工作桥施工方案Word下载.docx

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D基础混凝土施工

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199根据设计图纸进行基础定位放样，并将基础处理或钻孔桩施工成果报监理工程师批准，合格后进行混凝土施工

基础混凝土包括桥台基础混凝土和桥墩基础钢筋混凝土模板采用大块胶合板，混凝土用塔吊吊入仓库。

施工要求如下:

选用的粗细骨料在使用前应按规定进行试验，以确定骨料的各项物理力学指标

中使用的骨料应在使用前用水冲洗，以清除表面的土壤。

基础完成后，应及时进行维修当强度达到设计的70%后，经监理工程师检验合格后回填地基。

回填材料应为监理工程师批准的渗透性材料或填料。

回填应分层夯实，压实度大于95%

E墩（柱）台体施工方法

墩（柱）台体施工要点:

墩（柱）台体采用定型模板施工，墩（柱）台体混凝土层高度约3m，分4-5次浇筑成型。

模板采用搭设脚手架吊装的方案混凝土施工采用集中生产、搅拌车和输送泵的方法

墩（柱）台体采用定型模板施工，墩（柱）台体混凝土分层高度约3m模板采用搭设脚手架吊装的方案混凝土施工由混凝土搅拌系统集中生产，通过搅拌车和塔吊吊装入仓进行。

施工准备:

提前培训

操作人员；

模板预先试拼和调整根据墩（柱）混凝土强度的设计要求，应提前一个月通过试验选择配合比和掺量。

墩（柱）台体施工前，应将基础顶面冲洗干净混凝土

基础要凿除表面浮浆，修补连接钢筋在基础顶面上，确定中线和标高，并画出墩（柱）台的底部位置。

钢筋的加工:

钢筋的加工应符合规范要求，所有接头不得放在一个“节”内施工时，应特别注意钢筋的调直、准确定位和接头的牢固绑扎。

混凝土浇筑:

混凝土浇筑应分层对称进行，分层厚度一般不超过30~40cm

应使用插入式振动器振动。

捣实的混凝土应密实，不得漏捣、重捣和捣得过深。

混凝土施工时，应经常检查模板、钢筋和预埋件的位置和保护层的尺寸，确保其位置正确无变形

通过用水覆盖或喷涂薄膜固化。

f墩盖梁施工

墩盖梁施工要求如下:

操作人员应提前培训，模板应提前试拼装调整根据强度设计要求，应提前一个月进行试验，选择配合比和外加剂含量，并报监理工程师批准。

墩盖梁施工前，应将顶面冲洗干净，对连接钢筋进行整修，在顶面测量中心线和水平，并标出盖梁底面

钢筋的加工应符合规范要求，所有接头不得放在同一“节”内施工时，应特别注意钢筋的调直、准确定位和接头的牢固绑扎。

采用插入式振动捣固，捣固混凝土应密实，不得漏捣、重捣和捣固过深。

通过覆盖和洒水来固化。

g预制场布局:

本工程将在桥头路基处设置预制场，预制场将共同承担板梁的预制任务。

根据桥梁方向布置板梁台座，预制场梁混凝土布置根据工程进度的需要进行调整

预制场设一台龙门吊，预制场两侧设两条轨道，龙门吊过桥至吊车梁，实现梁板的装卸和场内运输。

由于工期紧，安装施工顺序紧，预制场设有储梁区。

预制场地的固结应首先平整桥头路基，使其密实度达到90%以上

板梁台座应根据施工现场条件和工期进行制作。

板梁的预制方向应与架梁方向相同。

板梁支座中心间距为4.5m，每两个或三个支座横向连接成一个整体，形成接缝，共同承担板梁混凝土的重量联轴器与联轴器之间50厘米的间隙被切断，以便排水，并减少因浸泡在地面基因雨水和维护水而下沉的可能性。

基座是用混凝土浇注的。

底座底座宽2m，分布在板梁横隔处的底模下。

所有基座都埋在土壤中。

在板梁的预制和维护过程中，支座和轨枕共同分担板梁的重量和冲击力。

板梁张紧后，板梁的重量将完全由端支座承担。

板梁底模先用2~3cm厚的细碴铺在混凝土台座之间的夯实基础上。

按照画直线的方法将底模的边线调整成直线。

同时，根据板梁预制时反拱的要求，反拱标高设置在横隔板

对应位置的底模上

板梁钢筋的制造和安装:

圆钢和弯曲钢筋应先冷拉矫直。

锈蚀的钢筋在使用前应及时除锈，以确保钢筋在使用前无灰、无油、无锈蚀

钢筋的下料和弯曲应严格按照规范和图纸进行精确加工钢筋焊接接头应严格按照规范进行焊接。

板梁钢筋骨架成型后，在骨架和横向隔断钢筋的两侧按梅花布设置间距为100cm的塑料垫块，厚度为钢筋保护层厚度，以保证钢筋保护层厚度符合设计和规范要求。

模板:

后20~25m板梁核心模板采用型钢模板，易于拆卸、分段组装，连接后整体吊装；

外模是专门设计制造的大型组合钢模。

模板拼接采用螺栓连接，拼接处增加橡胶条。

末端采用专制钢模。

模板面板厚度根据周转次数确定，但一般面板厚度不小于5毫米，以保证其整体刚度

芯模由固定钢模板制成，必须配有可调节的孔眼，以便拆卸、安装和连接。

端模预应力筋孔的位置必须制作准确，端摸试拼后必须认真检查孔的尺寸，防止预应力筋管位置错误的发生

成套模板进场后，必须在台座上投入试运行，检查存在的问题并及时调整，全部满足要求后方可使用。

波纹管和锚板的安装定位:

在钢筋绑扎过程中，

应根据设计文件准确定位波纹管和锚板的位置波纹管定位筋间距和接头长度应不小于规范要求，接头用塑料胶带包裹严密，保证无漏浆

为了保证预留通道位置的准确性，端模板应紧贴侧模和底模

和

并垂直于通道的轴线风管的固定位置应标有坐标位置，并对锚板进行编号，以便钢铰线能够相应就位。

焊接

钢筋时，应保护好金属波纹管。

例如，管道应覆盖湿布，以防止泥浆通过管壁泄漏。

钢绞线下料长度应在下料时通过计算确定，并保证张拉工作长度。

下料应在加工棚内进行。

切割应使用切割机或砂轮锯，不得使用电弧切割。

同时注意安全，防止下料时钢绞线伤人。

混凝土的浇筑和养护:

混凝土的配合比应根据混凝土的等级、选用的砂石、外加剂和水泥等级进行设计，并进行多组对比。

除满足混凝土强度和弹性模量要求外，还应保证混凝土浇筑路线和混凝土外观质量，施工配合比应选择表面光滑、颜色均匀的混凝土。

梁体混凝土浇筑采用斜分段、水平分层和无施工缝的一次性浇筑施工中应加强观察，防止漏浆、欠振和漏振。

模板的四角和振动器不能振动的地方应使用填充金属进行振动。

顶板应使用平板振动器振动。

为避免振动器碰撞预应力管道、预埋件、模板，对锚板钢筋密集区后应仔细细致振捣，以保证锚下混凝土密实

夏季施工混凝土拌合物温度不应超过32摄氏度，当超过32摄氏度时，应采取有效的降温措施防止蒸发，与混凝土模板接触，钢筋在浇筑前应采取有效措施降低到32摄氏度以下

混凝土浇筑后应及时养护，混凝土表面应铺薄膜或土工布，并派专人在梁侧连续洒水。

所有湿接缝部分应在拆模后变粗糙预应力筋张拉施工:

混凝土养护时间和强度控制在

前

张拉:

混凝土强度不得低于设计值，至少7天或符合设计规定

张力控制程序应按照规范执行

梁体预制完成后，出坑时间一般不少于10天，存梁时间一般不超过2个月，上拱不超过2厘米拉伸

前，检查千斤顶和压力表，计算油压表读数和拉伸吨位对应的钢丝伸长量。

特别是，仔细检查千斤顶和油泵，以确保所有零件不漏油并能正常工作。

张力采用油尺读数和伸长的双重控制方法

钢束的张拉应在两端同时对称进行，长索应严格控制。

张拉顺序应根据设计要求进行。

原则上，顺序应该是:

先上，后下，先中间，然后两边。

应考虑垂直轴，即构件的截面，构件上下边缘的混凝土应力不应超过允许值。

预应力电缆的初始应力伸长值应通过后续伸长值的倒数计算

灌浆施工:

张拉后立即进行灌浆，具体灌浆要求按规范执行。

采用的水泥质量在用于灌浆前应严格检验合格。

灌浆作业期间，所有设备应至少每3小时用清水彻底清洗一次，每天使用后用清水冲洗。

灌浆过程中和灌浆后2天内温度低于5℃时，禁止在没有可靠保温措施的情况下进行灌浆作业温度高于35℃时，不允许搅拌或灌浆

水泥浆的压注应一次连续进行，废浆从出口排出，直至不含泡沫气体的废浆排出，其稠度与压注水泥浆相同。

为了确保钢绞线束完全充满泥浆，应关闭泥浆入口，直到水泥

泥浆凝固，所有塞子、盖子或阀门不得移动或打开。

封锚:

孔道灌浆后，梁端水泥浆应立即冲洗干净，同时清除承压板、锚固装置和端面混凝土上的污垢，为浇筑封锚混凝土做准备建议在梁架设完成后，架设封锚混凝土模板

固定锚封模板，模板架设后检查横梁长度，其长度应符合规定密封锚固混凝土应小心操作，小心插入和夯实，以确保锚固处的混凝土密实封锚混凝土浇筑后，静置1~2h，用模具浇水养护脱模后，常温下一般养护时间不得少于7天。

冬季气温低于5℃时，不准浇水，增加养护时间，并采取保温措施。

板梁存放:

梁体灌浆强度达到设计要求后，

移动梁座。

检查合格后，根据生产日期对梁台座进行标记，并分类存放，以保证梁架设时方便取用，梁内外分布有序。

梁板堆放必须采用四支撑堆放，支撑块顶面位于同一平面，误差不大于2mm支撑中心沿桥向距梁端约30cm，横桥向距腹板外缘20cm，支撑垫块平面尺寸为30×

30cm，板梁堆放不得超过3层。

为防止预制板梁拱过大，存梁期不宜过长，存梁期要密切注意梁的累计拱值，以免预制板梁与现浇桥面混凝土因龄期差异造成收缩差异过大，其时间差应控制在2个月以内

:

的施工质量应选用优质混凝土，尽可能采用大粒径、高强度的骨料，严格控制混凝土坍落度，减少混凝土收缩徐变造成的预应力损失。

混合料中可加入适量减水剂，严格控制水、水泥和减水剂的用量，精确到1%，骨料的用量精确到2%

振捣棒振捣时尽量不要碰到钢筋和模板；

钢筋下内模不得过振，防止混凝土进入内模移位

浇筑混凝土时，应按楼板、腹板、顶板顺序进行划分钢筋和钢筋网加工安装测量项目见评定标准。

扭曲连接钢筋的安装应确保其与模板紧密连接并有效固定，以确保模板拆除后，混凝土可立即用人工凿除。

绞缝区应在拆模后立即进行剪发预制

时，设计要求的所有预埋件有伸缩缝预埋钢筋、排水孔、防撞护栏预埋钢筋、吊梁孔（环）、钢梁孔等。

应准确安装

梁体混凝土表面平整、光滑、色泽均匀，无明显模板接缝、漏浆、蜂窝、麻面等缺陷，气泡和气泡少而小，外观线条光滑，边梁翼板边缘线平直

H板梁架设前的准备:

板梁编号:

编制板梁吊装顺序号，并在板梁两端标出中心垂直线清理

墩盖梁顶，用墨线弹出固定支座和临时支座的轴线，并在盖梁顶、滑动支座或临时支座上弹出梁长和梁侧边的界限线，支座的标高应严格控制在规范允许的范围内

清理现场道路，使其平整密实度满足吊装要求。

焊接两个防止边梁倾覆的钢管支撑架板梁架设:

采用双导梁架桥机架设当主梁强度达到100%时，即可进行吊装，吊装时轴线应保持垂直。

梁由龙门吊吊至运梁小车，运至架桥机。

运输横梁时，横梁必须支撑牢固，支点正确。

安装前，

应检查吊装和拖拉设备的能力，检查支架中心位置是否正确，找平水泥砂浆必须干燥，梁体必须小心放置，确保梁体准确就位，并与支架紧贴。

轴承、伸缩缝的安装，应在制造商的指导下进行，必须安装平整如不符合相关规范要求，应吊装就位。

梁安装完毕后，应及时进行隔板之间的焊接、翼板湿接缝混凝土的浇筑和桥面的铺设。

安全措施:

吊装

前，检查小车和架桥机性能是否良好。

随时检查卡车和吊索的安全性和可靠性，发现问题及时处理，不要带伤操作。

所有吊装人员必须严格遵守劳动纪律，服从指挥，严禁酒后作业，现场人员必须戴安全帽

司机必须集中精力，服从统一指挥I桥面铺装

桥面铺装及桥面交通安全栏杆采用现浇混凝土。

铺设桥面时，应根据图纸所示的位置和尺寸预留伸缩缝的工作槽，并特别注意与伸缩缝的安装配合。

一切准备就绪后，即可进行混凝土浇筑。

在浇筑桥梁前，用钢丝刷清除绑扎布的浮皮，然后用高压水清洗构件表面，混凝土应铺至略高于竣工标高，用平镐夯实密实，然后用找平板找平，即用抹子抹平、抹子抹平、扫毛，浇筑后应进行养生保健，养生保健期间不准车辆在桥面行驶桥面铺装时，

桥面交通安全栏杆应就地浇筑。

栏杆之间的连接方式确定后，施工应与栏杆混凝土浇筑同时进行。

J安全生产教育

项目开工前，对所有参与项目的施工人员进行安全生产教育

，组织学习学习技术操作规程，并结合项目制定详细的安全生产措施

坚持每周不少于两小时的安全教育，专职安全员将按照现行的施工项目和相关规范、规定，进行良好的安全技术教育。

对特殊工种，如装载机、推土机、洒水器、电工等。

，在上岗前需要经过培训和测试。

组长每天点名分工后，必须对所分配的工作进行安全技术交底。

安全工程师应亲自披露重要工作并做好记录

K文明施工措施

我公司将按照本项目环境管理体系标准的要求进行施工管理在项目部实行环保目标责任制，将分解后的指标以责任书的形式层层分解到相关部门和个人，并纳入岗位责任制，建立一支知识渊博、管理良好的环保施工队伍。

生产教育，组织学习《学习技术操作规程》，并结合本项目，制定详细的安全生产措施