水路运输与海事管理 专业申报书Word文档格式.docx
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学院初期建设用地515亩，共配备专任教师105人，其中，日照市高层次创新人才1名，日照市质量技术监督局专家委员会专家成员1名。
现有教学仪器设备总值4790万元，其中360°
全视景航海模拟器是目前我省装备的第一台具有国内先进水平的船舶操纵模拟器。
2015年12月，经日照市教育局批准，学院牵头组建“日照市海洋职业教育集团”。
申请增设专业的理由和基础
一、申请增设专业的主要理由
1.促进海运业发展需要培养专业化紧缺人才
2014年9月，国务院发布《关于促进海运业健康发展的若干意见》，把海运业发展上升为国家战略，从顶层设计行业发展目标、任务及保障等。
与此同时，水上运输业的快速发展也凸显出海运服务业发展的相对滞后，行业内技术型人才匮乏等问题日益突出。
这也造成了海运服务、船舶与船员管理、货物管理等方面人才的不足，在一定程度上制约了国家海运服务业及相关产业的发展壮大，也凸显出海运服务业人才培养的重要性。
2.区域经济的快速发展加大对航运专业人才的需求
山东省是经济大省、航运大省，港口发展优势得天独厚，绵延3100多公里的大陆海岸线，占全国的1/6；
拥有丰富的港口资源和良好的建港条件，可建深水泊位的天然良港居全国第一。
山东省迅速掀起新一轮港口发展的热潮，初步形成了以青岛港、日照港和烟台港为主枢纽港，龙口港、威海港为地区性重要港口，潍坊、蓬莱、莱州等中小港口为补充的现代化港口群，航海类职业教育也成为全省职业教育的鲜明特色之一。
日照市因港而建、因港而兴。
在日照市的城市发展战略当中，港口产业始终是基础和支柱产业。
日照港2006年吞吐量超过1亿吨，2010年突破2亿吨，2013年突破3亿吨，2014年完成3.53亿吨,2015年完成3.61亿吨。
日照港现为第二代港口，下一步将向第三代港口的方向迈进，确定未来港口规划建设253个深水泊位，吞吐量由现在的3.6亿吨发展到年吞吐量6亿吨，日照市将发展成为我国东部重要的临海产业基地、区域性国际航运物流中心。
同时，日照市重点发展海洋运输船舶，游艇、赛艇运动船舶，积极发展船舶配套产业，形成造船能力70万载重吨，修船能力200艘次，海洋装备制造业销售收入达到300亿元，日照市临港产业群将快速形成壮大。
借助“一带一路”的支点作用，政府正着力进一步加快港口建设，优化集疏运体系，促建互联互通的综合运输网络。
随着港口建设和航运业的蓬勃发展，航运相关服务型一线人才的需求也与日俱增。
3.航运相关专业人才数量仍不能满足市场需求
据交通运输部海事局统计资料显示，目前在全国的航运服务型企业中，从事船员管理、船舶管理、专兼职检验等工作的人才尤其是专业型人才数量短缺明显。
同时，随着国际邮轮市场逐渐东移，促进了中国邮轮港口的大力发展。
据专家估算，至2020年邮轮市场对中国经济的贡献将达到510亿元，成为航运业、旅游业新的经济增长点。
中国邮轮、游艇、游船和水上旅游的人才需求量将超过30万。
2016年国务院将邮轮游艇人才培养纳入“十三五”旅游业规划，相对应的专业人才市场需求与日俱增。
考虑到目前开设本专业的院校以本科层次为主，毕业生主要面向企业管理岗位，造成了服务一线的人才短缺。
我们拟开设的水路运输与海事管理专业则主要针对一线人才短缺较为明显的海事检验员、船员管理、邮轮游艇驾驶员和邮轮游艇运营助理等岗位，以适应企业需求。
综上所述，我院开设水路运输与海事管理专业能够在一定程度上满足日益扩大的社会需求，它将成为培养航运一线服务型人才的重要渠道。
二、专业筹建情况
1.丰富的航海教育办学经验
本专业所依托的山东日照海事专修学院船舶驾驶专业和国际商务专业，已分别有10年和7年的办学经验，教学资源和专业资源丰富，拥有教学经验丰富的师资力量及先进的实训条件，具备申请开设本专业的基础条件。
