外，关键要严格控制砼温差和温升值，并充分利用砼的徐变特性，在砼降温的过程中应尽量减缓降温速度，避免产生裂缝，保证砼质量。
1.6、施工机械
大体积砼浇筑采用车载泵，有塔吊配合，砼运输为一建搅拌站自有砼运输罐车。
泵送混凝土现浇施工计算书
计算公式:
（1）泵车数量计算公式：
N=qn/（qmax×
）
（2）每台泵车需搅拌车数量计算公式：
n1=qm×
（60l/v+t）/（60Q）
qm=qmax×
×
式中:
N----混凝土输送泵车需用台数
qn----混凝土浇筑数量（m3/h）
qmax----混凝土输送泵车最大排量（m3/h）
----泵车作业效率，一般取0.5-0.7
n1----每台泵车需配搅拌的数量；
qm----泵车计划排量（m3/h）
Q----混凝土搅拌运输车容量（m3）
l----搅拌站到施工现场往返距离（km）
v----搅拌运输车车速（km/h）；
一般取30
t----一个运输周期总的停车时间（min）
----配管条件系数，可取0.8-0.9
计算参数
（1）混凝土浇灌量qn=35.00（m3/h）
（2）泵车最大排量qmax=60.00（m3/h）
（3）泵送作业效率η=0.60
（4）搅拌运输车容量Q=8.00（m3）
（5）搅拌运输车车速v=30.00（km/h）
（6）往返距离l=12.00（km）
（7）总停车时间t=45.00（min）
（8）配管条件系数α=0.90
（1）混凝土输送泵车需台数N=1（台）；
（2）每台输送泵需配备搅拌运输车台数n1=9（台）；
根据实际情况计算：
砼（约1350方）浇筑采用一台车载泵将砼输送至浇筑点，（车载泵搭设暖棚，泵管外侧全部用棉毯包裹）商砼公司配备12辆混凝土运输车，一台车载泵备用，为了保证砼的连续浇筑，在浇筑过程中现场必须保证3-4辆砼运输车，若出现车辆不足现象，及时联系搅拌站增派。
计划约39小时浇筑完。
2、基础筏板大体积混凝土工程浇筑施工
2.1、混凝土原材料的选用及混凝土设计配和比
2.1.1混凝土原材料的选用，所用原材料必须试验合格后方可用于工程中。
水泥:
采用P.O42.5级普通硅酸盐水泥；
选用信誉较好的“祁连山”水泥。
粗骨料:
选用5～31.5㎜的卵石,卵石含泥量≤1%（选用粒径较大、级配良好的石子配制的混凝土，和易性较好，抗压强度较高，同时可以减少用水量及水泥用量，从而使水泥水化热减少，降低混凝土温升）。
细骨料：
采用中砂，平均粒径大于0.5mm，选用兰州本地的中砂，含泥量≤3%（选用平均粒径较大的中、粗砂拌制的混凝土比采用细砂拌制的混凝土可减少用水量10%左右，同时相应减少水泥用量，使水泥水化热减少，降低混凝土温升，并可减少混凝土收缩，控制最佳空隙率减少泌水）。
外加剂:
选用缓凝高效减水剂（减水剂可降低水化热峰值，对混凝土收缩有补偿功能，可提高混凝土的抗裂性）、防水剂、膨胀剂，质量符合国家现行标准有关性能指标和要求，对大体积筏基混凝土具备良好的抗渗、补偿收缩效果。
掺和料选用粉煤灰，在混凝土中加粉煤灰能有效改善混凝土工作性能，提高混凝土的密实度，增强混凝土的耐久性。
2.1.2混凝土设计配合比
混凝土配和比由具有资质的试验室试配确定，按照国家现行《混凝土结构工程施工及验收规范》、《普通混凝土配合比设计规程》及《粉煤灰混凝土应用技术规范》中的有关技术要求进行设计。
加入粉煤灰、减水等剂，使砼水化热温度进一步降低，峰值相对推迟。
C40P8混凝土施工配合比
