开发蓝色牧场发展特色经济 全市蓝色经济区建设工作会议上的讲话Word格式文档下载.docx

开发蓝色牧场发展特色经济 全市蓝色经济区建设工作会议上的讲话Word格式文档下载.docx

《开发蓝色牧场发展特色经济 全市蓝色经济区建设工作会议上的讲话Word格式文档下载.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《开发蓝色牧场发展特色经济 全市蓝色经济区建设工作会议上的讲话Word格式文档下载.docx（9页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。

美国目前80%的GDP受海洋经济、海岸经济驱动，75%的就业率与海洋经济有关。

日本和韩国国土面积一个是我国的1/25，一个是我国的1/97，但2008年他们的GDP却分别是我国的1.12倍和1/5强，很大程度上受益于海洋经济和临海产业的带动发展。

从国内看，越来越多的沿海地区把今后发展的重点聚焦在海洋，新一轮蓝色经济发展热潮迅速兴起。

北面的天津滨海新区、辽宁“五点一线”沿海经济带开发、河北曹妃甸工业区均已进入国家战略层面；

南面的福建海峡西岸经济区、广西北部湾经济区、江苏沿海大开发战略都通过了国务院的批复，赢得了加快发展的巨大空间和活力。

我们一定要站在应有的高度，以新的理念和视角，紧密联系当今世界经济发展的新趋势，国内区域发展格局的新变化和推动科学发展的新任务新要求，充分认识打造半岛蓝色经济区是思想观念的重大转变、发展思路的重大创新、生产力布局的重大调整、发展环境的重大完善、改革开放的重大进展，深刻理解这一重大战略的精神实质、丰富内涵、任务要求和深远意义，增强贯彻落实的自觉性、坚定性，努力在蓝色经济区建设中实现新作为、攀登新高峰。

二是要充分认识蓝色经济区建设给我们提供了千载难逢的重大历史机遇。

在半岛7个沿海城市中，有3个濒临渤海、3个濒临黄海，唯有象山地处黄、渤二海，在承接东西6个沿海城市中具有不可替代的地位和作用。

全省共有36个沿海县市区，我市占近1/3；

全市909公里海岸线在全省位居第二,其中岛岸线长206.6公里，居全省第一，占全省的44.2%；

海域面积达2.6万平方公里，接近陆地面积的两倍；

全省唯一的海岛县长岛隶属我市，全市500平方米以上的基岩岛屿72个，岛屿面积68.57平方公里，占全省岛屿面积的40.7%。

我市不仅拥有丰富的渔业资源和得天独厚的旅游资源，而且海洋矿产资源丰富，截至目前,已发现海洋矿产74种,已经探明的矿石总储量37亿吨，其中黄金储量居全国首位，龙口海域煤区总储量7.37亿吨，蓬莱19-3油田已经探明的地质石油储量6亿多吨。

