精选完整金属钴在锂离子电池行业应用项目分析研究报告Word文档下载推荐.docx
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放电时则相反，Li+从负极脱嵌，经过电解质嵌入正极，正极处于富锂态。
在正常充放电的情况下，锂离子在层状结构的碳材料和层状结构氧化物的层间嵌入和脱出，一般只引起层面间距变化，不破坏晶体结构，在充放电过程中，负极材料的化学结构基本不变。
因此，从充放电反应的可逆性看，锂离子电池反应是一种理想的可逆反应[]。
图表1锂离子电池工作原理图
来源:
XX百科
1.2常用的二次性能电池比较
目前已经商业化的常用二次电池有铅酸电池、镍镉电池、镍氢电池和锂离子电池等，未来燃料电池也可能将商业化。
这也是二次电池历史上发展的顺序。
图表2二次锂离子电池历史发展顺序
国金证券
1）、铅酸电池：
较早出现的一种二次电池，主要用于汽车蓄电池和大型固定储能电源。
其优点是技术成熟，价格便宜；
缺点是含有污染环境的总金属铅，能量密度低。
铅酸电池的市场份额将随着绿色二次电池的广泛应用而逐步减少。
2）、镍镉电池：
也是一类应用较早的二次电池。
其优点是技术成熟、价格便宜、可快速充电和循环寿命长；
缺点是能量密度不高，具有记忆效应，且含有有毒金属镉。
欧盟国家自2005年12月31日起，已经限制镍镉电池的进口。
目前镍镉电池只是在二次电池的低端市场得到一定的应用。
3）、镍氢电池：
早期的镍镉电池的替代产品，不使用有毒的镉，可以消除重金属元素对环境的污染问题。
镍氢电池具有相对镍镉电池大的比能量，使用镍氢电池能有效地延长设备的工作时间，也一定程度上减小了镍镉电池中存在的“记忆效应”，这使镍氢电池可以更方便地使用。
其应用范围包括：
照相机、摄像机、移动电话、无绳电话、对讲机、笔记本电脑、PDA、各种便携式设备电源和电动工具等。
镍氢电池虽然无环保问题，但具有轻度记忆效应，在高温的工作下性能将会下降，但长期来看，镍氢电池产业的发展将面对锂电池技术进步带来的替代威胁。
4）、锂电池:
相对于上述的二次电池，锂电池具有能量密度高、循环寿命长、自放电率小、无记忆效应和绿色环保等突出优势。
因此，自索尼公司于1990年首次开发出锂电池后，由于其具有电压高、体积小、质量轻、比能量高、无记忆效应、无污染、自放电小、寿命长等优点，已经取得了飞速的发展，其应用已经渗透到民用以及军事应用的多个领域，相较之下，在包括移动电话、笔记本电脑、摄像机、数码相机等强调轻薄短小、多功能的便携式电子产品应用上迅速普及。
5）、燃料电池:
燃料电池是一种把储存在燃料和氧化剂中的化学能，等温地按电化学原理转化为电能的能量转换装置。
燃料电池是由催化剂的阳极、阴极和离子导电的电解质构成。
燃料在阳极氧化，氧化剂在阴极还原，电子从阳极通过负载流向阴极构成电回路，产生电能而驱动伏在工作。
燃料电池与常规电池不同在于，它工作时需要连续不断地向电池内输入燃料和氧化剂通过电化学反应生成水，并释放出电能；
只要保持燃料供应，电池就会不断工作提供电能。
燃料电池在航空航天和军事方面得到较好的应用，但是受技术和成本的限制，尚未达到普通的民用商业化程度。
图表3四种商业化二次电池比较
投中集团研究部
1.3锂离子电池性能优越
锂离子电池与其他电池相比，主要有以下优点[]：
1）电压高，单体电池的工作电压高达3.6-3.9V，是Ni-Cd、Ni-H电池的3倍；
2）比能量大，目前能达到的实际比能量为100-125Wh/kg和240-300Wh/L（2倍于Ni-Cd，1.5倍于Ni-MH）,未来随着技术发展,比能量可高达150Wh/kg和400Wh/L；
3）循环寿命长,一般均可达到500次以上,甚至1000次以上.对于小电流放电的电器,电池的使用期限将倍增电器的竞争力；
4）安全性能好,无公害,无记忆效应。
锂离子电池中不含镉、铅、汞等对环境有污染的元素：
部分工艺（如烧结式）的Ni-Cd电池存在的一大弊病为“记忆效应”，严重束缚电池的使用，但锂离子电池根本不存在这方面的问题。
