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1.1.1道路工程

本工程起点桩号K0+000，起点坐标为：

X=3955843.094，Y=509294.170，终点位于安定西路延伸段交叉口，终点桩号K1+348.319，终点坐标为：

X=3956436.235，Y=510377.932。

全线设2处平曲线，平曲线JD1：

交点桩号K1+219.162，曲线半径150m，外距1.899m，切线长度25.051m，曲线长度49.718m；

平曲线JD2：

交点桩号K1+304.765，曲线半径150m，外距1.905m，切线长度23.980m，曲线长度47.558。

本次平曲线设计半径小于250米，在平曲线范围内对道路进行加宽设计，加宽宽度为0.3米，加宽范围为平曲线范围内侧加宽。

车行道：

采用双向两车道，对向车流通过道路交通标线进行分离。

人行道：

位于道路两侧，与车行道采用路缘石分隔，利用路缘石高差保护行人安全。

路面结构设计以双轮组单轴载BZZ-100为标准轴载，路面结构采用沥青混凝土路面，设计年限内一个车道上的累积当量轴次：

0.5X106。

机动车道路面结构：

车行道路面结构层总厚度采用庆阳市西峰区安定西路延伸段路面结构层厚度70cm

上面层：

4cm厚细粒式沥青混凝土（AC-13C）

粘层油：

（0.5kg/m2）；

下面层：

6cm厚中粒式沥青混凝土（AC-20）

洒透层油1kg/m2（乳化石油沥青）

基层：

20cm厚5%（重量比）水泥稳定级配砂砾石

20cm厚4%（重量比）水泥稳定级配砂砾石

底基层：

20cm厚12%（重量比）石灰土

K0+000-K0+140段混凝土路肩采用C25砼厚18cm。

本工程为庆阳市西峰区安定西路西延伸段道路及排污排水工程，道路长度为1348.319米，雨水管道设计总长度1687米，污水重力流管道设计总长度1425米，污水压力流管道设计总长度1293米。

雨水管道设计管径为：

d600-d800,预留支管管径为：

d400，雨水口连接管管径为：

d300。

雨水设一个排出口，雨水由东向西排至雨水涝池。

污水管道由东向西采用重力流，汇至末端污水池内，然后由污水泵提升，采用压力流管道由西向东排至安定西路延伸段压力污水管网。

设计管径为：

d400,预留支管管径为：

污水泵房：

（1）墙体工程：

外围护墙采用300厚KM型空心砖。

内隔墙除注明者外均采用200厚KM型空心砖，M5混合砂浆砌筑。

±

0.000标高以下采用MU15烧结粘土砖，M10水泥砂浆砌筑。

当墙上预留洞与墙同时厚时，待箱盒安装后背面钉钢丝网抹灰。

（2）室外散水：

四周做1000宽散水，纵向间距6米留10宽变形缝，内填沥青砂浆。

（3）装饰工程：

外窗均采用80系断桥铝合金节能门窗，室内门均选用成品钢制防盗门。

（4）屋面工程：

屋面防水等级为Ⅱ级，防水层使用年限为10年，二层4mm厚SBS改性沥青防水卷材，屋面保温层选用100厚岩棉板。

1.2施工组织编制依据

1.2.1建设单位提供的道路工程、雨水污水管道工程施工图纸及文字说明、图纸技术交底纪要。

1.2.2《混凝土结构工程施工及质量验收规范》（GB50204—2015）

1.2.3《地下防水工程质量验收规范》（GB50208—2011）

CJJ1－2008）

1.3道路现状

庆阳市安定西路西延伸段位于庆阳市西北部西峰区后官寨镇内，是后官寨镇府重要的通村道路，道路西部沿线地处庆阳市巴家咀水源地保护区，现状道路为6.0米宽的混凝土通村道路，由于道路修建等级较低，道路沿线分布有商品混凝土搅拌站及物流园和大型屠宰场，重型车辆较多，路面破坏严重，局部路面已经塌陷。

1.4建设特点

该工程要求高质量，高标准建设。

不但要保证内在质量，还要外表美观。

施工要严格按操作工程施工，确保工程质量，同时要加强安全管理，文明施工，环境保护，协调好沿线群众关系，做到施工少扰民。

建一项合格工程，造福一方群众，树企业一块丰碑。

第二章项目管理体系

2.1施工管理体系

项目管理由两部分组成，一部分是以项目经理为领导核心的项目经理部。

作为施工现场管理组织机构，负责项目现场施工管理。

项目经理在工程的管理过程中要坚持合理分工、密切协调的原则，做到精干高效。

另一部分是公司总部领导的各管理部门，负责管辖各项施工资源的配置，负责对项目管理机构的质量体系进行监督和考核。

根据该工程的环境、工期、质量等方面的特点和公司本身的各种资源及施工管理习惯，我公司对工程进行了详细分析、认真策划和统筹安排，充分利用有利条件克服不利因素，努力做到施工的连续性和均衡性，缩短工期、减少材料浪费、文明施工，保质保量造优化的经济效益。

