拜耳路基强夯施工方案618.docx
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拜耳路基强夯施工方案618
广州拜耳材料科技有限公司扩建项目LCD片材和聚碳酸酯板材——现场准备和临设工程
路基床强夯分项工程
施
工
组
织
设
计
编制单位：
广州永和建设发展有限公司
编制人：
审核人：
审批人：
审批日期：
第一章、编制说明及依据---------------------------------------------------------------------------------------------3
第二章、工程概况---------------------------------------------------------------------4
第三章、施工准备---------------------------------------------------------------------5
第四章、施工方案---------------------------------------------------------------------7
第五章、质量保证措施-----------------------------------------------------------------10
第六章、安全保证措施---------------------------------------------------------------11
第一章编制说明及依据
1.1编制说明
在认真学习相关规范要求的基础上，根据现场施工场地的特点，结合我公司的施工实力、技术力量、机具配套等多方面因素，编制本方案，以满足施工需要，确保强夯工程安全、高效、高质的完成。
1.2编制依据
本工程土建主要施工技术标准、规范、规程：
《路基施工技术规范》JTGF10-2006
《公路工程标准施工招标文件》（中华人民共和国交通运输部2009年版）
《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2001
《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002
《建筑地基处理技术规范》JGJ79-2002
1.3编制文件依据
1、“广州拜耳材料科技有限公司扩建项目LCD片材和聚碳酸酯板材现场准备和临设工程”相关施工图、（建施、结施等）招标文件等。
2、有关广州市建设管理、现场文明施工、广州市绿色环保等规定。
3、我公司的技术力量、机械设备情况。
4、我公司类似工程承包经验（包括质量、安全、文明施工管理等）。
5、本工程有关的国家现行施工规范、施工质量验收标准、施工图集及工艺操作规程；
第二章工程概况
2.1工程概述
1
工程名称
广州拜耳材料科技有限公司扩建项目LCD片材和聚碳酸酯板材现场准备和临设工程
2
建设地点
广州萝岗区永和开发区内
3
建设单位
广州拜耳材料科技有限公司
4
设计单位
6
结构类型
现场准备和临时设施
7
建筑面积
二、工程概况
扩建项目地块原地质为山坡底整平、砂土、湿陷性黄土、素填土和杂填土等，土质松散，为确保厂区路基达到设计的承载要求，根据业主要求及现场实际情况，采用强夯机械夯实施工。
厂区道路东、南、西面为填方路段，最大填土高度约3.0米.北面为山地，按照设计及规范要求为保证路基、围墙基脚的强度和稳定性采用强夯处理方案。
强夯施工面积约6800㎡（路基6000㎡，围墙基脚800㎡）。
2.2夯击参数
1）强夯采用满夯的顺序，夯点布置梅花形布置。
强夯控制要求每遍最后两击沉降量之差不大于5㎝，达到要求后进行下一夯点，周边土体隆起高度不大于10㎝。
满普夯完成后以压实度控制质量，道路及围墙基脚范围内压实度要求达到95%。
2）大面积顺道路方向夯实，采用满夯，强夯结束后，整平碾压回填至设计标高。
3）夯锤质量为15t。
落距14.7m,锤径2.3m，单击能2200KN·M。
2.3强夯要求
2.3.1强夯时，会对地基及周围建筑物产生一定的振动，夯击点宜距现有建筑物25m以上。
本工程东面道基接近原厂围墙，距原厂建筑物亦不足25米，西面靠近其他单位的板房工棚，因此该两面路基及围墙基脚不做强夯处理，改为分层碾压处理。
2.3.2路基填土厚度小于5米，采用一遍点夯一遍普夯，单点夯击4-6遍，普夯搭接面积不小于0.3倍锤径，每点2-4击，最后两击平均夯沉量应小于0.25㎝.
