安全监理实施细则004第一版二稿513Word文档格式.docx
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（一）洞口工程-82-
（二）开挖-83-
（三）装碴与运输-86-
（四）支护-88-
（五）衬砌-89-
（六）施工通风、防尘防毒及风水电供应-90-
（七）不良地质和特殊岩土地段隧道施工-91-
（八）施工安全注意事项-93-
十二跨公路、河流和构筑物施工安全监控要点-94-
十三跨铁路既有线施工安全监控要点-96-
（一）基本规定-96-
（二）营业线施工-98-
（三）施工计划的编制审核-99-
（四）营业线施工安全控制和防范要点-101-
（五）电气化区段施工安全-102-
（六）施工安全管理责任-103-
十四季节性施工安全监控要点-104-
（一）冬季施工-104-
（二）雨期施工-105-
（三）季节性安全防护风险措施-105-
十五安全监理控制手段和方法-106-
（一）安全监理控制手段-106-
（二）监理工作方法-108-
一编制依据
11.铁道部、渝黔公司发布的文件、通知、电报、纪要等；
12.长沙中大渝黔铁路监理项目部监理规划；
13.设计文件、图纸、技术标准；
二工程概况
（1）工程概述
重庆至贵阳铁路扩能改造工程位于重庆市西南部和贵州省北部地区，新建双线北起重庆市，自重庆西站引出后，向南经綦江，进入贵州省遵义市桐梓县境内，经遵义市、息烽县接入贵阳市新客站贵阳北站。
正线建筑长度344.391km，其中重庆市境内115.356km、贵州省境内229.035km。
计划总工期60个月。
（2）本标段监理项目基本情况
渝黔铁路监理项目部YQJL-6标管段位于遵义地区，正线起讫里程：
DK164+342.71～DK239+355.58，正线长度为75.013km，建设总投资43.3亿元。
途经桐梓县，遵义市、遵义县共2县1市。
主要工程数量：
路基80段，桥梁50座，隧道28座，设桐梓东站、娄山关南站、遵义东站。
其中路基总长18148.52m，路基长度占正线长度的24.1%，；
桥梁50座计20127.595m（其中特大桥10703.533m/12座，大桥9075.273m/33座，中桥348.789m/5座，全长20127.595m）。
盖板涵30座（其中倒虹吸1座共765.78横延米，框架桥9座共537.47横延米），桥梁占正线长度的26.8%；
隧道共28座，总长36880m，隧道占正线长度的49.1%。
6个短隧道（含一个明洞），2个长隧道，20个中长隧道。
施工单位及标段里程范围：
中铁一局集团有限公司（土建8标）施工范围：
DK164+342.71～DK183+035.86，全长：
18.69km。
中国建筑工程总公司（土建9标）施工范围：
DK183+035.86～DK239+355.58，全长:
56.32km。
中铁二十局集团有限公司（迁改3标）:
DK164+342.71～DK239+355.58,全条:
75.013km.
