物流工作总结怎么写.docx

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物流工作总结怎么写

物流工作总结怎么写

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　　篇一：

物流工作总结　　20XX年，XX物流营运中心在公司领导的高度重视和全力支持下，认真执行公司整合施行的方案，精细化管理全局，不断提升驾驶员、管理人员的职业素质和服务水品，紧密关注市场动态；积极扩大业务规模；精心寻求新产业突破；有效执行项目绩效奖励制度；切实改善员工工作环境。

全体员工同心同德、群策群力，确保了公司主营业务稳步发展，产业多元化探索有所收获，超额完成了上班年度的目标任务。

现将2012年度工作总结以及工作打算报告如下：

　　一、主要业绩指标完成情况

　　一年来，物流营运中心秉承“集思广益，多劳多得”的工作作风，克服了众多困难，广开营销渠道，严控内外成本，确保利润最大化，实现收入1214535、28元，同比增长50、99%，完成总进度的51、68%，实现利润2、1万元，完成利润目标的52、5%；圆满完成了XX公司下达的收入利润指标，实现“时间过半，收入过半，利润过半”的目标。

　　二、主要工作开展情况

　　1、稳步发展现营业务

　　XX项目完成收入432076、9元，占总收入的35、58%。

目前该项业务收入占比较大，在确保该业务稳步发展的同时积极拓展相应市场，目前分公司已和昭通市XX公司XX物流中心就XX至XXXX配送项目达成初步意向性协议。

目前已完成线路勘测，XX零售点布局，配送线路设计等前期工作。

　　2、改变营销策略

　　XX收入777837、38元，占总收入的64、04%；XX营业部收入2896元；XX营业部收入1725元。

度，物流营运中心认真执行公司领导的指导方针，即：

由公司领导带领部门班子开发大客户市场，让驾驶员在运输配送过程中寻找客户；动员公司内部员工利用自己的信息源开发客户，“三管齐下”的营销策略。

目前，由公司领导带领并成功攻克的有XX、XX、XX、XX、XX等大客户。

由公司内部员工发展的有XX、XX等客户。

认真执行公司领导下达的奖励政策，动员广大员工的积极性，使公司的发展更上一个新的台阶。

　　3、积极发展新型物流业务

　　公司领导带领相关部门职员奔赴市场，亲力亲为，积极发展供应链金融业务，涉及钢材市场、矿产品市场、烟酒类市场等，目前已和XX钢材市场积极联系，客户有明确贷款意向，希望得到XX公司在业务上指导。

　　4、国际物流业务发展

　　公司领导经过多方努力在XX地区寻找发展到国外的的客户。

目前公司领导正研讨，通过XX地理优势（接壤X，X，X），发展省外、国外的双向运输中转专线，已发展的目标客户目前仅XX对外贸易。

　　三、下一步工作打算

　　认真贯彻XX公司“转型增效”的总体路线，明确发展思路，从传统物流向现代物流发展，精细化管理人员和设备，节约成本，积极营销。

　　针对这一发展思路，物流营运中心对今后发展有以下几点思考：

　　1、结合物流信息综合管理平台，精细化管理，节约成本扩大效益。

　　2、维护目前合作客户，提升部门各员工职业素质和职业道德，提倡“服务优质化、严惩不良化”。

　　3、继续从传统物流向现代物流的转变发展，开发相应现代物流项目，发展目标客户。

　　4、继续贯彻施行公司领导提出的“三管齐下”的营销策略，开拓市场、勇闯高峰。

　　篇二：

物流工作总结　　纵观20XX年我司的物流管理现状，相对比较差，物流成本费用支出偏高。

在企业物流这块，我司主要涉及以下四个物流模块：

　　一、采购物流

　　采购物流是采购员与供应商达成定单后，关于物料到我司所涉及到的物流活动。

由于我司所购大宗物料多由供应商提供“门到门”的服务一条龙，负责装卸、承运。

供应商把物料歇完后，仓库负责报检入库手续。

所以在此方面的投入资金已经以固定的比例包含在产品价格中，只会随我司购入物品的数量而等比例增加。

将进料物流权交给供应商可以极大地减少我司对物流投入的精力，只要进料物流投入的资金不是有很大的弹性，我司在以后仍可以延续这种方式。

　　采购员应根据定单的排量、库存量来合理地安排采购量，胶料和铜丝的库存周期控制在一周之内，独家供应的紧急用品长期备用小批量库存外，其余物品库存周期应控制在一周之内或零库存。

