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这家公司不但拥有一批高素养、高技能的汽车修理技术人员,而且从国内、外购进一批先进的汽车修理检测设备。
例如:
电脑检测分析仪、喷油清洗分析仪、四轮定位仪、ATF自动循环清洗……等等。
使得该厂软、硬件兼备且完善。
拥有完善的修理服务流程,流程如下:
(一)、汽车保养
汽车保养是特别重要的,买的一辆新车,首先要懂得如何保养。
汽车保养须要做的几项工作:
清洁汽车外表,检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄是否齐全有效。
检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度是否符合要求。
检查喇叭、灯光是否齐全、有效,安装是否坚固。
检查转向机构各连接部位是否松旷,安装是否坚固。
检查轮胎气压是否足够,并清除胎间及胎纹间杂物。
检查转向盘的游动间隙是否符合标准;
轮毂轴承、转向节主销是否松动。
检查离合器和制动踏板的自由行程是否符合规定。
检查轮胎螺母、半轴螺栓、钢板弹簧骑马螺栓和U形螺栓是否坚固牢靠。
起动发动机后,察看仪表工作是否正常,倾听发动机有无异响。
检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电等“四漏”现象。
检查拖挂装置工作是否牢靠。
机油的作用主要是对发动机进行润滑、冷却、密封、清洁、防锈、防腐……若没有机油,汽车的心脏就不能正常运转。
运用矿物油,一般5000公里换一次机油。
正确的换油标准是以“引擎运转时间”来计算的。
(自估平均时速:
公里/小时)X(100小时/矿物油-200小时/合成油)=换油公里数。
汽车换机油的五个步骤:
(1).正确选用润滑油的质量级别和粘度级别。
(2).选用正规厂家生产的高质量机油滤芯,防止因滤芯质量问题造成的油路堵塞、压力不足或过滤效果差而影响润滑效果。
(3).换油时要在发动机出于正常工作温度时关闭发动机,拧开加油口盖,拆下放油螺丝放出旧油,用专用工具拧下旧滤清器。
有条件时应对发动机进行清洗以便彻底清洗掉发动机内的油泥和胶质。
(4).更换新滤芯时要检查滤芯密封圈是否完好,如发觉有变形、破损等要刚好更换。
装配滤芯时应将滤芯内灌满干净润滑油,并将密封圈上涂抹润滑油,以防止在安装时造成损坏。
(5)、机油滤芯装好后,拧紧放油螺丝,按要求往发动机曲轴箱内加注肯定量的新润滑油,油尺、油面应在上下刻线之间,装好油尺、拧紧加油口盖,启动发动机快速转动几分钟,检查油压是否正常、有无漏油现象,如有异样应刚好停机检查解除。
机油切不行加得过多或过少,过多会造成润滑油消耗过快,发动机运转阻力增加,燃油消耗增加。
过少会造成油压太低、润滑不良等后果。
汽车保养除了换机油外,还要用电脑检测仪检查车各个电控部件是否正常。
查看发动机机油液位,发动机冷冻液液位,自动变速器润滑油液位,(手动变速器润滑油,由于结构不同不需查看)刹车油油位,动力转向润滑油油位和轮胎气压。
谈到轮胎气压,许多车主看到车轮很扁,以为气压不足,而给汽车车胎打气,直至不扁。
事实上这是错的。
太高的轮胎气压,造成轮胎过早磨损,在高速马路行驶时,简单发生爆胎,非常危急。
轮胎气压太低也不好,最好按各车的标准,可查随车手册或驾驶员车门侧边的说明标签。
汽车制动液的检查与更换:
汽车行驶肯定的时间就要检查制动液,必要时需更换。
