电梯工程Word文件下载.docx
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这是由于施工环境比较差决定的。
通常载重相同、高度相同、运行次数相同的乘客电梯的能耗仅是施工电梯的4分之1。
从防坠落的角度，齿轮和齿条的结构更加安全。
（2）能耗方面
以1000kg载重的电梯，30层的高度为例，乘客电梯每天运行10个小时，要使用10kw电动机，每天要消耗10度电左右，而施工电梯要消耗4-50度电。
为什么会有这样大的区别呢，主要是乘客电梯的对重抵消了绝大部分的重量，电梯的曳引重量只是轿厢和对重的差额。
（3）运行工况方面
轿厢和对重是不可能一直保持在重量相同的状态的，因此电梯运行在4种运行工况，分别为重载向下运行、重载向上运行、轻载向上运行和轻载向下运行工况。
其中有两种工况是重力作用下的运动，因此不需要消耗电能，有两种曳引力必须大于重力和摩擦力。
四、变频原理
1.电梯驱动调速系统类型
（1）直流电动机调速系统
（2）交流异步电动机调速系统：
1）变极调速系统
2）调压调速系统
3）变频调速系统
（3）永磁同步电动机变频调速系统
2.电梯驱动的基本要求
（1）安全性（正常运行和故障状态）
（2）可靠性（抗干扰能力）
（3）快捷性
（4）舒适性
（5）准确性（平层精度）
（6）低噪音（电磁噪音）
（7）高效率（电机、变频器、传动机构、能量回收等）
（8）调试方便（变频器）
3.永磁同步电动机驱动系统的优点
（1）系统运行效率高：
电动机效率、机械传动效
（2）机械噪音小
（3）运行速度高，特别适合高速电梯
（4）运行机械磨损小，使用寿命长
（5）占地空间小，适合无机房电梯的实现
4.异步电动机调压调速
（1）电动机调压调速时
的开环机械特性（见图）
（2）电动机调压调速的优缺点
优点：
系统结构简单，容易实现，成本低廉。
缺点：
调速范围不大，调速精度低，调速时电机发热严重。
5.异步电动机调频调速
（1）
异步电动机调频调速的优点：
效率最高，性能也最好。
变频调速是异步电动机调速的主流。
（2）频率变化时，若不同时改变电压，则会使电机的磁通大幅变化，这将使电机运行不正常甚至损坏电机，所以变频的同时输出电压也要配合改变，因此，变频调速系统常被称为变压变频（VVVF）调速系统。
（3）恒压频比控制时的机械特性（见图）
五、电梯负载的特点及控制技术的发展
1.电梯负载的特点
电梯负载的特点是频繁启动和制动，要求启动力距的平滑性，要求启动加速度和加加速度控制在一个很小的范围，这与其他负载有区别，包括施工电梯。
2.早期电机调速控制技术
早期电动机调速方式是降低电动机的输入电压来调速的，调压调速能够实现电动机的平滑性，即启动的时候降低电动机的电压来限制电动机的转速，通过转速反馈信号和微分积分控制器，逐步增加转速和达到额定速度，但是它的结构复杂，能量利用率低，发热、噪声大。
特别是他的制动过程是能耗制动，消耗能量巨大。
3.电机变频控制技术
20世纪70年代德国工程师M.J发现了通过改变电动机电源的另外一个参数实现的电动机调速过程，频率，改变频率来达到电动机调速的目的，就是在启动和制动阶段电动机能够有大的力矩输出，并随后就研发出了这种变频器，电梯的变频器是交--直--交变频器，就是把电源的三相交流电转变为直流电，再把直流电调制成任意频率的交流电，输入电动机，大大提高了电动机的调速范围，实现了自由平滑调整电动机转速的功能，变频器的调速系统取消了减速机。
4.
频率调制原理图
5.控制柜和变频器
6.晶闸管技术
频率的调制是依靠晶闸管来实现的，晶闸管是无触点的电流开关器件，在80年代以前是不可能制造出变频器的，随着新的开关技术发展，晶闸管的无触点开关容量和频率提高，降低了变频器的电磁干扰对电源的扰乱，减少了高次谐波，减少了故障率。
如果有兴趣研究变频器的质量，晶闸管的质量是主要的。
7.永磁同步电动机
由稀土材料制造的矫顽力大的永磁材料的发展，现在用高极数永磁同步电动机的变频调速系统基本取代了以前的感应电动机变频调速系统，节能效果可使能量利用率达到95%以上，当我们在机房中感觉不到电动机发热和电阻发热的情况，没有电动机强制风扇系统时，就说明能量被有效的利用。
8.能量回馈技术
当电动机工作在2种工况的时候，电动机是处在发电机的工作状态，旋转的磁场能够在定子线圈中产生电场和电流，通过逆变器还可以把不同频率的交流电转换为工频交流电，回馈电网，达到节能的效果。
六、电梯的安全部件
1.安全钳：
当电梯超速时启动，把轿厢或对重夹在导轨上。
（见图）
2.
