海拉尔河大桥箱梁施工工艺总结docWord文件下载.docx
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三、设计要求
1、先预制主梁:
粗骨料应采用连续级配,碎石最大粒径不宜超过2cm,砼达到设计强度的90%后以及砼龄期20天后,张拉正弯矩预应力钢束,压注水泥浆及时清理箱梁底板通气孔。
2、箱梁施工中钢筋的连接方式:
钢筋直径≥12mm时,如设计中未说明,钢筋连接采用焊接,钢筋直径<
12mm时如设计没有说明,钢筋连接可采用绑扎。
3、预制箱梁应保证支座预埋钢板的位置,高度正确,防撞护栏杆的锚固钢筋应预先埋入,并预留泄水孔位置。
4、预制箱梁中钢束均采用两端张拉且应在横桥向对称均匀张拉。
5、钢绞线张拉锚下控制应力σcon=0.75Rby=1395Mpa,体外控制应力应加上锚圈口预应力损失(约为3%σcon),张拉顺序为:
0—初应力—10%σcon—20%σcon—100%σcon(持荷5分钟锚固)
6、箱梁跨中向下设置预拱度,预拱度可采用圆曲线或抛物线。
30m跨径设置1.7cm的预拱度。
四、施工准备:
1、施工机械准备
本工程施工采用主要机械有:
龙门吊(净跨13m)一台20t、电焊机8部、装载机1台、500L混凝土拌合机2台、砼运输车2台、移梁机一台。
2、施工场地准备
箱梁预制场设置在0#桥台后退100m新建碎石路基上,占地9000m2,共设置20片底模。
五、箱梁预制:
一片中跨边梁砼32.88m3,一片中跨中梁砼32.37m3,预制箱梁总计需砼4236m3,箱梁起吊、横移用移梁机,内外模板用龙门吊拼装,设存梁场地,箱梁用架桥机安装。
1、箱梁模板
1.1底模
a、把场地整平,用震动压路机压实,密实度95%以上,承载力13T/m2以上,地基处理后无翻浆、松软、沉陷出现,方可在上面进行底模的制作。
b、底模用C30砼浇筑,每个底模长31m,宽0.93m,厚度加厚0.25m,底模平均厚度0.55m。
底模边部加设三角钢,纵横向设拉筋。
按设计要求周边顺直,跨中设1.7cm的反拱圆曲线型,砼表面进行压光,铺厚度4mm的冷扎钢板为面板锚固在砼底模上,面板要分开铺设留有1-2mm的缝隙供面板伸缩,钢板间的缝隙用腻子填平。
c、底模设有箱梁吊点预留孔道,对拉螺栓预留孔。
粘贴止浆塑料泡膜条。
1.2端模:
端模应坚固不变形,锚垫板定位准确、牢固,用厚度5-8mm的钢板及肋板加工成刚度大的框架结构,用螺栓连接为一体,间缝中充塑料泡膜,防止漏浆。
1.3外模:
面板用5mm厚钢板,模板框架用L80×
80角钢2t制作内胎模上加工成型,按间距4m组装分6节,每节框架在胎模具上与面板间断焊接成型。
每个模板栓接为整体,接缝内充塑料泡膜防止漏浆,脱模剂为新柴机油,面板变形应不超过1.5mm。
1.4内模:
为方便施工,内模用万能钢模的结构形式分片加工,现场组拼成型,内用L50槽钢经栓接后作竖横向支撑。
内模由钢筋支撑控制底板砼厚度,为便于砼浇筑,内模的底板、顶板上留有下砼的长口,浇筑砼底板时,人工进入内模振捣待底板砼浇完后,将底板、顶板上的开口封好,顶板上扁锚位置应加工特制的钢模。
在外模上固定以防位移。
