冠梁支撑首段总结文档格式.docx
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管理人员
5人
2
作业人员
40人
根据施工需要增减
3
挖掘机司机
2人
4
汽车司机
1人
5
电工
6
电焊工
6人
7
吊车司机
8
起吊指挥
2.2设备投入
表2-2机械安排表
序 号
机 械
设备名称
型 号
规 格
数 量
额定功率（KW）
用途
PC200挖机
PC200
0.9方/斗
基坑开挖
专用渣土运输车
FV313JDL27
10
20t
蛙式打夯机
HW60
风钻
YT-28
破桩头
汽车起重机
QY25
25t
吊装
电焊机
BX3-500
冠梁支撑
压刨
平刨
9
手提锯
手枪钻
11
圆盘锯
12
砂轮切断机
13
泵车
按需
14
全站仪
WILD-TC16W
15
水准仪
DS3
16
水准尺
17
钢卷尺
5m/50m
5/5
3冠梁支撑施工过程控制情况
3.1总体施工工艺流程
3.2混凝土面破除
（1）施工过程控制
上涌基坑内混凝土破除从大里程开始，时间从2019年5月6日开始破除2019年5月10日开始土方外运，路面破除至YDK40-193.982,时间截至为2019年6月1日，共计120.85米耗时26天。
路面破除使用PC300挖机配破碎头作业，施工时在地面以梅花形布置打孔，最后按块进行破除并随土方进行外运，截至2019年6月1日路面破除量约为691.5方，挖机每日平均破除量约为26.6方。
（2）存在的问题及建议
无
3.3土方开挖
基坑开挖深度为4.9m（超挖1.5m做底模支架用），遵循竖向分层、纵向分段、先支后挖的原则从东端往中间进行开挖，开挖纵向分段长度为20m左右，竖向分一层进行开挖。
冠梁及第一道砼支撑土方开挖采用PC220反铲挖掘机直接开挖，自卸汽车装土外运。
冠梁土方需放坡开挖，因基坑内有较厚的淤泥层，因此放坡坡比为1：
3.5，土方开挖后立即平整开挖表面，及时施做冠梁、第一道砼支撑及砼连梁。
冠梁土方开挖示意图见下图。
图1冠梁及第一道支撑基坑放坡开挖示意图
（2）施工工效分析
上涌站第一层土方量约为21987.8方，基坑内路面混凝土破除开始时间为2019年5月5日，出土时间从2019年5月12日开始截至2019年7月5日为止，以出土18490方，平均每日出土约342.4方。
（3）存在的问题及建议
问题：
每日的出土量较少，土方外运较慢。
建议：
与出土方沟通，增加夜间出土车辆，保持土方外运的连续性。
土方开挖基面的标高不易控制，容易造成梁底超挖。
提前打好基面标高，机械开挖剩余10cm采用人工修底，初步清理完成后应及时进行垫层施工，便于后续脚手架体系的建立以及主体支撑梁的载重需求。
雨季基坑内容易蓄水，水泵抽水效率较低且故障率高。
购买多台大功率水泵或购买泥浆泵并制作简易泥浆泵架抽水。
3.4冠梁破除及修补
开挖至外侧导墙内部位及基坑内钢筋混凝土支撑底标高以上的全部土体。
然后人工用风镐凿除地下连续墙顶的超灌混凝土，凿除至冠梁梁底标高，且保证地连墙顶部超灌混凝土全部凿除。
在凿除地连墙顶部超灌混凝土时，为了减少运输工序，将凿除后的超灌混凝土直接弃于基坑内，混凝土垃圾与基坑内的土体一起外运。
地连墙顶部超灌混凝土凿除时要注意保护预埋测斜管及超声波检测管，不要将其碰断。
如测斜管或超声波检测管发生断裂，应及时用布或编织袋将其封堵、覆盖，严禁让泥土落入管中。
地连墙顶部超灌混凝土在凿除到冠梁底标高时如没有全部凿除，将其全部凿除。
地连墙墙面露筋部分采用模板支撑露筋部分并浇筑混凝土进行修补，混凝土采用高于地连墙混凝土一级的C45P10的混凝土进行浇筑，浇筑完成后及时养护保证混凝土外观质量合格。