2.4施工进度计划
业主通知设备进场，试夯确定施工方案，用1天时间进行夯点放线，2011年7月号至7月号（共6天）进行点夯施工，2011年7月号至7月号（共6天）进行普夯施工。
第三章施工准备
项目经理部组建强夯施工班组，施工人员7人，同时配备专职安全员、技术员定点指挥施工作业。
计划投入施工机具：
带自动脱钩落锤装置的宇通15T履带式强夯机一台，同时佩带普夯锤。
挖掘机、装载机、推土机、平地机各一台，自卸汽车等。
3.1技术准备
3.1.1应有工程地质勘察报告、强夯场地平面图及设计对强夯的效果要求等技术资料。
3.1.2合场区内的具体情况，编制施工组织设计或施工方案。
3.1.3对现场施工人员进行技术交底，专业工种应进行短期专业技术培训。
3.1.4进行测量基准交底、复测及验收工作。
3.1.5其他技术准备工作。
3.2劳动力准备
起重司机1名、起重工2名；辅助工4名（单机单班考虑）。
3.3作业条件
3.3.1场地已整平，机械设备进出场道路已修好。
表面松散土层已经预压。
雨期施工周边已挖好排水沟，防止场地表面积水。
3.3.2现场积水已排除，满足机械行走作业。
4．机具设备
序号
设备名称
型号规格
数量
国别
产地
制造
年份
额定功率（KW）
生产能力
用于施工部位
备注
1
挖掘机
WY-220
2
日本
220P
95%
土方基础
2
装载车
孖担
5
徐工
2008
185P
95%
土方基础
3
压路机
YYA-18
2
徐工
2006
165P
95%
土方基础
4
履带式强夯机
WOY200
1
宇通
2008
15T
95%
基床夯实
5
夯锤
3
12-16T
基床夯实
第四章施工方案
4.1强夯施工流程图
4.2施工方案及主要事项
4.2.1试夯
在已碾压整平的施工场地内选择一块有代表性的地段作为试夯区，面积200㎡，以检验设备及夯击能是否满足要求，确定强夯处理的施工工艺；夯点布置为梅花形，夯击能为2200KN·M，布置如下图：
满夯夯锤重量选择为15吨，直径2.30米，底面积4.155平方米，夯锤落高最高为14.7米，单点最大夯击能为2200KN·M。
夯击就位时选择场地较为平坦的地方安放，确保机械施做时正常运行，满夯时由专人指挥夯锤的起落，夯锤初始落距以10米开始试夯，做好周围安全警示标志，夯锤落下后如出现倾斜情况及时回填片石调整夯锤，待起落正常后提升落锤高度至12米。
现场技术员测量每次夯锤落距、夯锤下沉深度、周边土体隆起高度，做好记录，待达到最后2击夯沉量之差小于5㎝时停止夯击，记录单点夯击次数。
根据试夯测量数据，绘制夯击次数与夯沉量关系曲线，保证土体竖向位移达到最大以及横向位移为最小值，进而确定全面夯击时夯锤落距、单点夯击次数等技术参数，为后续工作做指导。
4.2.2夯点布设
在路基行车道范围内布设夯点，梅花形布置，同时做好点位点号记录。
用白灰圈做好明显的标示。
强夯区域周边做好施工警戒，由专人巡视。
4.2.3强夯施工
根据试夯得出的经验数据参数，做好施工安排，满夯结束后，整平碾压回填至设计标高。
强夯注意事项：
1）夯击前应检查锤重与落距，夯完之后复核夯坑位置，发现偏差及时调整，保证夯击点偏差不大于5㎝；
2）强夯机械起重机臂杆部设置防止落锤时机架倾斜的辅助装置，配备自动脱钩装置。
3）夯击锤设置2个排气孔，保证通气畅通，以利于夯击时空气排出和减小起锤时的吸力。
4）强夯过程中，严格按规定和统一表格记录每一夯点的夯击过程的施工情况。
每夯一击均需用水准仪测出夯击点的夯沉量，每次测量时塔尺应位于夯锤正中位置。
5）当夯坑周边隆起时，应在夯点收锤时测量记录隆起量。
6）强夯施工时要切实注意安全，有专人统一指挥机台作业，夯击时所有人员应退至安全线外，各种机械设备施工前认真检查，确保性能良好，并有熟练的机械手操作。
7）强夯时夯坑用石渣回填，发现坑底倾斜，及时整平坑底。
8）强夯应避免雨季施工。
4.3.3施工检测
满夯施工完成后，立即用推土机整平，可以用压路机碾压，请专业检测单位十堰市康路工程测试有限公司进行标准贯入、静力触探等原位检测，满足压实度不小于95%，并检测土基的回弹模量及地基承载力fk是否达到规范要求。
第五章质量保证措施
5.1针对施工中的施工重点和难点，开展技术攻关活动，确保该项工程质量符合技术标准。
5.2技术及组织措施上严格把好五个重点环节。
5.2.1测量关：
5.2.1.1组织全体测量人员在施工现场交接好平面控制点和水准基点，并实地复测、计算、检查是否无误。
5.2.1.2在确认平面控制点和水准点无误后，根据施工需要布设测量控制夯点及范围。
5.2.1.3作好各测量记录：
在复核测量和各部的施工测量放线中，均做测量记录，签字齐全，并附有必要的施工简图。
