精华8696混凝土搅拌车的托有效新型Word文档下载推荐.docx

精华8696混凝土搅拌车的托有效新型Word文档下载推荐.docx

《精华8696混凝土搅拌车的托有效新型Word文档下载推荐.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《精华8696混凝土搅拌车的托有效新型Word文档下载推荐.docx（10页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。

（1）支撑的轮轨

（2），所述托轮

（1）和所述轮轨

（2）通过各自的外周面接触，其中，所述托轮

（1）

的外周面或所述轮轨

（2）的外周面具有突出止挡

部（1a），从而能够防止所述轮轨

（2）在装料较多

或者行驶受到冲击时相对于所述托轮

（1）发生轴

向移动，确保混凝土搅拌车的正常使用。

（51）Int.Cl.

权利要求书1页说明书3页附图2（19）中华人民共和国国家知识产权局

（12）实用新型专利

权利要求书1页说明书3页附图2页

1/1页

1.一种混凝土搅拌车的托轮和轮轨的安装结构，该安装结构包括托轮

（1）和通过该托

轮

（1）支撑的轮轨

（2），所述托轮

（1）和所述轮轨

（2）通过各自的外周面接触，其特征在于，

所述托轮

（1）的外周面或所述轮轨

（2）的外周面具有突出止挡部（1a）。

2.根据权利要求1所述的混凝土搅拌车的托轮和轮轨的安装结构，其特征在于，所述

突出止挡部（1a）沿所述托轮

（1）或所述轮轨

（2）的周向设置。

3.根据权利要求2所述的混凝土搅拌车的托轮和轮轨的安装结构，其特征在于，所述

突出止挡部（1a）为环形。

4.根据权利要求1所述的混凝土搅拌车的托轮和轮轨的安装结构，其特征在于，所述

托轮

（1）和所述轮轨

（2）中的一个具有所述突出止挡部（1a），另一个具有能够与所述突出

止挡部（1a）接合的凹陷部（2a）。

5.根据权利要求4所述的混凝土搅拌车的托轮和轮轨的安装结构，其特征在于，所述

突出止挡部（1a）位于所述托轮

（1）和所述轮轨

（2）中的一个的中部，所述凹陷部（2a）位

于所述托轮

（1）和所述轮轨

（2）中的另一个的中部。

6.根据权利要求4所述的混凝土搅拌车的托轮和轮轨的安装结构，其特征在于，所述

托轮

（1）包括沿所述托轮

（1）的轴向设置的两个突出止挡部（1a）。

7.根据权利要求6所述的混凝土搅拌车的托轮和轮轨的安装结构，其特征在于，所述

两个突出止挡部（1a）分别位于所述托轮

（1）的沿所述轴向的两端。

8.根据权利要求1-7中任意一项所述的混凝土搅拌车的托轮和轮轨的安装结构，其特

征在于，所述突出止挡部（1a）与所述托轮

（1）或所述轮轨

（2）相互接触的表面为匹配的锥

面。

9.根据权利要求8所述的混凝土搅拌车的托轮和轮轨的安装结构，其特征在于，所述

锥面的锥角为90-150度。

10.一种混凝土搅拌车，该混凝土搅拌车包括搅拌筒（3），其特征在于，所述混凝土搅

拌车还包括根据权利要求1-9中任意一项所述的混凝土搅拌车的托轮和轮轨的安装结构，

所述轮轨

（2）套设地固定在所述搅拌筒（3）的外周面上。

CN202225300U权利要求书

2

1/3页

混凝土搅拌车的托轮和轮轨的安装结构以及混凝土搅拌车

技术领域

[0001]本实用新型涉及混凝土搅拌，具体地，涉及一种混凝土搅拌车的托轮和轮轨的安

装结构以及具有该安装结构的混凝土搅拌车。

背景技术

[0002]如图1和图2所示，混凝土搅拌车通常包括托轮1、轮轨2、搅拌筒3和驱动装置如

减速机4。

其中，轮轨2固定套设在搅拌筒3的外侧并通过托轮1支撑。

使用时，减速机4

驱动搅拌筒3旋转，轮轨2随搅拌筒3一起旋转并通过与托轮1的接触产生的摩擦力带动

托轮1转动。

正常情况下，托轮1和轮轨2的接触如图3所示。

[0003]但是，当搅拌筒3内装载较多物料时或者当混凝土搅拌车在行驶过程中导致搅拌

筒3受到冲击时，在物料自身的重力或者所受冲击的作用下，加之搅拌筒3倾斜的特殊布

置，轮轨2将相对于托轮1沿轴向发生位移t，如图4所示。