另外风能、潮汐能等资源也都十分丰富，海洋新兴产业发展前景广阔。

如果我们能够抓住用好实施蓝色经济区建设战略这一千载难逢的机遇，把资源优势转化为经济优势，象山的发展将会进入一个新的天地。

上海抓住浦东开发开放的机遇，再造了一个新上海；

天津抓住滨海新区开发开放的机遇，经济社会发展迅速取得了重大突破；

唐山曹妃甸因成为国家科学发展试验区和循环经济示范区，短短几年间发展成为生机勃勃的新兴产业区。

我们一定要增强机遇意识，以蓝色经济的新突破把文明富庶新象山建设推向一个新阶段。

三是要充分认识我市在蓝色经济区建设中所应肩负的重大历史使命。

省委、省政府对象山发展一直寄予厚望。

今年以来，省委书记姜异康和省长姜大明多次明确提出，象山要继续走在前列，为全省发展承担更大责任、做出更大贡献。

在打造半岛蓝色经济区中，我们应当承担什么责任、做出哪些贡献？

我认为主要有这样几点：

一是象山作为全省唯一地处黄、渤二海的城市，要努力形成承接东西、辐射内陆的重要纽带和平台；

二是作为辽东半岛与胶东半岛的节点城市，要努力打造联结东北华北、沟通日本韩国的重要枢纽；

三是作为拥有独特资源优势和良好发展基础的东部重点城市，要真正发挥推进半岛蓝色经济区、胶东半岛高端产业聚集区和黄河三角洲高效生态区的骨干作用。

从2007年开始，我们把发展海洋经济和临港产业作为全市八项重点工作中的两个大项，成立了两个推进委员会来抓，取得了明显成效，为蓝色经济区建设奠定了良好基础。

可以说，无论是从我们的区位、资源优势看，还是从产业条件、工作基础看，我们都应当在半岛蓝色经济区建设中抢占先机、走在前面，从而“承担更大责任、做出更大贡献”。

对此，全市上下一定要统一思想、振奋精神，坚定信心、积极作为，不辜负上级对我们的殷切期望和大自然给我们的丰厚恩赐，以优异成绩向党和人民交上一份合格答卷。

二、明确思路突出重点，努力在蓝色经济区建设中实现新作为

关于我市蓝色经济区建设的指导思想、工作思路、发展重点和推进措施，在市委市政府制定下发的《关于打造象山蓝色经济区的指导意见》中都提出了明确要求，各级各部门要认真抓好落实。

在工作推进中，要重点围绕深度开发海洋、高效利用海岸、科学开发海岛、统筹发展海陆，在半岛蓝色经济区建设中创出我们的特色，走出我们的路子，作出我们应有的贡献。

（一）深度开发海洋资源，努力开辟新的发展空间。

海洋资源极其丰富，开发利用潜力巨大。

美国政府认为开发利用海洋比开发宇宙空间更重要，奥巴马总统今年6月专门建立了海洋工作小组；

日本把海洋科技列为与原子能、宇宙技术并列的三大尖端技术，倾注力量推进；

我国正在研究深海空间站技术，要在3000米以下海底建立人类能够居住工作的生活环境，国家海洋局的专家建议在这方面有所作为。

因此我们一定要把深度开发海洋资源，作为蓝色经济区建设的重中之重，集中力量抓出成效。

一是倾力打造海洋新兴产业。

我市海域广阔，海底矿产资源富集，海中生物资源优势明显，发展新兴海洋产业大有可为。

据有关专家分析，海水综合利用和海水淡化相结合，产出100万吨的淡化海水，就能同时产出100万吨的盐、100万吨的钾肥、100万吨的溴。

我们要把充分利用现代科技成果同用好国家扶持政策相结合，积极推动核能海水综合利用等项目，带动发展膜产业，开辟海水淡化和初级处理后大生活用水、生态用水等新途径；

加快风能、核电项目建设，积极开发太阳能、海洋能、生物能等可再生能源；

搞好海底资源开发，全面做好海洋能源与矿产利用文章。

要把海洋药物、海洋功能性食品和化妆品、海洋生物新材料、海洋生物酶作为开发重点，大力发展海洋生物产业。

要加快海洋环境监测和环保相关技术的研发与突破，提升海洋环保与社会服务业水平。

要通过抓好海洋新兴产业，使海洋资源在科学发展的进程中发挥更大作用。

二是积极发展海洋交通运输物流业。

海洋交通运输物流业是以港口为中心，融合运输、仓储、货代和信息业的复合型产业，在蓝色经济发展中发挥着重要作用。

我市港区不仅水深域阔，而且区位优势明显，扼渤海湾入海口，面向日韩及东北亚经济发达地区，背靠京津鲁豫广阔的经济腹地，与东北老工业基地隔海相望、海上交通便捷，拥有陆海双向、辐射内外的黄金水道和广阔发展空间。