安装安全钳
3.限速器和张紧轮
电梯速度测量机构和安全钳的启动机构。
制动器：
电动机的抱闸机构，是停电制动的工作状态，在永磁同步电动机的曳引系统里也是上行保护装置，目前的变频调速系统都能实现停机抱闸，因此在电动机启动和制动阶段是感受不到他的存在的，只有在检修运行时有感觉。
5.缓冲器：
设置在底坑，当抱闸和安全钳失效后才能起作用，是电梯防坠落的最后一道防线，以上称为电梯的4大安全部件。
液压缓冲器
6.门锁机构：
是乘客保护的主要机构，功能是防止剪切和挤压，当电梯不在门区时不能被打开，和门没有关好电梯不能运行。
案例投诉厅门打开出现井道。
安全部件都要有型式试验报告是由特种设备检验所把关的，监理工程师是否需要重复把关，要依据省通表的要求。
安全回路；
每一个安全部件的执行部分都是机械装置，这些机械装置的信号发送系统是电气系统，这个信号系统串在一起就是安全回路。
电梯安全部件的信号和执行系统要求，当一个安全故障没有处理掉时，不能运行，因此要严禁短接安全回路。
七、电梯安装过程
1.设备进场监理要点
（1）检查随机文件：
1）土建布置图；
2）产品出厂合格证；
3）门锁装置、限速器、安全钳及缓冲器的型式试验证书复印件。
（2）设备外观不应存在明显的损坏。
2.土建交接监理要点
（1）当底坑底面下有人员能到达的空间存在，且对重（或平衡重）上未设有安全钳装置时，对重缓冲器必须能安装在（或平衡重运行区域的下边必须）一直延伸到坚固地面上的实心桩墩上；
（2）电梯安装之前，所有层门预留孔必须设有高度不小于1.2m的安全保护围衬，并应保证有足够的强度；
（3）当相邻两层门地坎间的距离大于11m时，其间必须设置井道安全门，井道安全门严禁向井道内开启，且必须装有安全门处于关闭的电梯才能运行的电气安全装置。
当相邻轿厢间有相互求援用轿厢安全门时，可不执行本款。
3.井道放样监理要点
（1）井道放样，进行电梯定位，保证垂直度。
测量通光线。
如果放样错误，会导致导轨安装错误，以后过程全部出错，反工难度很大。
（2）监理工程师要检查电梯安装人员的样架和工具，观察施工过程。
对角线；
导轨监理的简易方法。
电梯一次性的井道测量对井道垂直偏差程度不能测量，要在放线以后才能发现井道的不规则程度，一般的电梯安装中可以修补掉毛病，但也有需要土建配合的情况。
4.电梯安装监理要点
电梯放样样架
制作样板示意图
电梯放样确定曳引孔位置
5.曳引机安装监理要点
（1）当驱动主机承重梁需埋入承重墙时，埋入端长度应超过墙厚中心至少20mm，且支承长度不应小于75mm。
（2）机房内钢丝绳与楼板孔洞边间隙应为20—40mm，通向井道的孔洞四周应设置高度不小于50mm的台缘。
6.导轨安装监理要点
（1）根据样线竖导轨。
导轨安装是一个关键的过程，根据要求要对导轨进行检验后才能进入下一道工序，指标有垂直度、轨距、平行度、台阶、接缝、每根导轨支架数量、导轨的可伸缩性、底坑第一档支架离地距离等。
（2）使用工具是卷尺、照导尺、线锤、塞尺，或激光仪。
（3）各种速度的电梯的导轨要求不一样，高速电梯2.5米每秒要求严，一般来说，电梯安装的工艺决定电梯的安装水平，同时程序过程的把握非常关键。
导轨平行度检测示意图
平行度检查工具
导轨接口检查
导轨位置校验
7.厅门安装监理要点
（1）层门地坎至轿厢地坎之间的水平距离偏差为0—+3mm，且最大距离严禁超过35mm。
（2）层门地坎水平度不得大于2/1000，地坎应高出装修地面2-5mm。
（3）门扇与门扇、门扇与门套、门扇与门楣、门扇与门口处轿壁、门扇下端与地坎的间隙，乘客电梯不应大于6mm，载货电梯不应大于8mm。
8.对重、轿厢安装监理要点
对重和轿厢安装。
在有脚手架安装过程中，轿厢是在井道顶层安装的，需要有吊拉龙门架，或者锁住安全钳，防止坠落。
对重在底坑安装。
对重与轿厢要有50mm的水平距离。
9.穿钢丝绳监理要点
穿钢丝绳。
穿钢丝绳要在井道中放一段时间，减少应力。