当发生轴向位移t时，将影响其

它部件间的装配尺寸。

另外，当轴向位移t较大时，托轮1与轮轨2会处于半接触状态（如

图4所示），从而由于接触面的面积减小而导致托轮1与轮轨2的接触应力集中，缩短了托

轮1与轮轨2的使用寿命。

更严重地，较大的轴向位移将导致轮轨2与托轮1相互分离，损

坏减速机4等装置并引发事故。

另外，托轮1和轮轨2的相对位移将使混凝土搅拌车的副

车架和底盘的变形。

实用新型内容

[0004]本实用新型所要解决的问题是防止托轮和轮轨的轴向相对位移。

[0005]为了实现上述目的，本实用新型提供一种混凝土搅拌车的托轮和轮轨的安装结

构，该安装结构包括托轮和通过该托轮支撑的轮轨，所述托轮和所述轮轨通过各自的外周

面接触，其中，所述托轮的外周面或所述轮轨的外周面具有突出止挡部。

[0006]优选地，所述突出止挡部沿所述托轮或所述托轮的周向设置。

[0007]优选地，所述突出止挡部为环形。

[0008]优选地，所述托轮和所述轮轨中的一个具有所述突出止挡部，另一个具有能够与

所述突出止挡部接合的凹陷部。

[0009]优选地，所述突出止挡部位于所述托轮和所述轮轨中的一个的中部，所述凹陷部

位于所述托轮和所述轮轨中的另一个的中部。

[0010]优选地，所述托轮包括沿所述托轮的轴向设置的两个突出止挡部。

[0011]优选地，所述两个突出止挡部分别位于所述托轮的沿所述轴向的两端。

[0012]优选地，所述突出止挡部与所述托轮或所述轮轨相互接触的表面为匹配的锥面。

[0013]优选地，所述锥面的锥角为90-150度。

[0014]本实用新型还提供一种混凝土搅拌车，该混凝土搅拌车包括搅拌筒，其中，所述混

凝土搅拌车还包括本实用新型的混凝土搅拌车的托轮和轮轨的安装结构，所述轮轨套设地

固定在所述搅拌筒的外周面上。

CN202225300U说明书

3

2/3页

[0015]通过上述技术方案，托轮的与轮轨接触的表面上具有突出止挡部，从而能够防止

轮轨在装料较多或者行驶受到冲击时相对于托轮发生轴向移动，确保混凝土搅拌车的正常

使用。

[0016]本实用新型的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。

附图说明

[0017]附图是用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面

的具体实施方式一起用于解释本实用新型，但并不构成对本实用新型的限制。

在附图中：

[0018]图1是说明混凝土搅拌车的结构示意图；

[0019]图2是说明现有的托轮和轮轨的连接结构的示意图；

[0020]图3是沿图2中A-A面截取的剖视图，其中，托轮和轮轨处于正常接触状态；

[0021]图4是沿图2中A-A面截取的剖视图，其中，托轮和轮轨处于半接触状态；

[0022]图5是本实用新型的混凝土搅拌车的托轮和轮轨的安装结构的一种实施方式的

剖视示意图；

[0023]图6是说明本实用新型的轮轨的一种可选择实施方式的截面形状的示意图；

[0024]图7是说明本实用新型的轮轨的另一种可选择实施方式的截面形状的示意图；

[0025]图8是用于图7的轮轨的托轮截面形状的示意图；

[0026]图9是说明本实用新型的轮轨的另一种可选择实施方式的截面形状的示意图；

[0027]图10是用于图9的轮轨的托轮截面形状的示意图。

[0028]附图标记说明

[0029]1：

托轮1a：

突出止挡部

[0030]2：

轮轨2a：

凹陷部

[0031]3：

搅拌筒4：

减速机

具体实施方式

[0032]以下结合附图对本实用新型的具体实施方式进行详细说明。

应当理解的是，此处

所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限制本实用新型。

[0033]在本实用新型中，在未作相反说明的情况下，使用的方位词如“上、下、左、右”通常

是指参考附图所示的上、下、左、右；

“内、外”是指相对于各部件本身的轮廓的内、外。

[0034]根据本实用新型的一个方面，提供一种混凝土搅拌车的托轮和轮轨的安装结构