今年以来全市港口经济在严峻考验下，继续保持了平稳健康发展，象山港1-8月份完成货物吞吐量8442万吨，其中8月当月完成1238万吨，同比增长16.9%；

其他港口发展也迈出新的步伐。

要珍惜来之不易的良好势头，继续奋发努力，争取今年全市港口货物吞吐量达到1.5亿吨，集装箱吞吐量达到130万标箱；

明年全市港口货物吞吐量确保达到1.8亿吨，力争2亿吨，集装箱吞吐量也要有一个大的增长。

要按照全市港口工作座谈会的部署要求，以象山港西港区、龙口港区、莱州港区为核心港区，推动港口设施建设不断向更高目标迈进。

要发展沿海支线运输，巩固日韩航线，加大远洋集装箱航线培育力度，争取及早恢复美西远洋集装箱航线，尽快开通欧洲远洋集装箱航线。

加快象山港西港区等一批综合物流园区建设，搞好芝罘湾国际贸易中心等一批专业物流中心建设，培育一批规模大实力强的第三方物流企业。

最近，象山保税港区正式获得国务院批复，成为全国第13个、全省第2个保税港区。

保税港区最接近国际通行的自由贸易区政策模式，是我国实施自由贸易区战略的重要阶段，也被称为“特区中的特区”。

象山保税港区获得批复标志着我市对外开放步入了一个新的发展阶段，同时也为我们的蓝色经济区建设提供了一个极其宝贵的平台。

我们要充分利用保税港区的政策支持，发挥出大开放、大带动、大物流和大辐射的口岸优势。

在此基础上，还要积极争取中日韩自由贸易区先行政策，助推物流业有一个更大发展。

三是积极发展现代海洋渔业。

海洋渔业是我市海洋经济的传统优势产业，要在巩固已有优势的基础上，突出精养、远捕、深加工，通过运用现代科技成果提高效益和水平，增创新的优势。

我市浅海滩涂和工厂化养殖基础很好，潜力巨大，具有很强的竞争优势。

去年全市海水养殖面积发展到173万亩，产量104万吨，收入112.4亿元，其中海珍品增养殖和优质鱼类养殖以30.9%的面积，创造了69.4%的收入，在当年新增的渔民人均纯收入中养殖业贡献了80%以上的份额。

今后我们要立足于使广大人民群众得到更多收入和实惠，进一步加大海水养殖力度，加快传统品种养殖上档升级，扩大海珍品和优质鱼类养殖比重，促使养殖效益有一个新的提高。

争取3-5年内，全市海水养殖面积达到200万亩，养殖收入突破200亿元。

捕捞业要在控制和压缩近海捕捞强度的同时，引导有条件的船队积极向远洋拓展，巩固扩大金枪、鱿鱼等大洋鱼类捕捞与加工空间。

水产品精深加工附加值高，增值潜力大。

东方海洋科技股份有限公司2007年以前每年大约有7000吨鱼类下脚料，一直作为饲料卖掉，近两年通过与中国海洋大学合作，将其深加工成高附加值的胶原蛋白，增值几十倍；

在此基础上他们又与中科院海岸带可持续发展研究所合作开发出“陆海一号”高钙片、胶囊等新产品，价值进一步提高到几百倍。

目前我市水产品加工规模和品种在全省占有优势，但产品的精深加工比重较低，今后要在这方面下大气力，带动渔业发展上水平。

（二）高效利用海岸资源，形成复合型黄金海岸和集约型产业带。

我市海岸岛岸线长达909公里，其中大陆岸线702公里，是极其宝贵的资源，要根据各岸段区位、资源、环境承载力等不同状况，综合搞好开发利用。

总的要坚持南北互动、东西拓展，突出搞好“两带”开发：

一是东起牟平峒岭河入海口、西至莱州胶莱河入海口、海岸曲线长达440多公里的北部沿海产业带开发。

在这条海岸线上，分布着我市所有的国家级园区和一类开放口岸，70%以上的沿海市区和镇村，以及全市大多数重点骨干企业、科研院所和旅游景点。

近年来我们集中力量打造东起牟平养马岛、西至莱州三山岛的200多公里产业带，收到明显成效。

要在此基础上，以象山开发区为龙头，以龙口、莱州、招远、蓬莱为骨干，中心城市各区积极融入，膨胀发展，东扩西进，形成更大的整体优势和带动效应。

二是东起海阳桃源、西至莱阳吕家滩长近260公里的南部沿海产业带开发。

要依托海阳核电、亚沙会、莱阳金山旅游等重点项目，积极向黄海进军，借助青岛的辐射带动，打造沿海黄金旅游热线、新能源和生物产业隆起带。

工作中突出抓好三点：

一是全力推进临港产业发展。

我市宜港岸线达70多公里，目前实际利用32公里，发展临港产业潜力大、基础好，要力争更大突破。

要进一步发挥好港口大进大出的枢纽作用，继续膨胀发展汽车、电脑、手机三大产业集群，争取尽快形成三个千亿元产业方阵。

同时着力培育船舶及海洋工程装备、现代化工、新型冶金和核电四个潜力产业，打造新的生力军。

船舶及海洋工程装备制造产业，目前发展势头强劲，象莱佛士造船现持国外订单达到25亿美元，京鲁造船订单已经排到了年，大宇造船今年产值可突破50亿元，明年有望向100亿元迈进。

