车辆检验记录表Word文件下载.docx

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氧化铁清理

清理彻底，无残余

签字

班长签字

质检员抽

检签字

压孔

来料

检验

板材及尺寸符合派工单要求、无残

余氧化铁

板厚：

互检

压模涂油

涂抹均匀

压孔方向

左右腹板各一，不得相同

压孔数量

不得漏落

一、纵梁班组 

日期：

年 

月 

日

第 

1 

页

2 

班长签

字

判定结

果

纵梁

组焊

上翼

下翼

宽

厚

翼板厂家、批号

翼板厚度

工装

检查

工装定位面干净，无磕碰划伤，油

气缸活动自如

焊补

焊补翼板的穿刺点，并磨平

焊接

参数

焊接电流：

180-210A

推力：

焊缝高度：

3-4mm

焊缝长度：

20-30mm

焊缝间距：

200-300mm

组对间隙小于 

2mm

10

对称度

腹板相对于翼板对称度 

1.5

11

垂直度

腹板与翼板垂直度 

12

平面度

前后翼板平面度 

14

鹅颈高度

差

两鹅颈高度差≤1

翼板使用

上翼板吃刀面

（切割面）向上

下翼板吃刀面

（切割面）向

下

15

焊缝及清

理

不得存在偏焊、裂纹，药皮及焊瘤

清理彻底

16

打印钢号

与合同号相同，整齐、清晰

检验项

目

签

板材使用符合派工单要求

无焊接缺陷及药皮

焊前

清理

清除焊接区域内的氧化铁、水渍、油污

焊丝直径：

Φ4

530-570A

焊接电压：

25-31V

行走速度：

900-1100mm/min

焊缝

质量

腹板厚度≤8mm 

时，焊缝高度等于板厚；

腹板厚度≥10mm 

时，焊缝高度等于

0.8X 

板厚

焊缝质量：

焊缝成型平整、均匀,焊缝接

头打磨平整，光滑

每 

100mm 

范围内偏焊处数小于 

处

范围内 

Φ2 

的气孔数量少于

5；

单段咬边深度小于 

0.5mm，长度小于

20mm

腹板对接处的焊缝宽度不小于 

倍板厚，

焊缝余高 

2-3mm

不符合焊缝质量要求的必须修补，焊缝

存在串状气孔（连续 

个气孔）的部位

必须清根后补焊

残余焊剂及药皮清理彻底

来料检验

无焊接缺陷及残存药皮、焊剂

4 

工

序

自检

签 

名

签名

判定

结果

车

架

组

焊

纵梁用料符合派工单要求，焊缝质量符

合要求

W 

称、筋板等小部件氧化铁清理彻底，

尺寸符合要求（±

1.5）

边梁型号款式符合派工单要求

牵引板周边及内孔无割伤

组焊工装无异常定位面干净无磕碰划伤

200-230A；

20-24V

气流量 

20-25L/min

工件组对间隙≤2mm，焊角高度≤4mm

边梁

拼接

鹅颈：

垂直度 

1，两端平行，不得存在明

显变形

槽钢：

接缝 

1000mm 

内直线度 

外

测量槽钢外侧

和上侧

上

纵梁水平找正

前悬处

右梁减左梁高度差≤2mm

左

右

后悬处

纵梁间距、垂

直度，纵梁到

两侧边梁的对

称度

间距：

按派工单，偏差±

垂直度：

≤3

对称度：

≤2

前悬、后悬

尺寸

按派工单，尺寸偏差±

5mm

校直

直线度

全长 

0.3‰，任意 

内≤1

日

二、底盘组焊班组日期：

车架长

L（-4，0）

车架宽

B±

对角线差

≤7mm

加固板厚度

牵引

牵引板厚度:

轻型、标准型：

6mm;

80

吨:

8mm;

