行走式C7050塔吊安装方案概要Word文档下载推荐.docx
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7.为塔吊配备专用二级电箱，电箱距塔吊不得大于3米。
塔机使用专用配电箱，施工单位应根据塔机的定位合理安放配电箱，保证一机一闸，一箱一漏。
并将配电箱安装在塔吊基础上。
8.安排塔吊组装用的主吊机械。
7.2塔吊安装施工前期准备
1.技术人员到塔吊预定安装现场，了解现场情况，制作详细的塔吊安装方案并报请项目部审批。
2.基础施工时间派人指导预埋件的安装。
3.安装塔吊所需各种工具。
4.准备运输塔吊部件的车辆。
5.所有入场安装施工人员必须持证上岗。
6.塔吊安装前，负责拆装的工长必须事先熟悉施工现场，排除不利因素的影响，以免影响工期。
八、基础施工
8.1基础选择及配筋
固定式塔式起重机的地基基础是保证塔机安全使用的必要条件，本机基础严格参照《说明书基础部分》的说明施工，基础要求如下：
1、TC7050塔吊轨道基础平台选择尺寸为16000*65000，平台基础承压能力要求达到20N/cm²
，其余指标符合轨道安装要求。
2、混凝土轨枕基础图如下：
要求纵向轨枕中各连接梁间的间距与轨距相同。
轨道末端加焊挡块，并于距挡块1m处正确加装轨道停止器，以防塔机出轨。
8.2基础施工
1、施工所需要的钢材按照塔机基础布筋图备料。
2、混凝土强度等级：
C35。
3、基础布筋严格按照基础制作方案施工，不得短缺，不得随意更改。
4、基础平面平整，脚柱水平误差不大于1mm。
5、基础施工时必须使用仪器控制其标高，必须保证其水平误差在允许范围内，并作好测量记录。
8.3基础接地
基础施工工序，必须按规范要求做好各工序相关资料，按规范要求留置试块，做好施工记录、质量验收。
并且基础施工期间要做好正确接地工作。
基础接地做法
九、塔吊安装步骤及要求
9.1作业人员的配置
序号
作业人员
工种
数量
资格
成员姓名
职责
1
安拆总指挥
熟悉本专业施工工艺流程，熟悉施工质量和安环要求，具备很好的组织和协调能力，能较好的处理施工中的突发情况。
1.协调和组织好施工的各个环节。
2.对施工的质量和安全要求进行严格的把关。
3.积极的处理施工中的突发情况。
2
班长
具有施工组织能力、熟悉本专业施工工艺流程，熟悉施工质量和安装要求。
1.负责组织安排施工人力，物力。
严格按照作业指导书的施工工艺要求，质量要求和安全环境要求进行施工。
全面负责质量、安全工作。
2.认真组织安装工作班前安全交底
3.负责安装前的安全设施的检查与落实,对危险的地点设置安全监护人.