5）自放电小，室温下充满电的Li-ion储存1个月后的自放电率为10%左右，大大低于Ni-Cd的25-30%，Ni、MH的30-35%。
6）可快速充放电，1C充电是容量可以达到标称容量的80%以上。
7）工作温度范围高，工作温度为-25~45°
C，随着电解质和正极的改进，期望能扩宽到-40~70°
C。
锂电池具有能量密度高、循环寿命长、自放电率小、无记忆效应和绿色环保等突出优势。
锂电池是20世90年代开发成功的新型绿色二次电池，近十几年来发展迅猛，在小型二次电池市场中占据了最大的市场份额，已成为化学电源应用领域中最具竞争力的电池。
二、传统领域持续增长，电动汽车揭开锂电新篇章
2.1锂离子电池应用广泛
锂离子电池随着技术的不断进步已经在人们的生活中得到了广泛的应用。
目前，锂离子电池按用途分为用于便携电子产品的小型锂电池和用于新能源交通工具的动力锂电池。
在便携式电子产品领域小型锂电池已经用途比较广泛，其中在笔记本电脑和手机领域中使用量最大。
目前，在手机领域和MobilePC领域的小型锂离子电池的渗透率已经达到100%，基本上取代了原来的镍氢电池和镍镉电池。
随着电动自行车和新能源汽车的需求增加，动力锂电池的需求也将会增加。
图表42010年锂离子电池各应用产品市场份额和渗透率
wind资讯整理
新能源汽车对于动力锂离子电池的需求量极大，一个电压为10.8V容量为4400mAh小型锂离子笔记本的电池的容量为为47Wh，一辆HEV的电池容量大约为5kWh，BEV的电池容量更是高达25kWh左右，是笔记本需求的几百倍。
下图表为电池人才网统计的锂离子电池在各领域电池容量的平均需求量。
图表5锂离子电池在各领域电池容量的平均需求量
小型电池
电池容量（WH）
动力锂电池
手机
3
锂电池HEV
5000
平板电脑
20
锂电池PHEV
10000
笔记本
45
锂电池BEV
25000
电动自行车
电池人才网整理
2.2便携式电子产品将带动小型锂离子电池需求稳步增长
2.2.1智能手机的需求将是带动手机领域对锂电池需求增长的新动力
手机领域是小型锂离子电池的主要需求之一。
随着手机向轻、薄、短、小化发展，对体积小而容量大的电池需要也就相应增强，这样可以省下大量的空间。
要使手机最小型化，只有锂离子电池是最好的电源。
在手机电池领域，锂离子电池几乎完全取代了其他的二次电池。
智能手机的需求将是带动手机领域需求增长的新动力。
国际通讯联盟原秘书长哈玛德•图埃称从2000年到2008年，全球手机用户量平均增长率将达24%[]。
据《中国电子报》报道，2011年，全球手机出货量约为16亿部，其中智能手机的渗透率达36％，即约为4.5亿部，且智能手机同比增长率达10％，标志着智能手机已进入快速成长期；
到2015年，预计全球手机出货量将达19亿部，其中智能手机的渗透率达48％，达到9.3亿部[]。
ICInsights预计，2011年—2014年的手机出货量增长率分别是8%，-2%，9%.据此可以预计2012年—2015年全球手机出货量。
图表6全球2006年-2015年手机出货量的增长率预计
ICInsights整理
手机领域锂电池平均需求容量为3Wh，按照上图表手机出货量估计2010年—2015年手机领域对小型锂电池的需求量。
从下图表可以看出，手机领域对锂电池的需求将平稳增长。
图表72010年-2015年手机领域锂离子电池需求估计（单位：
GWH）
2.2.2平板电脑是MobilePC领域新的锂电池需求增长点
PC领域主要包括台式机、笔记本、上网本以及平板电脑等，其中笔记本、上网本和平板电脑一般被统称为MobilePC，需要锂电池作为电源使用。
电池作为MobilePC领域中的重要组成部分，从诞生那天起就引起广泛的关注。
随着技术的发展，人们对电池的稳定性、连续使用时间、体积、充电次数和充电时间等的要求越来越高。
因此，电池技术进步也是MobilePC发展的重要组成部分。
从MobilePC电脑领域锂离子电池的渗透率来看，锂离子电池由于独特的特性已经几乎完全替代了其他二次电池。
