家乐福与沃尔玛成功的秘密：配送模式.doc
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现代物流学
沃尔玛与家乐福的配送模式
沃尔玛与家乐福都是世界500强中十分有实力的大企业，他们的成功秘诀也是人们最为关心的的话题。
其中两大超市不同的物流配送模式给予了人们深刻的探讨和思考。
一、选址
沃尔玛从美国肯尼亚州的一个小镇起家，走的就是“农村包围城市”的道路
将店开在市郊和小镇是沃尔玛的经营传统，因此沃尔玛进军中国的第一步没有选择北京、上海等中心城市，而是把店开到了深圳的郊区。
不过后来沃尔玛也打破了城郊战略的铁律，到大城市发展.
与沃尔玛相反，家乐福选址大多是北京、上海等，绝对是大城市的中心地带。
沃尔玛和家乐福在中国厮杀的主战场还是大城市，这方面出身小城镇的沃尔玛在把握城市消费群的经验上，显然弱于出身大城市的家乐福。
二、直供配送VS集中配送
家乐福的配送模式选择供应商直供，运费供应商负责.好处有：
1.送货快速、方便由于供应商资源多集中于同一个城市，上午下订单下午商品就有可能到达，将商品缺货造成的失销成本大幅降低。
2.便于逆向物流.如果零售商采用的是供应商直送的商品配送模式，零售商与供应商的联系与接触非常频繁，因此商品退换货处理也非常迅速.
相对而言，另一艘世界零售航母——沃尔玛，选择的却是相反的商品配送模式。
目前，美国本土有近4000家店，配送中心有30多家。
据了解，约100多家门店才能支撑一个现代配送中心的巨额费用。
在门店数量不足时，配送中心的巨额费用，往往会成为一个企业的经济负担。
沃尔玛进入中国时，也同样复制了美国的运营模式：
在广东与天津分设两个配送中心。
经过多年的苦心经营，到目前为止，沃尔玛尚未实现全面盈利。
不少业内人士认为，完全照搬美国本土的运营模式在中国行不通。
美国本土的商店选址大都在小镇附近，而在中国开店大都位于中心城市，大量的供应商可以提供专业化服务，集中配送反而难以体现高效率。
然而沃尔玛在中国的配送模式有些失灵。
集中配送需要配送中心，在美国平均100个门店支撑一个配送中心的巨额费用。
在中国一共只有100多家门店，物流配送的核心优势体现不出来。
而且，中国没有北美地区那样发达且免费的高速公路，高额的运输费用大大增加了物流成本。
沃尔玛仅在深圳、大连等地有小型的物流中心，目前也只能处于半闲置状态。
经过多年的苦心经营，到目前为止，沃尔玛尚未实现全面盈利。
三、沃尔玛的成功秘诀
人们通常把快速转运、VMI（供应商管理库存）、EDLP（天天平价）当作沃尔玛成功的三大法宝，其中商品的快速转运往往被认为是沃尔玛的核心竞争力。
于是不少企业纷纷仿而效之，大力加快建设配送中心的步伐，认为只要加强商品的配送与分拨管理，就能象沃尔玛一样找到在激烈的商战中致胜的精髓。
但经过一段时间的运营之后，效果却不尽人意，究其原因，主要是曲解了沃尔玛的运营管理模式。
沃尔玛之所以能成功，主要有以下原因：
沃尔玛的核心优势：
强大的信息系统
系统随着IT技术的迅猛发展，沃尔玛以最快的速度把世界一流的信息技术运用到实践中，其耗资7亿多美元的通信系统，是全美最大的民用电子信息系统，甚至超过了电信业巨头——美国电报电话公司，其数据处理能力仅次于美国国防部，EDI（电子数据交换系统）及条码等现代物流技术的使用，更为全球每个门店的销售分析、商品的分拨及进销存管理等，提供了最强有力的武器。
反观国内零售企业，门店数量少，销售量低，单店利润差，很少有实力能投资完善的信息系统。
一套系统的研发少则几百万，多则几千万甚至过亿，使不少的小型零售企业望而兴叹。