模板立、拆均由龙门吊配合人工操作,模板立好应进行自检,合格后报监理工程师验收。
2、钢筋
按《桥涵技术规范JTJ041-2000》10钢筋及监理工程师的指示施工。
2.1钢筋质量、规格要符合设计图纸和规范要求,钢筋进场应有产品合格证书。
2.2每批钢筋进场后按规范规定或监理工程师的指示做抽样试验,试验合格后方准于用于工程。
2.3钢筋在场内必须按不同的钢种、等级、牌号、生产厂家分别持牌堆放,存放台应高于地面30cm,上盖蓬布或塑料布,以免锈蚀。
2.4钢筋施工流程
底板下层钢筋、腹板钢筋—纵向钢束、波纹管入模定位—底板上层钢筋、腹板钢筋—立内模—顶板下层钢筋—纵向扁钢束波纹管入模定位—顶板上层钢筋、架立钢筋、预埋筋。
2.5钢束、波纹管入模后严禁电焊操作。
以免波纹管被击穿或损伤钢绞线。
2.6严格控制底板、腹板、顶板两钢筋间距,应设足够的架立钢筋,采用合格的垫块,保证钢筋保护层的厚度。
3、浇筑砼
箱梁砼为50#高强度砼,其配合比为:
(水:
水泥:
砂:
碎石:
掺加剂—0.39:
1:
1.668:
2.399:
0.007
—每立方米砼用量为175:
449:
749:
1077:
3.143),应按设计要求JTJ041-2000规范砼及钢筋砼工程要求施工。
3.1砼浇筑按底板、腹板、顶板浇筑顺序水平分层一次浇筑完成。
3.2砼由拌合站集中拌和、搅拌运输车运送倾入灰斗由龙门吊引送至浇筑,箱梁下料高度不得大于2.0m,底板砼分别自内模上预留的下料口和腹板内分层下料。
3.3砼入模时不应离析。
坍落度为7-9cm,每层入模厚度30cm,由一端开始向另一端水平分层浇筑。
砼入模的同时应开动外模上的附着式震动器,以便于砼顺利下至底模,底模砼浇好后应将内模上、下留的下料口全部封死,开动震动器再复震一次,使底板砼密实。
3.4两腹板应对称下料、振捣、防止内模变形或上浮。
3.5砼振捣:
底板以插入式振捣器振捣为主,顶板先用插入式振捣器振捣,后用平板式振动器,以平板振捣为主。
3.6每层砼振捣时,棒头要插入下层砼中5-10cm,使上、下两层密切结合质量好、表面美观、底板砼的结合部位应加强管理交叉振捣。
砼密实的标志,砼停止下沉,不再冒出气泡,表面呈现平坦浮浆。
3.7锚垫板处钢筋密集,砼振捣困难要随下料随振捣此事要有专人负责。
3.8严禁振动棒触动钢束、波纹管、锚垫板、钢筋、模板。
3.9砼浇筑应注意内模是否上浮,要在内模顶面用方钢制成的压杆压稳,检查波纹管内是否有进浆现象,发现有进浆应立即处理。
4、养生
4.1顶板砼收浆前至少抹压2-3遍,气温高时尤应注意多次抹压,收浆时再抹压2-3遍,防止出现收缩裂纹。
4.2收浆应立即覆盖薄膜,上盖湿草袋,砼终凝后,去掉薄膜加覆盖物后洒水养生,到砼达到设计强度95%为止。
5、预应力施工
边跨一片箱梁钢束为:
N1、N4为φj15.20,2束×
4股N3、N2为φj15.20,2束×
5股
中跨一片箱梁钢束为:
N1、N4为φj15.20,2束×
3股
N2、N3为φj15.20,2束×
4股
采用OVM锚具两端张拉。
5.1钢绞线应符合设计要求,钢绞线进场须有生产厂家合格证书,按监理工程师指定的试验单位作钢绞线的最大负荷、屈服负荷、伸长率、弹性模量检测作为施工依据,合格的钢绞线系上检签放在棚内存放台上,存放台高于地面50cm以上。
