塔吊方案Word文件下载.docx
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1.1编制依据
序号
名称
标准号
1
北京奥林匹克公园（B区）奥运村AⅠ区工程施工图纸
建0326
2
北京市城建勘测设计研究院提供的《奥运村项目建设用地岩土工程详细勘察报告》
2005详勘016-1
3
《奥运村AⅠ区工程施工组织设计》
4
《混凝土结构设计规范》
GB50010-2002
5
《建筑地基基础工程施工质量验收规范》
GB50202-2002
6
塔式起重机技术文件
1.2工程简介
北京奥林匹克公园（B区）奥运村规划建设总用地27.55公顷，容积率1.5。
地上总建筑面积41.325万平方米，地下总建筑面积14.241万平方米。
地上建筑住宅38万平方米；
公共建筑3.325万平方米。
小区共有住宅楼42栋，其中九层楼20栋，六层楼22栋，规划总户数1822户。
分为A、B、C、D四个区，定位为高档社区，户型以3、4居为主，兼有两居、跃层户型。
AⅠ区共有四栋楼，为剪力墙结构；
层高均为3.1m，其中地下车库14000㎡，A1楼地下两层，地上九层，檐高31.2m,总面积15180㎡；
A2地下两层，地上九层，檐高31.7m，总面积9060㎡；
A3地下两层，地上六层，檐高21.25m，总面积9520㎡；
A4地下两层，地上六层，檐高21.5m总面积4980㎡。
奥运村要同时满足赛时、赛后的功能需要，赛时为运动员和随行官员提供住宿处所，；
赛后经过简单的改造，变成永久性商业住宅。
1.3地质条件
拟建场区在地貌单元上位于永定河冲洪积扇北部，地形基本平坦，勘探期间的钻孔孔口地面标高为46.32～47.82m。
塔吊基础持力层为粉质粘土③层，局部为粉质粘土④层，属中压缩性土层，分布连续稳定，无软弱下卧层，可作为天然地基持力层，地基承载力特征值为180KPa。
2工程难点及特点
2．1根据施工现场各周转材料的布置情况，本工程地上的剪力墙结构开间较大，配模板要以大块为主，同时也考虑到本工程的工期紧的要求，在塔吊性能及参数上要充分考虑，选择起重量大及起升速度快的塔吊。
2.2各楼之间的距离较近，各塔吊之间相互存在干扰，为防止塔臂与塔臂及塔臂与钢丝绳发生碰撞，本方案中考虑群塔作业安全技术措施。
3塔吊选型及位置
3.1塔吊选型及布置原则
3.1.1基础深、面积大。
尽量减少塔机基础施工和塔机安装后对边坡稳定性可能带来的影响。
3.1.2现场大模板堆放区、钢筋加工区、木料堆放区等临时设施布置情况。
3.1.3建筑物长宽尺寸及高度、场地情况和施工实际需要，道路的畅通等问题
3.1.4尽量避免塔机机身通穿结构，从而减少对结构施工的影响。
3.1.5多作业队同时作业，尽量减少群塔之间的相互影响。
各塔机的塔臂高度必须有安全回转高度差，且回转时不得碰及相邻塔机的塔臂和塔身。
3.1.6便于塔机的安装和拆除。
3.1.7保证施工进度。
3.1.8塔机在考虑安装、拆除方便的同时，保证A1楼至A4楼的塔机的回转半径覆盖整个施工作业区，车库应使塔机的的回转半径尽可能覆盖整个施工作业区，尽量减少塔机的作业盲区和提供尽可能多的材料堆放场地。
3.2塔吊选型
根据工程实际情况，本工程选择配备了四台塔式起重机，塔吊的参数见下表：
