XXLNG加气站项目设立安全评价报告修Word下载.docx
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（7）《建筑抗震设计规范》（GB50011-2010）
（8）《建筑物防雷设计规范》（GB50057-2010）
（9）《建筑灭火器配置设计规范》（GB50140-2005）
（10）《石油化工企业设计防火规范》（GB50160-2008）
（11）《爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范》（GB50058-1992）
（12）《工业企业总平面设计规范》（GB50187-1993）
（13）《工业企业设计卫生标准》（GBZ1-2010）
（14）《建筑照明设计标准》（GB50034-2004）
（15）《供配电系统设计规范》（GB50052-2009）
（16）《液化天然气（LNG）生产、储存和装运》（GB/T20368-2006）
（17）《低压配电设计规范》（GB50054-2011）
（18）《通用用电设备配电设计规范》（GB50055-2011）
（19）《工业与民用电力装置的接地设计规范》（GBJ65-1983）
（20）《采暖通风与空气调节设计规范》（GB50019-2003）
（21）《工业管道的基本识别色、识别符号和安全标识》（GB7231-2003）
（22）《工业企业噪声控制设计规范》（GBJ87-1985）
（23）《危险化学品重大危险源辨识》（GB18218-2009）
（24）《机械安全防护装置固定式和活动式防护装置设计与制造一般要求》（GB/T8196-2003）
（25）《安全标志及其使用导则》（GB2894-2008）
（26）《安全色》（GB2893-2008）
（27）《防止静电事故通用导则》（GB12158-2006）
（28）《工业金属管道设计规范》（GB50316-2000，2008版）
（29）《石油化工可燃气体和有毒气体检测报警设计规范》GB50493-2009）
（30）《危险场所电气安全防爆规范》（AQ3009-2007）
（31）《化学品生产单位动火作业安全规范》（AQ3022-2008）
（32）《化学品生产单位动土作业安全规范》（AQ3023-2008）
（33）《化学品生产单位设备检修作业安全规范》（AQ3026-2008）
（34）《生产经营单位安全生产事故应急预案编制导则》Q/T9002
（35）《危险化学品名录》（国家安监总局2002年版）
（36）《不锈钢无缝钢管》（GB/T14976）
（37）《钢质无缝气瓶》（GB5099-1994）
（38）《固定式压力容器安全技术监察规程》（TSGR0004-2009）
（39）《液化天然气（LNG）汽车加气站技术规范》（NB/T1001-2011）
（40）《危险化学品经营企业开业条件和技术要求》（GB18265-2000）
（41）《石油天然气站内工艺管道施工和验收规范》（SY0402-2000）
（42）《工业场所有害因素职业接触限值》（GBZ2-2007）
（43）《职业性接触毒物危害程度分级》（GBZ230-2010）
（44）《压力容器中化学介质毒性危害和爆炸危险程度分类》（HG20660-2000）
（45）《企业职工伤亡事故分类》（GB6441-1986）
（46）《职业病危害因素分类目录》（卫法监发[2002]63号）
（47）《生产过程危险和有害因素分类与代码》（GB/T13861-2009）
（48）国家和行业颁布的其他有关标准和规范
1.2.4其它相关资料
（3）设立安全评价合同及委托书；
（4）该项目其他相关技术资料。
1.3设立安全评价范围
本设立安全评价范围仅限于对XX有限公司XX加气站的装置及其辅助设施进行设立安全评价，主要设施为60m3LNG低温储罐2套，LNG潜液泵2只，卸车增压器2套，LNG加气机4台（北区、南区各2台）及相应的营业厅、汽车加气管道等。
1.4设立安全评价程序
图1-1设立安全评价程序框图
2建设项目概况
2.1工程概况
2.1.1建设单位简介
主要经营业务：
一、载重卡车和长途客运车辆“气代油”业务；
二、非管道用气和高端工业用户LNG业务；
三、近海渔船和内河船舶LNG“气代油”业务；
四、城市管网调峰和管道供气业务。
2.1.2建设项目概况
2.1.2.1项目名称
XX加气站项目。
2.1.2.2投资规模
本项目初期拟建XX加气站各一座，每座加气站储量为60m3，每座加气站投资估算为500万元，总投资约为1000万元。
设计加气能力每座加气站为1.5×
104Nm3/d，加气时间为24小时/天。
表2-1每座LNG加气站投资估算表：
序号
项目
数量
投资（万元）
1
土地
2亩
60
2
设备
1套
240
3
系统工程
4
土建工程
80
5
管道工程
20
6
流动资金
30
7
