机电各岗位操作标准和行为规范文档格式.docx
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23.主通风机司机安全操作行为规范..................................74
24.水泵司机安全操作行为规范......................................76
25.采区水仓及临时小水泵司机安全操作行为规范......................78
26.空压机维修工安全操作行为规范..................................80
27.主排水泵维修工安全操作行为规范................................82
28.主通风机维修工安全操作行为规范................................84
29.钳工安全操作行为规范..........................................87
30.电焊工安全操作行为规范........................................89
31.地面维修电工安全操作行为规范..................................92
32.电工安全操作行为规范..........................................118
33.小绞车司机安全操作行为规范....................................175
34.钢丝绳检查工安全操作行为规范..................................183
35.机电维修工安全操作行为规范....................................185
36.轨道工安全操作行为规范........................................187
主、副井绞车司机安全操作行为规范
一、上岗前
1、按时参加班前会议,认真听取领会班前会值班领导讲话精神和措施贯彻学习内容,签好互、联保。
2、掌握班前会上一班绞车运行情况。
二、岗位操作前
1、履行规定做好自主保安和联保工作,相互嘱托,互保安全。
2、开车前检查各种保护装置动作是否灵敏可靠,仪表指示是否正常,信号通讯装置工作是否正常。
3、检查电控设备有无异常,确认一切正常后进行以下操作:
(1)、按顺序将主令柜内所有的控制电源开关合上(送电顺序为:
主令柜工作电源、液压站电源、润滑站电源、合稳压电源开关);
(2)、把故障开车钥匙(在主令柜内)拨至正常工作位;
(3)、检查操作台上的主令手把和制动手把,二者必须都在零位;
(4)、把各个转换开关拨到正常工作位置;
(5)、将操作台上的钥匙开关打开送上控制电源、合高压开关柜,依次启动液压站、润滑站;
(6)、按下操作台上的制动装置启动按钮,启动变频器;
以上工作完成,安全回路没有故障,操作台上的安全回路指示灯和软件安全指示灯(PLC控制)亮,准备工作完成。
三、操作:
1、正力提升:
司机将操作台上的正力/负力转换开关拨至正力位置(左),此时负力提升方式信号灯灭;
当信号工发出开车信号,“允许开车”信号灯亮,选择开车方向后,司机控制主令手把和制动手把进行提升。
根据提升情况控制制动手把和主令手把来控制绞车速度;
当罐笼到位时,绞车自动抱闸,司机将制动手把和主令手把拉回零位。
2、负力提升:
司机将操作台上的正力/负力转换开关拨到负力位置(右),负力方式信号灯亮;
当有开车信号和开车方向时,司机即可进行提升操作。
当提升容器到达减速点时,减速信号灯亮,减速铃响,高压被切断,经消弧延时后低频自动投入制动,司机将主令手把拉回零位;