4.发生质量、安全事故立即上报，同时组织本班组职工按照“四不放过”的原则认真分析。
3
技术员
熟悉本专业技术管理。
1.负责安装工作安全技术交底
2.负责安装工作安全技术措施的编制和安全施工的监督
3.监督检查施工措施的执行情况
4.协助班组长进行安装现场的安全检查,及时解决施工过程中出现的问题
5.对违章操作，有权制止，严重者可令其停工，并及时向有关领导汇报。
4
安全员
5
起重工
掌握起重施工技术，持有安监局颁发的上岗证书。
1.负责设备的吊装作业。
2.严格按照作业指导书的施工工艺要求、质量要求和安全环境要求进行施工。
6
电工
掌握电气技术，持有安监局颁发的上岗证书。
1.负责设备电气部分的作业。
7
操作工
持有特种作业上岗证
1.进行各部件的安装。
8
信号工
持有特种作业上岗证熟悉本专业操作规程
1.负责安装过程中的指挥信号。
9
劳务
熟悉各种工机具的操作使用及基本的安全防范意识，易于交流
1.负责塔机安装过程中的劳力输出，各连接部位的连接紧固。
2.听从塔机安装负责人员的指挥。
9.2施工作业工机具统计表
名称
规格型号
单位
专用扳手
套
活动扳手
10.12
把
大锤
16磅
奶头锤
2.5磅
橇杆
1.2-1.5M
根
替打
电工仪表
机修工具
白棕绳
50MΦ16mm
10
千斤顶
15MΦ17mm
11
8MΦ13.5mm
12
安全帽
顶
参加人员每人一顶
13
安全带
参加人员每人一根
14
铁丝
若干
15
垫木
16
50吨汽车吊
台
17
150吨汽车吊
18
各种配套锁具
10/5/3T
19
交流焊机
20
5米卷尺
21
钢丝绳
条
施工机械、机具进行检修，保证运转良好；
做好易损、易坏件的备品工作；
机械、机具有关的负荷实验、计量鉴定证书、使用证、能力鉴定等资料应齐全。
9.3立塔顺序
（1）安装底盘及基节和标准节；
（2）安装爬升架；
（3）安装回转支承总成；
（4）安装回转塔身总成；
（5）安装塔顶；
（6）安装平衡臂总成；
（7）安装平衡臂拉杆；
（8）吊装一块4.5T平衡重；
（9）安装司机室；
（10）安装起重臂总成；
（11）安装起重臂拉杆；
（12）配装余下平衡重
1、安装塔机的注意事项：
（1）塔机安装工作应在塔机最高处风速不大于14m/s时进行。
（2）必须遵循立塔程序。
（3）注意吊点的选择，根据吊装部件选用长度适当，质量可靠的吊具，
（4）塔机各部件所有可拆的销轴，塔身标准节片与片之间连接的铰制螺栓、螺母均是专用特制零件，用户不得随意代换。
（5）必须安装并使用如扶梯、平台、护拦等安全保护装置。
（6）必须根据起重臂臂长，正确确定平衡臂臂长及配重数量，在安装起重臂之前，必须先在平衡臂上安装一块重5.5T的平衡重，注意严禁超过此数量。
（7）装好起重臂后，平衡臂上未装够规定的平衡重前，严禁起重臂吊载。
（8）塔机在施工现场的安装位置，必须保证塔机的最大旋转部分与周围建筑物的距离不小于1.5m，塔机任何部位与架空电线的安全距离应符合表中的规定。
电压kV
安全距离m
<
1～15
20～40
60～110
200
沿垂直距离
1.5
3.0
4.0
5.0
6.0
沿水平距离
1.0
2.0
（9）准备辅助吊装设备、枕木、索具、绳扣等常用工具。
（10）顶升前，应将小车开到顶升平衡位置，起重臂转到引进横梁的正前方，然后用回转器将塔机的回转锁紧。
2、底盘、基节及标准节安装
（1）结构简述
塔身由底盘、底盘基节和标准节组成，一般情况下，一台塔机只有一节底盘基节和若干节标准节。