2.素质优良的“双师型”师资队伍
本专业现有专兼职教师16人，副高级专业技术职务以上的专任教师7人，中级技术职务以上的本专业“双师型”专任教师4人，中级以上的专业技能课程专任教师4人，已初步建成一支结构合理，教学经验丰富的师资队伍。
为保证教学质量，有计划地选派部分教师到实习基地、用人单位进行专业实践能力的培养，注重从行业、企业和对口高校引进具有专业资质的优秀人才充实到教师队伍。
3.完善的实训教学条件
本专业已投资700余万元建有通航安全论证与评估实训室、ECDIS（电子海图显示和信息系统）实训室、GMDSS（全球海上遇险与安全系统）实训室、AIS（船舶自动识别系统）/GPS（全球定位系统）实训室、雷达实训室、电罗经实训室、磁罗经实训室、配载实训室、测深仪/计程仪实训室等20多个实训室，教学设备设施齐全，满足本专业教学需要。
未来1-2年内，根据专业发展需要，我院将投资五百万元用于实训建设。
4.专业图书资料齐全
我院已投资3000余万元建成一座集阅览、借阅、电子阅览室于一体的现代化图书馆。
馆藏图书10.2万余册，涉及科技书籍、教学资料、报刊、杂志以及海运图书、海事资料等，拥有本专业图书2000余册，能够满足本专业师生阅读需求。
未来1-2年内，我院将不断增加本专业图书资料，以科学化建设为基本原则，重点在海事管理、海商法、海上保险、航运业务、航运企业管理、国际贸易等方面加大专业图书建设力度，本专业图书达到1万余册，满足专业发展的需要。
三、专业发展规划
本专业计划自2017年开始招生，首年招生160人，三年在校生480人。
在专业发展的过程中，以《国务院关于加快发展现代职业教育的决定》和《2014-2020年现代职业教育体系建设规划》为指导，结合学院的办学定位和发展目标，以不断拓展和强化航运企业船舶与船员管理、安全管理等内容为本专业基本办学思路。
充分依托日照市作为区域性航运中心城市影响力和学院在航海教育师资、管理、实训条件及校企合作等方面的办学优势，以就业为导向，以岗位技术技能为培养目标，坚持工学结合、校企合作发展之路，办出专业特色和专业水平，培养符合我国教育方针和航运产业发展趋势的高素质技术技能型人才。
未来3-5年内本专业建设将重点做好以下四个方面工作。
1.提高人才培养质量，不断加强人才培养模式的改革和创新
我院将继续加强人才培养模式的探索，在充分市场调研和科学论证的基础上，以培养高素质技术技能型人才为目标，构建“以市场需求为导向，以专业技能培养为核心，以职业资格考试为支撑”的工学结合人才培养模式，按照“技术+技能”的培养规格，着重进行学生职业素质、学习能力、专业实践能力等方面的培养。
积极开发校企合作，让校外实训基地在校企合作中进一步发挥其“双赢”作用。
2.加大资金投入，不断加强专业实训中心、校外实习基地建设
针对区域航运业发展的需求，以水路运输企业工作过程为导向、工作任务为载体，与企业合作共同构建工学交替的课程体系，共建一批集教学、培训、技术服务功能于一体的实训基地。
不断加大实习、实训基地建设力度，加强工学交替的教学实现。
以顶岗实习基地为平台，进一步加强工学交替的教学与研究，培养学生的知识应用能力，使一些优秀学生拓宽水运学科的视野，并使之成为我们的办学特色和亮点。
3.打造优良教师团队，不断加强师资队伍建设
根据专业发展的要求，培养一批基础理论扎实、教学实践能力突出、专兼结合的专业带头人和教学骨干，为专业人才的培养打下坚实的基础。
围绕专业核心课程群，通过内部培养提高，外部引进聘用，凝练一支具有教学理念先进、改革意识强、学历结构、职称结构及学缘结构合理的优秀教学团队。
有计划、分阶段地引进5-10名具备中、高级职称的实践型专家担任兼职教师，在进一步优化师资队伍结构的同时使师资队伍的专业和学科发展更加协调。