当速度接近爬行速度时,自动转入低频爬行,当提升容器到位后,绞车自动抱闸,司机将制动手把拉回零位。
3、低频低速自动爬行:
司机将操作台上的正力/负力转换拨到中间位置,“负力方式”信号灯闪烁;
当有开车信号时,司机即可进行正常提升操作。
当提升容器到减速点时,司机根据负载情况适当控制制动手把和主令手把来控制提升速度;
当速度低到一定程度时,低频自动投入,开始低频爬行,此时要把制动闸闸把迅速推到完全敞开的位置,当罐笼到位时,绞车自动抱闸,司机将制动手把和主令手把拉回零位,没到位而停车时,司机要迅速把制动闸拉回到零位,严防低频产生堵电流的现象。
4、检查钢丝绳时的操作:
司机将操作台上的正常/验绳转换开关拨到验绳位(右),当有开车信号和方向时即可进行提升操作。
司机将制动手把推到全敞闸位置,变频器工作,提升机低速运行。
检查钢丝绳结束后将开关拨回正常工作位置(中间位)。
5、调绳时的操作:
首先把下码提升容器提到井口,把游动滚筒的盘形制动器油管上的闸门全部关住,并用定车器将游动滚筒定住。
把“调绳/工作”选择开关选在“调绳”位置(即中间位置),安全回路断开,“离合器分”灯亮,“离合器合”灯灭,离合器在合到位位置;
启动液压泵,合G2阀电源,接着推制动手柄,此时,离合器缓缓打开,“离合器合”和“离合器分”灯都亮,等到“离合器分”灯灭,表明离合器分到位,将制动手柄迅速拉到零位,关掉G2阀电源,把“调绳联锁”打到右边通的位置,安全回路接通,此时G3阀带电,G4阀不带电,根据钢丝绳的长短单独转动固定滚筒进行调绳。
调完绳后,把“调绳连锁”打到左边,安全回路断开,合G1阀电源,推制动手柄,离合器开始缓缓合上,“离合器合”和“离合器分”灯都亮,等“离合器合”灯灭,表明离合器合到位,关掉G1阀电源,把“调绳/工作”选择开关选在“工作”位,安全回路重新接通,把游动滚筒的盘形制动器油管上的闸门全部打开,再打开定车器。
四、使用注意事项:
1、故障开车时保护功能不全,不的随意使用;
2、如果变频器出现故障突然掉电,请及时通知检修人员,由检修人员查明原因后再决定是否送电;
柜门上有复位按钮可复位故障。
3、在使用负力开车方式的时候,先检查深度指示器和牌坊深度指示器是否一致,检查牌坊上和井筒内的开关是否完好,否则严禁使用负力方式。
4、在负力方式中途非正常情况下停车时,必须转成正力方式开车,将车开至井口。
经检查并排除故障后才能再选择负力方式开车。
5、严禁用验绳方式提升和下放重物。
6、如果发现深度指示器指示不正确,可将车慢速开向井口或井底。
变频绞车司机安全操作行为规范
3、下井前带好上岗证,按规定佩戴好矿灯和自救器,严禁穿化纤衣服及携带烟火和易燃物品。
4、入井上下罐按规定排队上罐,排队和上罐后不得嬉戏打闹。
5、井下大巷行走人行道,逢遇电机车站立巷道宽帮处目视电机车穿过,到达工作地点前,要注意巷道顶、帮的活岩矸石和影响人身安全的障碍物体。
6、手拿、肩扛长杆物件注意前后方行人安全,携带物品尖锐端必须加装防护装置,以防伤人。
1、送660V总电源开关(馈电开关)。
2、送127V控制电源(综保)。
3、合油泵电机4个QBZ-80开关隔离(注意隔离方向)。
4、送电源箱电源,此时操作台电源指示灯亮。
5、把PLC选择开关打到1号PLC,此时触摸屏有电开始显示;
只有当1号PLC有故障时才选择2号PLC。
6、确保以上开关都合闸且触摸屏显示画面后点击操作台合闸按钮,此时变频器整流回馈单元开始工作,操作台整流运行指示灯亮,点击翻页按钮到3号系统运行状态画面显示整流回馈运行,(正常情况下不要分闸,让整流回馈单元一直工作)。
1.根据液压站和润滑站情况选择制动泵1或制动泵2,润滑泵1或润滑泵2。
2.系统无故障情况下点击复位按钮显示安全回路正常,如安全回路故障时则点击翻页按钮到2号安全回路画面,可以观察故障内容。
3.根据提升设备情况及绞车位置选择开车方式及最大速度。