片式标准节由主弦杆、“K”形片、斜拉杆、平台、爬梯等组成，相互之间采用专用的销轴连接。
（2）底盘安装
安装塔机底盘纵梁和横梁及压重支承杆、支柱并调节纵梁完全水平；
确保各连接紧固可靠。
（3）吊装基节
吊起预先组装好的基节（基节的平台已安装好、爬梯已固定牢），安装到底盘纵梁上，把连杆销在压重支承杆上紧固斜撑及底盘通道的安装并安装固定压重。
（4）吊装标准节
吊一节预先组装好标准节，安装到已安装好的基节上，按照安装基节的程序用8根∮60销轴将基节和标准节连成一体。
再安装好标准节的爬梯及基节平台的栏杆。
3、吊装爬升架
由爬升架结构、平台、爬梯及液压顶升系统、标准节引进装置等组成，塔机的顶升运动主要靠此部件完成。
为了便于顶升安装和安全需要，在顶升挂板上设有防脱装置。
在爬升架上部、中部及下部位置设有平台及栏杆，并在引进梁上出设有平台，顶升时，工作人员站在平台上，操纵液压系统，完成顶升、引入标准节MQ和固定塔身螺栓的工作。
（2）吊装爬升架
将爬升架缓慢套装在标准节外侧。
注意：
顶升油缸与塔身踏步在同一侧。
将爬升架上的爬爪放放在标准节MQ的第二节上部的踏步上，再调整好16个爬升导轮与标准节的间隙（间隙为2～3㎜）。
安装好顶升油缸，将液压泵站吊到平台一角，接好油管，检查液压系统的运转情况，应保证油泵电机风扇中片旋向与外壳箭头标识一致，以避免烧坏油泵。
如有错误，则应重新接好电机接线。
4、安装回转支承总成
回转支承总成包括下支座、回转支承、上支座、回转机构共四部分，下支座为整体箱形结构，下支座下部分用8根∮60的销轴与塔身标准节连接，用4根∮80销轴和套架相连，上部与回转支承内圈通过高强度螺栓连接。
上支座为板壳结构，其左右两侧焊有安装回转机构的法兰转盘。
上支座的四方设有工作平台，右侧工作平台的前端，焊有司机室连接的支耳，后方设有安装回转限位器的支座，前方设有安装电笛的支板。
上支座的上平面通过4根Ф63销轴与回转塔身连接。
（2）吊装回转支承总成
检查与回转支承、下支座、上支座连接用92件10.9级的M30高强螺栓的预紧扭矩是否达到了1300N·
m。
将下支座的四根主弦杆对准标准节四根主弦杆连接头缓慢落下直至下支座主弦杆孔与标准节连接头相应孔对齐。
切记：
下支座的通行口位置应与塔身标准节爬梯位置一致，下支座与套架连接时，应对好四角的标记。
用8根∮60的销轴与超标准节连接。
敲入孔内，装上防转套后再插入小销轴及弹簧销。
操作顶升系统，将液压油缸伸长至从由下往上数第二对踏步上，将爬升架顶升至与下支座连接耳板接触，用4根∮80销轴和下支座相连。
5、安装回转塔身
（1）回转塔身总成简述
回转塔身总成包括回转塔身和起重量限制器。
回转塔身为整体框架结构，上端面分别有用于安装起重臂和平衡臂耳板，上面用四根销轴与塔顶相连。
在回转塔身的横梁上安装有起重量限制器，用以限制各档速度的最大起重量。
（2）吊装回转塔身
吊起回转塔身（安装时注意用安装平衡臂和起重臂支耳的方向），使靠近起重量限制器一边的支耳与上支座的起重臂方向一致。
用4根∮83销轴将回转塔身与上支座紧固。
在销轴上插入开口销。
6、安装塔顶
塔顶为四棱形结构，顶部有拉板架和起重臂拉板，通过销轴分别与起重臂、平衡臂拉杆相连，为了安装方便，塔顶上部设有工作平台，工作平台通过螺栓与塔顶连接。
塔顶上部设有起重钢丝绳导向轮和安装起重臂拉杆用滑轮，塔顶后侧主弦下部设有力矩限制器，并设有带护圈的扶梯，塔顶下端有四个耳板，通过四根销轴与回转塔身连接。
