WCDMA无线网络RF优化指导书图文精文档格式.docx

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◆车内损耗金属结构的汽车带来的车内损耗不能忽视。

尤其在经济发达的城市，人的一部分时间是在汽车中度过的。

◆一般车内损耗为8---10dB。

对于WCDMA系统来说，由于工作频率接近1800MHz，波长与其相差不大，因此透射损耗也比较接近。

对于一些有较大玻璃窗的现代建筑来说，投射损耗一般在7－10dB左右。

6.4衍射损耗在无线通讯系统中，信号在无线传播时遇到阻碍将产生附加损耗。

这个损耗就是衍射损耗。

6.4.1费涅尔区以及刃形衍射模型衍射损耗可以用费涅尔区来解释。

费涅尔区表示从发射机到接收机次级波路径长度比视距路径长度大nλ/2的所有点所构成的一群椭圆。

这群以发射机和接收机为焦点的椭圆就是费涅尔区。

半径为rn,rn=[nλd1d2/（d1+d2]1/2在移动通信系统，对费涅尔区发射的次级波的阻挡产生了衍射损耗。

一般来说，只要阻挡体不阻挡第一费涅尔区，则衍射损耗最小。

阻挡为0时，有6dB损耗。

事实上，只要55％的第一费涅尔区无阻挡，其他费涅尔区的阻挡对衍射损耗影响极小。

衍射模型可以简化成下图第31页共33页本文中的所有信息均为中兴通讯股份有限公司内部信息，不得向外传播

内部公开▲费涅尔衍射参数v=h[2（d1+d2/λd1d2]1/2衍射损耗Gd（dB）可由衍射参数计算得出：

Gd（dB）=Gd（dB）=Gd（dB）=Gd（dB）=Gd（dB）=0v20log（0.5-0.6v20log（0.5exp（-0.95v21/220log{0.4-[0.1184-（0.38-0.1v]}20log（0.225/v<

=-1-1<

=v<

=00<

=11<

=2.4v>

2.42对于被阻挡的费涅尔区的个数n由下式得出：

n=v/2同时费涅尔衍射参数与频率的1/2次方成正比。

也就是说随着频率增高，衍射损耗增加。

由此可以看出。

在电磁波空间传播时在传播路线上存在阻挡的时候，衍射损耗主要取决于阻挡物的高度和与发射机接收机的相对位置。

若是相对高度h小于等于零，则损耗很小阻挡物位置可以不考虑（h=0,损耗6dB）。

反之，则阻挡物离视距路径中点越远，费涅尔区越小，即阻挡对无线链路影响越大，这时阻挡物位置的影响就必须考虑。

由于正常情况下，发射机高度远远大于接收机高度（室外），所以传输路线上离接收机近的高大建筑物的衍射损耗要大于离发射机近的等高建筑物。

6.4.2多重刃形衍射如果传播路径上有多个阻挡体的话，衍射损耗需要重新计算。

若是只有两个阻挡体的话，可以由第一个阻挡体的入射和第二个阻挡体的衍射路线把他们等效成一个新的阻挡体。

如果是更多阻挡体的话情况将更为复杂，这里不再涉及。

6.5散射损耗当波传输的介质中存在小于波长的物体并且单位体积内阻挡体的个数非常巨大时，发生散射。

散射的主要效果是把电磁波向各个方向发射传播，提供了额外的多径传输。

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