目前，笔记本电脑电池一直是小型锂离子电池的重要需求之一。
随着平板电脑的快速发展，平板电脑的锂离子电池需求也会上升。
2010年，MobilePC出货量达到了约2亿台，逐渐成为PC领域的主流。
MobilePC取代台式电脑的趋势将越来越明显，特别是新兴消费电子属性更为明显的平板电脑在未来将高速增长。
新兴经济体中，MobilePC的渗透率仍然相对较低，因此在这些国家，笔记本对台式机的取代仍将继续。
据市场调研机构DisplaySearch预测，全球笔记本电脑和上网本的总出货量未来将保持每年14%左右的增长率[]。
图表8全球2010年-2015年MobilePC领域出货量预计（单位：
千万台）
Gartner，东北证券
目前，市场上笔记本锂离子电池的容量30WH-90WH不等，最新的平板电脑苹果Ipd3电池已经接近笔记本电池容量。
我们仍按照上文对MobilePC领域锂电池平均需求容量计算，保守估计全球2010年—2015年MobilePC领域锂电池的需求。
图表9全球2010年-2015年MobilePC领域锂电池需求量预计（单位：
MWH）
2.3新能源汽车推动动力锂电池时代的到来
2.3.1动力锂电池的发展是地球能源和环境的迫切需要
汽车污染日益严重，尾气、噪音等对环境的破坏到了必须加以控制和治理的程度，特别是在一些人口密、交通拥挤的大中城市情况变得更加严重。
我国能源危机严峻，2009年消耗了30.66亿吨标准煤，仅次于美国。
石油方面情况更加不容乐观，我国对进口原油的依赖度连年攀升，2010年上半年原油依赖度达55%的高点。
随着能源消耗数量的增加，CO2排放量相应增加。
2009年我国排放的CO2总量占世界总排放量的24%，居世界第一。
在这种形势下对新能源汽车的需求将日益强烈[]。
2.3.2世界各国大力支持新能源汽车的发展
在汽车行业的未来发展方向上，电动汽车和油电混合动力汽车正成为一个明显的趋势。
其原因主要在两个方面：
其一是因为能源的有限性，化石燃料都是有限的能源；
其二是人们的环境保护意识和各国政府的排放要求日益提高。
尽管目前混合动力汽车还受到高成本的制约，但从长远看，混合动力车的购买者会越来越多，生产成本将随着生产规模的扩大而降低。
全球主要国家陆续出台新能源汽车支持政策，以推动新能源汽车快速发展。
图表10全球主要国家或地区新能源相关政策
中银国际研究
近日，国务院通过了工信部组织制订的《节能与新能源汽车发展规划（2011年至2020年）》，这将促进我国新能源汽车的发展。
在传统内燃机汽车方面，我国落后于国外20年，但是在电动汽车领域只有四、五年的差距。
中国有成本和市场的优势，有潜力和可能在世界上形成领导地位。
新能源汽车有望成为中国汽车产业重要的超赶路径，是中国汽车弯道超车的机遇。
借助汽车产业的新能源技术革命，未来10-20年，将是中国动力锂汽车产业实现跨跃式发展、作大作强自主品牌的一次重大历史机遇[]。
2.3.3新能源汽车的需求将是动力锂电池发展的最大推动力[][]
新能源汽车可以分为：
混合动力汽车（HEV）、纯电动汽车（BEV）、燃料电池汽车（FCEV）、甲醇汽车、二甲醚汽车等。
值得关注的是，甲醇汽车、二甲醚汽车、乙醇汽车发展条件受地区资源限制较大，不会成为全球新能源汽车主流，以上几种均为内燃机驱动，与传统汽油车和柴油车相似，能量来源于煤炭或生物质能，可以较少碳排放，减少石油的依赖，但资源依赖性较强。
目前，以储能电池技术为主基础的新能源汽车受到各国政府更多的关注。
主要包括采用锂电池和镍氢电池的电动汽车，其能源利用率高，可综合利用各种清洁能源，因而燃料电池汽车是汽车的最终发展趋势。
下面介绍以下几种储能电池新能源汽车：
HEV（HybridElectricalVehicle）：
指混合动力汽车，动力系统包括内燃机和电池组，电池组负责在启动和加速时向汽车提供辅助动力，内燃机负责在高速行驶时驱动汽车并通过发电机向电池组充电，HEV电池包无需外接电源进行充电，电池包不能单独驱动汽车行驶，HEV的代表车型为丰田的Prius，目前在全球已经卖出了268万辆。