（2）吊装塔顶
吊装前在地面上先把塔顶上的平台、栏杆、扶梯及力矩限制器装好，为使安装平衡方便，在塔顶的后侧左右两边各装上一根平衡臂拉杆。
将塔顶吊到回转塔身上，应注意将塔顶垂直的一侧应对准上支座的起重臂方向。
用4件∮83销轴将塔顶与回转塔身连接，穿好并充分张开开口销。
7、安装平衡臂总成
平衡臂是槽钢及角钢组焊成的结构，由两节臂架通过销轴连接而成。
平衡臂上设有栏杆及走道，还设置了工作平台，平衡臂的一端用两根销轴与回转塔身连接，另一端则用两根组合刚性拉杆同塔顶连接。
尾节装有平衡重、起升机构及扒杆，电气控制箱布置在根部。
起升机构本身有其独立的底架，用六根螺栓固定在平衡臂上。
平衡臂的长度随起重臂长度的改变而变化。
（2）吊装平衡臂总成
在地面上根据起重臂长度组装好相应的平衡臂，将起升机构、扒杆、电控箱、电阻箱、平衡臂拉杆装在平衡臂上，并固接好。
回转机构接上临时电源，将回转支承以上部分回转到便于安装平衡臂的方位。
吊起平衡臂，用定轴架和销轴将平衡臂与回转塔身固定联接好。
将平衡臂逐渐抬高至适当的位置，便于平衡臂上拉杆与塔顶上平衡臂拉杆顺利相连，将拉杆用销轴铰接，穿好并张开开口销。
缓慢地将平衡臂放下，再吊装一块5.5T重的平衡重安装在平衡臂最后面的安装位置上。
特别注意：
安装平衡重的销轴的挡板必须靠住平衡重。
安装平衡重的销轴的端面必须超出三角板。
8、安装司机室
司机室为薄板结构，侧置于上支座右侧平台的前端，四周均有大面积的玻璃窗，前上窗可以开启，视野开阔。
司机室美观舒适，内设有联动操纵台。
（2）吊装司机室
司机室内的电气设备安装齐全后。
把司机室吊到上支座靠右平台的前端，对准耳板上孔的位置，然后用三根销轴联接并穿好开口销。
（最好在地下先将司机室与回转支承总成组装好后，作为一个整体，一次性吊装）。
9、安装起重臂总成
起重臂总成包括起重臂、起重臂拉杆、载重小车、牵引机构，起重臂拉杆安放在起重臂上弦杆的拉杆固定架上。
起重臂上下弦杆都是用两个角钢拼焊成的方管，整个起重臂为三角形变截面空间结构，共分为十节。
节与节之间用销轴连接，拆装方便，为了提高起重性能，减轻起重臂的重量，起重臂采用双吊点、变截面空间桁架结构。
在起重臂第一节中装有牵引机构。
载重小车以起重臂的下弦杆为运行轨道，在牵引机构的牵引下，可沿起重臂前后运行。
载重小车一侧设有检修吊篮，便于塔机的安装与维修。
起重臂第一节根部与回转塔身用销轴连接。
为了保证起重臂水平，在第三节、第八节上设有两个吊点，通过这两点用起重臂拉杆与塔顶连接。
起重臂组装时，必须严格按照每节臂上的序号标记组装，不允许错位或随意组装。
根据施工要求可以将起重臂组装成70m、60m、50m及40m臂长。
（2）吊装起重臂总成
机附近平整的枕木（或支架）上拼装好起重臂。
注意无论组装多长的起重臂，均应先将载重小车套在起重臂下弦杆的导轨上。
维修吊篮坚固在载重小车上，并使载重小车尽量靠近起重臂根部最小幅度处。
安装好起重臂根部处的牵引机构，卷筒绕出两根钢丝绳，其中一根通过臂根导向滑轮固定于载重小车后部，另一根通过起重臂中间及头部导向滑轮，固定于载重小车前部，在载重小车后部设有3个绳卡，绳卡压板应在钢丝绳受力一边，绳卡间距为钢丝绳直径的6～9倍。
载重小车的前端设有张紧装置，如果牵引钢丝绳松弛，调整张紧装置，即可将钢丝绳张紧。
在起重臂根部还有另一套牵引钢丝绳张紧装置，在使用过程中出现牵引钢丝绳松弛时，可用该装置将钢丝绳张紧。
将起重臂拉杆拼装好后与起重臂上的吊点用销轴铰接，穿好开口销。
