盖梁施工总结Word格式文档下载.docx
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5115.99
分离式2柱
Φ12
2013.72
砼
C50砼
m3
39.46
3.3施工组织安排
3.3.1盖梁施工组织结构图
3.3.2盖梁施工主要管理人员
本次盖梁施工人员40人，其中项目部技术管理人员14人，各种施工操作工人26人。
主要管理人员见下表:
序号
姓名
职务
1
钱玉宝
项目经理
全面领导、管理
2
陆万富
项目副经理
全面质量、技术管理
3
丁伟
现场施工生产管理
4
王伟华
试验室主任
负责试验工作
5
何国兵
设备部部长
负责设备保障工作
6
杜斌
安全部部长
负责安全、环保、文明施工
7
陈朋
材料部部长
负责材料保障供应
8
俞涛
质检部副部长
负责质检工作
3.3.3职能分配表
工程施工项目
主要工作内容
施工责任人
技术责任人
辅助平台搭设
钢管支架搭设、加固
金正春、何斌
徐海东
抱箍托梁安装
抱箍安装、紧固，托梁吊、安、穿拉杆
模板施工
模板除锈、涂油、拼模、吊运
钢筋施工
钢筋制作、运输、安装
吴社广
刘玉坤
砼施工
砼生产
砼配比、坍落度检查、试块制作
汪晶晶
砼浇筑
养生
砼养生、支座垫石处凿毛
9
落托架、拆模
落托架
10
模板拆除、重新组拼
3.3.4机械及机具配备
机械设备名称
规格型号
数量
砼拌和站
JZS750
座
摇臂式汽车泵
HTB125
台
拖车发电机
150ST
砼运输车
TZ5251GJBEQ
装载机
ZLM40E
砼插入式振捣器
ZN50
个
钢筋切断机
GQ40F
钢筋弯曲机
GB40
电焊机
BX1-400F
丝头成型机
11
汽车式起重机
QY25t
12
地中衡
13
变压器
400KLA
14
盖梁钢模板
1.6*1.8m
套
15
桥梁支架
片
35
16
全站仪
DTM352C
17
水准仪
DS28
18
试验设备
3.4首道盖梁施工记录
1、施工桥名、盖梁编号:
江北高架桥，左幅1#墩盖梁（z1#）。
2、施工天气:
晴，风力:
微风，气温:
7-18℃。
3、试验室配合比（以1.0m3计算）水泥:
水:
砂:
碎石[大、小]:
外加剂=370:
167:
764:
[769+330]:
3.70）；
施工配合比（以1.0m3计算）水泥:
138:
793:
3.70）。
4、设计坍落度:
140-180mm，实测坍落度:
160mm、155mm、170mm；
平均值:
160mm。
5、各工序作业时间统计:
⑴搭设辅助支架、安装抱箍和托梁:
2010年10月24日-10月25日。
⑵铺设底模:
2010年10月27日。
⑶转运、绑扎钢筋:
2010年10月28日-10月29日。
⑷安装侧模、紧固拉杆:
2010年11月15日。
⑸砼浇筑:
2010年11月19日，9:
00-11:
20，用时2小时20分钟，浇筑砼方量39.5m3。
⑹侧模拆除:
2010年11月21日，9:
30-10:
20。
3.5施工质量检验
3.5.1盖梁实测项目
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
权值
砼强度（Mpa）
在合格标准内
按附录D检查
断面尺寸（mm）
±
20
尺量:
检查3个断面
轴线偏位（mm）
全站仪:
纵、横各测量2点
顶面高程（mm）
水准仪:
检查3-5点
3.5.2钢筋安装实测项目
受力钢筋间距（mm）
两排以上排距
每构件检查2个断面
同排
梁、板、拱肋
基础、锚碇、墩台、柱
灌注桩
箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距（mm）
每构件检查5-10个间距
钢筋骨架尺寸（mm）
长
按骨架总数30%抽查
宽、高或直径
弯起钢筋位置（mm）
每骨架抽查30%