不可预见费
10
合计
500
2.1.2.3项目性质
该项目为新建项目
2.1.2.4劳动定员
该项目加气站拟采取站、班组二级管理模式，三班工作制，设计年开工时间为360天，每座总定员编制为19人。
2.2站址条件
2.2.1地理位置
XX位于山东省东南部，面积1951平方公里，到2008年底，全县总人口111.1万人，人口和区域面积分别居全省第10位和11位，总人口约占XX市的五分之二。
其中非农业人口19.1万人，占总人口的17.3%。
2.2.2自然条件
（1）工程地质
站区位于沂沭断裂带内、汞丹山凸起的南端与XX凹陷交接部位，安丘－XX断裂从区内通过。
因而做好建筑物抗震设防措施极为重要。
站区地貌单元单一，无其他不良地形、地貌及不良地质作用，地面坡度不大，是项目建设的良好地基，地面允许承载力（R）值150KPa。
（2）地震
本地区抗震设防裂度为8度,设计基本地震加速度值为0.20g。
（3）气象
站区属属暖温带季风气候，四季分明，气候温和，雨热同季。
常年主要气象特征值为：
①气温
年平均气温12～13℃，最高气温在七、八月份，平均温度28℃，极端最高气温32℃。
最低气温在一月份，月平均气温-4℃，极端最低气温-12℃。
②气压
年平均气压1015.5hpa。
冬季气压高，平均1025hpa；
夏季气压低，平均为1004.1hpa；
秋季平均为1018.2hpa；
春季平均为1014.6hpa。
③降水
年降雨量平均814.5mm左右，雨量多集中在7～9月份，占全年降水量的72%。
④风向、风速
全年主要风向是南风和偏南风，多在春、夏季；
其次是北风和偏北风，多出现在秋冬季。
⑤最大冻土深度
年平均无霜期为218天，初霜期约在11月上旬，终霜期约在翌年三月上旬。
地面最大冻土深度为0.32米。
2.2.3气源条件
中石油作为国内最大的能源企业，天然气储量占全国天然气储量约83%，天然气产量约占全国天然气总产量80%以上。
输气管网约占全国天然气管道总长度的89%。
2010年中石油天然气产量达到755多亿立方米。
在进口管道天然气方面，有来自于中亚和俄罗斯的管道气，设计能力均为300亿方/年左右；
进口液化天然气（LNG）方面，在山东周边有中石油大连LNG接收站、江苏如东LNG接收站和唐山LNG接收站，这三座接收站接收能力均在1000万吨/年以上，其中江苏如东LNG接收站和大连接收站均已投产，可完全保证在山东地区LNG项目资源的供应。
2.3周边环境及总平面布置
表2-2北区加气站
LNG储罐、放散管管口、LNG卸车点与站外建构筑物的防火间距对照表
（括号外为规范要求数值，括号内为实际数值，单位：
m）
LNG储罐（三级站）
放散管管口
LNG卸车口
依据
停车位（民用建筑二类保护）
16（25.3）
20（30.3）
20（28.4）
《液化天然气（LNG）汽车加气站技术规范》第4.3条
加油站油罐（甲乙类液体储罐）
25（63.9）
25（77.6）
25（70）
高速路（道路）
8（8）
8（9）
综合楼（重要公共建筑物）
80（95）
50（63.2）
50（60.7）
2.3.2南站区周边环境如下：
表2-3南区加气站
50（63.6）
2.3.3总平面布置
南站区北侧靠近日兰高速路设置60m3LNG贮罐一只，营业厅站房设在贮罐东侧，卸车口及气化器、放散管设在贮罐西侧和西北侧，加气区设在贮罐南侧，设置加气机2台。
北站区平面布置简图如图2-12
北站区站内工艺设施与站内建筑物之间防火间距如表2-4
南站区平面布置简图如图2-13
南站区站内工艺设施与站内建筑物之间防火间距如表2-5
表2-4北区加气站
站内设施之间的防火间距对照表（括号外为规范要求数值，括号内为实际数值，“-”表示无防火间距要求，单位：
设施名称
LNG储罐
（三级站）
LNG放散管
管口
LNG
卸车点
加气机
潜液泵池
站房
变配电间
站区围墙
2（/）
-（-）
2（7.1）
2（7.8）
6（8）
8（16）
4（4）
LNG放散管管口
8（26.3）
10（34.3）
3（4）
LNG卸车点
6（27）
8（35）
2（4.2）
LNG加气机
6（17）
8（24）
2（15.3）
LNG潜液泵池
6（22）
8（30）
2（4.5）
表2-5南区加气站
根据上述表格的分析，评价组认为该项目站内设施之间的防火间距符合《液化天然气（LNG）汽车加气站技术规范》要求。
2.3.4建构筑物
该项目建构筑物为营业厅（营业室、控制室、配电室）、加气罩棚、储罐罐区。
表2-4主要建构筑物
建筑物名称
建筑面积（m2）
层数
结构型式
火灾危险性
耐火等级
备注
营业厅
54*2
砖混
戊类
二级
加气罩棚
264*2
钢结构
甲类
罐区
146.06*2
2.4生产工艺及设备
2.4.1生产工艺流程简介
液化天然气用槽车从气田运来，在卸车台用增压器给槽车增压后，用低温泵将LNG送入低温储罐储存。