塔吊编号
塔吊型号
作业幅度
基础底标高
塔吊设置
最终高度
最小幅度
起重量
A1#
QTZ6021
60m
-7.0m
48m
2.1t
A2#
FO/23B
50m
59.8m
2.3t
A3#
TC6020
38m
2t
A4#
QTZ5023
-6.6m
47m
3.3塔吊位置
QTZ6021塔吊设置在A1楼北侧4－5轴/Ka1轴之间，塔吊中心距5轴4.4m，距结构外皮5.5m。
FO/23B塔吊设置在A2楼北侧17－18轴/Fa2之间，塔吊中心距18轴4.9m，距结构外皮5.1m。
TC6020塔吊设置在A3楼南侧4－5/Aa3轴之间，塔吊中心距5轴3.1m，距结构外皮5.5m。
QTZ5023型塔吊设置在A4楼南侧17－18/Aa4轴之间，塔吊中心距18轴6.5m，距结构外皮5.4m。
塔机平面布置见附图
3.4塔吊锚固
四塔设置的最终高度均在自由高度的范围之内，不需要进行锚塔。
4．塔吊基础施工方案
4.1塔吊基础设计
根据塔吊技术资料，塔吊基础设计如下：
4.1.1FO/23B型塔吊基础尺寸为7500×
7500×
800mm，所需承载力标准为180KPa，现场基础满足塔吊要求。
塔吊基础配筋为：
主筋采用HRB400的φ18螺纹钢筋，双排双向布置，间距180mm。
拉筋采用HRB400的φ14螺纹钢筋，间距为400mm，梅花型错开拉接。
4.1.2QTZ6021型塔吊基础尺寸为7500×
主筋采用φ16螺纹钢筋，双排双向布置，间距120mm。
拉筋采用φ14螺纹钢筋，间距为400mm，梅花型错开拉接。
本基础采用整体式基础，中间设集水坑500×
500×
500mm。
4.1.3TC6020型塔吊基础尺寸为8000×
8000×
1000mm“回”字形筋混凝土基础，所需承载力标准为180KPa，现场基础满足塔吊要求。
4.1.4QTZ5023型塔吊基础尺寸为7000×
7000×
800mm，所需承载力标准为180KPa，所以现场基础满足塔吊要求。
箍筋采用φ14螺纹钢筋，间距为400mm，梅花型错开拉接。
具体见塔吊基础详图
4.2塔吊基础施工
4.2.1根据附图进行平面放线，随土方开挖一同施工，从自然地平下挖到-7.10m（-6.70m）。
4.2.2基坑开挖后经有关的技术人员检查后进行钎探，探点布置依据交底进行钎探，并做好钎探记录。
4.2.3做100mm厚C15混凝土垫层。
4.2.4钢筋绑扎：
测量放线→放出板钢筋位置线→摆放板下铁钢筋→放钢筋保护层垫块架设马凳→铺设板上铁钢筋→绑扎拉筋。
4.2.5混凝土浇筑
4.2.5.1板基础混凝土强度等级为C30。
4.2.5.2浇筑混凝土前，搭设溜槽，溜槽节间必须连接牢固。
4.2.5.3混凝土浇筑振捣要密实。
振捣完毕后先用刮杠初次找平，然后再用木抹子找平压实，在顶板混凝土达到处凝前，进行二次找平压实，用木抹子拍打混凝土表面直至泛浆，用力搓压平整。
4.2.5.4每个塔基各留设二组试块。
一组留设10d同条件试块，根据试块强度等级来确定塔机安装。
一组留设28d同条件试块。
4.2.6在每个塔吊基础中心有一个500×
500mm的集水坑，配一台潜水泵，以便下雨后及时将基础中空部分的存水排除。
4.2.7避雷接地设施
在塔机基础节两侧各一组地线，要求接地电阻不超过4Ω。