PHEV（Plug-inHybridElectricalVehicle）插电式混合动力车，同HEV的动力系统一样，PHEV的动力系统同样也是内燃机和电池组，所不同的是，PHEV的电池组储能要大于HEV的电池组储能，一般在5-15kWh之间，PHEV可以单独由电池组驱动汽车行驶（这点HEV是不可以的），并且PHEV需要外接电源进行充电，这也就是其Plug-in的来源。
代表车型为通用汽车的Volt，Volt的电池包为储能16kWh的锂离子，可以在纯电池驱动下行驶40英里，这样的话，上下班过程中采用纯电驱动汽车，则可以实现低碳甚至零碳排放。
BEV（BatteryElectricalVehicle）纯电动车，完全由电池作为动力驱动汽车，没有内燃机，BEV的电池包储能一般在20kWh以上，BEV同样需要外部电源进行充电，丛这个意义上说，BEV也是一种Plug-in的电动汽车，由于电池包储能较多，BEV的价格比PHEV更高，且安全性问题更大，距离商业化还有一定距离。
目前，锂离子电池在新能源电动汽车的渗透率较低，电动汽车主还要采用镍氢电池作为动力源。
但由于其有记忆效应，高温下性能差，充电效率低难以满足更高电动化程度需求。
从2010年开始，汽车制造商开始大幅提高动力锂电池作为动力源的比例，2010年-2013年为新能源动力汽车的快速成长期。
据锂电行业权威机构日本ＩＩＴ分析AESC,LGC三洋，SBL,LEJ东芝（LTO），A123（LFP）等世界各主要新能源电动汽车制造商的销售计划，对未来新能源汽车的销售进行预测。
数据显示，2015年新能源电动汽车数量将达653万量。
图表11全球2009年-2015年新能源汽车产量预测（单位：
千辆）
IIT
上图可以看出，未来镍氢电池新能源电动汽车比例将逐步减少,动力锂离子电池新能源汽车的比例显著增加。
下图表IIT对全球2009年-2015年动力锂电池新能源汽车产量预测。
图表12全球2009年-2015年动力锂电池新能源汽车产量预测（单位：
汽车类型
2009
2010
2011E
2012E
2013E
2014E
2015E
ＨＥＶ－ＬＩ
8
130
471
991
1909
2239
ＰＨＥＶ－ＬＩ
1
2
22
133
299
539
711
ＢＥＶ－ＬＩ
9
93
301
921
1708
2448
ＴｏＴＡＬ
12
31
245
905
2211
4156
5398
随着新能源汽车的需求增长，对动力锂电池的需求也随之增长。
日本ＩＩＴ分析了各新能源汽车制造商的未来电机电池生产计划，对2009年-2015年全球新能源汽车锂电池的产量进行了预测。
下图表可以看出，未来新能源汽车动力锂电池需求呈爆发性增长，年复合增长率预计将达到200%左右。
图表13全球2009年-2015年新能源汽车锂电池产量预测（单位：
2.4电动自行车动力锂电池需求的一个亮点
随着中国经济的发展，汽车的拥有量不断增加，如果达到美国的经济发展水平，那么中国的汽油消耗量将相当于目前中东地区产油量的2倍，显然是不现实的，应当依靠其他方法来解决。
因此，电动自行车是目前较为理想的选择之一。
由于价格因素，电动自行车90%采用铅酸电池，锂离子电池只有3%左右。
在电动自行车上采用的铅酸电池本身就重达10公斤以上，如果采用锂电池，则电池的重量可以降到3公斤左右。
基于电池的使用寿命、行驶距离和美观性等因素，以及规模化应用导致成本不断下降，锂电池在上述领域的用量将会大幅度增长。
我国电动自行车占了全球电动自行车总量的90%以上[]。
2008年前我国电动自行车产量增速较快，复合增长率为84%，并仍将以每年15-25%的速度增长，以满足不断增长的市场需求。
中国自行车协会提供的数据显示，2010年电动自行车产量为2954.4万辆。
保守预计2015年前以每年15%的速度增长，到2015年将达到6650万辆。
图表142008年-2015年电动自行车产量预测（单位：
万辆）
锂离子电池产业运行动态及投资前景指引报告整理