主要防止钢丝绳偏转产生松股的情况，按照电梯运行条件要求，钢丝绳松股会影响曳引能力，就要报废。
按照企业要求，钢丝绳在电梯运行一周不能偏转1圈。
10.电气安装监理要点
电气安装。
电气安装主要是井道外呼系统，以前传统通讯方式要求使用线路很多，每层都要有各层的讯号线，现在采用串行通讯，每层只用2根通讯线，大大地减少了工作量，也方便调试和保养。
电梯的随行电缆是控制柜与轿厢的联系电缆，一般在楼层中间固定，在安装过程中要防止于电梯的其他部分发生碰擦，由于楼层高的情况，随行电缆会很重，因此一般按照最低配置，没有备用线，因此没有用于监控的线路。
如果需要要在合同中注明。
井道照明和轿厢照明回路与主回路分开，从电源开关上方引线。
11.调试验收监理要点
调试验收，包括调试、厂检、政府检。
调试完成后的厂检是属于自检和专检，有监理签字的检验资料是复检，才能送到特检所报检，报检要有安全部件的合格证，形式试验报告，形式试验报告由特种设备检测机构出示，目前国内仅4家。
以上程序说明从生产到安装是一个完整的质量控制过程。
八、无脚手架安装方式
1.无脚手架安装电梯的发展
无脚手架安装电梯的方法，是最近几年从国外引进的安装方法，首先由奥迪斯公司采用。
由于现代电梯的构造越来越轻便，电气调试方便，所以可以实现无脚手架安装。
无脚手架安装节约了脚手架安装的成本，占电梯安装成本的三分之一，在操作过程中的安全性与有脚手架安装相同，只要按照施工方案的程序、方法操作也有保障。
目前在业界没有政府权威部门的文件规定可以进行无脚手架施工，但也没有禁止，是默认的态度，是高层垂直电梯安装方式发展趋势。
2.无脚手架安装电梯工序
无脚手架安装是先安装曳引机、轿厢、对重和钢丝绳，电气传动系统以及限速器安全钳的安全部件，然后慢车点动调试，通过安装井道的第一档支架，固定轿厢。
在这个过程中对重架的安装是一个难点，要在顶层架设作业平台，并要保证支撑可靠，要求作业人员一定要有生命线和安全带。
通过可移动轿厢形成作业面向上安装主导轨，此时对重的重量要保持比轿厢轻，因为电梯已有下行保护，但还没有上行保护，随着导轨的向上安装，移动轿厢，需要在机房安装电动葫芦来吊装主导轨，然后安装副导轨和厅门和快车调试等工序，因为电梯安装的绝大部分工作是安装导轨和厅门，因此他的反程序安装方式在经济上是合理的。
无脚手架安装的层门防护要求全封闭，并要求有100mm高的护脚板，因为井道没有防护网，任何小颗粒都有可能引起伤害。
无脚手架安装层门防护
无脚手架安装图解
3.无脚手架与脚手架的对比
（1）安全对比
无脚手架安装方法
有脚手架安装方法
无脚手架只有一个移动的作业平台，安全环节易于有效控制
多层作业平台，由于工地条件、使用材料等方面的限制，很难做到对每个平台都实施有效保护
移动作业平台的安全保护，采用的是电梯本身的安全部件，具有极高的安全性
搭建材料不断的重复使用，钢管、扣件、安全网、竹排、跳板等使用量大，安全环节难以有效控制
由于只有一个作业平台，限制2名施工人员安装方式容易控制，避免了上下交叉作业，提高了施工人员的安全保护
多层平台对交叉作业难以控制，如安装导轨等部件时。
交叉作业增加了施工人员的安全风险
（2）质量对比
导轨调整逐根安装、逐根调整，导轨受力小，调整容易，从而保证了质量
导轨吊装完成后，再调整，下部导轨受力大，调整困难，影响安装质量
厅门安装尺寸，可根据轿厢地坎尺寸及时复核调整，及时发现错误偏差，减少地坎与地坎之间的误差，保证了安装质量
厅门安装依赖样板线精度，如样板线出现偏差，在慢车调整完成再发现厅门地坎尺寸偏差，往往已无法整改，直接影响安装质量
工具统一，工艺统一，且慢车移动平台作业，取代了上下攀爬作业，总体的安装质量有所提高
工具和工艺不统一，作业强度大，总体安装质量受到影响
（3）效率对比
工具、零部件的搬运采用移动作业平台，大大降低了劳动强度，提高了工作效率
工具、零部件搬运依靠人工，上下楼梯耗工、耗时，劳动强度大，工作效率低