把原库存量先用掉，如不行就更换包装返还客户，依此降低我司库存成本费用。

　　加强各部门的采购管理力度，所需的采购物品均开“原材料申请单”交于市场采购部，统一采购，降低零散采购的成本支出。

部门所用物品的时间应合理地安排符合采购员的采购周期，降低特采的费用投资。

所购回的物品均报检入库，所需部门开“领料单”领用，拒绝不经品管、仓库直接使用，导致的损失应有当事人负相应的责任。

　　二、生产物流

　　生产物流主要是物品用量与工作所需的合理有效地衔接，包括将原材料、半成品从原材料仓库（或半成品放置区）转移生产线上或返回和产成品入库过程中所涉及物品、人员、车辆及机械设备工作流程顺畅转换的一系列物流活动。

　　由于我司生产产品的特殊性，生产中所接触的物料一般都较为沉重，往往需要借助搬运工具如行车、叉车、液压车等进行，且每天发生较为频繁，极其耗费人力。

由于所能借助的工具器材并非人人都会使用、都有权使用，所以经常会造成资源的闲置和浪费。

对于一些简易的工具器材，最好能对所有的员工进行正规培训，确保每人都能够熟练地、规范地操作。

对于叉车等一些相对复杂的工具器材，要确保每班都有人员会操作。

为员工提供最大限度的工作支持，有利于提高员工的生产积极性，提高生产效率。

　　在物品用量方面生产部已加强管理，所需物品均开“领料单”领用，控制在生产过程中“多”的浪费，并把生产用品和半成品放置在合理区域，降低了堆置工作现场影响生产。

加强员工的技术性培训，降低生产过程的不良浪费和特用现象，严控报废品的产出和人员闲职、机械等待现象。

合理有效地安排“人机”协调流畅性，加强品质管理，提高生产绩效。

　　三、销售物流

　　销售过程中的物流主要包括产品销售及产品外加工（例如辐照加工）过程中涉及的物流活动。

销售物流在我司整个物流体系中占有绝对地位，也是我司投入资金较大且可以由我司自主调控的一部分物流。

我司应加强物流公司运输管理，降低物流成本支出。

十月份前我没接手管理之前，所用的承运公司存在以下问题：

　　1、帐务块

　　物流公司每月对帐时间在月底，有的没有对帐单；有的发票与托运单一起拿过来，导致多开，只能做个记录；有的发票开不出来，或每月的发票金额开不够；有的结款帐期不定：

一个月、两个月、三个月的都有；有的提货人直接把留我司的那张单据带走，月底对帐无法对起来。

每月的单据查询都很困难，因为只有张婷婷那边的手工记帐，有的登记，有的干脆不记。

　　2、货物承运方面

　　由于物流公司没有把货物准时运输到客户地，业务员就草率地跟承运公司叫嚷，导致自己最后礼亏，错误还在自己。

物流公司在承运我司的货物中无视货物安全，导致磨损，客户不能接收，要求退/换货。

客户要求退/换货的线材，不加以保护包装，直发物流，导致再次破损，线材磨损更严重，损失更大。

有转发物流的货物，驾驶员按照经验发承运公司。

　　3、车辆的调度

　　销售内勤根据以往的习惯哪家物流公司方便叫哪家，有时候一天来两次。

我司驾驶员晚上回来，明知明天中午进仓不晚，偏叫外面的车。

有时同一地方一天跑两次，驾驶员气的无话可言。

　　经过三个月的物流整顿，加强承运公司的管理，已提高了整体管理水平。

现实如下：

　　1、帐务方面

　　每天物流公司所托的货物底单都在我这边登记，每家承运公司都有自己的帐务报表，便于查询与做帐。

当天的物流托运单，当天做帐，有误差当时就发现、解决，不留后患到明天。

现在物流公司在每月二十五号结帐，他们拿着对帐单过来对帐，有问题当时解决，没问题回去开票。

二十六号前把发票缴过来，三十号为“结款日”，帐期为九十天（顺丰和转发物流除外）。

　　2、车辆的调度

　　现在公司车辆有我来调度，谁想用车，经过确认，填写《派车单》缴到我处，指派车辆。

我司驾驶员在工作八小时内接/送无锡、常州的货物或人员，之后转发物流货物。