制动液在运用肯定时间后,会出现沸点降低、污染及不同程度的氧化变质,所以应依据气候、环境条件、季节改变及工况等刚好检查其质量性能,做到刚好更换。
一般工况下,制动液在运用2年或5万公里后就应更换。
原则上,不同型号的制动液不能混用,以免相互间产生化学反应,影响制动效果。
不同车型,运用的制动液也往往不同。
制动液有矿物油型制动液、合成型制动液等类型。
合成型制动液具备许多优点被普遍运用。
此外,在更换制动液时应运用专业更换设备,这样更换制动液更彻底,不残留杂质,避开出现气阻,并能有效避开人工更换制动液常出现的问题。
如制动发软、放液(气)阀的损坏。
汽车修理专业实习报告篇2
到真正的技术我在怀化吉程别克4S店进行修理实习。
在来这三个多月的工夫里我收获了许多东西,了解了汽车的基本构造和基本学问,懂得一些汽车的保养学问,可以和其它同事做一些技术性较强的修理,增加了团队合作精神,真正在工作中体会到了团队合作的重要性,同时也增加了主动面对和克服困难以及吃苦耐劳的实力,为以后对工作的适应打下了比较好的基础。
1、通过实行加深自己对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的相识,巩固专业思想,激发自己对汽车专业的学习热忱。
2、切身了解汽车服务市场现状。
3、熟识汽车修理环境、修理工具。
4、通过现场修理实习和企业员工的沟通指导,理论联系实际,把所学的理论学问加以印证、深化、巩固和充溢,培育分析、解决工程实际问题的实力,为后继专业学问的学习、工作打下坚实的基础。
5、修理实习是对自己综合实力的培育和训练。
在整个实习过程中,自己要深化细致地仔细视察、实践,使自己的动手实力得到提高。
经过困难的面试,我胜利的成为了吉程别克4S店的一员。
和我一起的还有几位跟我一起面试胜利的同事,由店里的技术经理刘经理对我们几
几个进行入职培训。
在培训中,刘经理向我们介绍啦吉程别克4S店的发展历程,让我对吉程别克4S店的了解又深了一层。
刘经理告知我们,为了创建一个良好的工作环境,我们在平常工作时必需留意很多的礼节,和同事打好关系对我们以后的工作很有帮助,能更快的适应这份工作。
在培训后期刘经理又传授了我们一些销售技巧和一些简洁的客户心理分析,让我们有一些可以应付一些客户。
最终把我安排到一个张师傅手下,以下是我在吉程别克4S店学到一些东西:
汽车保养是很重要的,买了一辆新车,首先要懂得如何保养。
汽车保养需求做的几项任务:
(1)干净汽车表面,检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄能否完全有效。
检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度能否符合恳求。
(2)检查喇叭、灯光能否完全、有效,安装能否牢固。
(3)检查转向机构各连接部位能否松旷,安装能否牢固。
(4)检查轮胎气压能否足够,并肃清胎间及胎纹间杂物。
(5)检查转向盘的游动间隙能否符合标准;
轮毂轴承、转向节主销能否松动。
检查离合器和制动踏板的自由路程能否符合规定。
(7)检查轮胎螺母、半轴螺栓、钢板弹簧骑马螺栓和u形螺栓能否牢固牢靠。
起动发动
机后,视察仪表任务能否正常,倾听发动机有无异响。
检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电等“四漏”景象。
检查拖挂安装任务能否牢靠。
机油:
机油的作用次要是对发动机进行光滑、冷却、密封、干净、防锈、防腐?
?