配合比
水
水泥
砂
碎石
粉煤灰
防腐剂
减水剂
单方材料用量kg/m3
178
415
743
1025
49
30
13．832
2.2现场准备工作
2.2.1、施工现场准备:
（1）、混凝土振捣器8台、其他机械设备齐全完好,满足大体积混凝土连续浇筑的需要；
（2）、保温所用塑料薄膜和彩条布、棉毯、电热毯采购备用；
各需3000m2。
（3）、施工道路畅通,消防设施齐全；
（4）现场技术人员根据浇筑部位及时向砼搅拌站提供砼方量，以备足材料用量，且事先联系好砼运输车，检修好拖泵，确保砼浇筑正常进行。
2.2.2、技术准备
（1）混凝土配合比由商品混凝土公司试验室确定。
并报验完毕。
（2）、基础底板钢筋及暗柱、柱、剪力墙插筋应分段尽快施工完毕。
及时组织业主、监理、设计进行钢筋隐蔽验收，办理验收单签字，并由公司总工签发浇筑令。
（3）、施工方案及时上报，并经相关单位和部门审批。
2.2.3、施工管理要求
（1）施工前由项目部组织参加施工的施工员、技术员、质量员、安全员及作业班组，测温人员实验人员、机械人员、认真学习规范和技术方案要求。
（2）施工过程管理制度：
施工前混凝土浇筑令，成品保护，不合格品或质量事故处理，特殊工序过程所用设备、仪器、工具等管理制度齐全。
（3）施工前由项目部组织专题会议，邀请甲方、监理、商品砼公司相关人员参加。
2.3混凝土浇筑：
A、筏板混凝土浇筑方向：
由于大体积砼整体性要求高，必须连续浇筑不留施工缝，故砼一次性浇筑，为此采用由构件一端向另一端推进，各流水均由西向东浇筑，从一端按照逐层到顶的斜面分层施工方法，每层浇筑厚度为300㎜，上下层砼浇筑停歇时间不超过初凝时间，砼振捣插点均匀连续，振捣从浇筑层下端开始逐渐上移，振捣时间为20秒左右，交接面分界处不漏振，自然流淌形成斜坡。
B、砼振捣器的布置：
根据砼自然流淌及振捣时形成的坡度，分前中后三段布置砼振捣器，前面料口处布置一道，负责出口砼的振捣密实，中间布置一道，确保斜面中部砼密实，后面布置一道，确保下部砼密实，振捣时严格控制振动棒移动距离，特别要注意砼的入模振捣，防止离析和漏振。
C、为消除砼表面的气泡，砼进行分层振捣均匀密实，使气体排净，严格控制砼分层厚度，一般为振动棒振捣作用部分长度的1.25倍，且不大于500mm，每一振点的振捣延续时间应使砼表面呈现浮浆和不再沉落（一般约20—30S）。
使用插入式振捣器振捣时应遵循快插慢拨的原则，插点要均匀排列，逐点移动，不得漏振，移动间距不大于振动作用半径的1.5倍，插入下层砼内深度应不小于50mm。
D、泌水处理
在混凝土浇注过程中，及时将水泥浆和泌水排到一端，用软轴泵抽出，以消除对混凝土层间粘接能力的影响，提高混凝土的密实度及抗裂性能。
E、砼振捣及表面处理
施工现场设6名专业振捣工，6名专业抹灰工分两班作业，管理人员每班设两名值班人员，负责浇筑顺序、振捣、抹压的监督，以及砼的供应协调，出现问题及时解决。
每工作班设一名实验员对砼坍落度进行检测，对两次抹压的时间进行指导并监督全部施工过程；
标高厚度的控制是利用模板内测设的线条标高控制，用刮尺刮平。
二次振捣最佳时间为初凝前1-2小时，即施工现场砼表面开始收浆时进行第2次振捣，用插入式振捣器，振捣至砼表面不再产生浮浆，气泡及不再下沉为宜，清除表面的泌水和部分浮浆。
第1次抹压是在第2次振捣后，砼表面收浆即进行拉板搓压，第二次抹压时间以人站在砼表面上出现轻微脚印为准，先用木抹子压光，再用木刷子拉毛，以消除砼干缩、沉降和塑性收缩产生的表面裂缝，增加砼内部的密实度。