（3）主要技术标准
1、铁路等级：
国铁Ⅰ级；
2、正线数目：
双线；
3、速度目标值：
200km/h；
4、最小曲线半径：
5500m，重庆、贵阳枢纽梯级分布；
5、正线线间距：
5.0m；
6、限制坡度：
9‰，加力坡18.5‰；
7、到发线有效长度：
850m，双机地段880m；
8、牵引种类：
电力；
9、列车控制方式：
自动控制；
10、行车指挥方式：
调度集中。
（4）监理工作范围
1、监理工作范围：
本标段为重庆至贵阳铁路扩能改造工程YQJL-6标段全部站前、站后工程（不含铺轨、架梁），里程范围为DK164+342.71～DK239+355.58（不含铺轨架梁）。
2.监理服务范围为：
本标段工程全部内容的施工阶段监理。
包括设计范围内的征地拆迁、路基、桥涵、隧道及明洞、轨道、通信信号及信息、电力及牵引供电、房屋、其他运营生产设备及建筑物、大型临时设施和过渡工程、十一章配合辅助工程等所有站前站后（不含铺轨、架梁）工程项目，以及协助建设单位做好项目开工准备工作、竣工验收工作和按铁道部现行规定应纳入监理范围的其他内容。
渝黔铁路监理六标DK164+342.71～DK239+355.58管段内安全监理。
（5）工程特点及重难点工程
本标段安全检查重点有：
岩堆、顺层偏压、岩溶发育、煤层瓦斯及采空区地段等不良地质隧道开挖施工；
基坑支护与降水、基桩开挖；
高坡、陡坡土石方开挖工程；
模板工程；
起重吊装工程；
脚手架工程；
拆除、爆破工程；
连续梁、高墩等结构复杂的桥梁工程施工；
大型机械设备安全管理；
临时用电的安全管理等。
1.渝黔铁路监理六标项目部工点表
渝黔铁路监理六标管段工点表
序号
工点名称
起点里程
终点里程
结构形式或图号
长度（m）
1
路基
DK164+342.71
D1K164+622
279.29
2
东山隧道
D1K167+370
2748
3
D1K167+474
104
4
天门河四线道岔大桥
D1K167+889.0
（3×
32）m连续梁+8×
32m+1×
24m梁
396.6
5
DK167+758.9
130.1
6
桐梓车站站台桥
DK167+899.78
1,2号站台4×
32m
140.88
7
D1K167+899.78
DK167+928
28.22
8
盖板涵
DK167+933
1-3.0×
2.5m
63.33
9
DK168+535
607
10
通道
DK168+068（桐梓东站中心）
1-12×
4m
11
桐梓东框架桥
DK168+397
2-12×
64m
37.65
12
岩子头隧道
D2K169+805
1270
13
D2K169+925.357
120.357
14
杨家湾双线大桥
D2K170+128.643
6×
32m梁
205.286
15
D2K170+160
31.357
16
宗家山隧道
D2K172+930
2770
17
D2K173+58.4
128.4
18
狮溪沟双线大桥
D1K173+261.6
205.2
19
D2K173+643
381.4
20
新娄山关隧道
D1K178+225
4582
22
沙坝双线特大桥
D2K178+255.3
D1K178+860
5×
32m+（36+56+36）m连续梁+7×
32m+3×
605.005
23
D1K178+857
24
柏香湾隧道
D1K180+025
1168
25
D1K180+027.406
2.406
26
冲湾双线大桥
D1K180+27.406
D1K180+119.595
1×
24m+1×
92.189
27
D1K180+122
2.405
28
杨柳坝隧道
D1K181+015
893
29
D1K181+37.301
22.301
30
杨柳坝双线大桥
D1K181+267.424
（6×
32+1×
24）m梁
230.12
31
D1K181+288
20.576
32
玉皇阁隧道
D1K181+649
361
33
D1K181+672
34
大沟双线大桥
D1K182+110
（1×
24+1×
32+2×
24+10×
32）m
443.235
35
D1K182+126
36
青岗岭隧道
D1K182+328
202
37
新村框架桥
D1K182+600
1-8.0×
5.0m
15.38
38
D1K182+635
1-2.0m
32.3
39
框架涵
D1K182+755
1-4.0m
15,12
40
D1K183+35.863
707.863
进入九标段
41
沙山坡双线大桥
D1K183+331.307
2×
24m+8×
295.444
42
DK184+424.025
1092.718
43
仁江河双线特大桥
DK186+161.571
18×
24m+34×
1737.546
44
D1K187+117
955.429
45
老鹰岩隧道
D1K188+158
1041
46
D1K188+168.069
10，069
47
大板桥双线大桥
D1K188+667.931
15×
499.862
48
D1K188+765
97，069
49
小神仙隧道
D1K189+340
575
50
D1K189+839.598
499.598
51
观坝乡双线特大桥
D1K190+659.350
32m+（6×
32）m连续梁+1×
819.752
52
DK191+954
1294.65
53
官田隧道
DK192+955
1001
54
DK193+610.2