储罐内的LNG用自增压器增压，自流进入LNG低温泵，将LNG充到汽车钢瓶。
为保证安全，储罐装有安全放散阀，可根据压力自动排出罐顶蒸发气体（BOG）。
为保证事故放散的天然气尽快扩散，专门设置了放散气体加热器，使天然气在常温下排放。
本LNG加注站主要包括以下工艺流程：
卸车流程：
LNG槽车—密闭接头—LNG卸车增压器—低温泵—LNG贮罐
低温运输槽车将LNG运至汽车加注站，通过加注站卸车接口、真空管道、卸车增压器、阀门等将LNG压到加注站的低温贮罐中。
LNG汽车加注流程：
LNG贮罐—LNG泵—加注机—LNG车载瓶
泄压流程：
LNG贮罐—安全阀（泄压）
LNG贮罐内气相压力高于安全阀设定压力，安全阀自动泄压。
站区系统在低温、低压、密闭状态运行，系统设有PLC控制系统和工控机，可以对站内液位、压力、温度实时监控，并具有泄漏报警、故障查询、紧急停车及自动保护等功能，实现了高度自动化和高度智能化，达到安全、经济、环保的效果。
工艺流程简图如图2-14所示
图2-14工艺流程图
设计参数：
设计压力：
60m3LNG储罐设计压力：
1.30Mpa
管道设计压力：
1.60Mpa
设计温度：
液相管道：
-196℃
超低温气相管道：
氮气管：
常温气相管道：
常温
放散管道：
常温放空管设计温度为常温
设定压力：
LNG储罐安全阀设定压力：
1.20Mpa
LNG储罐增压自力式调节阀设定压力：
阀后式0.90Mpa
低温管道安全阀设定压力：
2.4.2主要设备
该项目主要设备一览表见表2-5
表2-5主要设备表
设备名称
规格型号
LNG储罐（卧式）
60m3，工作压力1.2/-0.1Mpa
1*2
充装率90%
LNG低温泵
8-220L/min
LNG售气机
-200L/min
2*2
流量计
L/min
3*2
汽化器、加热器
2.5Mpa
氮气瓶
40L
空压机
VW-30
8
干燥机
F-41D
9
PLC自控系统
UPS电源
2.4.2.1LNG储罐参数：
表2-6
技术参数
内筒
夹套
防腐漆类型
进口“JOTUN”油漆
绝热方式
应变强化珠光砂形式
全容积（m3）
38.4
充装系数（%）
95%
/
容器类别
二类
设计压力（Mpa）
1.30
-0.1
工作压力（Mpa）
1.2
真空
设计温度（℃）
-196
50
工作温度（℃）
-162
焊缝系数
1.0
0.85
静态蒸发率（液氮）
≤0.32%/d
结构形式
卧式
设备外形尺寸（mm）
￠3200*13290
直径*总长度
容器总重（kg）
24315
2.4.2.2LNG泵的主要技术参数表2-7
单位
工作介质
最大设计流量
400
进口压力
Mpa
0.1-0.5
最高转速
rpm
6000
扬程
M
260
所需进口净正压头
0.9
入口口径
Inch
出口口径
电机功率
kw
11
电源
3相、380V、50HZ
设计寿命
20年
2.4.2.3LNG售气机的主要技术参数表2-8
适应介质
液化天然气（LNG）
冲液速度
18-150L/min
计量准确度
±
1.0%
额定工作压力
1.6Mpa
管路温度
-196℃~55℃
计量单位
Kg、L
读数最小分度值
0.01Kg、0.01L
单次计量范围
0-9999.99kg（L）
累计计量范围
99999999.99kg（LNm3）
加液、回气流量计
美国艾默生质量流量计
加气软管
1英寸不锈钢软管
气相回收软管
1/2英寸不锈钢软管
加液抢
富瑞
气相管接头
1/2英寸快速接头
工作电源
DC24V30W
防爆等级
整机防爆Exd[ib]ibBT4
2.4.2.4质量流量计的技术参数表2-9
型号
加液流量计
卸车流量计
回气流量计
品牌
艾默生
CMF100
CMF200
CMF025
最大流量
27200
47500
2180
精度
kg
0.1%
2.4.2.5汽化器技术参数表2-10
汽化器技术说明
主要技术条件、参数、性能指标
工作压力
设计压力
2.5Mpa
工作温度
-162℃
气化能力
连续工作时间：
≤8h
翘片管规格和实际有效长度
￠1602M
技术特点
1、无公害、无污染、无能耗、绿色环保
2、专用铝材换热，化霜速度快，有效的内翘片结构，大大提高换热管的换热效果。
3、“桥”式链接元件，美观大方，工作时消除各部位热胀冷缩产生的应力。
4、特殊的翘片换热管表面抗氧化处理工艺
5、充足的设计余量，优化的流程设计，无偏流现象发生，使流速控制在安全范围内
6、完全按照氧标准进行制造、检测、使用安全
7、氧化器采用先进的管路复合技术，使受压管与翘片换热管100%接触，保证了换热效果
2.5公用工程
2.5.1供电
2.5.1.1供配电系统
（1）电源及负荷
根据《液化天然气（LNG）汽车加气站技术规范》中的有关规定，加气站用电负荷等级为三级。
本
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