等。
若没有机油,汽车的心脏就不能正常运转。
正确的换油标准是以“引擎运转工夫”来计算的。
(自估匀称时速:
公里/小时)x(100小时/矿物油—200小时/分解油)=换油公里数。
(1)正确选用润滑油的质量级别和粘度级别。
(2)选用正轨厂家消费的高质量机油滤芯,防止因滤芯质量成果造成的油路堵塞、压力不足或过滤成效差而影响光滑成效。
(3)换油时要在发动机出于正常任务温度时关闭发动机,拧开加油口盖,拆下放油螺丝放出旧油,用公用工具拧下旧滤清器。
有条件时应对发动机进行清洗以便完全清洗掉发动机内的油泥和胶质。
(4)改换新滤芯时要检查滤芯密封圈能否完好,如发觉有变形、破损等要刚好改换。
拆卸滤芯时应将滤芯内灌满干净光滑油,并将密封圈上涂抹光滑油,以防止在安装时造成爱护。
(5)机油滤芯装好后,拧紧放油螺丝,按恳求往发动机曲轴箱内加注肯定量的新光滑油,油尺、油面应在凹凸刻线之间,装好油尺、拧紧加油
口盖,发动发动机快速转动几分钟,检查油压能否正常、有无漏油景象,如有异样应刚好停机检查解除。
机油切不行加得过多或过少,过多会造成光滑油耗费过快,发动机运转阻力增加,燃油耗费增加。
过少会造成油压太低、光滑不良等后果。
电气设备部分:
(1)检查蓄电池电解液比重,加注电解液比重,加注蒸溜水并充电,电桩头涂凡士林,以防腐蚀,疏通盖上的通气孔,检查起动线路,紧固蓄电池支架。
(2)检查汽车全部电气设备及完好状况,检查调整喇叭、指示灯、制动灯、转向灯、大灯等以及电气仪表的工作状况,拆检、清理和润滑分电器检验离心块弹簧拉力和真空调整器的工作状况,检验电容器和点火线圈和工作性能。
(3)检查、清理泣滑发电机、调整器起动机,试验其工作性能,每行驶6000—8000km(可依据详细状况适当增减)又进行二级保养时,必需对发电机、起动机解体进行预防性检查,消退隐患。
轮胎部分:
(1)清除胎纹里的石子等夹杂物,栓查外胎有无鼓泡、脱层、裂伤、变殂、老化等故障。
(2)拆卸轮胎,对轮辋进行除锈,检查内胎和誓带有无损伤或拆折现象,按规定气压充气,进行轮胎翻边或换位。
(4)检查轮胎与翼板、车箱底板、钢板弹簧、挡泥板等有无摩擦碰挂现象。
整车检验项目:
检查汽车全部外表完好状况及油漆状况,检查车架有无裂缝、铆钉有无松动,检查制动系统工作效能及管路密封状况,检查转向系统的工作状况以腋号、照明设务的工作状况,根据“全车润滑图”中的规定检查润滑状况,如发觉有故障或不合要求时,分别由有关工种及工位调整修理。
进行汽车路试,倾听发动机在加速、美中不足速时的运转状况,有无不直正常的响声,底盘部分有无不正常的响声,在各种不同速度下试验制动器的制动性能,应无跑偏、拦颤及制动不灵现象和不正常的响声,汽车停在陟坡上,将手制动器拉紧,应停住不动。
路试一段距离后,检查变速器壳、后桥主减速器壳、各制动鼓等处是否过热。
路试后,发觉有不正常现象,应马上予以检查、调整、解除。
三﹑实习总结
虽然我在这家4S店实习的的时间很短,但是我在这家4S店学到了许多我想学习到的学问,使我对汽车行业有了更进一步的了解,我知道自己在学校学到的东西很少,还有许多是我不知道的。
在实习期间我仔细和师傅们学习汽车方面的学问,主动动手,好培育了我吃苦耐劳的精神,仔细了解是车身的构造。
完成了汽车拆装的目的,达到了我实习的要求,在企业里,我了解到许多企业文化和企业管理体制。
使我不仅在自己的专业有了突破,在学习到很多关于企业管理方面的学问。
总体来说我胜利的完成了这次习,为我以后的工作道路上起着很重要的作用。
同时我还了解到了工作不像在学校,在学校老师可以毫无保留的把自己平常所学教给自己的学生,可是在工作单位上却不是一样的,师傅不是像老师那样语重心长,也不会像老师那样的无私,在单位上学什么东西都得靠自己,假如自己不争取别人是不会督促你的,所以你得时时刻刻的抓住一些可以学习的机会,使得自己的技术学的更快更精。
与人沟通,这是我们日常生活工作中特别重要的一个基本实力,我们要学会擅长与人沟通。
在实习的过程中我们主动地与修理厂的员工进行沟通,不懂就问,有时也会聊一些生活上的小事,使我们在这一个多月里相处得很好,让我们学到不少书本上没有的东西。
所以,在与他人的沟通之中我们要保持主动、主动的看法、以前我对于汽车的构造的学习,只限于书本上,根本不知道做保养是怎么回事了,不过通过实习,我不仅知道了汽车的各个部位上的零件分别是什么,而且还知道,各自起的作用是什么。
在实习中,我学到了如何给汽车轮胎做保养,首先是将轮胎拔下来,检查一下刹车片有没有故障,是否可以接着用下去,假如磨损较大,就应换新刹车片,然后把车轮上的轴承取下来用汽油清洗干净,抹上新的球子油,然后放回原位,装好轮胎,装上半轴,同时检查半轴是否有打坏的迹象,如有:
应换新的然后装上,就这样轮胎的修理、保养就做好了。
除了给轮胎做保养以外,还要给车的底盘打黄油,车的底盘下,有很多的黄油嘴,有的在半轴上,怎样才算给汽车底盘打好黄油呢?