放在起重臂上弦杆的定位托架内。
检查起重臂上的电路是否完善。
使用回转机构的临时电源将塔机上部结构架转到便于安装起重臂的方位，试吊是否平衡，否则可适当移动挂绳位置，起吊起重臂总成至安装高度。
用定轴架和销轴将回转塔身与起重臂根部联接固定。
注意：
记录下吊装起重臂的吊点位置，以便拆塔时使用。
接通起升机构的电源，放出起升钢丝绳缠绕好钢丝绳，用汽车吊逐渐抬高起重臂的同时开动起升机构收回起重钢丝绳，直至将起重臂拉杆拉近塔顶拉板，将长拉板与塔顶拉板I、短拉杆与塔顶拉板Ⅱ用销轴铰接，并穿好开口销。
松弛起升机构钢丝绳把起重臂缓慢放下。
使拉杆处于拉紧状态，这时起重臂约上翘1/70，最后松脱滑轮组上的起升钢丝绳。
注：
各种长度的起重臂安装时参考重心位置（包括长短拉杆、牵引机构、防垂装置及载重小车且载重小车在最小幅度）表
10.安装配重：
平衡重的重量随起重臂长度、平衡臂长度的改变而改变，根据所使用的起重臂及相应平衡臂长度吊装平衡臂。
起重臂三种臂长工况下平衡重的配置及安装位置严格按要求安装。
本塔机起重臂长为70M，配重组成为4×
5.5T+1×
4.2T合计26.2T。
11.穿绕起升钢丝绳、检查各部件、接通电气设备。
至此塔吊的安装工作结束。
12.标准节顶升：
顶升剩余标准节，最终达到要求的首次安装高度。
（1）顶升接高前的准备
认真检查塔机的所有连接是否符合规定，确定所有连接应正确无误，空车试运转，确定各机构正常无误。
重点检查液压顶升装置,包括油质,油管,接头以及各种控制阀并进行试操作
检查顶升辅助装置的安装并使液压机构处于使用状态，检查顶升所需各部件是否完好并正常就位。
（注意问题：
顶升套架与下支座是否连接好，引进梁与引进小车是否安装好，检查顶升横梁是否与油缸用销轴联接好并检查顶升挂块是否吊在顶升耳座上。
）
下支座扶梯准备，在塔机顶升接高过程中，为了将塔身标准节引入爬梯套架，必须将下支座内的活动通道扶梯提高，同时将电缆提高。
塔机顶升时的平衡
为避免爬升架承受过大的弯距，顶升时，被油缸顶起的上部各件的总重心应位于油缸支承点附近，因此，塔机必须进行平衡。
拆去塔身最上面标准节与回转下支座的连接螺栓。
起重臂位于引进方向，操作时决对禁止回转。
引起梁上悬挂标注节。
吊钩按起重臂长度的不同,起吊标准节进行配平，操作油缸顶升，使塔身最上节的连接节与下支座连接板刚好分离，停止顶升，检查连接板上下相对位置，应对齐。
否则可适应当地调整吊钩幅度，并重新记录幅度。
（2）顶升加节
a.顶升原理
用顶升横梁上的顶升油缸顶起塔机上车部分，用顶升套架上的顶升挂块将顶起的塔机部分固定在塔身顶升耳座上，将顶升横梁和顶升挂块收起，并放在另一对顶升耳座上，重复上边的操作到获得标准节放进顶升套架所需的空间。
b.加节
用钢丝绳连接标准节，利用塔机起吊放到塔机的引进小车上，将标准节的横腹管放在引进小车的转轴上。
说明：
旋转转轴，必须使四个转轴都在腹管上；
放上标准节时必须把支承梁放在引进小车上，直至标准节与前一标准节联接后再拿下支承梁。
将塔机配平后，用顶升横梁上的顶升油缸顶起塔机上车部分，用顶升套架上的顶升挂块将顶起的塔机部分固定在塔身顶升耳座上，将顶升横梁和顶升挂块收起，并放在另一对顶升耳座上，重复上边的操作到获得标准节放进顶升套架所需的空间。
引进标准节，用销轴将标准节和下面的标准节相联，继续下一个标准节直到加最后一节标准节。
直至塔吊达到要求高度。
加节前，操作人员先要检查塔吊的各个部件的运转是否符合塔吊的顶升要求（特别注意：