100 

吨以上：

10mm

可测量牵引销

轴线到左右边

梁的距离

牵引销轴线对车架纵向中心平面对称度 

侧位灯安装板

最前端侧位灯到车辆最前端≤2900；

最后端侧位灯到车辆最后端≤900；

两灯间距≤3000；

左右对称

间距

支架高度

按派工单要求

牵引销至中前

支架距离

牵引销至中前支架拉杆孔轴线对应点距

离差≤1.5（对角尺寸）

填写实测距

离

前、前中支架

距离

间距尺寸±

2mm/对角尺寸≤3mm

对角

两中支架距离

支架直线度

前支架到后支架直线度≤2

左中前

内

左中后

右中前

右中后

支架垂直度

前支架至后支架垂直度≤2

备胎架

数量、位置符合派工单要求

支腿座

左右等高

线轴车检验

装配车桥后，车轴纵向及横向摆动的最

大角度时车轴自身刚性件与纵梁下翼板

之间的距离不小于 

5 

接

来件

零部件（边梁款式、W 

称）使用符合派工单

要求；

边梁无磕碰划伤、烧伤、烧穿；

间隙

≤2mm，焊高≤4mm

长 

宽 

对角差±

/ 

长：

宽：

对角差：

牵引板焊接

厚度≤8mm 

腹板厚

度≥10mm 

时，焊缝高度等于 

板厚。

药芯焊丝焊接；

专人焊接

加固板焊接

鹅颈部位通焊（后端圆弧部位、前端不焊），

平直部位间断焊接（焊段长 

250mm，间隔

200mm）,

称焊接

焊高 

4，

其他焊缝

焊高不小于板厚

割弧

轮胎安装处割弧与派工单要求的轴距尺寸差

2mm，无切割缺陷

三、底盘焊接班组日期：

支架焊接

1.焊高等于板厚 

2.不得烧伤母材 

3.无缩孔、裂

纹、弧坑、熔合不良等缺陷

筋板的端头

30mm 

范围不焊

牵引座焊接

焊缝要求同牵引板焊接要求，无漏件、无焊接

缺陷

水包安装座

对称、水平，无焊接缺陷

抛

丸

清

来件检验

边梁无磕碰划伤、及烧伤烧穿

杂质清扫

滤网处无焊丝、氧化铁及铁屑等杂质

抛、切丸规

格

抛丸 

1.5 

切丸 

混合比例

抛丸机电流

当清理效果不

理想时，应减

慢辊道输送速

度或添加钢砂

辊道输送速

度

0.8—1.3 

米/秒

清理效果

各处的锈蚀、氧化铁、飞溅清理彻底

残沙清理

各死角无残余钢丸

底

板

焊接参数

200-245A；

23-27V

底板型号

厚：

底板上面

焊缝要求

底板周边焊角高度 

4mm，焊缝不得存在气孔、

咬边、焊接不到位及超出边梁防水槽现象

底板下面

底板与车架结合处的焊缝间断焊接，焊段长

40-50mm，间距 

300-350mm，焊高 

4mm，

底板外观

无烧伤烧穿，平整无锤痕，无明显震动

打

磨

校

正

边梁无磕碰，底板无烧穿、烧伤

清理打磨

飞溅清理彻底、焊缝街头打磨平整光滑

找补原子灰

纵梁存在单个气孔时，可用原子灰找补（气孔

连串存在或单个气孔的直径大于 

2mm 

时严禁

找补）

车架校正

在支腿和牵引板水平的前提下进行校正，校正

顺序为先纵梁再边梁，先中间再逐渐向外，支

腿前 

200mm 

禁止校正

上拱度数据（左）

上拱度为

上拱度数据（右）

校正后超平

在保证车架水平的前提下，前后封框左右等高

误差≤5

前超平面：

后超平面：

厢

栏板样式

方管型号：

按派工单

尺寸±

型号

压瓦样式：

样式

打开方式：

锁杆样式：

合页样式：

后门样式

帽罩

四、厢板班组 

蓬杆孔数量

A；

V

气流量：

L/min

3mm，无漏焊，成型美观，打

磨不得伤及母材，飞溅清除彻底

长、宽±

mm

对角尺寸差≤3mm

喷

边梁、栏板无磕碰划伤、及烧伤烧