起先我也不知道:
我只看到师傅在底下弄,后来我产生了好有于是我间师傅,师傅细心的为我一一说明。
并且让我亲自劳动手去、体验,首先我打了一个师傅不满足说,你应当将里面的旧黄油打出来,才算可以了。
就这样我又学会了如何给汽车底盘做保养。
这次实习还后我明白了很多道理:
那就是要做任何事情都得专心才可以。
我们学的理论学问还不够,对于一些小修都还不能完全会操作,在以后的学术中,我们还要更加仔细、更加专心、更加努力的去学习,这样才可以学会、学懂师傅所教的东西。
这也让我懂得干任何一件事都不是那么简洁的,都要你付出行动、付出精力,专心去干,才可以干得好,干我们这行,首先要不怕苦、不怕累、不怕脏,要多动手、多动脑,这样才可以从师傅那里学。
汽车修理专业实习报告篇3
我在上海大众汽车贵州销售服务有限公司进行修理实习活动。
在这一个月的时间里,我对汽车修理服务站的整车销售、零部件供应、售后服务、修理以及信息反馈等有了肯定的了解和深刻体会。
上海大众汽车贵州销售服务有限公司是一个拥有上海大众定点、配套、干脆供应的`一流修理设备:
电脑检测仪、点火测试仪等,及运用于修理业务的计算机网络。
宽敞、整齐的业务接待大厅和服务周到的客户休息室为客户供应舒适的环境,宽敞的修理车间,设置个标准工位充分满意修理作业的须要。
规格齐全,优质纯正的配件是上海大众系列车辆运行的平安保证。
上海大众汽车贵州销售服务有限公司是一个大型的四店,销售服务的车型有、桑塔纳、途安、帕萨特、高尔、波罗共五种车型。
通过实行加深学生对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的相识,巩固专业思想,激发学习热忱。
切身了解贵阳汽车服务市场现状
熟识汽车修理环境、修理工具。
通过现场修理实习和企业员工的沟通指导,理论联系实际,把所学的理论学问加以印证、深化、巩固和充溢,培育分析、解决工程实际问题的实力,为后继专业学问的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。
修理实习是对学生的一次综合实力的培育和训练。
在整个实习过程中充分调动学生的主观能动性,深化细致地仔细视察、实践,使自己的动手实力得到提高。
电脑检测分析仪、喷油清洗分析仪、四轮定位仪、自动循环清洗……等等。
汽车保养是很重要的,买的一辆新车,首先要懂得如何保养。
检查轮胎螺母、半轴螺栓、钢板弹簧骑马螺栓和形螺栓是否坚固牢靠。
运用矿物油,一般公里换一次机油。
公里小时)×
(小时矿物油小时合成油)换油公里数。
一.正确选用润滑油的质量级别和粘度级别。
二.选用正规厂家生产的高质量机油滤芯,防止因滤芯质量问题造成的油路堵塞、压力不足或过滤效果差而影响润滑效果。
三.换油时要在发动机出于正常工作温度时关闭发动机,拧开加油口盖,拆下放油螺丝放出旧油,用专用工具拧下旧滤清器。
四.更换新滤芯时要检查滤芯密封圈是否完好,如发觉有变形、破损等要刚好更换。
五、机油滤芯装好后,拧紧放油螺丝,按要求往发动机曲轴箱内加注肯定量的新润滑油,油尺、油面应在上下刻线之间,装好油尺、拧紧加油口盖,启动发动机快速转动几分钟,检查油压是否正常、有无漏油现象,如有异样应刚好停机检查解除。