地连墙桩头破除开始时间为2019年5月14日，截至2019年7月5日已完成42幅地连墙的桩头破除，每日工作时间为上午7：
00-11：
00，下午2：
00-5：
00，施工人数最多14人，最少7人，平均每幅地连墙的破除耗时约为1.24天。
南方连续高温造成有效工作时间的减少
做好施工场地内的防暑降温措施，搭设防晒棚及通风风扇，分发防暑降温药品。
3.5钢管柱顶破除
钢管柱破除时先将钢管底部进行切割并将钢管吊出，剩余混凝土土体采用人工破除，用风镐从柱顶向下逐层破除并将破碎混凝土清扫干净。
图3-钢管柱混凝土破除
钢管柱GZ24与GZ23破除时间为2019年6月17日至2019年6月4日，破除方量约为2.66方，共计3人作业，平均3.5天破除一根。
钢管柱填充混凝土等级较高，破除较困难，耗时长。
可采用机械破除方式。
钢管柱中钢筋与钢管柱连接，切割钢管时需先破除混凝土再切割钢筋笼与钢管连接筋才可破除，耗时长破除难度大。
无其他有效措施
3.6防水施工
（1）施工过程控制（止水条+防水板+土工布+注浆管等）
防水采用1.5mm厚PVC防水板，内侧再设置2道背贴式止水带，同时在冠梁与地下连续墙之前设置2条遇水膨胀止水条，在防水板与挡土墙之前设置土工布保护层保护PVC防水板。
具体见下图。
图4.4-4现阶段施工图图4.4-5后期施工图
基面处理
铺设防水层前必须对基面进行处理，对基层表面突出的砼、钢筋等尖锐物体须采用剔凿和切割后，采用1：
2.5水泥砂浆抹平处理。
敷设前认真清扫基层上的所有杂物。
PVC防水板施工
按照设计要求，采用手持风镐在地连墙外侧开挖出1条200mm深的沟槽，并对地连墙外侧混凝土进行清理，使其漏出新鲜的混凝土面。
然后使用密封胶将PVC防水板下部与地连墙密封。
铺设防水板时，防水板的铺设方向以尽可能少的出现手工焊缝为主，相邻防水板接缝采用双焊缝进行热熔焊接，搭接宽度10cm。
焊接完毕后采用检漏器进行充气检测，充气压力为0.25Mpa，保持该压力不少于5分钟，允许压力下降10%，如压力持续下降，应查出漏气部位并对漏气部位进行全面的手工补焊。
防水板采用热风焊枪手工焊接在热塑性垫圈上，焊接应牢固可靠，避免浇筑和振捣混凝土时防水板脱落，焊接时严禁焊穿防水板。
防水板固定时应注意不得拉得过紧或出现大的鼓包，敷设好的防水板应与基面凹凸起伏一致，保持自然、平整、伏贴，以免影响侧墙灌注混凝土的尺寸或使防水板脱离圆垫片。
图5.1-1PVC防水板搭接示意图
背贴式止水带和遇水膨胀止水条施工：
按照设计要求安装背贴式止水带和遇水膨胀止水条，将包裹在遇水膨胀橡胶止水条粘结面的隔离纸撕掉，利用止水条的自粘性，把止水条直接粘贴在施工缝混凝土表面上；
止水条需要接头时，可将止水条端头侧面部位用刀切成斜面，剥去搭接部位的隔离纸，利用止水条本身的可粘性，将止水条侧面以搭接60mm长粘贴在一起；
防水施工时间为2019年6月12日，只完成东侧扩大端防水板铺设，共计3人用时一天，平均每人每天铺设23米。
3.7地基处理
在第一层土方开挖完成后采用打木桩的方式对基面承载力进行加强，木桩采用长4米，直径0.1~0.15米的原木，按照600×
600的间距梅花形布设，木桩打完后在上部浇筑混凝土使其连接为整体。
木桩及垫层施工时间为2019年6月12日，长度自大里程向小里程方向共120米，共4人作业，平均每人施工30米。
（3）存在的问题
由于主体支撑梁钢筋量与混凝土量较大，对地面承载力要求较高，地基处理不合格容易造成地面沉降。
对主要受力部位集中加固，下方铺垫钢板减少对地压强。
3.8脚手架搭设
支撑梁及中纵梁模板采用定型钢模板，模板侧模采用6mm钢板+次楞12#槽钢（纵向4根）+主楞12#槽钢（横向间距1m）。
底部采用A型盘扣式脚手架做支撑体系，采用10#槽钢做主楞，盘扣式脚手架间距0.6m×
0.6m。