同时，不断加强青年教师的培养力度，采取多种形式，提高青年教师的课堂教学能力和实践教学能力，打造一支数量充足、业务精湛、师德高尚、结构合理的“双师型”师资队伍。
4.坚持教育科研，不断加大教科研工作力度
坚持教育科研为教学服务、为生产一线服务的指导思想，提高本专业的教育教学科研水平和专业应用技术研发能力。
不断加大教科研工作力度，通过积极完善教育科研工作的激励机制，构建一套特色专业体系、培养一批学术带头人，带动教育教学科研工作的开展。
紧紧围绕国家战略产业需求和地方经济社会发展重点，大力开展服务地方经济建设的应用技术项目开发研究。
积极与各航运企事业单位建立合作培养关系，加强沟通与交流，争取在师资队伍建设、实验实训、课程体系及人才培养模式上不断突破，逐年加大资金投入，促进该专业建设良性发展。
经系统的专业建设、人才梯队建设，争取三到五年内将本专业打造成院级精品专业，十年内将本专业建成省级品牌专业，且在海事服务类专业中具有一定知名度。
四、人才需求预测
通过深入调研论证，分析水路运输与海事管理专业人才层次的差异性，依据行业和区域经济发展对海事管理职业岗位能力、职业素质与知识的需求，与行业企业共同确定水路运输管理、航运企业管理、船舶代理、海事检验、海上保险、游艇运营等职业岗位。
1.航运经济快速发展，急需专业人才
随着航运业不断发展壮大，同时借助“一带一路”的促进作用，山东航运服务业得到了快速的发展。
根据海事机构统计资料显示，目前全省从事船舶代理和船舶货运代理的企业2000多家，年新增需求1000人左右。
船舶公估检验的企业已经达到40多家，专兼职检验员2500多人，年新增专职船舶检验人员200人左右。
甲级服务资质船舶管理公司35家，年新增一线航运服务人员100人左右。
2.行业相关人员数量短缺，专业人才供不应求
目前，省内院校开设此类专业的院校较少，年毕业生数量远无法满足市场需求。
同时，随着中国邮轮港口的不断兴起，尤其是日照、青岛、烟台等港口邮轮游艇市场的快速发展，也急需邮轮游艇方面的专业人才。
就整体而言，本专业毕业生就业面较为广泛，有较强的自主选择性。
通过对上海、武汉及江苏等地的院校进行调研后发现，学生就业率达到98%以上，工资待遇较高，且有较大的个人发展空间，所以毕业生就业有可靠的保障。
专业主要带头人简介
姓名
性别
男
专业技术
职务
副教授
第一
学历
本科
出生年月
1955.6
行政职务
最后
第一学历和最后学历毕业时间、学校、专业
1982.07，大连海运学院，轮机工程专业
主要从事工作与
研究方向
主要从事工作：
交通安全工程及船舶安全与防污染管理方向的教学工作
主要研究方向：
船舶安全与防污染管理
行业企业兼职
工作简历
1982.9-2014.12江苏海事职业学院
2015.1-至今日照航海工程职业学院
最具代表性的教学科研成果
序号
成果名称
等级及签发单位、时间
本人署名位次
1
《船舶管理》教材
成果等级：
国家级
签发单位：
教育部
签发时间：
2004.11
第一位
2
航海教育科学
优秀成果
中国交通教育研究会
2013.08
独立
3
《船舶管理》
精品课程
省级
江苏省教育厅
2010.08
目前承担的主要教学工作
（5项以内）
课程名称
授课对象
人数
学时
课程性质
授课时间
交通安全工程
186
54
必修
2014
船舶安全与
防污染管理
92
64
航运企业管理
96
注：
填写一至三人，只填本专业主要带头人，每人一表。
教师基本情况表
年龄
专业技术职务
最后学历毕业学校、专业、学位
现从事
专业
拟任
课程
是否
“双师型”
专职
/兼职
吴国建
教授
南京河运学校/河船驾驶/学士
港口与航道工程
否
李世臣
62
教授/轮机长
大连海运学院/轮机管理/学士
国际贸易理论与实务/游艇操作技术
是
徐尊慧
女
61
大连海运学院/船舶驾驶/学士
海商法
4
王寿德
60
大连铁道学院/内燃机车/学士
保险原理与实务/保险代理、保险经纪、保险公估