独特的历史背景。
1962年，当沃尔玛第一家店在阿肯色州的一个小镇开业时，由于其位置偏僻，路途遥远，供应商很少愿意为其送货，因此，山姆·沃顿不得不在总部所在地本顿威尔建立了第一家配送中心，显然，一家店不可能单独支撑一个配送中心的运营成本，于是以该配送中心为核心，在周围一天车程即500公里左右的范围内迅速开店。
获得成功后，又迅速复制该运营模式。
而同期的凯玛特、伍尔柯等大连锁公司，基本位于美国大城市，有大量的经销商为他们提供完善的物流等方面的专业化服务，因此也就不会把商品配送视为自己的核心竞争力。
门店数量众多。
目前美国本土有近4000家店，配送中心有30多家，可见约100多家门店才能支撑一个现代配送中心的巨额费用。
在门店数量不足时，配送中心的巨额费用往往会成为一个企业的经济负担。
当沃尔玛进入中国时，也同样复制了美国的运营模式，在广东与天津分设了两个配送中心。
经过多年的苦心经营，到目前为止，沃尔玛尚未实现全面盈利，不少业内人士认为与其完全照搬美国本土的运营模式有关。
美国本土的商店选址大都位于小镇，而在中国开的店大都位于中心城市,大量的供应商可以提供专业化服务,集中配送反而难以体现高效率。
四、中国国内的配送思考
沃尔玛与家乐福的商品配送模式，基本代表了目前国内零售企业的两种不同经营思想。
由于各有利弊，因此较成熟的零售商大都根据自己企业的特征制定了相应的商品配送方案：
可见，零售业态的分类、商店的选址、商店的数量、商店是否配有内仓等，都是影响零售企业商品配送模式的重要因素。
概括起来，主要可以从以下几方面进行考虑：
第一，中心城市宜直送；但采用供应商直送的商店，较容易产生的一个问题是商品结构的同质化。
因此中心城市的零售商在坚持本地采购为主的同时，还应适当保持部分中央采购的商品，这部分商品可占到商品总量的20%-30%之间，主要以进口商品、自有品牌及一些时尚商品、应季商品为主。
第二，二线城市宜配送；二线城市的供应商资源较为有限，主要以生鲜和一些地方特色的食品供应商为主。
如果大部分商品不能从中心城市配送，该门店商品对当地消费者的吸引力必然会大幅下降。
因此，大零售商选址一般都先在中心城市开店，中心城市的采购队伍及供应商资源较为成熟后，再向二线城市扩张，这样能较为有效地从商品结构上确保连锁经营的特色。
第三，社区店、折扣店须有高效配送中心；社区店、折扣店一般面积较小，主要经营日用消费品，如果缺断货，必然会对这类商店的销售带来巨大影响。
因此补货的及时性成为这类商店最重要的工作之一。
但这类商店由于面积及空间极其有限，不可能进行大量屯货，因此配送中心能否及时补货构成了这类商店成功的关键。
为了达到此项目标，通常可以采用以下手段：
1、正确的配送中心选址,可以缩短送货的时间，提高商品配送的效率。
2、 确定合理的配送路线，对于布点较多的社区店有较大帮助。
3、进行合理的车辆配载。
各门店的销售情况不同，订货也就不大一致。
实行轻重配装，既能使车辆满载，又能充分利用车辆的有效体积，大大降低运输费用。
4、建立完善的计算机管理系统。
在社区店的物流作业中，分拣、配货要占全部劳动的60%以上，而且较容易发生错误。
如果在配货中运用计算机管理系统，就可以使拣货快速、准确、高效，从而提高生产效率，节省劳动力，有效降低物流费用。
综上所述，采用何种配送方式，主要还是取决于门店的需求已经实际不同条件下的配送成本及效率。
只要明确自己的市场定位，抓准需求，做好与供应商的沟通工作，才用何种配送方式并不重要。
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