汽车内外饰件项目可行性研究报告文档格式.docx

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2、公司实施本项目是维持现有订单，拓展新客户的必要选择4

3、实施本项目是公司提高产品技术水平，丰富产品种类的需要5

三、项目的可行性6

1、客户资源支持6

2、公司具有丰富的工厂建设及运营经验7

3、公司具备技术和研发实力7

四、项目投资概算8

五、项目建设方案8

1、技术和工艺方案8

（1）注塑生产工艺流程9

（2）喷涂生产工艺流程9

2、设备方案9

六、项目实施进度10

七、项目经济效益分析11

一、项目概况

公司拟通过本项目的实施建设汽车内外饰件生产制造基地，主要用于汽车仪表板、门护板、保险杠的生产，达产年可生产汽车仪表板、门护板、保险杠各30万套。

项目通过引进先进生产设备，提高技术工艺水平，生产轻量化、节能型、绿色环保的塑料内外饰件。

本项目的实施，有利于完善公司生产制造基地布局，实现对华中地区客户的就近配套，增强与客户的合作黏性，降低产品运输成本，提升公司的整体盈利能力。

二、项目背景和必要性

1、公司需抓住汽车工业和汽车零部件行业快速发展的机遇

汽车产业作为国民经济的支柱性产业之一，对我国国民经济的发展起到了巨大的推动作用。

近几年，我国汽车产销规模持续保持总量较高的平稳增长，2017年我国汽车产销超过2,900万辆，创历史新高。

目前我国汽车的刚性需求依然强劲，人均汽车保有量仍然低于欧美等发达国家和世界平均水平，汽车市场的增长空间仍然较大。

汽车零部件行业是汽车产业发展的基础，是支撑汽车产业持续健康发展的必要环节，它对汽车的技术水平、质量、性能、价格具有重大的影响。

2006年8月，商务部和发改委在北京召开国家汽车及零部件产业基地授牌大会，长春、上海、天津、武汉、重庆、厦门、芜湖和台州8个城市成为首批国家汽车及零部件出口基地。

2007年，合肥、广州、保定和柳州4个城市加入到国家汽车及零部件产业基地国家队的名单中。

未来随着城镇化进程的逐渐深化、居民生活水平的不断提高以及国内品牌汽车的持续发展，国内，尤其在二三线城市等汽车保有量相对较低的地区，汽车需求量将进一步提升。

本项目是公司抓住汽车工业和零部件行业快速发展的机遇，根据公司现有战略规划及时补充布局生产基地的重要举措。

实施本项目将为公司就近配套现有重要客户和开拓原有布局空缺地区潜在客户提供有力支持，为进一步提升公司市场竞争力、争取更大的市场份额打下基础。

公司如未能及时实施此次生产基地建设并在当前汽车工业和汽车零部件行业快速发展的机遇中占得先机，未来则可能会被竞争对手逐步抢占市场份额，难以维持现有市场竞争地位。

2、公司实施本项目是维持现有订单，拓展新客户的必要选择

快速响应能力是汽车零部件企业的核心竞争力之一，考虑到客户与供应商间交流、服务的便利性及产品交付的时间性、经济性等因素，整车制造集团一般要求零部件企业就近建设生产基地，配套半径在100公里以内，500公里以外不作考虑，以降低包运物流成本，满足近地供货的要求。

因此，在地理位置上就近配套整车厂是汽车塑料内外饰件行业投资建厂的主要特点。

由于汽车塑料内外饰件行业拓展客户的一般特点是在投资建厂完成后，整车厂和一级配套供应商才会进行现场考察评审，评审通过后才有可能根据不同车型产品签署正式的商务合同。

因此，就近配套整车厂投资建厂是汽车塑料内外饰件行业拓展客户的基础。

基于汽车塑料内外饰件行业就近配套的特点，如汽车零部件供应商通过远距离生产基地供货而未在整车厂商附近建设生产基地进行配套，将会增加产品运输、包装、仓储等各项成本，挤压盈利空间，并对最终交付客户的时间和产品质量带来不确定性，导致汽车零部件供应商不仅难以拓展新客户，维持现有订单亦存在困难。

公司竞争中，同行业可比上市公司均通过首发或再融资不断新建汽车内外饰件生产基地，公司如不适应行业特点，迅速布局新生产基地为现有客户提供更好的服务及开发潜在客户，现有市场空间将有可能在竞争中被不断压缩。

公司计划实施本项目，即是为了就近配套现有客户，并为开拓相关区域内的其他潜在客户提供支持。

因此，公司实施本项目是在符合汽车零部件行业投资建厂特点基础上的切实生产经营需要。

3、实施本项目是公司提高产品技术水平，丰富产品种类的需要

在消费升级带动下，汽车行业整体呈现出智能化、高端化、轻量化的发展趋势，中高端乘用车发展速度快于乘用车整体发展速度，新能源汽车发展速度快于传统汽车，高端化汽车内外饰件需求与日俱增，对汽车零部件行业的技术升级、新技术、新材料、新工艺的运用提出了更高的要求。