（要求电工必须实测）用三根Φ33mm1.8米长的镀锌钢管接成1.2米的等边三角形垂直埋入地下，用50×
5mm的镀锌扁钢将3根钢管焊接，然后将扁钢固定在塔吊支脚的螺栓上。
4.2.8肥槽回填
在基槽回填时，将塔吊基础范围暂缓回填，具体参见回填土施工方案。
4.3塔吊基础施工质量措施
4.3.1混凝土采用预拌混凝土，其混凝土强度等级严格按照要求施工。
4.3.2搅拌好的混凝土及时由厂家运至浇筑地点入模浇筑，浇筑前要检查混凝土是否分层离析，由试验员检查坍落度是否合格，控制混凝土坍落度14cm～16cm，要保证混凝土拌合物的粘聚性和保水性。
4.3.3混凝土振捣工要做到“快插慢拔”，保证混凝土振捣密实。
4.3.4钢筋隐检合格,并做好隐蔽检查记录。
4.4塔吊基础施工安全技术措施
4.4.1现场电气线路应由项目部电工负责安装，维护和管理用电设备，严禁非电工人员随意拆改。
4.4.2电焊时施工人员持证上岗并戴齐安全防护用品。
4.4.3振捣器必须由专人使用，操作者应按规定戴好绝缘手套，穿绝缘鞋。
4.4.4振捣器使用前应检查电源、电缆、漏电保护器及接地是否正常，电源线严禁拖在钢筋上使用，应随时用木制三脚架架空。
4.4.5塔基施工过程中，应注意边坡变动情况，如发现有裂纹和部分坍塌现象，操作人员立刻撤离施工现场，由项目部技术人员提出解决方案后，并对边坡加固后，方可施工。
5．塔机的安装工艺程序
5.1底座、基础节的安装
5.1.1将底座的对角梁和半对角梁用销轴连接成#型底并安装在预制好的混凝土基础上。
5.1.2将基础节与底座、拉杆用精制的螺栓和销子连接，上与标准节架用精制销轴连接。
5.1.3基础节（第一节架）安装在#型底座上。
为保证塔机安装后，无风时的侧向垂直度为4‰，必须认真做好基础节的校正工作，使垂直公差在1‰以内。
5.1.4安装好基础节后，用销轴把四根塔身拉杆与基础节架和#型梁底座连接好。
5.1.5将压重块安放在底座上，并码放整齐，压重总重量符合标准。
5.2安装顶升套架总成
5.2.1顶升套架总成包括：
过渡节、顶升套架、走道平台、扁担梁、油缸、液压站、爬梯等。
5.2.2把套架立起，安装走道平台、栏杆、扶梯等。
5.2.3油缸安装在套架的横梁上，用轴销固定在耳板上，活塞杆朝下。
5.2.4过渡节立起后，在最下部安上挂靴和扁担梁。
5.2.5把安装好的套架吊起套在过渡节上，在距过渡节底部1m处，把油缸活塞杆和扁担梁用轴销连接。
5.2.6把套架敞口的一面，用木方或固定支杆绑牢，防止吊装时变形。
5.2.7用4根吊索在过渡节的四角用卡环连接，吊放在基础节上。
5.2.8把过渡节与塔身基础节用轴销连接后，再把套架吊起，把套架和过渡节脱开后下降至使过渡节高出套架500mm停止，再把挂靴与过渡节挂牢。
5.3安装转台
5.3.1先在地面上安装好引进梁，然后再进行吊装，吊装时注意，引进梁的方向应和套架开口方向一致。
5.3.2转台吊装时用4根吊索在钢结构销轴孔用卡环连接，不允许对角兜挂。
5.3.3将转台放在过渡节上，用销轴与过渡节和爬升套架连接，并用插销固定。
5.3.4如果吊车起重能力允许，也可将转台、司机室节在地面拼装后一次吊装。
5.4安装塔顶撑架
5.4.1塔顶撑架组件：
人字架、平衡臂拉杆2根、起重臂拉杆2根、小连杆2根、连接座。