零部件存放集中在同一层楼，提高了产品保护的安全性
产品部件被分层后，保护难度大，分发后的部件如不能及时安装到位，容易丢失
顶层平台和轿顶作业平台的搭建约为半天的工时，搭建平台时间节约了3、4天
搭建和拆除脚手架的时间大约为5天左右，工时长
安装使用工具
Ø
轿厢安装夹具
轿厢安装夹具衬板
导轨提升夹板
校导轨
厅门安装卡尺
钢丝绳释放装置
吊装支架
轿厢龙门架吊索提升装置
卷扬机
葫芦
万向滑轮
刀口尺
5.对重临时导靴
拼装轿厢之前，将对重架运进井道，在对重架上安装四个临时导靴，并将临时导靴上的U型扣环套在对重导向钢丝绳上。
拧紧U型扣环固定螺栓。
注意！
U型扣环在对重导向钢
丝绳上应能上下自由通过。
6.顶层安装平台
（1）顶层平台用于起吊对重架、悬挂钢丝绳以及放置对重铁等。
（2）
顶层工作平台限载350KG。
（3）最多允许两人同时作业。
（4）在顶层工作平台作业，一定要系挂生命绳安全带。
（5）中间扶手不允许站人。
轿顶保护装置照片
工艺流程图
7.无脚手架安装电梯方案专家论证
根据监理规范，无脚手架安装电梯需要进行专家论证。
监理工程师应严格按照通过专家评审认可的施工方案实施，防止施工程序出错，发生触电、坠落等事故。
在电梯的可移动时要做一次检查，才能批准继续施工。
8.无脚手架安装电梯监理要点
（1）对重情况，要比轿厢轻，因为在施工时要防止轿厢脱轨或冲顶，曳引机的摩擦力只在一定数值内有效.要有临时导靴和钢丝绳固定对重的运行区域，防止在轿厢操作平台上方。
（2）急停按钮情况。
（3）限速器安全钳和抱闸情况。
（4）和钢丝绳情况，无脚手架安装要看钢丝绳安装到位。
（5）电源情况，临时电源要有接地保护。
（6）厅门防护情况。
（7）轿厢操作平台的双层保护。
以上检查合格才能够动慢车，显然监理工程师不是检测专家，因此要在施工方案上注明由制造商或代理商出具检测合格报告，如同脚手架使用合格证一样，控制动车节点。
九、电梯现行检验规范
电梯行业要遵守的国家标准、规范有；
1.电梯制造与安装安全规范GB7588-2003
2.电梯技术条件GB10058
3.电梯试验方法GB10059
4.电梯安装验收规范GB10060
5.自动扶梯和自动人行道的制造和安装安全规范
6.液压电梯JG5017
7.电气装置安装工程电梯电气装置施工及验收规范GB50182
8.电梯工程施工质量验收规范GB50310
还有零部件标准，包括导轨、钢丝绳、曳引机、梯级、电动机等。
电梯7588标准是等同于欧洲标准，体现了国际接轨。
标准的目标是对可能的8种电梯事故的防止。
他们是剪切、挤压、坠落、撞击、被困、火灾、电击和材料失效，责任主要分布于制造商。
《电梯安装验收规范》是根据7588标准制定的，具有可操作性的，专用于新安装电梯的检验标准，包括审查制造商提供的书面资料，使用什么工具和操作方法，检验的程序，现场试验的项目等内容。
检验不合格的电梯不准投入使用，工地上电梯安装好了就开始使用是违法行为。
十、竣工验收
1.验收标准对土建条件的要求
（1）机房通道：
不经过私人房间。
（2）机房防风和雨。
（3）机房温度：
在40度以下。
（4）机房照明：
200LX
（5）机房空间和吊钩：
承重5顿
（6）电源：
3相5线制
（7）底坑要干燥和对重底部支撑。
（8）井道通风：
防止气流形成电梯震动
2.电梯的验收试验
（1）曳引试验；
静载、超载和运行
（2）抱闸试验
（3）安全钳限速器联动试验
（4）缓冲器试验
（5）安全回路短路试验
（6）上行超速保护试验
（7）电动机时间保护
（8）防粘连试验
（9）极限测试
（10）消防功能
3.单位工程质量控制资料核查记录的要求；
（1）土建布置图纸会审、设计变更、洽商记录
（2）设备出场合格证书及开箱检验记录
（3）隐蔽工程验收记录
（4）施工记录
（5）接地、绝缘电阻测试记录
（6）负荷试验、安全装置检查记录
（7）分部、分项工程质量验收记录。