同时，由于国家对环保要求日趋严格，节能环保新技术将成为汽车零部件行业未来的技术趋势和产业竞争的制高点。

公司需要抓住汽车零部件产业变革和升级的机遇，投入更多资源，引进先进设备，提高生产、经营、管理效率和制造工艺，加大研发力度，掌握核心技术，丰富产品类型，以具备技术竞争实力。

公司的大部分生产设备已较为老旧，生产能力难以满足未来汽车内外饰件产品对于智能化、高端化、轻量化以及清洁环保等方面的规格要求，公司本项目将引进先进的阴模成型设备，采用微发泡、环保油漆喷涂等先进技术，在节省原材料、节能环保、降低产品重量、提高产品生产精度和科技含量等方面提升公司的生产工艺和技术水平。

三、项目的可行性

1、客户资源支持

公司长期与众多整车厂和国际主流一级供应商合作，已形成长期稳定的合作关系，公司主要产品涵盖国内主流乘用车、商用车整车厂。

公司的客户资源是公司在研发能力和产品获得客户认可、配套供应能力发展进步的基础上，逐步积累形成的。

汽车零部件行业具有市场进入壁垒，只有经过供应合作，才能与整车厂和一级供应商之间建立起认可关系，而在不断的合作中，整车厂和供应商之间的相互信任和依赖才能逐步加深。

凭借较强的研发实力和制造能力，公司已经为东风日产、郑州日产、海马汽车、猎豹汽车、东风柳汽等客户提供汽车内外饰件配套服务，丰富的客户群体为公司积累了与不同类型客户的配套经验，客户资源的支持为公司扩大生产规模、布局新的生产基地，实现规模化生产提供了前提条件。

2、公司具有丰富的工厂建设及运营经验

为实现与客户的近距离对接，最大限度地降低产品运输成本，提高公司产品竞争力，公司采取紧贴汽车产业集群的战略，在海口、苏州、开封、郑州、佛山、重庆、武汉、柳州建立了生产基地，直接配套珠三角、长三角、西南、中部汽车产业集群，并可辐射东北、京津汽车产业集群。

公司在工厂建设及运营等方面丰富的经验，可以保证公司现有技术、生产和营销优势得到良好的融合和发挥，为项目的产品生产提供有力保障。

3、公司具备技术和研发实力

公司产品系列齐全、覆盖了汽车主要内外饰件和功能部件，可以为整车厂提供一体化内外饰件配套服务，体现了公司较强的专业研发能力及配套能力，使得公司能满足不同客户不同产品的需求。

在产品系列齐全的基础上，公司重点发展仪表板、保险杠、门护板等核心产品。

公司及子公司现有专利95项。

在设计开发的基础上，公司具有大规模产品生产能力，在配合客户完成产品开发的同时提供满足客户需求的大批量、高质量的产品，公司的技术和研发实力是实现项目的有力保障。

四、项目投资概算

本项目总投资为27,790.00万元，包含土地投资1,675.00万元，建设工程费用6,347.00万元、设备购置及安装费用（设备安装费、工位器具）14,471.00万元及铺底流动资金2,790.00万元。

本项目拟新建两个车间、辅房、电房、门卫等。

新建总建筑面积36,853.70平方米，建设投资具体情况如下：

五、项目建设方案

1、技术和工艺方案

本项目主要产品的工艺流程分为注塑生产工艺流程和喷涂生产工艺流程。

流程如下：

（1）注塑生产工艺流程

（2）喷涂生产工艺流程

2、设备方案

本项目配备工艺设备31台（套）。

注塑主要采用智能模块化注塑机，通过模块组合，能实现低压注塑、长玻纤注塑、多色多组分注塑、光学产品注压、水辅或气辅注塑成型，通过先进的专业无级控制系统，提高产品的注塑精度。

喷涂生产采用自动化喷涂生产线，采用集成组装立式结构，结构紧凑、占地面积小、空间利用率高，喷涂生产线将待喷件预处理、清洁、烘干、喷涂等工序有机组合在一起，采用热量互补和迷宫式烘道结构，具有热量损失小、生产流程高效可控等优点。

喷涂生产线关键工序由机器人完成，生产中可根据工件表面积及喷漆要求，调整机器人喷涂程序，喷涂效率和精度比人工喷涂效果好。

新增工艺设备明细表如下：

六、项目实施进度

本项目建设期为3年，第3年投产40%，第4年投产80%，第5年达产。

公司将根据现有生产和销售能力、市场行情及行业发展趋势，在项目建设期内根据实际情况实现部分投产。

七、项目经济效益分析

根据本项目的可行性研究报告，达产后可实现含税销售收入72,000.00万元，财务内部收益率（税后）15.60%，税后投资回收期7.70年，详细情况如下：