要抓住船舶制造业加快转移和国家出台《船舶工业调整振兴规划》的机遇，以象山开发区、蓬莱、龙口等船舶聚集区建设为重点，以大宇造船、莱佛士造船、蓬莱京鲁、巨涛重工造船、龙口三联造船等企业为骨干，努力抢占海洋工程装备和特种船舶制造业制高点。

经过5年左右的努力，争取使全市船舶及海洋工程装备制造产业主营业务收入突破500亿元。

现代化工产业，要加快推进市化学工业园的规划建设，依托万华集团，建设以MDI、TDI等为核心，以PO、聚醚等相关聚氨脂产品为主的产业基地，配套建设石化、煤化相结合的原料工程，打造世界一流、独具特色的生态化工产业链，积极争取建设大型炼化基地。

同时，依托莱州银海工业园，拉长卤水加工链条，建设循环经济型盐化工基地；

支持玲珑集团、安邦石化增产扩能，带动全市现代化工产业实现新发展。

争取在5年内发展起超过500亿元的化工产业集群，10年内突破1000亿元。

新型冶金产业，要突出抓好总投资50亿元的宝钢精密钢管、总投资60亿元的南山高端铝合金产业园、总投资21亿元的东方工业园等一批“航母型”产业项目，培植一批龙头带动企业。

争取5年内，新型冶金产业产值突破500亿元，10年内达到1000亿元。

核电产业，要千方百计加快总投资1000亿元、一期建设工程429亿元的海阳核电，超前做好二期、三期工程前期工作。

同时以核电项目建设为契机，以核电设备制造有限公司、台海玛努尔、三信冰轮阀门、百思炉等为重点，狠抓核电设备制造、核电产业延展以及相关配套服务业发展，促使核电产业成为蓝色经济区建设的新增长点。

二是大力发展滨海旅游业。

我市滨海旅游资源丰富独特，既有山、海、滩、岛、泉等自然资源，也有丰富多彩的渔俗、开埠、仙道、妈祖和海防文化等，组合品位高，开发利用价值大。

要坚持旅游载体、文化灵魂、体育盛会、各类展会、购物娱乐等“几位一体”配套联动，推动滨海旅游业不断上档升级。

要有效整合资源，实施重点带动，以培育中心城市、北部“蓬长龙”、西部渤海湾和南部沿海四个板块为重点，加快“一山两河三岛”、雨岱山渔人码头、乐天游艇码头等新景区建设，抓好老景区改造提升，大力发展休闲度假、海上观光和涉海专项旅游，努力把象山打造成国内外有影响的休闲度假旅游胜地。

三是高水平搞好海湾和滩涂开发。

海湾三面环陆、依岸而存的自然特性，在蓝色经济区建设中具有不可忽视的特殊作用。

我市沿海分布着太平湾、龙口湾、庙岛湾、套子湾、芝罘湾、四十里湾和丁字湾等7处面积较大的海湾。

要根据各个海湾的区位、资源、环境承载力等，有所侧重地搞好开发。

芝罘湾要借鉴香港维多利亚湾建设经验，打造国际性旅游休闲观光景区；

丁字湾、龙口湾、莱州湾在全省占有重要位置，要以建设“丁字湾新兴产业区”、“龙口湾海洋先进制造业集聚区”和“莱州湾海洋新能源新产业集聚区”为目标，搞好深度开发，形成蓝色经济高地。

其他海湾也要运用自己的优势，彰显应有的特色。

我市零米等深线以内滩涂面积达40多万亩，非常适宜养殖业发展，目前已开发利用30万亩，大菱鲆、舌鳎、鲈鱼等优质鱼类工厂化养殖面积达到近200万平方米，已成为全国最大的工厂化养鱼基地。

要进一步加大措施，搞好滩涂养殖特别是名优高效品种养殖，使之发挥更大效益。

要大力实施水产种子工程，积极培育名优水产新苗种，靠科技进步促进滩涂养殖的优质高效可持续发展。

（三）科学开发海岛资源，打造黄渤海璀璨明珠。

海岛是不可再生的稀缺资源。

当今世界，沿海国家和地区都对海岛千方百计加以保护和科学利用，有些国家和地区甚至不惜重金建造人工岛。

我市岛屿星罗棋布，面积占全省40%多，在全省独占鳌头。

这是上天赐予我们的宝贵财富，是我们打造蓝色经济区的特色和优势。

我国的澳门目前包括填海面积只有29.2平方公里，去年创造的GDP达到1718亿澳门元，折合人民币约1477亿元，去年接待游客达2300多万人次，实现旅游收入400多亿澳门元；