5
副教授/轮机长
交通安全工程/航运企业管理
6
徐建豪
40
副教授/船长
大连海事大学/海船驾驶/学士
国际船舶代理业务/海事认识实习
7
王永祥
南京河运学校/轮机管理/学士
船舶安全管理体系实务
8
王圣莲
讲师
山西财经大学/英语（经济贸易）/学士
国际航运业务英语
与函电
9
邱云龙
45
助教/水路运输（中级）
上海海运学院/船舶电气管理/学士
游艇邮轮学/毕业实习与论文答辩
10
郑峰
船长
山东交通学院/航海技术/学士
通航安全影响论证与评估/游艇操作技术
11
傅志伟
46
青岛远洋船员学院/船舶驾驶
船舶避碰与海上安全技术
12
张佃南
50
大连海事大学/航海技术/学士
船舶驾驶技术/电子商务
13
刘伟
42
青岛远洋船员学院/
船舶驾驶
海事管理学/
海事公文写作与处理
兼职
14
张华兴
33
大副
货物学与货运技术/
航运业务
15
吴从战
34
二副
天津理工大学/航海技术/学士
人力资源管理
16
左弈
30
助教
上海海事大学/交通运输工程/硕士
国际货运代理
其他办学条件情况表
专业办学经费及来源
学费、住宿费、职业培训费和后勤服务收入、集团投资、社会捐助、国际办学、合作单位收入、政府专项资金及补助等
专业仪器设备总价值（万元）
768.5
专业图书资料、数字化教学资源情况
我院投资3000余万元建成一座集阅览、借阅、电子阅览室于一体的现代化图书馆。
馆藏图书10.2万余册，涉及科技书籍、教学资料、报刊、杂志以及海运图书、海事资料等，拥有本专业图书2000余册，满足本专业师生阅读需求。
主要专业仪器设备装备情况
设备名称
型号/规格
数量
购入时间
360°
航海模拟器
大连海事大学V.Dragon-3000
1套
2012.11
全球海上遇险与安全系统模拟器
大连海事大学V.Dragon-2000
80台
2007.5
国际海事卫星终端F站
FELCOM-703640-1555
1台
船舶航行数据记录仪
S-VDR
SD4-6
2台
2010.6
JCY-1700S
船舶自动识别系统AIS
NAUTICAST
4台
国际海事卫星C站
TVT-3606E01849807
FELCOM-153533-8541
ECDIS模拟器
EARECDIS-19
2套
航海雷达
FAR-2825
6台
专业实习实训基地情况
实训基地名称
合作单位
校内/外
实训项目
日照航海工程职业学院水路运输与海事管理专业实训基地
（一）
日照振海船务有限公司
校外
毕业实习
日照航海工程职业学院水路运输与海事管理专业实训基地
（二）
日照远洋运输有限公司
日照航海工程职业学院水路运输与海事管理专业实训基地（三）
日照港股份有限
公司轮驳公司
日照航海工程职业学院水路运输与海事管理专业实训基地（四）
青岛韦德船舶
管理有限公司
日照航海工程职业学院水路运输与海事管理专业实训基地（五）
日照海通班轮有限公司
日照航海工程职业学院水路运输与海事管理专业实训基地（六）
日照华东海运有限公司
申请增设专业人才培养方案
招生对象：
普通高中毕业生
学制学历：
三年专科
岗位面向
职业领域
相关就业岗位
主要就业岗位
船员管理
邮轮游艇运营与管理船舶管理
水路运输管理
海事管理
航运管理
初始就业岗位
船员证书申办员
游艇驾驶员、邮轮游艇运营助理
货运代理、海事检验员
港口与航道助理工程师
发展就业岗位
船员部主管、船员公司经理、船舶代理
邮轮游艇运营主管
航运主管
培养目标与规格
一、培养目标
本专业培养拥护党的基本路线，适应社会需要和航运企业生产、管理、服务一线需要，掌握海事管理、船舶运输管理等方面必备的理论知识和水路运输专业技术及港航物流操作等核心技能，具备从事海上和水路运输工作岗位的能力，具备扎实的岗位工作能力、持续的自我学习能力和爱岗敬业、善于沟通、团结协作等职业素养，德、智、体、美全面发展的高素质技术技能型人才。