同一个地方的货物当天集中在一起送过去，下班之后去“辅照”，不耽误第二天的工作安排。

看看“出车看板”，就知道驾驶员去什么地方，更有利于车辆的合理调度。

　　物流公司这块正在整顿，按照服务、价格、安全和时效性占优势的承运公司，相对符合我司承运标准的物流公司，签定“承运协议”来实行“区域制”（见附件）。

销售内勤知道这个区域就是这家物流公司承运，经济、安全、便捷。

物流公司的上门提货，能有效地降低我司驾驶员转运物流公司的费用支出。

　　3、货物承运方面

　　物流公司在与我司签定的“承运协议”中明确规定，运输破损承运公司应做出相应的赔偿，他们在承运中也加强安全防护，大大地降低了转运中的破损。

如有磨损，客户也会配合着我们取证，依裁定物流公司的相应赔偿。

　　由于处在“经济危机”的浪潮上，公司在降低各方面的成本支出，物流承运价格的降低协调，符合我司接受范围的，继续合作，否则寻找新物流公司替换。

争取逐步降低驾驶员转发物流公司的费用，让其上门提货。

努力把运输物流这块制度健全、管理更合理、服务更完善，从此提高我司物流服务平台。

　　四、废旧物回收物流

　　我司在这块仍然处于“混乱”状态，公司的废旧品没能有效地管理、入帐、处置。

　　首先，关于供应商的回收物应加强管理，如纸箱、空线轴、托盘的放置和处置。

生产部门所用完的纸箱、空线轴、托盘要分开摆放，占用我司有限使用场地，使生产现场更加紧凑，给工作现场带来不安全因素，存在隐患。

我司应与供应商友好协商，把要回收的物品来一趟带走一次，降低我司管理费用。

把供应商不回收的物品及时办理入库手续，进行有效分解。

　　其次，公司的废旧品的管理。

大量的生产废旧品促使废品库管理“哭不堪言”了，在废品库这边入库的报废线材没有入帐，再说入帐数量与实际重量也是有误差。

废旧品的放置一直是废品库的头疼事情，随心所欲的管理模式，想怎么放就怎么放，哪怕只剩抬脚走路的小道。

剥出的废铜和废皮这边放，那边放；生产废料只顾的堆，从不管怎么放置合理。

没有进行合理区域规划、划分和放置，导致废旧品混乱。

一旦发生火灾，人员逃生几率很小，造成的损失无法挽回。

　　针对废品库的管理我们市场部仓库要进行管理，首先要完善公司废旧品管理文件，规定和程序。

其次凡是入废品库的物品都要入帐，有帐可查。

再次进行合理的区域划分，给予定位管理，集中放置。

最后加强安全管理，提高员工安全意识，禁止明火作业。

下班后关闭电源，以防短路发生火灾。

　　总之，我司在物流管理方面比较散漫，各种环节浪费比较严重，应加强每步环节的控制措施，从而有效地降低浪费和成本支出。

提高员工的节约意识，进行采购物流、生产物流、销售物流和废旧物回收物流的培训，促使我司的物流总成本支出达到最低化、最优化，才能使处在“经济危机”的“XX宏业”继续前行。

　　篇三：

物流工作总结　　回顾近一年的工作，对照德能勤绩四项标准，能尽心尽力做好各项工作，较好地履行了自己的职责。

现将主要情况小结如下：

　　一、XX年工作小结

　　我所在的部门是物流部，首先在XX年这个及其不平凡的一年里，我们物流部全体员工在公司领导的领导下能够顺利的圆满的完成我们公司制定的业务任务，我作为物流部的一员感到非常的开心以及自豪，我们部门的工作职责是需要比较好的专业业务能力，同时更需要很强的与客户交际沟通能力。

在专业方面，由于之前我所从事的工作都是和物流有关的工作，也进行了系统性的学习，个人在这方面亦是很感兴趣，遇到棘手问题，通过查阅资料、询问同事能够独立解决，所以这方面很有自信的；在过去的一年里自身还是存在一些问题以及工作上的不足，在工作上还不够沉稳，不够老练，在对待新老客户的各种要求有的时候不够及时的做到位，自己感觉还是有点欠缺，这个方面我想在以后的工作里更应该进行多多锻炼，多多改进。

　　二、XX年的工作计划

　　不断加强个人修养，