2、施工措施
根据大体积混凝土施工的特点，采取必要的施工措施来控制大体积砼因温度应力作用而产生裂缝，主要措施如下：
A、为有效控制混凝土的有害裂缝的产生，降低水泥水化热，严格控制砼的出机温度。
B、底板混凝土施工按特殊过程和关键工序进行质量控制，分项工程施工前要编制作业指导书，对操作工人进行详细的技术交底并进行连续的监控。
C、为确保底板混凝土施工质量，在浇筑时，定路程较近的益建搅拌站，出现异常情况时启用备用站（安宁磊鑫商砼站，原材料及配合比相同），并在现场预备2台备用发电机以防突然断电对混凝土浇筑产生不良影响。
D、选择合适的原材料，选用硅酸盐水泥，降低温度应力；
采用级配良好的石子，砂子采用中砂，以减少水泥用量，且石子含泥量不大于1％，砂子含泥量不大于3％，以减少混凝土的收缩和提高混凝土的抗拉强度。
E、选择合适配合比，掺加粉煤灰减少水泥用量；
选择大粒径级配良好的粗骨料，提高混凝土的性能；
混凝土内掺加粉煤灰、减水剂，减少水泥用量，控制升温速度、降低水化热峰值，补偿收缩，提高混凝土抗渗能力、增加和易性。
F、控制泵送混凝土砂率，砂率高可以增加混凝土的可泵性，但是，砂率过高会使混凝土软弱层增厚，同时会增加混凝土表面的裂缝。
因此，砂率要控制在一个合理的范围内，常规是控制在38％～40％左右。
G、采取有效的保温，在砼表面覆盖塑料薄膜、彩条面、棉毯，根据内外温差的发展情况及时调整棉毯的厚度，且为了保证内外温差，筏板施工时沿筏板外围和顶部用彩条布整体围护，形成暖棚，棚内使用暖风机升温，保持砼表面的温度，当上述覆盖材料不能满足要求时，增设电热毯，延缓降温冷却的速度，充分发挥砼的徐变特性。
3、1#楼、2#楼
⑴、混凝土：
①、混凝土强度等级：
桩体混凝土为C30，混凝土灌注桩桩身防腐蚀保护要求：
采用普通硅酸盐水泥，水泥中铝酸三钙含量不大于10%，同时掺入WG-CMA抗腐蚀抗裂防水剂和掺入矿物掺合料，不应使用高钙粉煤灰掺料，不得加入石灰石粉，混凝土中氯离子含量不得大于0.10%，水胶比不大于0.50，抗渗等级P6，保护层厚度50mm。
②、筏板C40，基础垫层C15。
③、1#楼底板混凝土约1058m³
，2#楼底板混凝土约707.4m³
板厚分为1400mm厚和500mm厚两种。
混凝土底板强度等级为C40，混凝土抗渗等级为P6。
4、车库
1、混凝土：
灌注桩混凝土采用C30，地下式构造底板C35，素混凝土垫层C15；
混凝土灌注桩桩身防腐蚀保护要求：
筏板、地下室外墙、地下室顶板均采用防水混凝土，抗渗等级P6；
消防水池池壁、底板、顶板抗渗等级P8。
②、车库底板按照设计进行施工，分为三个流水段进行浇筑。
底板混凝土约为947.99m³
，板厚300mm，混凝土底板强度等级为C35，混凝土抗渗等级为P6。
四、钢筋工程
筏板钢筋由通长钢筋和附加短筋组成，全跨通长钢筋在筏板范围内双层双向均通长设置，通长钢筋接头采用Ⅰ级机械接头，同一连接区域内（距接头中心35d且不小于500mm范围内），有接头钢筋的面积不超过该层钢筋总面积的50%。
⑴、在绑扎前，应划分好底板不同部位的钢筋分档标志线和钢筋位置线，并按线摆放下层钢筋，钢筋应行行绑扎，不得跳扣绑扎。
⑵、本地下室底板厚为1.40m，绑扎底层钢筋后，开始摆放马凳筋，马凳钢筋25@1500，成“几形”，然后在马凳筋上绑上层钢筋纵横二个方向的定位钢筋，并在定位钢筋上划线，然后按线摆放纵、横两个方向的钢筋，绑扎方向同下层钢筋。