保护层厚度（mm）
柱、梁、拱肋
每构件模板周边检查8处
基础、锚碇、墩台
板
3.5.3首道盖梁成型后实测数据
1、盖梁构件尺寸:
⑴梁长（设计值14.50m）:
14.50m。
⑵梁高（设计值1.60m）:
1.601m、1.602m。
⑶梁宽（设计值1.80m）:
1.799m、1.798m、1.80m。
2、盖梁顶面高程:
实测2点，与设计差值分别为-1mm、+1mm。
3、轴线偏位:
检查2处，偏位分别为5mm、7mm。
3.6施工工艺流程
搭设工作平台→测标高、安装钢抱箍→安装托梁、铺设定型钢底模→复核底模→盖梁钢筋制作、安装就位→支立侧模→砼配合比设计，浇筑盖梁砼、养生→拆除模板。
3.6.1搭设工作平台
人工将盖梁下方地基大致整平，保证辅助支架立柱高程一致。
在平整好的地基上平放10×
14.5cm方木，搭设钢管辅助支架，支架根部与方木间设可调下托支垫。
辅助支架主要是给抱箍安装提供一个临时支撑和人工安装、拧紧连接螺栓等施工操作平台，辅助支架的临时支撑横梁顶高程与抱箍的下缘平齐；
托梁、底模铺设好后，辅助支架兼起盖梁底作业平台侧向护栏立柱的作用。
辅助支架沿盖梁两侧对拉成一整体。
3.6.2测标高、安装钢抱箍
在立柱前后两方向上分别测出相等标高（统一为8.0m）控制基准线，利用柱顶设计高程（内柱11.178m，外柱11.008m）反推算出钢抱箍底面高程，由标高控制线向上分别量取1.947m和1.777m（数值=柱顶设计高程-底模厚0.086m-方木0.145m-钢托梁0.40m-双层钢抱箍0.6m-基准线8.0m）；
同时对超出盖梁底净保护层厚度部分柱顶砼凿出。
结合以往同类型桥梁盖梁施工经验，为确保结构安全、稳定和便于安拆抱箍、落托架及拆底模，钢抱箍采用两层（30cm/层）叠加；
在抱箍内壁与墩柱间设土工布，以增大两者间摩阻力。
单个抱箍两半圆弧部分同时吊装，操作人员用扳手将螺栓逐个拧紧，两侧法兰对称进行。
3.6.3安装托梁、铺设定型钢底模
抱箍安装好后在桥墩墩身抱箍下方砼面上做水平标记线，通过观察，整个盖梁施工过程未发生下沉。
将I40b工字钢装在抱箍牛腿上，在墩柱两外侧工字钢中间各设φ18mm拉杆连接。
工字钢上铺设横向10×
14.5cm的方木，立放，档距按不大于45cm设置，方木位置避开盖梁侧模下端外伸拉杆型钢；
最后在安放周正的方木上直接安放盖梁底模，底模间拼缝采用双面胶粘贴。
盖梁底模先打磨除锈，涂刷清机油，后使用。
托梁上横向方木长4m，盖梁侧向各外伸1.02m，上面铺上脚踏板，利用辅助支架作外栏杆（设置1.2m高度），空档处挂安全网，形成作业平台。
3.6.4复核底模
盖梁底模安设周正后，放出立柱中心线和底模纵横轴线，以此检查校正其平面位置。
用水准仪再次测量校核底模高程，确保在规范允许误差范围内。
底模平面及高程验收合格后固定，拧紧相互间接头螺栓，同时在底模圆箍与墩柱接缝处坯上原子灰填缝。
3.6.5盖梁钢筋制作、安装就位
盖梁钢筋工艺流程:
加工成型盖梁各部钢筋→转运现场，安装主筋→在主筋上定箍筋间距线→绑扎箍筋→绑扎侧面水平筋、挡块钢筋。
⑴在钢筋加工场按照设计图纸要求加工盖梁钢筋，大片钢筋骨架先在平坦地面放大样，做钢筋模子，后正式制作。
盖梁骨架主筋平直段自身搭接采用直螺纹套筒机械连接，弯起筋与平直段主筋采用双面焊焊接；
直螺纹套筒接头位置相互错开，在任一接头中心至长度为钢筋直径的35倍的区段内，受力钢筋接头百分率不大于50%，相邻接头断面间距不小于1.0m，接头端头距钢筋弯曲点不小于钢筋直径的10倍；
弯起筋端头平直部分与平直段主筋平行，紧密接触，接头双面焊缝长度不小于5d（d为钢筋直径），施焊由中到边对称向两端进行，先焊骨架下部，再焊骨架上部，相邻焊缝分区对称跳焊，不得顺方向一次焊成。
电焊条J502。
⑵采用钢筋专用运输车运至现场，吊车分片吊装，在盖梁底模上现场进行绑扎、安装。