5.4.2用吊索从顶部滑轮中间穿过挂牢。
5.4.3撑架支座与司机室鱼尾板相交，用销轴连接。
5.4.4使人字架向司机室方向倾斜30º
，用小拉杆拉牢。
5.5安装平衡臂总成
5.5.1平衡臂总成包括：
平衡臂两节、平衡重支架、卷扬机机构、拉杆。
5.5.2平衡臂两节、平衡重支架可以在地面拼装后一起吊装，卷扬机再第二次吊装（这种方法用一台50t汽车起重机进行），吊索吊点选用原设计的四个吊耳，并用长环连接。
5.5.3平衡臂总成一次吊装，用两台50t汽车起重机抬吊。
5.5.4平衡臂安装时，使其略向前倾，到位后先穿上部两个锁轴，然后下降平衡臂，再穿下边两根销轴，并插入开口销。
5.5.5上平衡臂和起重臂必须在同一天进行。
5.6安装起重臂总成
5.6.1安装前的准备
5.6.1.1拼装起重臂要垫高1.2m至1.5m；
5.6.1.2载重小车的安装位置应在臂根部的压杆限位处；
5.6.1.3穿绕牵引绳时，两绳在牵引卷筒上间隔空4圈；
5.6.1.4臂架安全绳的两端固定要用卡子压紧，绳要绷紧；
5.6.1.5小车牵引绳需当吊臂在地面时预先穿绕好。
5.6.2起重臂吊装的方法
5.6.2.1分段吊装：
用一台50t汽车起重机起吊臂根，将臂端放在地面的两根滑轨上，臂根和铰点连接后再吊臂端，此方法臂中间下垂400-500mm，必须采取措施。
5.6.2.2整体吊装：
吊臂整体吊装可用50t汽车起重机一台，也可以用50t汽车起重机两台抬吊。
5.7安装平衡重
5.7.1打开平衡重开门拉杆。
5.7.2用吊索挂在平衡重的吊耳上，用轴销连接。
5.7.3安装完毕后把平衡重用长拉板连接牢固。
5.7.4关上平衡重拉杆，然后用螺栓连接牢固。
6．塔吊顶升
顶升作业条件：
风速小于40公里。
顶升前必须将塔身节放在引进导轨上、将起重臂转至顶升套架开口处、用销轴连接好回转支撑和顶升套架，并加开口销。
之后进行配平，在吊挂下一个标准节之前，必须装上4根安全销，下一个加节程序开始前抽出安全销。
顶升操作：
油缸必须由专人操作。
塔机顶升过程中，严禁旋转起重臂、开动起重小车及使用吊钩。
安装本次顶升最后一个标准节前，要装上回转支撑通道平台。
最后必须用连接销换掉顶升用销，安装标准节连接销轴以前，严禁任何起升动作。
顶升过程必须符合说明书规定，和安全防护规定。
起吊或落下标准节时，要尽可能靠近塔身。
本工程的四台塔吊均分为两次顶升，第一次顶升高度需满足地上三层的结构施工，第二次顶升到满足剩余结构的施工要求。
每次顶升都需专业队伍进行，现场施工人员全力配合塔吊顶升作业。
各塔顶升时，应严格按照方案控制高度，顶升前相互通报，以便统一协调。
7．塔吊拆除
7.1拆卸程序及控制
塔吊的拆卸完全由塔吊型号相适应的50T汽车式起重机辅助而完成。
拆塔原则上按安装塔吊的逆程序进行。
7.2降节
7.2.1塔吊在拆卸塔身时按安装顶升的反行程进行，顺序是后装的先拆，液压顶升机构在拆卸塔身时的下降动作略有不同，
7.2.2按此程序重复作业，直到将塔身节拆卸完毕。
7.3拆除钢丝绳和配重
7.3.1可用50T汽车吊直接吊下配重，留二块配重待起重臂吊下后再吊下。
7.3.2拆除钢丝绳，拆除时应对钢丝绳全长进行认真检查，起升钢丝绳应绕在起升机构卷筒上。
载重小车应移到臂根并固定，将其钢丝绳拆下，后绳绕在小车卷筒上，前绳固定在起重臂上。