穿，飞溅清除彻底

喷砂前处理

擦净表面油污、吹净水分

五、涂装班组 

砂

除

锈

湿度

湿度大于 

85%禁止喷砂

温度

温度低于 

3°

C 

时禁止喷砂

人员防护

穿戴好防护工具（眼镜、耳塞、防

尘口罩、手套），开启除尘设备

喷砂参数

粒径 

0.5-1.5mm；

沙桶气压 

0.45-0.6Mpa

喷砂质量

部件表面氧化皮清理彻底，沙粒清

理彻底，表面无灰尘

漆

涂

装

边梁、栏板无磕碰划伤，氧化皮清

理彻底，沙粒清理彻底，表面无灰

尘

牵引防护

颜色

与面漆有相容性，颜色与面漆相同

或相近，易被面漆覆盖，喷涂均匀

无漏喷、流挂、橘皮及漆渣

车厢颜色：

左右测量部位不少

于 

处，应均布，

填写最小值

底盘颜色：

底漆厚度

干膜厚度 

40-60µ

m

车厢：

底盘：

面

找补

当存在轻微的磕碰划伤、流挂、橘

皮及漆渣现象时应处理找补

测量方法同底漆

面漆厚度

80-120µ

：

六、车轴装配班组日期：

轴

配

整车无磕碰划伤及喷涂缺陷

车桥

厂家：

型号：

载荷：

轮距：

前桥编号：

中桥编号：

后桥编号：

板簧

厂家

厚度

数量

分泵

套管加装

板簧反装时需在 

U 

型螺栓上轴卡底

板和板簧固定座之间加装套管

拉杆座螺栓

力矩 

120-140N.m（M14*2/8.8）

力矩：

线轴车

车轴纵向及横向摆动到最大角度时，

轮胎或制动鼓与纵梁翼板侧面及车

轴自身刚性件的间距≥25mm;

定

位

前后封框左右

等高

牵引板处两纵梁等高≤2mm，前后

封框≤10mm

牵引销至第

一轴

牵引销至第一轴两端的距离差

≤1.5mm

第二轴至第

第二轴至第一轴两端的距离差

≤2mm

第三轴至第

第三轴至第一轴两端的距离差

活拉杆座螺栓

防尘帽颜色

紧固到位，颜色同车桥螺栓颜色

轮

胎

轮毂装配

轮胎装配

按派工单，气门嘴不得与制动鼓接

触，不得与观察孔接触，便于充气

（导向轮气压 

10Mpa，驱动及后轮

气压 

10.5Mpa）

规格

气压

车桥螺栓紧固

按对角、交叉的方法紧固螺母，紧

固力矩 

690-750N.m

紧固完成后用记号

笔划线标记

行车吊装

在同一部位吊装

部

件

厢板连接件安

前厢紧固，立柱定位垂直无松旷，

把手调整到位并紧，合页销开口销

牢靠，齐全、一致，无碰伤漆面

护轮板安装

规格正确，紧固牢靠，无损伤变形

侧防护安装

外面下部向内倾斜 

0-5°

备胎架安装

规格、数量正确，升降灵活无干涉

挡泥皮、工具

箱密封条、厂

标、警示牌安

安装平整、紧固可靠，无损伤变型；

厂标和各种警示标志的粘贴应整齐、

紧实，位置正确

反光标示粘贴

平整、紧实、无歪斜，两贴间距

≤100mm,白色开始，白色结束

尾部标识板

离地间距不小于 

250mm,上边缘不

大于 

2500mm，平整牢固无歪斜

润滑油

码

VIN 

代码

内容完整，清晰，与翼板平行

填写代码 

17 

铭牌

与车架 

打刻的代码、流程卡填

写的代码统一

编号

NIN 

代码不得直接

抄录上行

水

电

气

路

安

继动阀、气线

安装

剪切平齐，管内无杂物，排列整齐，

安装牢固，易磨部位防护到位

ABS 

连接正确，安装无松动、磨损

储气桶、分泵

按派工单要求，外观无损伤变型

气室推杆、制

动间歇

各推杆行程差≤5mm,制动回位同步

制动系统密封

性实验

600Kpa 

气压，非制动状态 

分钟

压降≤10Kpa，制动状态 

分钟压

降≤20Kpa

非制动状态

制动状态

照明与灯光信