遇盖梁骨架钢筋与墩柱预埋钢筋发生干扰时，适当调整预埋钢筋。
⑶按设计箍筋间距，计算每道盖梁箍筋数量，用石笔在主筋上画出箍筋间距线，将箍筋套在主筋上。
保持横向箍筋在同断面内顺直，与主筋密贴。
⑷箍筋与主筋垂直，箍筋转角处与主筋交点均要绑扎，主筋与箍筋非转角部分的相交点呈梅花形交错绑扎。
与主筋相交底模处垫上保护层垫块。
⑸侧面水平筋与箍筋相交点相隔交错绑扎，保持侧面水平筋平直、平顺；
盖梁两端挡块钢筋与主筋绑扎、安装。
所有与模板最接近钢筋外侧安设塑料保护层垫块，与钢筋扎紧，相互错开。
图1：
绑扎成型后的钢筋
3.6.6支立侧模
利用吊车辅助吊装侧模，上下口设置对拉螺杆，上口通过吊垂线检查其垂直度，发现偏移调整纠正。
接缝采用双面胶粘贴；
保持板面平直、顺畅，底模与侧模、侧模与侧模所有接口处螺栓上满上紧，形成严密、牢固的整体。
再次检查底模与方木的密贴情况，对局部因支设侧模造成底模与方木脱离、有空挡的采取加木楔填平填实。
3.6.7浇筑盖梁砼、养生
模板、钢筋等经验收合格，即可进行砼浇筑。
砼采用75m3/h搅拌站集中拌制，2台8m3砼运输车运至浇筑地点，摇臂式汽车泵泵送入模，2台50型插入式振捣棒振捣。
砼浇筑采用从一端向另一端、水平分层、连续浇筑方案。
盖梁砼强度等级C30，浇筑砼前，测定砂含水率3.8%，将试验室配合比调整为施工配合比；
填写《砼施工配合比通知单》，交付砼拌和站，输入数控电脑进行砼拌和工作。
砼所用固体外加剂，提前装袋称量，专人负责投料。
砼设计坍落度140-180mm，搅拌时间不少于120s。
砼拌制过程中试验人员跟班检查，通过观察、测定砼坍落度，确保拌制出的砼拌合物性能稳定，符合设计和规范要求。
图2：
浇筑盖梁砼前准备情况
砼采用分层浇筑，在整个平截面范围内水平分层，分层厚度30cm；
分层振捣，坚持“先外后内，快插慢拔”原则，在下层砼初凝前浇筑完成上层砼。
50型插入式振捣棒移动间距不超过20cm，与侧模保持50-100mm距离，插入下层砼50-100mm。
布料时，待水平布料一定长度后（不小于3m），开始振捣。
对每一振动部位，以砼停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、乏浆为准。
砼浇筑完成收浆后，进行二次抹面收光。
待砼初凝后，用土工布覆盖，洒水车洒水养生。
砼的养生周期7天，每天洒水次数以保持砼表面湿润为度，防止干湿交替。
图3：
盖梁用土工布整体包裹图4：
洒水车洒水养护
3.6.8拆除模板
本次砼浇筑完成46小时后开始拆除侧模，未发现有砼表面及其棱角受损、剥落现象。
3.7安全、环保措施
3.7.1安全措施
1、明确职责，加强安全管理。
施工前，由项目部安全技术负责人向作业人员做好安全技术交底，落实安全技术措施和安全防护用品。
2、对盖梁登高作业人员，持劳动安全监察部门核定的《特种作业安全操作证》，方可上岗作业。
从事盖梁施工的高处作业人员，必须正确佩戴各种安全防护用品。
进入施工现场必须戴好安全帽；
高处作业时，穿好防滑鞋、系好安全带。
3、施工人员进行安全、技术培训，持证上岗；
各种机械设备由专人负责使用及保养。
机电等设施由专人看管，电气实行一机一闸，严格接地、接零和安漏电保护器。
高处作业人员，不得随意向下丢弃物件，防止造成安全事故。
4、吊装作业指定专人统一指挥，明确分工。
吊装作业前，严格检查起重设备部件的可靠性和安全性。
起吊钢筋骨架，下方禁止站人，待骨架降落到离模板1m以内时方可靠近，就位安装好后方可摘钩。
高处作业中所用物料必须堆放平稳，不可置放在临边附近；
对盖梁两边作业平台通道，随时清扫干净。
对盖梁上剩余材料、杆件不得任意乱置或向下丢弃，传递物件不得抛掷。
5、为起重、吊装作业提供足够的工作场地，遇六级及以上大风或大雨等恶劣天气时，停止起重、吊装作业。
在起重、吊装过程中，操作人员进行起重回转、变幅、行走等动作前，应发出音响信号示意；