5.2钢绞线开盘:
将成捆钢绞线竖向放入开盘器中,将钢绞线自盘的中心抽出,钢绞线下料台面须光洁卫生,不得使钢绞线受到磨损。
5.3下料、下料长须计算确定,钢绞线只准用砂轮切割机切割。
钢束长度=钢束通过的孔道长度+(工作锚高度+限位板厚度+千斤顶长度+预留长度×
2(两端)
注:
预留长度一般为15-20cm。
5.4编束:
钢束分别用锚环作为梳理工具,将一束钢绞线一端开始向另一端梳理,使其平行顺直,自一端开始每距1m用20#铅丝绑扎一道,其扣应插入钢束内不准外露,待全长绑扎完即成钢束,将编好的钢束挂牌分别存放台上。
扁钢束用特制扁束梳理器,扁束其操作工艺同上。
5.5钢束成孔,钢束用55mm的波纹管成孔,波纹管扁管钢带厚度不小于0.35mm。
箱梁内圆截面波纹管厚度应不小于0.3mm。
5.6钢束定位架,定位架用直径Φ8钢筋加工焊接。
定位架的间距直线段1m,曲线段间距0.5m,钢束的定位架,依据其在相应的钢束坐标图上的位置确定其坐标值,加工制作成型后与底板、腹板、顶板钢筋焊在一起。
5.7钢束入模
a、波纹管入模后,波纹管内穿入蕊棒,砼达到张拉前再进行穿束张拉。
b、扁钢束:
先将锚垫板、波纹管入模后波纹管内穿入蕊棒浇筑砼,钢束按箱梁安装后的连续程序施工。
6、预应力施工
6.1张拉控制应力σcon
JTJ041-2000规范中第449页12.8施加预应力12.31对于拉算体系的后张结构中,设计规范规定了锚下的预应力筋的张拉控制力,加工锚固圈口预应力损失值才是体外最大张拉控制力。
6.2准备工作
a、清除锚垫板和钢绞线的污物锈蚀。
b、锚环夹片作硬度检查。
c、张拉顺序号写在锚垫板上。
d、千斤顶校正操作工人培训。
6.3操作工艺
a、将张拉端的钢绞线理顺严禁交叉。
b、装工作锚环和夹片。
c、装限位板:
限位板上的每一个孔对准相应的钢绞线和锚卡环小孔后,使限位板紧贴锚环、压缝。
d、装千斤顶:
钢束穿过穿心千斤顶的孔道,千斤顶紧贴限位板使千斤顶限位板锚环、锚垫板都在同一个中心线上。
E、装工具锚环,夹片
6.4张拉程序
0—初应力—10%σcon—20%σcon—70%σcon—100%σcon—锚固
记录张拉程序
量伸长值与理论伸长值校核
a、两端张拉,规定联络信号,行动统一,规范操作。
b、初应力停拉,记录张拉缸行程,作为测真实际伸长值的起点数。
c、张拉缸继续进油分级张拉,达到100%δcon后,持荷5min,核对伸长值与理论伸长值对照在±
6%范围内即符合规范要求。
否则应停止张拉,分析原因,采取措施后再张拉。
d、达到张拉控制应力时先一端锚固后,别一端补足张拉控制应力后再锚固,千斤顶回油即锚固。
e、当钢束伸长值大于千斤顶行程时应分次锚固,千斤顶回油后再张拉至达到张拉控制应力后锚固,填写施工原始记录。
f、张拉完后不要切断外露钢绞线,待压浆后切割。
g、预应力施工安全。
张拉现场应设明显的警告标志,或绳索阻挡,非工作人员不得进入,千斤顶对面严禁站人,操作人员戴防护面罩,张拉操作人员应培训,合格后方可上岗,有专业人员负责指挥。
钢束锚固后,严禁踏,踩,撞击锚具或钢束。
卸油管时,先放松油管内油压以防油压大喷出伤人。