⑶、底板钢筋上、下层钢筋有接头，应按规范要求错开，其位置、数量应符合设计和施工规范要求。
⑷、底板下人洞口的处理措施：
在钢筋施工过程中，为了保证钢筋的正确位置，作业人员需要在下部作业，所以在上层钢筋网片中留设一处下人洞口。
洞口尺寸为800*800mm，留设的位置要保证作业人员能穿过整个承台。
为了保证下人洞口处钢筋的整体受力不变，要采取相应的措施。
⑸、柱主筋伸入基础的长度要符合设计要求，根据划好的墙、柱位置线，将主筋绑扎牢固。
⑹、钢筋绑扎后，应随即垫砂浆垫块，在浇筑混凝土时，派人看护钢筋并负责修理。
五、模板工程
1、砖胎模：
底板承台、地基梁均采用砖胎模。
砖为灰砂砖，地基梁、承台模厚为240厚MU7.5、M5水泥砂浆砌筑。
底板侧模沿高度也采用砖胎模,外围模厚为240厚MU7.5、M5水泥砂浆砌筑，为了保证了砼的侧压力,胎模外夯土必须密实（各别部位需要在砖模外侧用模板二次加固，用钢管支撑）。
2、吊模：
400高的导墙全部采用吊模支撑。
外墙及水池处导墙止水钢板焊接φ14＠600井字型钢筋架固定止水钢板以确保其位置准确。
六、施工部署及准备
（一）、施工部署
本工程混凝土采用我集团公司商品混凝土，由混凝土运输车运送至现场后，采用拖式泵和汽车泵解决混凝土水平及垂直运输。
根据该工程的进度情况，提前5天向商品混凝土搅拌站作好各方面准备，确保混凝土能及时供应。
我集团公司商品混凝土公司生产的混凝土性能良好，质量稳定。
日生产混凝土1000m3，能同时满足60m3/h的浇筑量。
搅拌站采用全自动化上料，微电脑电子称控制上料的精度。
砂、石料的储备能力为10000m3。
以保证混凝土的及时供应。
1、1#楼底板混凝土浇筑时采用两台汽车泵输送混凝土及备用一台拖式泵（东南角和西南角各一台汽车泵，拖式泵布置到场地东南角基坑顶）。
2、2#楼底板混凝土浇筑时采用两台汽车泵输送混凝土及备用一台拖式泵（基坑南面和西北角各一台汽车泵，拖式泵布置到场地东南角基坑顶）。
3、地下车库底板混凝土浇筑采用两台汽车泵输送混凝土及备用一台拖式泵（汽车泵根据浇筑施工区域进行确定停放位置，拖式泵布置到场地东南角基坑顶）。
4、本工程1#、2#楼筏板砼厚度为1.4m，为大体积砼，采用商品砼，以砼汽车泵为主进行浇筑。
施工时每段连续浇筑。
砼浇筑沿横向分层、纵向分段（每层500mm，每段宽1000mm）。
浇筑由一角开始，始终从每层的坡顶以砼浇筑自然流淌形成的坡度横向向前推进，成“Z”形连续进行，整体浇筑方向从西南角向东面缓进。
砼振捣振动棒分六道分别布置在自然流淌形成的坡度的坡脚、坡中和砼卸料点，砼面在刮平、初凝压实后，用砼抹光机抹面，以提高砼表面的密实性。
5、本工程车库筏板砼厚度为0.3m，分三个流水段进行浇筑，浇筑顺序按照Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ区域（施工流水段的划分：
1-11轴/1/F轴后浇带处为Ⅰ流水段；
A/1/F抽-1/7轴内后浇带处为Ⅱ流水段；
地下车库剩余部分为Ⅲ流水段），浇筑由一角开始，横向向前推进，成“Z”形连续进行，每段宽度不能超过1000mm，砼振捣振动棒分六道分别布置在自然流淌形成的坡度的坡脚、坡中和砼卸料点，砼面在刮平、初凝压实后，用砼抹光机抹面，以提高砼表面的密实性。