7.4拆卸起重臂
7.4.1用50T汽车起重机配合，将起重臂端部向上稍吊起，拆开起重臂拉杆固定销，将起重臂拉杆放到起重臂上弦杆的支座内。
7.4.2将臂端降到地面。
7.4.3将臂根降到地面，拆除起重臂拉杆。
7.5拆卸平衡臂
7.5.1吊下剩余平衡重块
7.5.2按规定的吊点50T汽车吊降平衡臂吊起、并稍抬起，取下平衡臂拉杆及平衡臂与回转塔身的连接轴销，将平衡臂放到地面上，拆卸时注意平衡臂的重心位置，下降时臂根应先移出回转塔身，可在臂根处联一根牵引绳用以导向。
7.6拆卸回转塔身和司机室
7.6.1去掉连接销轴和连接螺钉，分别将回转塔身和司机室吊起，并注意相邻部件间是否有电缆连接。
7.7拆卸上下支座
拆除连接螺栓，把上支座，回转支承、下支座整体一次吊起，降至地面上。
7.8拆卸爬升架和下塔身组件
先将爬升架吊起，放到地面上，注意液压油箱和油缸活塞杆的固定再拆卸下塔身组件。
7.9拆卸底座
将底座压重块全部吊离底座，将第一节架、第一节架的四根拉杆、对角梁和半对角梁拆除。
7.10塔机拆卸后的工作：
7.10.1塔机拆卸完毕后，应将所有的零部件装箱待用，工完场清，
7.10.2清理好现场环境。
严禁废油及其他污染。
8．注意事项
8.1塔吊安装及拆塔用专业队伍来进行施工，专业施工单位提供资质证明文件和安全生产许可证等相关资质文件。
8.2塔吊安装及拆除前由专业施工单位编制详细的《塔吊安装及拆除方案》。
8.3在塔吊安装及拆除过程中，设专人进行指挥，项目部设安全员进行旁站。
8.4塔吊安装完毕后，进行全面检查，确定运转正常后，方可进行各种试验，合格后，办理验收资料，交付使用。
9．群塔作业施工方案
9.1群塔安装高度
A1楼塔吊第一次顶升至38m，A2楼塔吊第一次顶升至44m，A3楼塔吊第一次顶升至28m，A4楼塔吊第一次顶升至34m。
待A3楼三层第一流水段结构施工完后，四个塔吊同时顶升到设计高度，即：
A1楼塔吊48m，A2楼塔吊59.8m，A3楼塔吊38m，A4楼塔吊47m。
满足施工要求。
9.2群塔作业的基本原则
低塔让高塔：
低塔机在转臂前，应观察高塔机的运行情况后再运行。
后塔让先塔：
塔臂在交叉区域内运行时，后进入该区域的塔机要避让先进入该区域的塔机。
动塔让静塔：
塔臂在交叉区域内作业时，在一塔机塔臂无回转、小车无行走、吊钩无运动，而另一塔机塔臂有回转或小车行走时，动塔机应避让静塔机。
轻车让重车：
在两塔机同时运行时，无载荷塔机应避让有载荷塔机。
客塔让主塔：
若塔机塔臂进入非本作业队工作区域时，客区域的塔机要让主区域的塔机。
塔机在运行中，各条件同时存在时，必须按以上排序原则执行。
两塔吊同时作业，两塔大臂必须保持相反的作业位置，避免两塔臂上下垂直作业，确保两塔臂之间安全距离不小于2m。
信号工在指挥塔吊作业时，要按照群塔作业防碰撞措施进行指挥操作。
在交叉吊装作业时，信号工应相互通气，避免出现错误操作现象。
9.3防碰撞设施和安全高差
9.2.1设施：
每台塔大臂端头、平衡臂尾部设一醒目红旗标志，再设一醒目红色指示灯，红旗标志在白天使用，灯在夜间使用。
9.2.2安全高差：
相临塔吊臂高差相差≥6m，各单位根据进度统一协调。
9.2.3各塔吊的相互位置详见附图（塔吊间相互位置图）
10．安全运转措施