仅有1.91平方公里的厦门鼓浪屿目前每年接待游客达400多万人次，旅游总收入近50亿元。

相比之下，我市海岛开发的巨大潜力还没有充分挖掘出来。

今后我们要按照蓝色经济区建设的新要求，把海岛的开发建设摆到更加突出的位置，突出抓好72个500平方米以上岛屿的开发利用，力求建设成为播撒在黄渤海上的璀璨明珠。

长岛作为全省唯一的海岛县，在蓝色经济区建设中负有特殊使命，要在现有基础上再接再厉，按照建设蓝色新长岛的要求，以32个岛屿为平台，以146公里岸线为依托，以8700平方公里海域为主战场，在蓝色经济区建设中创出新的成绩，做出更大贡献。

要重视养马岛的科学开发建设和高层次高品位高水平利用，挖掘和拉长独特的“马文化”资源优势，把市区这一面积最大、最具特色和发展潜力的岛屿打造成中国北方重要的商务休闲胜地。

崆峒岛等面积较大、独具特色的岛屿也要瞄准更高目标，实现开发建设的新突破。

（四）统筹利用海陆资源，大力推进一体化发展。

蓝色经济强调海陆统筹、一体推进，并在海陆统筹中实现城乡、经济、文化、社会、生态协调发展。

因此，我们一定要从海陆联动的视角谋划和推进蓝色经济区建设，把1.37万平方公里陆地与909公里海岸线、2.6万平方公里海域作为一个有机整体来规划和建设。

要把沿海10多个县市区、50多个镇街、390多个村居的资源优势充分发挥出来，以科技为引领、岸线为纽带、园区为支撑，坚持向内辐射、向外拓展，集中力量建设海洋休闲度假、海洋科教文化、港口物流、海洋装备制造业、循环经济型重化产业、海洋生物产业六大基地，打造蓝色经济隆起带，在海陆互动中实现“双赢”。

要坚持海陆基础设施统筹建设，统一规划港口、铁路、公路、航空设施，建设内外通达的现代化海陆空立体交通体系。

港口方面，要集中抓好20个总投资近100亿元的新建、续建项目，加快建设一批5-30万吨级的深水泊位；

同时加快推进大型航道设施建设，重视改造提升客滚、渔业码头功能，大力提高集疏运和承载能力。

铁路方面，要重点抓好蓝烟铁路电气化改造和青烟威荣城际铁路、德龙烟铁路的建设工作。

尤其是德龙烟铁路，对北部沿海港口发展的作用巨大，一定要盯紧盯牢，按计划抓好落实。

机场方面，潮水国际机场要按照年内开工建设的目标，加速推进相关工作；

莱山国际机场要适应经济社会不断发展的新要求，在完善设施、提升功能上继续迈出新步伐。

公路方面，象山港西港区和莱州港两条疏港高速公路，已于去年和今年上半年开工，龙口港疏港高速公路也要抓紧启动；

象山到海阳、龙口到青岛两条高速公路要按计划建成运营。

要坚持海陆产业统筹发展，把适宜临海发展的陆域产业向沿海集聚，把海洋产业链条向内陆延伸。

要坚持海陆生产要素统筹配置，将物流、人流、资金流、信息流等资源要素，按照效益最大化的原则，进行合理配置，把海洋资源优势向陆域拓展，把陆域资源开发与海洋紧密沟通，走资源互补、相互促进、协调发展的新路子。

三、以新的理念引领和推进蓝色经济区建设

半岛蓝色经济区的提出是对海洋经济战略的升华，需要用新的理念来引领、谋划和推进。

一是要用创新的理念推动蓝色经济区建设。

打造蓝色经济区，是一项开拓性、创新性很强的工作，必须打破常规，勇于探索创新。

要积极推进观念创新，引导全市上下进一步解放思想，更新观念，树立新的海洋发展观，进一步增强海洋国土意识，以海陆统筹联动的新理念开创蓝色经济发展新局面。

要积极推进体制机制创新，加快重点领域和关键环节的改革步伐，形成有利于蓝色经济区建设的体制机制。

充分发挥政策的导向作用，促进优势产业和各项事业快速发展。

坚定不移地鼓励发展非公经济，支持民间投资蓝色产业，鼓励围绕发展海洋经济创业。

积极实施集中集约用海和节约集约用地政策，保证临港重大项目和重点园区用地需求。

要积极推进科技创新，深入实施科技兴海和人才强海战略，为蓝色经济发展提供强有力支撑。

充分发挥中科院象山海岸带可持续发展研究所、省海洋水产研究所、中国农业大学、象山大学、鲁东大学等驻烟科研机构和高校，以及包括“国家海藻工程技术研究中心”在内的13个国家级、15个省级海洋工程技术研究中心的优势，主动承接青岛海洋科技辐射，围绕蓝色经济重点领域，开展技术研究和科技攻关，努力形成一批具有自主知识产权、国际领先的科技成果。