模板上下各用1根φ20对拉螺杆，纵向间距1m/根。
考虑到工人操作平台，盘扣式脚手架外扩至3m宽，以便工人安装钢筋及模板，同时为了确保安全，在主楞两侧安装防护栏杆，具体见下图。
图4.4-2支撑梁及中纵梁模板体系
脚手架搭设开始时间为2019年6月3日至2019年6月6日完成东端盾构出入口冠梁及支撑区域，共计28人耗时3天，平均每天搭设102立方米。
由于钢模板加工精度问题，部分模板板面不平整，脚手架顶托调整后亦无法解决。
提前检查模板，发现问题及时返厂修改。
3.9钢筋绑扎（含预埋件）
钢筋绑扎前，应清理干净冠梁空间的杂物，若在施工缝处施工，还应把接缝处钢筋调直；
钢筋的交叉点必须绑扎牢固，不得出现变形和松脱现象，钢筋绑扎宜选用20~22号无锈绑扎钢丝，绑扎时扎丝多余部分向内弯折，以免因外露造成锈斑；
钢筋接头可用焊接或绑扎方式，单面焊接接头长度不少于10d；
双面焊接接头长度不少于5d；
焊接接头搭接面积百分率不得超过50％。
绑扎接头的搭接长度不少于35d，搭接处的中心及两端须分别用钢丝扎牢，绑扎接头宜相互错开，其搭接面积百分率不得超过50％；
在绑扎钢筋接头时，一定要把接头先行绑好，然后再和其他钢筋绑扎；
箍筋应与受力钢筋垂直设置，箍筋弯钩叠合处，应沿受力钢筋方向错开设置；
钢筋绑扎必须牢固稳定，不得变形松脱。
钢筋绑扎完成后先由项目部质检人员进行自检，在自检合格后报监理单位验收，经验收合格后方可进行下道工序施工。
钢筋绑扎开始时间为2019年6月19日，截至2019年7月5日时已完成WCHL（3）、WCHL1
（1）、WCHL2
（2）和WKL4
（2）四道冠梁/支撑，共计30人耗时16天，平均每道支撑/冠梁用时4天。
主体地连墙内侧主筋紧贴导墙，需掰弯一定角度才能放入冠梁主筋，且主筋直径大且需掰弯较困难耗时长。
箍筋直径较大，安装困难，耗时长。
将箍筋截断，分段安装好后在分段处焊接连成整体。
上涌北侧冠梁与三号出入口顶板预埋套筒的问题，如下图：
图3-预埋件范围大样图
未来施工出入口时预先土方开挖并在主体冠梁对预埋套筒进行植筋处理。
4支撑节点施工情况
4.1钢筋优化情况
图1支撑钢筋优化前
图2支撑钢筋优化后
4.2较上一次的施工优化措施
钢筋优化后的配筋数量有稍许改变，主要为梁腹洞口上下层钢筋数量减少以及侧面构造筋的数量减少，具体优化措施为：
优化前：
侧面构造筋为6C28改为5C32，梁腹下部加强筋由16C28改为12C32，梁腹上部加强筋由10C28改为8C32。
优化后：
正面第二排主筋由6C28改为5C32，梁腹上部主筋由10C28改为8C32，梁腹下部主筋由16C28改为12C32。
4.3过程时间统计
第一次节点实验钢筋开始绑扎时间为2019年5月4日至2019年5月11日，钢筋绑扎完成后邀请设计单位查验后于2019年6月9日浇筑混凝土，共计用时37天。
第二次节点实验钢筋开始绑扎时间为2019年7月1日至2019年7月4日，浇筑时间为2019年7月5日，共计4天。
4.4混凝土浇筑情况（时间、设备、人员、怎么浇筑的）
第一次浇筑时间为2019年6月9日，使用汽车吊与卸料斗浇筑，共计6人，浇筑时间为22：
40-0：
30，15方
第二次浇筑时间为2019年7月5日，使用汽车吊与卸料斗浇筑，共计4人，浇筑时间22：
45-0：
4.5存在的问题
钢筋过于密实导致振捣不密实，拆模后有较多蜂窝麻面。
混凝土石料粒径较大，由于钢筋过于密实导致混凝土无法顺利浇筑。
模板接头位置加工尺寸精度较差，导致混凝土错台，外形不美观。
3号构件加工厂的钢筋加工精度差，导致钢筋安装不到位。
图4-1第一次节点实验混凝土浇筑成品
图4-2第二次节点实验混凝土浇筑成品
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