引进小车轨道端部的挡块是否牢固可靠，顶升套架上的滑轮在塔身节上是否可以正常运行
（3）顶升时的注意事项
顶升前检查油缸、液压泵站的完好，若缺油及时补充，并严格按拆除工艺进行。
液压顶升系统由液压泵（一般高压采用主塞泵，中高压采用齿轮泵）、液压缸、换向阀、平衡阀、液压锁、油箱、油管及接头等元件组成。
为适应塔机安装、拆卸的需要，液压顶升系统将泵、阀、油箱等做成一体，组成液压泵站，并采用快速接头及液压缸连接。
液压顶升系统的安装、维修和注意事项
a.选用专用的液压油。
b.液压缸必须用销轴与塔身连接固定好。
c.正确连接液压泵站与液压缸之间的高压胶管。
d.启动液压缸时，先进行试运转，待一切正常后，在进行正常运转。
e.经常检查各处接头连接是否严密、不得发生漏油现象。
f.在拆卸高压胶管时，活塞杆须全部收回并固定，方可拆除。
g.顶升时不可转动大臂，未经允许不得移动小车。
十、立塔后的检验
行走：
确保行走机构的电气连接。
底盘：
检查电缆卷筒的安装，检查位于轨道中央的电源电缆长度。
通道：
检查扶梯和背圈的安装，换掉已损坏部分，特别是第一次使用后应锁紧楔块。
标准节：
检查标准节间连接销轴应正确的装配。
驾驶室：
确保操作设备在驾驶室中的固定。
塔头：
检查小车平台的连接，起重臂、平衡臂和塔帽上安全绳的固定，检查护栏等各连接部位的正确连接。
润滑：
根据操作使用说明书，检查油标，并给润滑点加润滑脂。
10.1、TC7050负荷试验
在试运转之前，必须检查金属结构、各动力设备、传动机构、电气设备、安全装置、钢丝绳吊钩及液压油管等是否完好；
确认合格后，才可进行试运转。
检查内容还包括：
1．金属机构有无变形、缺损，焊缝有无裂纹，螺栓是否拧紧、上齐；
2．零部件是否齐全，转动机构是否能正常转动，转动时有无异响；
3．钢丝绳的穿绕是否正确，绳头固定是否正确、牢固、可靠；
4.各限位开关、幅度检测、吨位传感器、风速仪、航空安全灯等电器元件及其线路是否完好并联接正确，连接是否可靠；
5．部件上应安装的附件是否均已安装，且安装正确；
6．核查平衡重的连接方式及重量是否正确无误；
塔机试验分为空负荷试验、静负荷试验和动负荷试验三个部分；
10.2空负荷实验
空负荷试验的目的是检验电气设备控制动作的正确性，各机构工作的准确性，并调整各安全限位指示装置。
空负荷试验的内容是在不悬挂重物的状态下，试验各机构的操作系统。
1.起重机构在3.9m和70m幅度位置之间以额定速度行走全程，空钩提升、下降各3次；
2.使吊钩处于30m幅度，左、右向回转；
3.在不同时起、制动的条件下，作起升和回转（或行走）机构的任两种机构的联合动作10分钟。
10.3静负荷试验
在空负荷试验及调整完成后，进行静负荷试验，以检验各部钢结构、机构的强度、刚度及制动的可靠性、起重机静态的稳定性；
试验中可调大力矩限制器的动作值，试验结束后应调回到规定值。
1.在60m幅度，起吊重量约6.2t，此时吊车的负荷率为100%，吊钩缓慢起升，将负荷吊离地面100200mm，在空中停留10分钟后卸载；
反复三次，每次间隔不少于10min；
检查各部结构有无永久变形；
目测检查有无裂纹、油漆剥落或其他损坏现象；
2.在60m幅度，起吊重量约6.2t，此时的负荷率约为110%，重复上述动作；
3.在70m幅度起吊重量约5.0t，此时吊车负荷率约为10
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