当前要重点推进12个国家“863”项目、13个国家“十一五”重大科技支撑项目，争取突破一批关键技术。

与此同时，着力搞好海洋科技成果推广体系建设，促进海洋新技术、新成果加快向现实生产力转化。

组织实施一批高新技术产业化示范工程，加快培育一批具有良好成长前景的海洋高新技术企业，提升海洋科技对海洋经济的带动作用。

推动科技创新，人才是关键。

有关部门要加紧编制蓝色经济和高端人才需求目录，有针对性地做好相关工作。

要进一步完善人才引进机制，采取更加优惠的政策，大力引进高层人才、高技能人才和紧缺型人才，当前要着力实施好高端人才引进“双百计划”，即面向海内外引进100名高端创新人才、100名高端创业人才，引领和支撑蓝色经济区建设。

要以更大力度优化我们的创业环境，加强对外宣传，使国内外高校院所和高层次人才能够了解和向往象山，吸引他们到象山创业。

要进一步整合优化教育布局、调整完善学科设置、提高教育质量，培养更多的创新型、实用型、复合型人才，为蓝色经济区建设提供可靠的人才支持和智力保障。

二是要用开放的理念推动蓝色经济区建设。

蓝色经济是开放型经济。

我市作为全国14个首批沿海对外开放的城市，靠开放的强大动力推进蓝色经济区建设显得尤为重要。

各级都要以海纳百川的宽广胸怀，把海洋优势与开放优势有机结合起来，以更加积极的态度参与国际经济技术合作与交流。

要密切跟踪世界蓝色经济发展方向、先进技术和最新成果，以大型央企、高等院校科研院所和国内外500强为抓手，围绕重点产业，突出招大引强，吸引内外资金更多地投向海洋重点产业。

最近一段时间，我们分别在香港、北京和上海举行了“三个引进”战略合作推介会，要跟踪落实，抓出成效。

要大力推进外贸发展方式转变，积极实施“走出去”战略，拓展蓝色经济发展空间。

主动搞好与环渤海地区和半岛各兄弟市的合作，加强与长江三角洲、珠江三角洲的交流与协作，探索与内陆腹地之间的联动发展机制，形成优势互补、共同发展格局。

要切实发挥好各类园区的作用，使其在推动蓝色经济发展中贡献更大份额。

三是要用统筹的理念推动蓝色经济区建设。

蓝色经济区建设涉及经济、政治、文化、社会各个领域，涵盖改革发展稳定方方面面，关系沿海各地及内陆腹地，必须采取统筹措施推进。

要把海洋和陆地作为整体来谋划，把海洋产业与临海产业、涉海产业作为系统工程来运筹，统筹海域、海岸带、内陆腹地开发建设，统筹资源要素配置和生态环境整治。

要把实施蓝色经济区建设战略与落实胶东半岛高端产业聚集区、黄河三角洲高效生态区建设战略紧密结合起来，以建设蓝色经济区为主体，以建设高端产业聚集区为支撑，以参与黄河三角洲高效生态经济区开发建设为补充，全面提升我市蓝色经济发展的综合效益和水平。

要把蓝色经济区建设与完善城镇体系结合起来，在海陆统筹中更好地实现城乡一体化发展。

要始终坚持以人为本，通过大力发展蓝色经济造福社会、增进和谐。

四是要用文化的理念推动蓝色经济区建设。

海洋文化是人类文明的重要组成部分，有着极其丰富的内涵和独具特色的凝聚力、感染力，是推动蓝色经济区建设的强大动力和内在要求。

在蓝色经济区建设中，要高度重视建设和弘扬海洋文化，广泛树立和铸造海纳百川的宽广胸怀、搏击风浪的坚强意志、勇立潮头的开拓理念、奔流不息的进取活力、同舟共济的协作意识和百舸争流的竞争精神