10.1施工前各塔吊应划好施工区域和施工范围，尽量避免各塔吊间的交叉作业；
各单位要经常教育信号工和塔吊司机必须注意邻近塔吊的工作状态，正确指挥，避免事故发生，在非主旋转扇区，塔吊应慢档运行，且塔吊行程小车和吊钩及被吊物禁止临空。
10.2塔吊吊装使用时，行程小车应尽可能收近塔身，以免塔吊钢丝绳与相临的塔臂发生碰撞，并且塔吊行程小车和吊钩和被吊物禁止超出施工现场围挡位置，禁止塔臂在道路和办公室上空停留。
10.3各塔吊在转臂时要注意吊钩和吊绳，以免被吊物或大臂相撞，此条也应遵照高塔让低塔的原则。
10.4塔吊司机、信号工必须经过专门安全技术培训，考试合格后持证上岗，严禁无证操作和指挥、严禁酒后作业。
在作业前做好安全操作交底工作。
在操作时，精神必须集中，相互照应。
指挥信号工要做到清楚、准确，指挥信号工用对讲机。
分别指挥各自塔，以防造成误操作。
10.5塔吊司机、信号工应健康，两眼视力均不得低于1.0，无色盲、听力障碍、高血压、心脏病、癫痫病、眩晕、突发性昏厥及其它影响起重吊装作业的疾病与生理缺陷。
10.6夜间施工作业面及塔上应有足够的照明设施。
10.7严格执行“十不吊”的原则。
即：
被吊物重量超过机械性能允许范围不准吊。
臂根吊重10吨，臂尖吊重2.3吨；
信号不清楚不准吊；
被吊物下方有人不准吊；
被吊物上站人不准吊；
埋在地下物不准吊；
斜拉斜牵物不准吊；
零散物，特别是小钢模板不装容器不准吊；
吊物重量不明，吊、索具不符合规定，立式构件、大模板不用卡环不准吊；
五级以上强风，大雾天影响视力和大雨、雪时不准吊。
10.8每日关注天气情况，遇到恶劣天气时，塔吊应把吊钩与地面固定物锁住，防止大臂转动造成事故。
10.9施工现场围墙四周设置明显警示物，防止塔吊司机视物不清使塔吊吊物临空。
10.10各塔吊顶升时，应严格按照方案控制高度，顶升前相互通报，以便统一协调。
10.11塔吊出现故障时，及时通知专业人员进行修理。
10.12下班后各公司的塔吊均应拉闸断电。
10.13塔机长时间暂停工作时，吊钩应起到最高处，小车拉到最近点，大臂按顺风向停置。
为确保工程进度与塔机安全，各塔机须确保驾驶室内24h有塔机司机值班。
交班、接班人员应当面交接，交接时不得离开驾驶室，接班人员未到岗时，交班人员不得离机。
交接班时应认真做好交接班记录。
10.14信号指挥人员应与塔机组相对固定，无特殊原因不得随意更换信号指挥人员，信号指挥人员未经主管负责人同意，不得私自换岗。
换班时应采用当面交接制。
10.15起重工要掌握被吊物重心，按规定将被吊物绑扎牢固。
在被吊物跨越幅度大的情况下，要确保安全可靠，杜绝发生散捆现象。
10.16起重工在作业前、作业中和交班时，必须对钢丝绳进行全面检查与鉴定，严禁使用不合格的钢丝绳。
10.17塔吊安装后，在无荷载情况下，塔身与地面的垂直度偏差值不得超过3‰。
做好对塔吊的定期检查工作，对塔身垂直度进行测量监控,并认真做好各项记录。
运转使用后，施工期间每两周一次，并且每次雪后、雨后必须对塔吊及基础进行监测检查，并作好记录。
发现不符合规定时，应及时调整。
10.18其他未提到事项应按照起重机械安全操作规程执行。
11．附图
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