数据显示，锂离子电池在电动自行车电池市场的渗透率2010年约为3％，在价格大幅下降和铅酸电池行业整顿的背景下，锂离子电池的性价比优势将愈发明显，渗透率将出现快速增长。
预测到2015年，锂离子电池在电动自行车领域的渗透率将达到20％～30％，形成60亿-90亿元的市场规模，对整个锂离子电池市场规模的提升幅度达到15％以上。
[]根据电动自行车领域锂电池平均需求容量450Wh来计算，2010年到2015年电动自行车行业锂电池渗透率从3%上升到15%，估计2010年—2015年电动自行车领域动力锂电池的需求。
数据显示，随着电动自行车需求量总量增长和锂离子电池渗透率的增长，2010年到2015年电动自行车的需求年复合增长率将达到68%左右。
图表152010年-2015年电动自行车行业动力锂电池需求预测（单位：
电动车产量（万辆）
2594.40
3397.40
3907.19
4493.27
5167.26
5942.35
锂电渗透率
3%
4.38%
6.41%
9.37%
13.69%
20%
锂电需求量（GWH）
0.40
0.67
1.13
1.89
3.18
5.35
2.5其他行业对锂电池需求将会稳步增长
由于锂离子电池具有很强的优势，也广泛用于电动工具、数码相机、游戏机、便携式摄像机等行业的电池。
除了民用外，美国部分登月、雷达、探险等军用仪器也使用锂离子电池作为二次电池。
目前，锂离子电池的应用将会随着电子设备的普及而被更广泛的使用。
日本锂电池专业研究机构IIT对锂离子电池在游戏机、电动工具、数码相机、音乐播放器等领域需求进行预测。
数据显示，未来这些领域对小型锂电池需求年复合增长率有望达到11.8%左右。
图表16全球2009年-2015年其他行业锂电池需求预测（单位：
IIT整理
2.6未来锂离子电池的需求有望呈现爆发增长
上文数据显示，手机、MobilePC领域等传统便携式电子领域对小型锂离子电池需求未来仍将持续增长，电动汽车需求增长将揭开动力锂电池需求新篇章。
因此，锂离子电池的需求有望呈现爆发增长。
通过对锂离子电池下游各领域需求汇总分析，2010年-2015年锂离子电池需求年复合增长率将达到44%。
2015年锂离子的需求有望达到117.95GWH，将是2010年锂离子电池需求的6倍左右。
图表17全球2010年-2015年各领域锂离子电池需求预测（单位：
三、锂离子电池需求量急剧膨胀，正极材料市场迎来发展良机
3.1正极材料的需求随锂电池的需求增长而增长
锂离子电池的电化学性能主要取决于所用电极材料和电解质材料的结构和性能，尤其是电极材料的选择和质量。
正极材料作为锂离子电池的核心部分之一，历来是人们研发的重点，提高正极材料的性能是提高锂离子电池性能的关键。
正极材料在电池运作中提供锂离子，材料性能对动力锂电池安全性、循环寿命等的影响极大。
正极材料约占锂电池制造成本的30-40%，是决定锂离子电池安全、性能、成本和寿命的关键材料。
目前已批量应用于锂离子电池的正极材料主要有钴酸锂、锰酸锂、钴镍锰酸锂三元材料以及磷酸亚铁锂。
根据正极材料的比容量和电压，可以估算每GWH的正极材料所消耗的正极材料吨数。
以钴酸锂电池为例子，一般水平来说，钴酸锂实际比容量约为145mAh/g，按照首次效率90%计算，那么每GWH的钴酸锂消耗2071.03吨左右的钴酸锂材料.
下图表按照不同锂离子电池正极材料的实际比容量、电压，以首次效率90%来计算各主流正极材料的单耗。
可以了解每GWH的锂离子电池所需要多少吨的正极材料。
图表18主流锂离子电池正极材料单耗
正极材料
比容量（mAh/g）
电压（V）
正极材料单耗（T/GWH）
钴酸锂
145
3.7
2071.03
三元材料
155
3.6
1792.11
锰酸锂
110
3.8
2657.78
磷酸亚铁锂
3.4
2513.33
锂离子电池正极材料市场分为手机、笔记本电脑、数码相机、数码摄
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