7、孔道压浆
7.1孔道压浆按JTJ041—2000中12.1后张孔道压浆,本工程按技术规范,监理工程师的要求施工。
水泥浆的强度设计无具体规定,应不低于30Mpa。
7.2水泥浆的要求
a、灰浆用水泥强度等级不宜低于PO52.5水泥。
b、灰浆要具有较好的强度,水灰比控制在0.4---0.45稠度控制在14—18S之间,每次调制的水泥浆在30min内用完,浆筒内的灰浆必须不断的低速搅拌。
c、水泥颗粒要细,有块的严禁使用,必要时过筛,保证能顺利的压入孔道。
7.3掺外加剂泌水水泥浆,通过试验证明能达到孔道饱满时可采用一次压浆,不掺外加剂的水泥浆可采用二次,压浆的方法两次压浆的间隔时间为30—45min。
7.4压浆的最大压力为0.5—0.7MPa当孔道较长或采用二次压浆时最大压力1.0MPa。
7.5孔道压浆的进口处必须安装阀门以防止压浆完成后水泥浆的流出,待初凝后把阀门取下。
7.6压浆过程中及压浆后48h内结构砼温度不得低于5℃否则应采取保温措施。
当气温高于35℃时压浆应在夜间进行。
7.7压浆时每一工作班应留取三组试件填写压浆施工记录。
7.8每次压浆结束立,应即对机具阀门,进行冲洗。
7.9锚具压浆后应将其周围冲洗干净,梁端凿毛,切割外露钢束,安装堵头板,或进行钢筋绑扎后浇封锚砼。
8、箱梁起吊堆放
8.1箱梁起吊,用移梁跨墩门架,净高9m,门架横梁由六排单层贝雷并增设上下弦加强弦杆组成,横梁设卷扬机和起吊滑轮组,门架竖杆(腿)由竖向六排贝雷组拼而成,其竖向横向贝雷相对应用贝雷销和特制连接杆栓接为一体,门架竖杆(腿)装在自行车轮上,使立架在轨道上行驶。
8.2吊运箱梁的吊点在临时支点附近,吊梁用托底法由特制门架和扁旦梁,保持梁体水平,垂直受力。
8.3箱梁在桥面上堆放,在场地堆放时应放在砼台座上,以免地基下沉,箱梁倾覆。
8.4堆放箱梁应设稳定支撑以保证梁的安全稳定,垫木放在吊点下多层垫木应在一条垂直线上。
小结:
30米箱梁的预制是桥梁结构施工中的关键工序,由于我们机施第一次独立承揽组织,如此大的工程属第一次,困难、压力非常大,一个梁场能顺利投入正式出成品梁,前期施工准备和过程控制至关重要。
主要体现:
①梁场的平面布置、吊装、移梁设备的选型。
②内外模板和梁底座的数量决定成品梁一天的产量。
③各工序的过程控制严格按施工方案的要求认真组织落实。
④箱梁蒸汽养生的好坏影响箱梁内、外模板及底座的周转使用次数。
⑤30米箱梁属高标号砼,原材料进场控制必须抓好,含泥量大的砂石料坚决不能使用。
⑥波纹管位置的放设要严格按设计位置安放,浇筑砼时,振捣棒不能触动波纹管,为防漏浆进入而堵塞波纹管可放入pvc管浇筑之后抽出。
⑦砼浇筑时振捣需要附着式振捣器与插入式振捣器相配合,严格控制砼下料顺序。
⑧张拉时控制好箱梁起拱高度,达不到设计起拱高度时要检查张拉应力及伸长量并进行修正。
总之,30米箱梁是一个多专业同时进行施工的工程,在施工准备和施工过程当中也走了不少弯路,影响部分箱梁的施工,通过调整、改进,加快了工程进度,最终保证了大桥的总体进度计划,受到业主的高度好评“海拉尔大桥是呼伦贝尔的标志工程,无论外观还是内在质量都是一流的”,30米箱梁的施工质量功不可没。