二、培养规格
1．知识要求
（1）基础知识
具备较高的英语水平，能熟练地使用英语进行交流；
有一定的文字表达和写作能力；
掌握基本的计算机操作知识。
（2）专业知识
熟悉现代化船舶的航行性能及结构特点；
掌握航海技术的基本理论知识和基本技能；
掌握水上交通安全管理和交通污染监控管理等有关知识；
掌握国际和国内航运企业关于船舶安全运行管理的系统知识和基本的实际运用知识；
掌握港口航道工程初步规划、设计的相关知识；
掌握海上保险原理与实务知识；
掌握海事公文写作和组织管理等方面的知识。
2．能力要求
（1）专业能力
具有确保船舶安全航行的值班能力；
具有熟练的海事管理能力；
具有较强的人力资源管理、船舶安全管理、邮轮游艇营运管理等实践能力；
具有执行国际海事组织（IMO）法规和国内法规，防止污染海洋环境的能力；
具有较强的英语听说和较熟练读写英语技术资料、业务函电的能力；
具有保证个人基本安全和游艇操作的能力；
具有国际和国内航运企业船舶安全运行管理的系统知识和基本的实际运用能力。
（2）方法能力
具有职业生涯规划能力、独立学习能力、获取新知识能力及良好的决策能力。
（3）社会能力
具有良好的人际交往能力、公共关系处理能力、劳动组织能力、集体意识和社会责任心。
3．素质要求
（1）思想素质
政治立场坚定，拥护社会主义，热爱祖国；
具有正确的世界观、人生观和价值观；
遵纪守法，遵守并维护国家宪法和法律，树立公民意识和社会主义法制观念；
具有良好的社会公德、职业道德、家庭美德和个人品德。
（2）业务素质
具有较坚实的本专业知识基础；
具有从事本专业工作的基本技能和综合素质；
具有一定的竞争意识、效率意识、安全意识、法律意识和健康的生活态度，在工作中善于思索，勇于创新。
（3）文化素质
了解哲学、文学、艺术、美学、历史等人文学科的基本精神；
正确理解人与自然、人与社会、人与人的关系，懂得关爱自然、关爱社会、关爱他人；
养成文明的行为习惯，自尊、自强、自爱、自律、诚实、守信的优良品格。
（4）身体、心理素质
具有适应海事服务工作的身体素质和坚韧不拔的心理素质；
了解体育运动和卫生保健的基本知识，积极参与体育运动，保持健康体魄；
掌握科学锻炼身体的基本技能，在校期间达到国家大学生体育合格标准；
了解心理学和心理健康的基本知识，具有较强的心理适应能力。
工作任务与职业能力分析
岗位
主要职责
典型任务
对船舶营运的安全状况进行监控
1.完成船舶安全方面的检查工作
2.参与完成船舶货物配载及海上气象导航等方面的工作
编写、修改SMS文件
1.收集国际国内船舶管理国际公约、法律法规
2.参与制定SMS文件、组织SMS文件审定批准等工作
1.完成船员外派业务
2.帮助船员管理、申请证书等
船舶代理
客货运组织工作
1.代办客票、办理旅客上下船手续
2.代为揽货、洽订舱位
3.办理海上联运货物的中转业务
货物装卸工作
1.办理申请理货及货物监装、监卸、衡量、检验
2.办理申请验舱、洗舱、扫舱工作
3.洽办货物理赔工作
海事检验
船舶技术检验和评估
完成对船舶货舱、甲板、机械等部分技术状态的检验工作
货物检验
完成对海运钢材、矿产等货物质量和数量的检验工作
海上保险公估
风险评估、出险查勘
1.对保险标的承保前的检验、估价及风险评估
2.对保险标的出险后的查勘、检验、损失评估及理算
游艇驾驶
游艇安全航行
熟练应用游艇操作技术和国际海上避碰规则，保证游艇安全航行
确保乘客安全
1.向乘客讲解海上安全知识
2.保证乘客在游艇上的人身和财产安全
课程体系与核心课程
一、课程体系架构
类别
课程数量
公共必修课程
入学教育与军训;
职业生涯与发展规划;
就业指导（含创新创业课程）;
思想道德修养与法律基础;
毛泽东思想与中国特色社会主义理论体
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