关于国内外绿色物流发展的对比研究.doc
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南京财经大学本科毕业论文（设计）
南京财经大学
本科毕业论文（设计）
题目：
国内外绿色物流发展的对比研究
——中远国际货运有限公司和Panalpian集团为例
英文题目:
TheresearchofGreenlogistics’development——TaketheCOSCOInternationalFreightCo.,Ltd.andthepanalpiancomplainasanexample.
学生姓名：
陈昱锦学号：
2113406A05
院（系）：
营销与物流管理学院
专业：
物流管理
指导教师：
吴志华教授
2010年5月30日
目录
摘要 1
Abstract 1
一、绿色物流的文献综述 2
（一）绿色物流的概念 2
（二）绿色物流发展必要性 3
二、国内外绿色物流发展现状研究 5
（一）国外绿色物流发展现状 5
（二）国内绿色物流发展现状 8
三、对于国内外企业绿色物流实施现状的比较 10
（一）公司简介 10
（二）公司绿色物流建设措施对比 11
（三）国内企业与国外企业绿色物流建设的差距 12
四、我国绿色物流发展中的问题 13
（一）绿色物流观念尚未普及 13
（二）绿色物流基础设施尚不完备 13
（三）绿色物流相关政策法规不完善 14
（四）绿色物流技术水平和信息化水平不足 14
（五）绿色物流研究相对落后，复合型专业人才短缺 14
五、我国绿色物流发展问题对策探析 15
（一）积极转变观念，树立现代化绿色物流的全新运作观念。
16
（二）加强物流信息系统建设,构筑绿色物流信息技术支撑体系。
16
（三）加强政策体系的建设,营造绿色物流发展的良好外部环境。
16
（四）加强绿色物流的研究和相关人才的培养。
16
（五）加快绿色物流发展的基础设施规划与建设。
17
（六）学习国外优秀物流企业的先进经验，引进国外先进物流技术。
17
【参考文献】 18
20
国内外绿色物流发展的对比研究
—中远国际货运有限公司和Panalpian集团为例
摘要：
随着物流意识与环境意识的增长，绿色物流成为一个世界性的课题。
绿色物流的发展因为国内外经济以及环境意识的不同而出现了极大的差异。
对比国内外绿色物流发展的现状，找出我国绿色物流发展的问题并提出解决方案已是重中之重。
关键字：
可持续发展、绿色物流、国内外对比
TheresearchofGreenlogistics’development
——TaketheCOSCOInternationalFreightCo.,Ltd.andthepanalpiancomplainasanexample.
Abstract：
Withthelogisticgrowthofconsciousnessandenvironmentalawareness,greenlogisticshasbecomeaworldwideissue.GreenLogisticsasdomesticandinternationaleconomicdevelopmentandenvironmentalawarenesshasseenanenormousdifferencebetween.Comparisonofdomesticandinternationalgreenlogisticsdevelopmentstatus,identifythedevelopmentofgreenlogisticsproblemsandproposesolutionsthataremostimportant.
Keyword:
SustainableDevelopment\Greenlogistics\Thecomparisons
物流被称为企业的“第三利润源”，在全球工业化的进程中起着重要作用。
很多行业通过改善物流条件来降低运营成本，从而获得新的竞争优势。
随着经济、文化、意识形态等的发展，人们也逐渐认识到经济发展若想要健康持续的发展，就必须重视与自然环境的协调发展，也就是说需要发展绿色经济。
而物流作为经济发展中不可缺少的一部分，如何快速有效的加快其发展并做到与环境的和谐共存成为重中之重。
也因此，发展绿色物流成为全球经济发展的重大课题。
一、绿色物流的文献综述《物流术语》2001年出版
王长琼．绿色物流[M]．化学工业出版社。
2004
（一）绿色物流的概念
“物流”，作为第三方利润的源泉，备受人们关注。
现代物流亦是以满足顾客的需求为目标，把制造、销售、运输等市场情况统一起来考虑的一种战略措施，追求的是降低成本、提高效率与服务水平从而增强企业核心竞争力。
随着社会经济与文化的发展，环境意识逐渐得到世界的关注。
随着人们生活水平的不断提高，对生活质量的要求也逐渐升高，环境问题成了人们越来越关注的对象。
环境保护的要求几乎融入到社会经济的每一个领域中。
着同样也对物流行业产生了重大的影响，绿色物流应运而生。
我国在2001年出版的《物流术语》中对绿色物流的定义是:
在物流过程中抑制物流对环境造成破坏的同时,实现对物流环境的净化,使物流资源得到充分利用。
（二）绿色物流发展必要性
张学为、卞洲在《发展绿色物流势在必行》一文中谈到：
绿色物流的产生可以追溯到20世纪90年代初人们对运输引起环境退化的关注：
道路、码头和机场等交通基础设施的建设占用了大量的土地；汽车等交通工具尾气排放成为城市空气的主要污染源之一。
因此，一些专家和学者建议把环境问题作为物流规划的一个影响因素，这成为绿色物流的雏形。
