市政道路及排水工程概况Word文档下载推荐.docx
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本次纵断设计最小坡长L＝140m，最大坡长L＝220m，最小纵坡i=0.3%，最大纵坡i=0.371%。
3、横断面设计
本段工程标准路宽为40m，路口加宽段为50m，40m路宽路幅划分：
6m（人行道）+2m（绿化带）+24m（行车道）+2m（绿化带）+6（人行道），根据某小区的车流量及交通要求，采用六车道，全线遇交叉口根据实际情况设开口或无障碍通道。
可考虑在必要的部位增设开口，公交车站台结构与人行道相同，站位设在交叉口出口道一侧，距交叉口50－100m，设站原则按每500－600m设站，
4、路面结构设计
路面结构采用沥青砼路面，各层分别为细粒式改性沥青砼（AK－13I）（加0.2%AS纤维）4cm，中粒式沥青砼（AC－20I）6cm，粗粒式沥青砼（AC－30II）8cm，6%水泥稳定碎石层40cm，快车道路基要求采用压路机碾压压实，路槽底0－80cm范围的密实度要求大于95%，路槽底80cm以下密实度要求达到93%，如为填土路基则要求分层压实，每层松铺厚度应不大于30cm，路面实测湾沉值小于28（0.01mm），稳定层顶弯沉值小于48（0.01mm），路基顶弯沉值小于300（0.01mm）。
5、地质情况
在所钻范围内，场地地层主体属中软地层，所钻地导上往下可分3个主层次，12个亚层次。
⑴人工土层Qml厚0.4－3.8m
⑵冲积土（Qal）
本次层底起伏较大，层厚不均，顶界埋深0.4－4.4m，厚度为0.8－10m。
⑶残积层
主要为粉质粘土，顶界埋深约0.5－16.8m，一般埋深为7－7.5m。
6、路基处理
本段工程路段处理低洼地区，全段工程路基大部分为淤泥，其中淤泥层最厚处达约14m高，需进行软基处理，以保证足够的地基承载力，软基处理采用水泥搅拌桩，如淤泥层厚度起过15m深或雨季施工则采用碎石桩处理，其余路段不満足路基设计要求采用换填砂性土（或碎石）处理，路基填土前应先清除表层的耕植土及杂填土层，再进行路基土的填筑，填土要求分层压实，每层松铺厚度应不大于30cm，土基密实度要求达93%，要求地基承载力不小于120KPa，在修筑路基时须严禁雨水和地表水的渗入，以免降低地基强度，当路基高出原地面时，采用1：
1.5的坡度作绿化放坡，在施工过程中如遇到的临时灌溉河沟，采用临时管涵的方法处理。
7、工程数量表
名称
单位
数量
细粒式改性沥青砼（AK－13I）（加0.2%AS纤维）
m2
43740
高侧石预制块100×
20×
60cm
m
2840
6cm中粒式沥青砼（AC－20I）
10cm现浇30号砼（垫石）
m3
152
8cm粗粒式沥青砼（AC－30II）
现浇20号砼压条
3244
35cm6%水泥稳定碎石层
47676
土方（挖土）
1971
15cm4%水泥稳定碎石层
土方（填土）
77310
15cm6%水泥稳定碎石层（人行道）
16220
Φ60水泥搅拌桩
延m
391792
彩色人行道块30×
30×
5cm
碎石垫层
20133
水泥砂浆调平2cm
砂垫层
现浇20号砼后座
300
合成纤维土工格栅
67109
平石预制块100×
25×
12cm
6084
换填砂性土或碎石
5000
低侧石预制块100×
12×
30cm
四、排水工程
（一）、概况
K线位于某小区中部，与U、A、P线相交，本图是为某小区K线所作排水工程设计、雨水污水工程设计以《某小区排水工程雨水管规划方案》、《某小区排水工程污水管规划方案》为依据、雨水分别排向U线明涌，南围水闸出口和城西水闸出口、K线污水干管主要转输某小区东北部污水到U线主干管后再送往污水提升泵站。
由于某小区的地质较差，故根据有关地质勘探资料还需作管道地基处理。
（二）、施工说明
1、污水管敷设位置按规划永久路面综合管道位置敷设。
2、管材，管内径DN＝286mm采用聚氯乙烯管（PVC-U），DN≥347采用高密度聚乙烯（HDPE）双壁波纹管，管材环刚度应大于8KN/㎡。
质量标准必须符合聚氯乙烯管〔PVC-U〕，高密度聚乙烯（HDPE）双壁波纹管材（QB/T1961）的规定。
管内径d>
1000㎜采用Ⅱ级级钢筋混凝土承插管，质量标准必须符合国标GB/T11836-1999。
3、所有井面标高要求与道路施工后路面平，井环可等路面成型后再座浆
4、钢筋砼管两侧回填石屑至管带顶以上10㎝，石屑层以上回填土，分层夯实，虚铺层厚300㎜。
波纹管沟槽回填从基底基础部位到管顶以上70㎝范围必须人工回填，严禁用机械推土回填，若无坚土则用石屑回填，密实度要求应按国标GB50268-97／《给水排水管道工程施工及验收规范》规定执行。
塑料管的实施应严格执行中国工程建设标准化协会的埋地硬聚氯乙稀排水管道工程技术规程的要求。
5、排水管地基容许承载力必须达到100KPa。
6、改建井将原有收口部分拆除重砌，井面标高应与新路面平，改建的过路涵必须将旧涵箱拆除后按新设计要求重建。
7、预留的雨水接户管除注明外，其余全部采用DN=500mm。
I=0.03接入检查井或沉沙井，污水接户井除注明外，其余全部用DN=347㎜，I=0.03接入检查井。
预留井井面标高位置为暂定，施工时可视建筑物施工实际标高位置调整。
8、检查井、沉沙井采用马路甲式（配QT500-7球墨铸铁防盗井环盖），井面标高按永久路面设计标高而定。
雨水管DN>
600井底设流槽，所有检查井盖、进水井盖都要加锁。
污水检查井盖配带”污’字，井底设流槽，井身内外收口用水泥沙浆批挡20厚，详见设计排水工程通用图。
9、钢筋混凝土雨水管基础采用A式，污水管管道基础B式，污水管道采用管顶平接，砼管口接缝详见排水工程通用图。
污水管施工完毕后按国标《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50268-97）进行闭水试验合格后方可复土。
10、雨水进水井采用马路侧入式乙型，井面标高与侧石顶平，道路纵坡小于3%，路段设双篦进水口，雨水进水支管采用DN=286㎜，I=0.01接入检查井或沉沙井。
11、为确保施工安全，施工开挖前需与有关管线单位联系后，核实无误方可挖土，同时应充分区分雨水、污水管出口，避免将雨、污水混接。
12、排水工程主要工程量
排水工程主要工程量表
项目
管径
管材
污水管
DN=347
高密度聚乙烯双壁波纹管（HDPE）
1676
DN=400
464
DN=500
52
DN=600
394
DN=1000
960
污水管排水构筑物
马路甲式检查井
座
130
改建井
5
雨水管
DN=286
聚氯乙烯双壁波纹管（PVC-U）
600
40
90
DN=700
215
DN=800
33
DN=900
874
708
DN=1200
Ⅱ级钢筋砼承插管（管道A式基础135度）
260
DN=1350
636
DN=1650
477
雨水管拓水构筑物
96
侧入式进水井
111
马路甲式沉砂井
25
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