4.单位工程安全和功能检验资料核查及主要功能抽查记录
（1）电梯运行记录
（2）电梯安全装置检测报告
十一、标准的电梯工程监理方式
标准的电梯工程监理，就是根据省统表要求的内容、程序对电梯工程的全过程监理。
电梯的省统表是根据建设部的GB50310《电梯工程施工质量验收规范》的要求制定的针对电梯安装施工现场管理，内容与技术监督局的GB10060《电梯安装验收规范》是一致的，不同的内容是电梯工程前期的设计管理内容和现场施工安全等，符合监理工程师对电梯工程的管理要求，电梯省统表有70多页，把电梯工程列人建筑工程9大分部工程之一，并分成10个分项工程，每一台电梯是一个子分部工程和一些子分项工程，有一些分项工程没有子分项，如前期开箱等，分项工程和子分项工程是一个检验批。
电梯工程管理要根据工程的不同情况，选择使用其中的省统表。
执行省统表的困难在于省统表规定的内容十分专业和详细，如果一个工地有10台电梯，就会有7-80个检验批，按照目前的人员专业能力和数量配备，是无法完成要求的，所以我想告诉大家一些方法，突出重点，来完成这项任务。
根据法律法规，电梯工程的主管机构是技术监督局，电梯的验收是由特种设备检测所完成的。
因此很多重复的省统表验收事项是应由更加专业的机构完成，下面本人列出17张省统表来讲解监理工程师对电梯做到重点控制的内容；
v1、前期控制
v2、10项分项工程控制
v3、电梯的观感质量和施工控制手段
1.前期控制
（1）资质；
GD3060203建筑设备安装工程专业承包单位资质文件报审表，该表是与其他分包商要求是一致的。
（2）图纸会审；
GD3060205-1电梯安装工程相关的（土建）设计文件会审记录
电梯的标准中关于对楼宇的各种要求是针对老式建筑，新安装电梯受到通道和机房高度的限制，大家知道在欧洲是以老旧建筑为主。
但是也有不很专业的土建设计师在设计中对电梯产品特点的不了解造成的错误。
1）机房尺寸；
根据标准要求，机房要有电梯曳引机的摆放空间、检修距离，如曳引机的上方高度要有300MM的净空距离，控制柜正反两面的检修距离有500MM等。
2）顶层高度的要求；
电梯的顶层高度必须保证有安全的维修空间，防止维保人员受到挤压的危险，它的高度由电梯运行速度和对重缓冲器距离和缓冲器压缩行程等数据决定的，是电梯设计必须保证的要求。
3）底坑深度的要求；
也是对安全检修高度和空间的要求，是由缓冲器高度决定的。
4）扶梯的上方距离；
扶梯站人上方要有2.3米的净空距离，我们到很多商场就可以发现达不到这个要求。
5）扶梯的出口疏散距离；
扶梯的出入口要有2.5米长的疏散距离，是保证人流不发生踩踏事故所设立的标准，电梯的层门人口也有疏散要求。
6）电梯、扶梯的承重结构；
钢结构井道、无机房井道和悬挑扶梯的承重结构，是特殊的承重结构，要对电梯搁置梁有明确安排，其中钢结构要有设计计算说明书和焊接探伤检测报告，现在的很多摩登建筑中经常会看到这种产品，在地铁、超市等地方实际上存在很多危险的结构。
以上在图纸会审时，监理工程师要进行审查。
（3）开工报告；
GD3060206分部工程开工报审表
1）开工报告中的人员资质要特别注意电梯检验员的资质，这一岗位是应由持有特种设备检测单位发的电梯检验员资格证书，代表分包工程自检人员，而不是施工班组人员。
根据要求，监理工程师要在施工单位自检的基础上进行复检和签字，因此最好的方式，是在自检人员进场时全程陪同，观察检验过程，签字才会心中有数。
2）专项施工方案；
扶梯吊装需要有专项施工方案，扶梯的吊装是危险性比较大的作业过程，现在扶梯都是整体吊装，特别是地铁、大型商场，要拐很多弯，长度也很长，监理工程师要审查施工方案，检查资质、严格按照程序操作，以防止事故发生。
扶梯吊装
（4）设计变更GD3060207电梯安装工程设计变更记录
在签订电梯合同时，有产品选型的问题，监理工程
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