4.安全回路通、制动泵运行、润滑泵运行,主令手柄和盘形闸手柄在零位时根据信号点数确定提升方向,通过操作台上的启动确认按钮来确认开车,按一下启动确认按钮3号画面的有效时间开始计时,有效时间30秒到后如果没有开车则要重新确认。
确认后把闸手柄推到最大,主令手柄前推为下放,主令手柄后拉为提升。
5、停车方式与步骤:
(1)、制动闸手柄快速回零位(紧闸);
(2)、主令手柄减速过零位;
(3)、停止液压泵和润滑油泵电机;
(4)、按下急停按钮;
(5)、踩下脚踏开关;
(6)、发生故障时优先采用第2种方式停车。
6、液压站调试方式:
调试液压站时要把绞车停在平车场或把闸的油路闸门关上。
在整流回馈单元分闸,主令和制动闸手柄在零位状态下,急停按钮在正常状态下,把转换开关打到检修位置按启动确认按钮三下进入调试程序,选择一号或二号制动泵,推或拉动制动手柄来调试液压站。
调试完后按四下启动确认按钮退出调试程序,打开闸油路开关,进行正常开车。
四.使用注意事项:
1.绞车运行时在可以推拉主令手柄用来加减速度,也可以用运行方式选择开关来加减速度。
2.绞车运行时深度指示器上的撞块碰到减速点处的行程开关时会自动减速,直到停车。
3.绞车运行时碰到深度指示器上的过卷开关、钢丝绳压住松绳保护时会自动切断安全回路停止绞车,如果此时想再次运行绞车时可以采用检修方式进行开车,(注意过卷后只能反向开车)直到离开过卷点。
主斜井强力胶带司机安全操作行为规范
1、参加班前会议,认真听取班前会值班领导讲话精神和措施贯彻学习内容,签好互、联保。
2、主斜井强力胶带司机必须经专门培训,考试合格,持证上岗。
1、交接班应按时在作业现场主控室进行。
2、双方对强力胶带共同进行现场检查,逐项记录查出的问题。
3、询问设备运转情况。
4、查看工具、用具、仪器、消防器材的数量及使用情况。
5、询问上级指示工作安排及注意事项。
6、检查各零部件、紧固件是否完整可靠。
7、检查稀油站润滑油是否适当。
8、检查各仪表和继电保护光子牌是否显示正确。
9、检查电源电压是否满足要求)额定值的+7%)。
10、检查电气线路是否良好,有无松脱、烧伤现象。
11、检查控制回路、保护回路是否完好,各接触器、继电器的动作是否灵敏可靠。
12、检查信号回路是否畅通。
13、检查制动系统是否完好(闸瓦间隙不得大于2mm),动作是否灵敏可靠。
14、检查各种保护是否灵敏可靠。
15、检查运转日记及有关记录的填写情况。
16、查出问题协同落实和处理。
17、遗留问题落实责任向上汇报。
18、履行交接班手续。
三、操作
1、启动前合上高压总开关柜隔离开关、油开关。
2、控制电源钮打至送电位置。
3、上仓联锁钮打至合位置。
4、解除制动急停。
5、启动润滑泵、回油泵。
6、启动冷却水泵。
7、按下开车预告信号钮,对胶带沿线发出开车信号。
8、接到给煤机司机发出的回电信号后,按下启动按钮,1号、2号、3号真空接触器吸合,胶带机投入运行。
9、运行中精力集中注意观察电压表、电流表、压力表的变化情况。
10、检查电动机、减速器及轴承的温度。
11、倾听电动机、减速器及转动部位的声音。
12、注意观察电动机的滑环与碳刷的接触情况。
13、正常停机时将胶带上的煤拉空。
14、按下停止按钮,1号、2号、3号真空接触器断电,胶带停止运转。
同时,向胶带沿线打一声长点,发出停机信号。
当运行中出现胶带上有大物、电流突变、设备出现异常,使胶带无法正常运行时,必须采取紧急停机。
15、将转换开关打至紧急停机位置,胶带停止运转。
紧急停机后,向队值班干部汇报,进行处理,并做好记录。
四、交班
1、交班前清理环境卫生,做好巡回检查、运行记录。
2、向接班人汇报本班工作情况。
3、协助接班人现场检查。
4、发现问题立即协同处理。
5、对遗留问题,落实责任向上汇报。