6、大体积砼的控温是大体积砼施工中的关键，本工程砼控温措施主要有三个方面：
①、合理设计商品砼的配合比，降低砼水化热；
②、采用电子测温仪，准确掌握砼内外温度、温差及温度变化趋势，为采取降温、保温措施提供依据；
③、砼表面覆盖棉毯保温、降温采用蓄水法（同时砼可得到很好的养护），蓄水深度根据计算确定为1cm；
④、采用PKPM软件计算，事先从理论上掌握温度变化情况及蓄水的深度及控温效果。
以上措施中以测温为关键，项目部设专人24小时进行测温，做好测温记录，并及时将结果汇总上报。
（二）、施工准备
1、技术准备：
为了便于各个施工班组在施工时对大体积混凝土工程能够掌握得更加清楚，针对工程特点，编写技术交底，并提出材料计划及材料要求。
由分管各班组施工工长向各班组作一次全面的技术交底。
施工前认真查阅图纸、方案、相关安全质量规范。
本工程1#、2#楼筏基及地下车库底板为大体积砼，其尺寸已经达到必须采用相应的技术措施，即要妥善处理内外温差，又要合理解决温度应力并控制裂缝开展的砼结构。
与普通砼相比，大体积砼具有结构厚、体积大、钢筋密、工程条件复杂和施工技术要求高等特点，除了满足强度、刚度、整体性和耐久性等要求外，主要应解决好控制温度变形的发生和开展；
采取表面加盖棉毡加强保温及蓄水保养措施。
砼温度裂缝产生的主要原因是由于砼的导热性能差，其外部的水化热量散失较快，而积聚在结构内部的水化热则不易散失，造成砼各部位之间的温度差和温度应力，当表面拉应力超过砼的抗拉强度时，就会产生温度裂缝，给工程带来不同程度的裂缝。
因此要从技术上、材料上做好充分的准备工作，才能确保砼质量。
2、机械及人员配备
序号
名称
数量
备注
1
电焊机
2
施工前10天进场
钢筋调直机
1台
3
砂轮切割机
2台
4
钢筋切断机
5
钢筋弯曲机
6
钢筋工人
30（人）
7
汽车泵
拖式泵
2（台）
1（台）
优先采用汽车泵，另备一台拖式泵，拖式泵辅助
8
砼输送车
10（台）
9
振捣棒
6（台）
施工前7天进场
10
平板振动器
11
75KW柴油发电机
1（台）
12
磨光机
13
铁锹
10（把）
14
水管
200（米）
15
铝合金尺
5（条）
16
混凝土工人
20（人）
17
木工机具
18
木工
15（人）
⑴、浇筑混凝土之前应先检查混凝土汽车泵的工作性能，确保浇筑时混凝土泵不出现大的机械故障。
另外准备备用拖式泵一台，能保证在1h内正常输送砼。
⑵、商砼站在混凝土浇筑前一周做好交通运输的相关准备工作，抓好道路交通管理，备足运力，确保泵车、搅拌运输车正常运输。
施工作业场地、机具和材料都要按划定的区域和地点操作和堆放。
车辆行使路线也要分区规划安排，以保证行车的安全和畅通。
⑶、防止泵送堵塞的措施：
在泵送混凝土的施工过程中，最容易发生的是混凝土堵塞。
为了充分发挥泵车的效率，确保管道输送畅通，采取以下措施：
a、加强混凝土的级配管理和坍落度控制，确保混凝土的可泵性。
在整个施工过程中每隔2-4h进行一次检查，发现坍落度有偏差时，及时与搅拌站联系加以调整；
b、搅拌运输车在卸料前，应高速搅拌1min，使卸料时的混凝土质量均匀；
c、严格泵车管理，在使用前和工作过程中要特别重视“一水”（冷却水），“三油”（工作油、材料油和润滑油）的检查。
3、材料的选择及要求：
本工程采用商品砼浇筑。