（以下简称托轮和轮轨的安装结构），该托轮和轮轨的安装结构包括托轮1和通过该托轮1

支撑的轮轨2，所述托轮1和所述轮轨2通过各自的外周面接触，其中，所述托轮1的外周面

或所述托轮2的外周面具有突出止挡部1a。

[0035]通过在托轮1的外周面或托轮2的外周面上设置突出止挡部1a，可以防止轮轨2

因装满料或受到冲击而相对于托轮1发生轴向移动。

[0036]其中，突出止挡部1a可以形成为各种适当的形状，只要能够防止轮轨2相对于托

轮1发生轴向移动即可，例如可以形成为凸块或突出的板。

优选地，所述突出止挡部1a可

以沿所述托轮1或所述托轮2的周向设置，从而能够在周向上均匀止挡。

更优选地，所述突

出止挡部1a可以为环形，从而能够更加均匀地施加止挡力。

可选择地，也可以沿托轮1或

4

3/3页

托轮2的周向不连续地设置多个突出止挡部1a，即每个突出止挡部1a可以形成环段。

在这

种情况下，多个突出止挡部1a优选以等间隔周向设置。

[0037]虽然在图示的实施方式中，突出止挡部1a均设置在托轮1上。

但是，可以理解的

是，突出止挡部1a也可以设置在轮轨2上。

在这种情况下，可以将突出止挡部1a设置在该

外周面的与可能发生的轴向位移反向的端部。

[0038]在本实用新型的一种优选实施方式中，所述托轮1和所述轮轨2中的一个具有所

述突出止挡部1a，另一个具有能够与所述突出止挡部1a接合的凹陷部2a，从而能够通过凹

陷部2a与突出止挡部1a的接合实现更加稳定的止挡。

在图7所示的具体实施例中，轮轨

2具有凹陷部2a，相应的托轮1（如图8所示）具有突出止挡部1a。

[0039]更优选地，如图8所示，所述突出止挡部1a位于所述托轮1和所述轮轨2中的一

个的中部，所述凹陷部2a位于所述托轮1和所述轮轨2中的另一个的中部，从而能够确保

托轮1和轮轨2始终处于完全接触的状态，有利于工作的稳定进行。

其中，“中部”指托轮1

或轮轨2的沿轴向的中部。

[0040]在本实用新型的另一种优选实施方式中，如图10所示，所述托轮1可以包括沿所

述托轮1的轴向设置的两个突出止挡部1a，从而能够通过两个突出止挡部1a止挡轮轨2沿

轴向的正、反双向位移。

更优选地，所述两个突出止挡部1a可以分别位于所述托轮1的沿

所述轴向的两端，从而同样能够使托轮1和轮轨2在中部接触并始终处于完全接触的状态。

这种结构的托轮1所适用的轮轨2的截面形状如图9所示。

[0041]另外，优选地，如图5至图10所示，可以使所述突出止挡部1a与所述托轮1或所述

轮轨2相互接触的表面为匹配的锥面，从而使突出止挡部1a与托轮1或轮轨2实现平稳的

止挡接触。

例如在图5所示的实施方式中，突出止挡部1a设置在托轮1上，在轮轨2的截

面形状中，仅轮轨2的与突出止挡部1a相接触的表面形成为锥形。

可选择地，也可以使突

出止挡部1a和/或轮轨2相对应的表面整体形成锥。

例如在图6所示的轮轨2的截面形

状中，与突出止挡部1a相对应的整个表面形成为锥形。

优选地，所述锥面的锥角为90-150

度，从而兼顾平稳接合和有效的止挡。

[0042]根据本实用新型的另一个方面，提供一种混凝土搅拌车，该混凝土搅拌车包括搅

拌筒3，其中，所述混凝土搅拌车还包括本实用新型的托轮和轮轨的安装结构，所述轮轨2

套设地固定在所述搅拌筒3的外周面上。

[0043]以上结合附图详细描述了本实用新型的优选实施方式，但是，本实用新型并不限

于上述实施方式中的具体细节，在本实用新型的技术构思范围内，可以对本实用新型的技

术方案进行多种简单变型，这些简单变型均属于本实用新型的保护范围。

[0044]另外需要说明的是，在上述具体实施方式中所描述的各个具体技术特征，在不矛

盾的情况下，可以通过任何合适的方式进行组合。

为了避免不必要的重复，本实用新型对各

种可能的组合方式不再另行说明。

[0045]此外，本实用新型的各种不同的实施方式之间也可以进行任意组合，只要其不违

背本实用新型的思想，其同样应当视为本实用新型所公开的内容。

5

1/2页

图1

图2

CN202225300U说明书附图

6

2/2页

图3

图4

图5

图6

图7

图8

图9

图10

7