6、履行交接手续。
五、注意事项
1、稀油站油加温后,不得超过40度。
2、操作高压柜时,应戴绝缘手套,穿绝缘靴,并站在绝缘垫上。
钢丝绳胶带输送机司机安全操作行为规范
3、参加班前会议,认真听取班前会值班领导讲话精神和措施贯彻学习内容,签好互、联保。
4、司机应熟悉输送机的结构与工作原理,能熟练操作钢丝绳胶带输送机。
5、钢丝绳胶带输送机司机必须经专门培训,考试合格,持证上岗。
下井前带好上岗证,按规定佩戴好矿灯和自救器,严禁穿化纤衣服及携带烟火和易燃物品。
6、入井上下罐按规定排队上罐,排队和上罐后不得嘻气打闹。
7、井下大巷行走人行道,逢遇电机车站立巷道宽帮处目视电机车穿过。
8、行走井下斜巷轨道时,认真遵守“开车不行人、行人不开车”的斜坡运输规定,横过运行中的钢丝绳、溜子、皮带时,严禁跨越。
1、接班司机上岗提前15分钟,同上班司机现场交接。
2、接班司机询问上一班运输机的运转、检修以及事故处理情况,并查看运行记录。
3、交接班司机共同对各种保护和机械电器各部分进行一次全面检查,并逐项记录检查中所发现的问题。
4、交接班中发现的问题能处理的立即处理,不能处理的及时向队里汇报。
5、交接完毕,做好交接班记录,双方签字,转杯上岗作业。
1、接班司机进入工作岗位,司机坐在操作台前,正司机坐中,副司机坐侧面。
2、试验信号灵敏、可靠。
信号应清晰、灵敏,不同信号应有明显区别。
3、查看仪表、信号、指示是否正常。
4、检查过电流和负电压保护;
迅速保护;
钢丝绳和输送带脱槽保护;
局部过载保护;
涨紧车到达终点和涨紧重锤落地保护;
在倾斜井巷中,还必须检查弹簧式或重锤式制动保护是否动作可靠。
5、检查电话是否清晰可靠。
6、检查操作台及开关位置是否正确。
7、检查紧停按钮动作是否可靠。
8、检查机械各部分,连接是否可靠。
9、检查液压闸动作是否可靠,闸瓦间隙与动作是否符合要求。
10、合高压隔离开关,再合断路器。
11、合低压配电盘中空气开关。
12、在操作台上合高压真空接触器,合快速开关。
13、速度给定电位器打到零位。
14、将运行方式选择在所需的工作位置:
验绳、运人、运煤。
15、将控制方式选择在所需工作位置:
手动、自动。
16、司机点动信号按钮,发开机信号2-3次,接到许可信号,再发一次开机信号。
17、手动开车时,按下起车预告按钮,缓慢把给定速度电位器达到运行速度。
18、自动开车时,按下起车预告按钮,即可开车。
19、司机应注意观察操作指示及仪表的工作情况,注意故障信号和报警指示。
20、司机应集中精力注意井下及选矸停车信号。
21、认真填写主井绞车运行记录。
开、停车随时记录,正常运行每小时记录一次。
22、司机交替进行操作、每2小时轮换一次,不操作的司机应做好巡检,特殊运行时,应做好监护。
23、司机应保证车房内、外卫生,设备清洁、干净。
24、司机应记录清车房内的各项记录(运行、检修、巡检、事故、要害场所、外来人员等各项记录)。
记录应清楚、字迹工整,语言简练不得乱写乱画,按要求填写。
25、不进行操作的另一名司机进行巡检,每2小时正常巡回检查一次,特殊情况应增加巡检次数。
26、司机接到正常停车的命令或信号后,按下正常停车按钮,机车缓慢停车。
27、发生事故时,钢丝绳胶带机能自动实现紧急停车,同时发出报警信号,司机也要迅速把速度给定电位器回零。
28、当绞车运行中发生紧急异常情况时,立即按下紧急停车按钮停车。
29、及时通知维护工处理,并向队里汇报处理正常后,方可开车。
30、发生事故后,应及时汇报有关领导,协助处理事故,并做好事故记录。
1、交班前当班司机应对主井绞车各部进行检并做好记录。
1、检查时,注意警示和标志,不得越栏杆和接近转动设备。
2、操作高压隔离开关时,必须戴绝缘手套,穿绝缘鞋,并站在绝缘台上。
3、根据需要合所需空气开关,其他开关不能合。