重物起升和下降速度应平稳、均匀，不得突然制动；
左右回转应平稳；
当回转未停稳前不得作反向运作；
严禁将起吊的重物长时间悬吊在空中。
6、本合同段内墩身不高，盖梁施工时，搭设专用爬梯用于人员上下，保持临时爬梯与盖梁结构脱离。
盖梁托架两侧采用钢管脚手架搭设防护栏杆，托架上横向方木辅助操作施工平台铺设脚手板，水平空档和立面栏杆间隙挂安全网。
7、专职安全员配戴袖标，全过程现场巡视检查，及时制止违章作业，发现问题及时整改。
3.7.2环保措施
1、加强环保教育，学习、宣传有关环保政策、法律法规、强化职工的环保意识，使保护环境成为参建职工和操作工人的自觉行为；
同时自觉接受当地环保及其他相关行政部门的监督和管理。
2、搞好钢筋堆放和加工场地施工现场周围的环境卫生。
盖梁各施工专业班组的临时设施做到符合安全、通风、照明及环境卫生要求，各作业班组生活区和作业区卫生清理实行门前三包，建立卫生保洁长效机制。
3、施工现场配洒水车，指定专人管理，每天洒水次数以施工便道不扬尘为准。
另配一定数量的人工清扫队伍，划分各自清扫作业区，及时清理便道和施工区段散落的泥土块、碎石料和其他杂物，并接受项目部办公室和安全部的监督。
4、施工机械设备操作，尽量减少噪声、废气等污染；
各种施工机械按指定位置停放；
各种原材料、半成品有序分别存放，统一挂材料标示牌。
做到场容整洁，各种宣传标志、安全标志醒目。
5、施工中，尽量减少对原有自然环境的破坏。
工程完工后，及时将施工现场各种材料、构件等清理干净。
四、首道盖梁施工总结
首道江北高架桥左幅1#墩盖梁从搭设辅助支架到混凝土浇筑，时间跨度27天，有效施工天数6天。
盖梁设在分离式2圆柱柱顶，抱箍采用两半圆对开钢板，通过连接板上的高强螺栓（每箍5个）连接，使钢板与墩身密贴，承重而不变形。
施工时抱箍内壁加垫土工布柔性材料，增加抱箍与墩柱间摩擦力，保护抱箍下方墩身不被污染。
盖梁钢筋采用加工场制作、加工，单根大片现场吊装、定位、绑扎，现场作业量大，增加了高空作业风险；
但避免了整体吊装钢筋易变形、局部松动，现场整修、重新绑扎返工时间长，与柱顶预埋筋干扰大，就位难度大。
因盖梁混凝土一次性浇筑方量较大，施工时现场配备2台8m3混凝土运输车运输，1台摇臂式汽车泵泵送入模，2台50型插入式振捣棒振捣，机械组合较为合理。
泵送混凝土开始与结束，润滑泵管使用的砂浆泵离远处，避免污染立柱及钢模；
这种好的做法要坚持。
图5：
拆模后外观
浇筑混凝土过程中及结束，未发现抱箍下沉。
拆模后外观描述:
砼色泽一致，无泛砂、无明显气泡；
板大面平直，线形平顺，棱角分明，无涨模；
侧面个别模板接缝不严。
图6：
盖梁钢筋安装过程成品防护
由于首道盖梁施工时间跨度太长，虽然采取了薄膜成品防护，但因空气湿度等外界因素影响，底模局部存有锈迹。
建议：
加快施工进度，继续采取防水布防护措施；
考虑到铺设、调整底模与钢筋吊、安之间有一定时间间隔，将底模除锈涂油调整到钢筋安装前实施，即先安装底模，再在现场除锈涂油。
盖梁侧壁个别接缝不严，存在漏浆。
加强模板、螺栓拧紧检查验收，发现不严，及时拆解下来，再增加一层双面胶止缝。
柱顶与抱箍间柱面有被二次污染现象。
施工盖梁前，用于墩柱养护的软薄膜尽量保留，隔离渗下的浆液，但安装抱箍处薄膜必须拽掉；
盖梁底模与柱顶环侧面选防渗强的填缝材料，填缝材料一旦填上，禁止再调整、移底模；
对已渗或溅到柱面上的浆液，及时用水冲洗或用布擦拭干净。
五、结语
首道江北高架桥左幅1#盖梁施工，砼面平直、光滑，颜色基本一致，无泛砂、无明显气泡；
板大面平整，线形平顺，棱角分明，无涨模；
侧面个别模板接缝不严；
盖梁各部尺寸控制较理想。
整体来看，本次盖梁首件施工取得成功。
安徽路港马鞍山长江公路大桥MQ-04合同段项目经理部
2010年11月25日
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