所选择的砼供应厂家是甘肃一建商品混凝土公司生产的混凝土，该公司具有相应的资质等级、设备及供应能力，在与供应混凝土单位签定供应合同时，应明确商品混凝土的使用总量、具体每班分量、材料的质量要求、粗细骨料的粒径、砂率、砼的强度等级、防水抗渗等级以及砼坍落度等方面的要求。
Ⅰ、材料的选择
（1）水泥：
采用“祁连山牌”的P.O42.5级水泥。
其质量符合国家现行标准《普通硅酸盐水泥》（GB175-1999）的规定和要求。
（2）细、粗骨料：
分别采用级配良好的中砂和5~31.5mm粒级碎石。
其质量符合国家现行标准《普通混凝土用砂质量标准及检验方法》（JGJ52-2006）和《普通混凝土用卵石或碎石质量标准及检验方法》（GBT14685-2011）的规定和要求。
用于本工程的中砂细度模数为2.4~2.8；
含泥量小于2.0%；
5~31.5mm粒径碎石的含泥量小于1.0%。
（3）水：
用市自来水公司的自来水。
（4）粉煤灰：
采用兰州西固电厂生产的Ⅱ级粉煤灰。
（5）高效减水剂（CC-2）：
采用北京成诚有限公司生产的高效减水剂（CC-2）。
Ⅱ、主材的具体要求：
水泥中铝酸三钙含量不的大于10%，水泥应有合格证、检测报告，并经复试合格后方可使用，不合格水泥严禁使用。
（2）粗骨料：
采用碎石，粒径5～25mm，含泥量不大于1%。
（3）细骨料：
采用中砂，平均粒径大于0.5mm，含泥量不大于1%。
由于砼的浇筑方式为泵送，为了改善砼的和易性便于泵送，考虑掺加适量的粉煤灰。
（5）外加剂：
具体外加剂的用量及使用性能，商品砼站在浇筑前应将报告送达施工单位，报告中应有外加剂有害成份的检验结果。
Ⅲ、现场准备工作
（1）模板、钢筋、预埋件及管线、接地安装完毕，且经验收合格，办完隐蔽验收手续。
（2）砼浇筑申请书已获批准，浇筑令已下达。
（3）砼表面蓄水用的水源、水管等已准备好。
（4）筏板基础表面上为浇筑砼时找平用的50cm标高水平线已抄测在柱、墙钢筋上，并作了明显标记。
（5）浇筑砼用的架体、马道已搭设完毕，工器具等准备到位。
（6）对砼施工班组已根据施工方案进行了技术交底。
（7）现场管理、施工管理人员、保卫人员已安排好，能保证昼夜值班，坚守岗位，各负其责，保证砼施工顺利进行。
（8）大体积砼施工前，应做好各项施工前准备工作，并与当地气象台、站联系，掌握近期气象情况。
应增添相应的技术措施，砼浇筑主要在夜间进行（晚11：
00至凌晨6：
00，施工前应办理好相关手续）。
浇筑时将汽车泵立于车库基坑内进行砼输送，若汽车泵出现故障不能浇筑时，利用布置在现场内的砼拖式泵继续进行浇筑。
七、混凝土配合比
（1）砼采用商砼站供应的商品砼，因此要求砼商砼站根据现场提出的技术要求，做好砼配合比。
配合比应按照国家现行《砼结构工程施工及验收规范》、《普通砼配合比设计规程》及《粉煤灰砼应用技术规范》中的有关技术要求在保证砼性能的前提下通过掺加粉煤灰、合理选用外加剂等方法尽量降低砼中水泥的用量以降低砼水化热。
（2）配合比要求：
水胶比不大于0.50，每立方米水泥用量不小于408kg，水泥中铝酸三钙含量不得大于10%，坍落度满足泵送条件，控制在120mm-180mm之间，初凝时间不小于4小时，为了降低水泥水化热，消除混凝土收缩裂缝，会同商砼站制定出优化混凝土配合比，加强施工过程控制，重视后期保湿养护，达到保证混凝土质量的预期效果。
（3）商品砼站在砼浇筑前应将配合比报告、原材料合格证、检测报告、复试报告、
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