4、按规定验放电。
5、运人不大于1.8m/s,运煤不大于2.5m/s,验绳不大于0.3m/s。
6、严禁随意开机。
7、超过30s不启动,要查清原因,处理后再开车。
8、发现不明信号的应紧急停车查清原因后,再开车运行。
9、司机必须坚守岗位,不得串岗、脱岗。
10、不得越过栏拆除标志、警示牌。
11、不准接近、触摸转动部分和带电设备。
12、声光信号应清晰,故障指示灯应亮,能对打。
13、不准短接保护开车。
皮带机司机安全操作行为规范
2、掌握班前会上一班皮带运行情况。
1、检查机头各部及电动机、减速机等处的固定螺丝是否齐全牢固,周围有无浮煤。
2、定期检查减速机油质、油量是否符合规定要求,否则及时更换和注油。
3、从机头至机尾处,检查所有托辊转动是否灵活、托辊有无损坏、皮带接口是否良好、皮带机上是否有杂物。
4、检查开关各部螺丝是否齐全、操作按钮是否灵活可靠、开关的手把是否在合闸位置。
5、检查并试验信号装置是否灵敏可靠,信号不灵敏时要及时处理。
否则,不准开车。
1、运转中操作司机要集中精力,仔细观察皮带是否跑偏及皮带的松紧是否适当,要经常注意听取电动机、减速机及各转动部位的运转声音是否正常,各轴承温度是否正常。
2、司机应坚守岗位,注视皮带运转情况,如发现有大块矸石及其它大块杂物时,应立即发出停车信号并及时停车,等处理完毕方可发出信号开车。
3、皮带在运转中严禁用铁锨、木板清理滚筒、托滚上的煤。
当皮带被木棍及其它杂物卡住时,必须停车之后方准进行处理,以免发生意外事故。
4、开停机顺序
皮带运输线的开机顺序:
应先从卸煤皮带开车,依次由前至后逐次开动各部皮带,即由远至近进行开机。
停机顺序:
由近至远进行停机。
1、熟悉设备构造、懂得性能原理,会操作、会保养、会维护、会排除一般故障。
2、严格执行操作规程和各项管理制度。
设备运转时,严格按信号操作,做到开机、停机及时。
3、工作中司机要集中精力听清信号,按序操作,保证安全运转。
4、加强设备维护、保养,负责提供设备运转情况及存在的问题,保持设备完好和室内外、设备整齐清洁,保证煤炭质量,坚持洒水灭尘。
5、妥善保存工具、配件,正确填写各种记录。
6、拒绝违章指挥和不允许无证人员操作设备。
采区带式输送机司机安全操作行为规范
一、上岗前
1、准时参加班前会,学习作业地点《煤矿安全规程》、《作业规程》、《安全操作行为规范》和各项安全技术措施,认真听值班干部讲的工作安排和施工地点安全注意事项,以便采取妥善措施安全完成生产任务,并签好互保联保。
否则,严禁上岗作业。
2、掌握班前会上一班带式运输机的性能使用情况。
3、下井前带好上岗证,按规定佩戴好矿灯、定位仪和自救器,严禁穿化纤衣服及携带烟火和易燃物品。
严禁喝酒入井。
4、入井上下罐按规定排队上罐,严禁挤罐、超员乘罐,入罐后严禁打闹,人身任何部位不得伸出罐外,严禁往井筒内扔任何物品。
5、井下大巷行走人行道,遇到电机车到来,应站立在巷道宽帮处目视电机车穿过。
到达工作地点前,要注意巷道顶、帮活岩(煤)石和影响人身安全的障碍物体。
6、行走井下斜巷轨道时,认真遵守“开车不行人、行人不开车”的斜坡运输规定,横过运行中的钢丝绳、溜子、皮带时,严禁跨越。
7、手拿、肩扛长杆物件,切记前后方行人安全。
二、岗位操作前:
1、必须熟悉带式输送机的性能及构造原理,通晓本安全操作行为规范,按完好标准维护保养带式输送机,懂得生产过程,经过培训考试合格,持证上岗。
2、任何人不得乘坐采区带式输送机,不准用带式输送机运送设备和笨重物料。
3、带式输送机巷道应有消防灭火及喷雾灭尘设施并保持完好有效。
4、电动机、开关附近20m以内风流中瓦斯浓度达到1.5%时,必须停止运转,切断电源,进行处理。
5、各部位运转声音是否正常:
输送带有无跑偏、打滑、跳动或刮卡现象;
输送带松紧是否合适和张紧