655.2
55
龙家嘴双线大桥
DK194+374.55
23×
764.35
56
DK194+651
276.45
57
倒虹吸
DK195+361
1-Ф1.5
58
板山坡隧道
DK195+335
684
59
DK195+393.65
58，65
60
骆家湾双线大桥
DK195+811.75
11×
418.10
61
DK195+871
59.25
62
骆家湾隧道
DK196+377
506
63
DK196+501
124
64
DK196+392
1-1.5m
24.15
65
DK196+440
29.75
66
DK196+475
66.02
67
燕红山隧道
DK199+519
3018
68
DK199+713.45
194.45
69
龙井坎双线大桥
DK199+845.25
3×
131.80
70
DK200+222.55
377.3
71
黄土坎双线大桥
DK200+665.35
24m+11×
442.8
72
DK200+677
11.65
73
箱子铺隧道
DK202+053
1376
74
DK202+068.65
15.65
75
翁家沟双线大桥
DK202+356.65
24m+5×
32m+2×
296
76
DK202+386
29.35
77
马峰项隧道
DK203+738
1352
78
DK203+749.1
11.1
79
水庄组双线中桥
DK203+848.2
24m+2×
99.1
80
DK203+863
14.8
81
联丰村隧道
DK204+055
192
82
DK204+057.15
2.15
83
水庄组双线大桥
DK204+289.15
24+（36+56+36）m连续梁+2×
32梁
232
84
DK204+456.7
167.55
85
DK204+420
1-3.0m
28.49
86
谭家湾双线大桥
DK204+593.25
24梁m
136.55
87
DK204+609
15.76
88
高楼子隧道
DK207+150
2541
89
DK207+250.15
100.15
90
DK207+220
18.93
91
屈家沟水库双线特大桥
DK207+867.95
24m+15×
617.8
92
DK208+090.4
222.45
93
魏家桥双线特大桥
DK208+657.4
（25+48+25）m连续梁+14×
567
94
DK208+693
35.6
95
桐子坡隧道
DK209+143
450
96
DK209+148.10
5.1
97
槐树坪双线大桥
DK209+271.90
123.8
98
DK209+271.9
DK209+274
2.1
99
青岗山隧道
DK211+605
2331
100
DK211+628.45
23.45
101
大麻坡双线中桥
DK211+735.55
107.1
102
D2K212+028.8
293.25
103
水庆林双线中桥
D2K212+087.2
58.4
D2K212+351
263.8
105
DK212+220
15.12
106
高岩山隧道
D2K213+115
764
107
D2K213+173.21
58.21
108
高岩沟双线特大桥
D2K213+738.79
17×
565.58
109
D2K213+935.38
196.59
110
余家巷双线特大桥
D2K215+311.50
24+41×
1376.12
111
D2K215+321
9.5
112
唐家坝隧道
D2K216+955
1634
113
DK217+027
114
DK216+985
2-6.0m
115
肖家湾明洞
DK217+170
143
116
DK217+252
117
DK217+225
15.84
118
杨柳院隧道
DK217+498
246
119
DK217+728
230
120
黄泥框架桥
DK217+676
2-16×
6.5m
37.27
121
黄山坡隧道
DK220+617
2889
122
DK220+617.05
0.05
123
朱家坝道岔大桥
DK220+855.95
7×
238.9
D2K221+941.55
1085.6
125
李家湾框架桥
DK221+065
2-10×
6m
65.55
126
遵义1号框架桥
DK221+172
2-14×
131.6
127
遵义2号框架桥
DK221+468
1-14×
82.55
128
遵义3号框架桥
DK221+586
1-10×
85.75
129
遵义4号框架桥
DK221+840
67.12
130
遵义东道岔大桥
D2K222+375.65
（4×
32+（7×
434.1
131
D2K222+647.8
272.15
132
DK222+470
77.21
133
小河口湘江双线特大桥
D2K223+689.94
（36+2×
64+36）m连续梁+2×
32+（40+2×
64+40）m连续梁+10×
24+4×
32+3×
1042.14
134
D2K223+697
7.06
135
镇隆隧道
D2K225+270
1573
136
D2K226+048.85
778.85
137
D2K225+480
20.21
138
D2K225+660
18.18
139
D2K225+835
25.24
140
沙田双线
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