第2次课物流法律法规教案.doc

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郑州交通职业学院教师教案

第

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1.2物流概述

1.2.1物流的概念

按照我国国家标准《物流术语》中对物流（Logistics）的解释，物流是指物品从供应地向接收地的实体流动过程。

根据实际需要将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能进行有机结合。

1.2.2物流活动的特点

物流法规的特点决定于物流本身的特点。

物流活动涉及的内容多，活动范围较大，关系众多，而适用的法规、公约又有不同的层次和表现形式，因此，物流法规其实是一个相关法规的集合体，具有广泛性、多样性和复杂性。

1.物流活动的范围大

物流活动可以是在企业内进行，也可以是在企业外的一定区域范围内进行，并随着国际贸易而在全球范围内开展。

物流涉及每一个企业甚至与每一个家庭都可能有联系，因此，从物流一般划分上便可以看到其活动范围之广。

2．物流活动是一项综合和系统性的活动，其内容包括运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、信息处理等；而且对于企业而言，有供应物流、生产物流、销售物流，还有回收物流、废弃物物流等，可以说涉及到货物买卖、保险、运输、储存、包装、加工服务、配送、装卸、短距离搬运、信息安全，甚至环境保护等众多领域。

3．物流活动的参与者多

物流活动内容的广泛性决定了物流服务提供者存在形式的多样性。

可以说从事运输、仓储、包装、信息等各种物流服务的企业都是物流活动的参与者。

但是，在严格意义上，对仅仅从事其中一项活动的企业来说，不应该被认为是物流企业，因为物流的核心是上述各项服务的整合、协调。

1.3物流企业

1.3.1物流服务和物流企业的含义

1.物流服务的含义及分类

（1）物流服务的含义物流企业不直接生产产品，而是在流通或交换过程中，将产品（半成品）零件或原料等从一地运往另一地，因此物流企业属于第三产业，即服务业。

（2）物流服务的分类根据物流服务是否跨越国境，物流服务可分为国内物流服务和国际物流服务。

2.物流企业的含义

物流企业是指专门从事与商品流通有关的各种经营活动，依法自主经营、自负盈亏，具有法人资格的营利性经营单位。

物流企业以物流为主体功能，同时伴随着商流、资金流和信息流。

它涉及仓储业、运输业、批发业、零售业、外贸业等行业。

1.3.2物流企业的分类

1.根据从事物流业务范围的大小不同，物流企业可分为单一物流企业和综合物流企业

（1）单一物流企业。

单一物流企业是指仅从事仓储、运输、包装、装卸等一项或几项物流服务的物流企业。

这类企业根据其从事的具体物流服务不同，又可以具体分为以下几种类型：

（2）综合物流企业。

综合物流企业是指从事原材料、半成品从生产地到消费地之间的运输、储存、装卸、包装、流通加工、配送、信息处理等全部物流服务的物流企业。

2.根据提供物流服务（主要指运输）覆盖区域是否跨越国境，物流企业可分为国内物流企业和国际物流企业

1.4物流法律法规

1.4.1物流法律制度的概念、特征和调整对象

1.物流法规的概念、范围和特点

1.4.2物流法规的特点

1.广泛性

2.多样性

3.综合性

4.专门立法的困难性

1.4.3我国物流立法的现状和体系化

1.我国物流法规的现状

（1）涉及物流活动主体的法律规范。

（2）涉及物流活动贸易环节的法律规范。

（3）涉及物流活动运输环节的法律规范。

（4）涉及物流活动仓储环节的法律规范。

。

（5）涉及物流活动包装环节的法律规范。

（6）涉及物流活动搬运、配送环节的法律规范。

（7）涉及物流活动流通加工环节的法律规范.

2.我国物流法规中存在的问题及相关建议

（1）我国物流法规中存在的问题

1）与物流相关的法律规范不统一且过于分散

2）现行的不少具体领域的物流法规效力较低，水平较差，透明度不强

3）物流文法相对落后、；现行的不少物流方面的法规已经不适应现代物流业的发展，更不能适应我国加入WTO后物流国际化发展的需要。

4）我国物流业仍存在不少法律“真空地带”，不少物流关系缺乏法律的调整与规范。

（2）完善我国物流法规的建议

1）制定统一的物流产业发展规划，建立物流业统一开放的市场

2）建立适应市场经济体制的物流法规体系

3）完善适应物流国际化发展需要的技术标准法规体系

4）完善物流行业协会组织

本章小结

我国大部分物流法规是在过去计划经济体制或从计划经济向市场经济体制过渡的社会经济环境下制定并被沿用下来的，而当前物流业发展所依托的经济体制、管理体制、市场环境等都已经发生了根本性的变化，物流业作为一个新兴的产业，其含义和实际内容也与以前大为不同，但先前制定的法规有相当部分并没有因此而作出修订。

我国已经加入WTO，物流作为一个主要的服务将逐步开放，物流业将逐渐变得国际化。

在这种情形下，原有的物流法规存在的问题就更多了。

总之，原有的物流法规大多已经不能适应物流业迅速发展的新形势，甚至还阻碍了物流业的快速发展。