此后，绿色物流从运输逐渐扩展到包装、仓储等活动中，逐渐形成一个比较完整的概念和体系。
严双在《绿色物流内涵及其发展研究》一文中指出，绿色物流是一个系统工程，这个系统既包括物流诸作业环节的绿色统一又包括物流的全过程的绿色统一。
绿色物流本质是实现个体经济利益与社会整体利益和环境保护利益的统一。
方芳在《绿色物流的发展之路》中指出，绿色物流管理作为当今经济可持续发展的重要组成部分，对经济的发展和人民生活质量的改善具有重要的意义，无论政府有关部门还是企业界，都应强化物流管理，共同构筑绿色物流发展的框架。
王小旭《绿色物流———21世纪物流发展的必然趋势》一文则从社会意识文化与经济发展的大环境来描述了发展绿色物流的必要性。
同时张念的《绿色物流理论及其发展路径探析》与杨俊武,张中强《共生型绿色物流体系构建探讨》等文章也对当今社会经济状况下发展绿色物流的必要性以及重大意义做出探讨与论证。
归纳要点如下：
张学为、卞洲《发展绿色物流势在必行》
严双《绿色物流内涵及其发展研究》
方芳《绿色物流的发展之路》
王小旭《绿色物流———21世纪物流发展的必然趋势》
张念《绿色物流理论及其发展路径探析》
杨俊武,张中强《共生型绿色物流体系构建探讨》
《我们共同的未来》1987年世界环境与发展委员会出版
（一）、绿色物流是可持续发展的必然选择
以人为本的科学发展观把可持续发展作为经济和社会共同和谐发展的重要内容。
1987年，世界环境与发展委员会出版《我们共同的未来》报告将可持续发展定义为指既满足当代人的需要,又不对后代人满足其需要的能力构成威胁的发展。
可持续发展强调社会经济的发展必须与资源、环境的承载能力相协调,当代对资源的开发和利用必须有利于下一代资源的维护和持续利用。
即强调自然、经济、社会的协调、稳定和健康发展。
现代物流,作为经济运行的动脉,连接生产与消费的纽带,不可避免地要消耗能源和资源,产生环境污染破坏生态。
因而为了实现长期、持续发展,必须采取各种措施来维护自然环境。
绿色物流正是依据可持续发展理论,形成了物流与环境之间相辅相成的推动和制约关系。
绿色物流将可持续发展思想与现实的经济管理相融和，是可持续发展思想的重要组成部分。
（二）、绿色物流是实现人与自然和谐发展的必然要求
和谐理念的提出,基于人类对传统经济增长方式的一种深刻反思。
现代物流作为经济系统的一个重要的子系统,是联结生产与消费的纽带,对经济的发展起到至关重要的作用,表现为大生产、大流通、大消费的快速高效运转。
但是随着现代物流规模的不断扩大,物流技术的改变以及物流总量的增加,物流对环境也产生了一系列的负面影响,在一定程度上违背了和谐发展的原则,与和谐社会的宗旨相背离。
因此无论是在大生产、大流通、大消费时代,还是在小批量生产、多样化需求、多频率流通的时代,都需要从环境的角度对物流系统进行改革,即需要形成一个与环境共生的物流系统,改变原来经济发展与物流、消费生活与物流的单向作用关系,在抑制物流对环境造成危害的同时,形成一种能促进经济和消费生活健康发展的物流系统,即绿色物流系统。
这也是构建和谐社会,实现人与自然和谐发展的必然要求。
（三）、绿色物流是全球经济一体化发展的必然选择。
随着全球经济一体化的发展以及世界大市场的形成,一些传统的关税和非关税壁垒逐渐淡化,环境壁垒在逐渐兴起,为此,ISOl4000成为众多企业进入国际市场的通行证。
ISO14000的两个基本思想是预防污染和持续改进,它要求企业建立环境管理体系,使企业的经营活动、产品、生产和服务的每一个环节对环境的影响达到最小。
随着我国加入WTO,在结束物流服务经营上的合理过渡期后，将真正面对来自世界各国的优秀企业的竞争和冲击，我国的物流企业如果想在世界舞台上占有一席之地，发展绿色物流是必然和理性的选择。
二、国内外绿色物流发展现状研究
（一）国外绿色物流发展现状
现代物流的发展近年来十分迅速。
美国、欧洲、日本等发达国家发展尤其快，己经走在物流发展领域的前列，他们对于经济发展与环境保护相结合的意识的重视远远早于我国，对于绿色物流的探索研究与发展程度在世界领先位置。
美国的经济高度发达，也是世界上最早发展物流业的国家之一，随着经济逐渐发展，政府对绿色物流的建设极为关注。
自二次大战以来，美国物流领域主要发生了三次大的变革。
第一次是二战期间因叉车的发展而引起的，叉车的出现使得单层库房内工人货物堆砌的高度达到了极限的2.1米，并且公路代替铁路成为主要运输途径。
第二次是六、七十年代以来发展起来的各类配送中心。
第三次则是“第三方物流”的兴起，使得配送业得到很大的发展，成为了流通的主渠道。
上世纪以来，美国物流界的又一个巨大的变化就是即时（JIT）制造、即时配送。
JIT的兴起大大促进了物流行业的发展，成倍的增加了物流的业务量。
美国政府推行了自由经济政策，这使得其物流业务数量巨大，且交易异常频繁。
这也就带来了不少的环境问题，而环保意识又在逐渐兴起并受到重视，因而这也就决定了美国政府对绿色物流建设的关注。
许多的学者和专家对绿色物流的发展从各个方面进行了研究，从理论上而言，物流结构不合理会对环境造成严重的负面影响，相对的，环境问题又会影响供应链上的物流决策；因此，环境保护与物流管理的关系十分密切。
美国政府在物流高度发达的经济社会环境下，不断通过政府宏观政策的引导，确立了以现代物流发展带动社会经济发展的战略目标。
在其目标期2025年的《国家运输科技发展战略》《国家运输科技发展战略》美国2010
中，规定交通产业结构或交通科技进步的总目标是：
“建立安全、高效、充足和可靠的运输系统
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