5.2.2技术关：
实行岗位责任制，严格施工中的工序技术标准，分工负责，层层把关，确保工程质量。
5.2.3试验关：
利用先进的设备和仪器，加强施工过程中自检工作，确保产品质量。
5.2.4操作关：
严格按技术规范和有关施工操作规程，搞好技术培训和技术交底，各工种必须持证挂牌上岗，严禁无证操作。
5.2.5检查关：
积极配合业主、监理单位、设计单位和质检站的工作，虚心接受质量监督检查，切实做好“自检”与“终检”相结合的质量检查制度。
5.3加强施工现场管理，严格执行各项操作规程和质量标准，做到安全、文明生产。
努力实现施工管理标准化、规范化、科学化，愈来愈使施工生产有秩序、有节奏的向前发展。
5.4充分利用晴天多完成任务，延长作业时间。
5.5充分发挥设备能力和人的主观能动性，加强施工管理、合理安排劳动力，均衡组织施工，提高劳动生产率。
5.6强夯施工作业，必须高度重视：
严格按夯点间距布置放线，夯点误差小于5㎝。
准确量测夯锤提升高度，确保夯击能达到设计要求。
夯击时，夯锤对准夯击点位置。
夯点应有明显的标记和固定编号。
按确认的单点夯击能进行每个夯点的夯击，并记录每次夯沉量和总夯沉量，严格按收锤标准进行施工，遇特殊情况立即研究解决。
详细做好各夯点的夯击次数、夯沉量、夯击能等现场记录。
及时总结上一遍夯击的经验教训，为后续施工提出参考意见，使施工质量达到设计要求。
第六章安全保证措施
6.1强夯施工应有固定的作业班组，现场管理和施工应有专人统一指挥，并坚持班开夯前应进行安全教育。
6.2施工前应在强夯区采取隔离措施，严禁非操作人员进入施工现场。
6.3起重机操作室挡风玻璃前，应设防护网遮挡。
6.4确保强夯设备使用中安全可靠，防止起重机吊臂在强夯时突然释重而产生后倾，当起吊过重时，宜在起重机上附加门架或支撑架，避免前倾。
6.5夯锤起吊后严禁操作人员从夯锤下方通过。
当夯锤上升接近脱钩高度时，起重车司机要注意观察，夯锤脱钩起重车要停止卷扬；夯锤脱钩如发生故障时，起重指挥人员必须立即发出信号，并将夯锤降落，判明原因后再进行处理。
6.6强夯一段时间后（一般在1000次夯击左右），起重机应进行保养，要检查机械设备、动力线路、钢丝绳磨损等情况，并着重检查调整回转台平衡钩轮与导轨的间隙，避免加大平衡钩轮的冲击负荷。
6.7对于强夯施工存在的主要危险源有：
a、地下埋置的光缆、通讯管线、过水管道易被损坏；
b、强夯时土块、石子等飞击伤人；
c、强夯时机架倾倒造成机械损毁和人员伤亡；
d、接触高空电线造成电线线路、强夯机械损坏和人员伤亡事故。
6.8安全生产措施：
a、首先对施工路段内地下埋置的光缆、通讯管线、过水管道等要详细调查，凡设计要进行拆除的，应在拆迁完成后可按规定进行强夯施工；经调查，试验段范围内无光缆、通讯管线、过水管道。
b、现场施工、管理人员必须戴安全帽，吊车上应安装防护网，非施工人员不得进入现场；
c、在臂杆端部设置辅助门架，防止机械倾覆；
d、遇到高压线路应在施工前详细调查高空电线的电压、高度、横向距离等，对不能满足安全要求的线路应上报监理工程师及业主进行处理，决不允许在不能保证安全的情况下施工。
经现场调查，试验段范围内无高压线路。
6.9安全及文明施工措施
①现场由专职安全员和由施工员、工段兼职的安全员组成安全施工保证体系；②施工机械作业范围内禁止无关人员进入。
③加强安全教育、定期进行安全检查
认真学习和执行安全生产的各项法规和安全生产的安全生产管理制度，严格执行《公路工程施工安全技术规程》JTJ076-95，开工前对施工人员进行系统安全教育。
④加强反“三违”工作
施工现场必须杜绝违章指挥、违章作业，违反劳动纪律的“三违”行为。
6.10环境保护保证措施
①水土及生态环境的保护措施
a、对工地周边范围内的耕地要采取措施进行保护。
b、工程完工后，及时进行现场彻底清理，并按设计要求对临时占地采用植被覆盖或其它处理措施。
c、对有害物质（如燃料、废料、垃圾等）要通过焚烧或其它措施处理后运至监理工程师指定地点进行掩埋，防止对动、植物造成损害。
d、当有扬尘时要及时洒水，下雨后施工现场排水不得将污水直接排入农田或灌溉水渠，注意保护农田。
②控制水环境
施工机械的废油废水，采取有效措施加以收集处理，不超标排放，造成河流和水源污染。
③控制噪音污染
a、对使用的工程机械和运输车辆安装消声器并加强维修保养，降低噪音。
b、合理安排强夯施工作业时间，强夯施工要远离村庄、学校，施工时间要尽量避开休息时间。
强夯施工路段横向距民房25m内时，不得进行强夯施工，且应在白天上午8点～下午18点工作，以免影响居民休息。
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