2.1.2项目经理部性质

项目经理部为施工现场施工管理组织机构，是代表公司法人履行施工合同、完成施工任务的现场监督机构。

其中心任务是对施工项目进行组织协调，进行生产进度、质量管理、安全管理，努力实现项目的各个目标，各项技术经济指标。

项目经理部实行项目经理负责制，项目经理直接对公司总经理负责，对施工项目有经营权和生产指挥及财产支配权，对项目管理班子成员的聘任有选择权，对不称职的人员有解聘权。

该项目按公司各项质量管理制度进行项目管理，严格执行施工文件和国家现行法律、法规、规范以及国家验收标准。

2.2项目组织管理机构图

项目组织管理机构图

第三章施工部署

根据该工程的环境、工期、质量等方面的特点和公司本身的资源以及施工管理的实际情况，施工项目部对工程进行了认真分析，将充分利用有利条件，客服不利因素，力争做到施工的连续性和均衡性，以达到缩短工期、减少浪费、文明施工、保证质量、保证安全，创造出最优的经济效益。

具体部署及相关措施如下：

3.1施工队伍和施工段划分

公司任命董利娟为该工程项目经理，主要负责施工现场的生产组织、协调和成本控制工作，配备业务能力出众的项目总工程师和项目技术负责，主要负责技术、质量及现场工作。

项目部下设：

工程技术部、物资供应部、中心试验室、综合办公室等职能部门。

各职能办公室，既相互独立又互相联系。

以使整个项目部的工作在紧张、团结、高效、有序的状态下运行。

工程技术部主要负责施工组织、人员调配、机械安全、设备管理、工程技术、现场签认及配合监理工作；

中心试验室主要负责质量检验，过程控制、资料管理等工作，并负责现场施工试验；

物资供应部主要负责材料供应、设备调配等后勤保障工作；

综合办公室主要负责文档打印、人员管理等工作。

项目部在以各职能办公室为管理层的基础上，又下设雨水施工队、污水施工队、道路施工队等若干个工程施工作业队，各自负责完成项目部分配给的施工任务和下达的生产计划。

项目部对整体工作目标是：

必须做到统一计划协调、统一现场管理、统一组织指挥、统一物资采购供应、统一资金支付、统一对外联络等“六个统一”。

工地所用的大型施工机械由项目部工程技术部统一管理，施工队使用时提出计划由项目部协调安排，小型工具由各队领用并保管。

工地所需的材料由物资供应部统一负责组织进货及质量检验和贮存管理，各施工队领用时必需经过施工现场管理人员的允许并签发领料单，方可进行材料的领用。

3.2总体施工流程图如下：

第四章施工平面图布置

4.1平面布置说明

平面布置的目的是对施工现场进行统一规划，很好地解决施工用地和临时便道，消除沿线居民和施工人员的生活之间矛盾，避免乱挖乱堆而使现场形成交通堵塞和影响环境卫生，特作以下划分：

4.1.1办公、生活区在施工项目部内，项目部用房4间，其中办公室1间、试验室1间、灶房1间、宿舍1间。

4.1.2施工临时用水埋设管线，以解决施工用水。

4.1.3开挖雨水、污水沟槽的堆土，放在靠线一侧，尽量放在人行道上，少部分放在行车道上，并做好现场的防护。

第五章施工进度计划

5.1施工进度计划说明

本工程我们计划138天完成，为了保证施工进度计划的落实，理顺施工各方面关系，充分利用有利因素和发挥公司管理工作和作业人员的能动性、克服不利因素，根据工程量和公司的资源条件及现场实际情况编制出详细的工程施工计划。

在施工过程中，将经常检查施工的实际进度并与计划进度相比较，发现问题时组织相关会议讨论、分析，找出原因后提出改进措施，进行适当调整以保证目标工期实现。

5.1.1施工进度计划

开工后1天完成道路的高程复测放线工作，项目部组建，管理制度上墙，对参加施工人员的技术交底和安全、文明施工，绿化环境保护和创卫措施交底，完成工地用电线路架设，尽快开始管道沟槽开挖。

各工序详细起止时间和与其他工序搭接，见施工进度计划横道图。

5.1.2工程材料的进厂计划

施工所需材料按照事先编制好的材料计划表（材料供应计划表附后），对供方进行考查和评价。

以质量符合设计要求，性能稳定为前提，选择经济的材料，提前签定采购材料合同并按时运往施工现场。

材料要按类别推放整齐，要有标识，有出厂合格证，并设专人保管验收和存放，按规范要求进行复验。

发放与领取材料要有手续并经有关负责人签字。

5.1.3施工机械的进场计划

施工机械要有专人负责，操作人员要有上岗证书。

要按照施工需要合理安排好机械的进场和使用。

保证机械按计划及时进场（机械供应计划表附后）。

注意机械的保养和设备完好，以提高工作效率，最大可能利用机械作业，充分发挥设备的潜能。

第六章分部分项工程施工方案

6.1道路工程施工方案

6.1.1路床施工

经试验西峰地区黄土一般为中液限细粒土，砂粒含量﹤45%，粘土在10-20%，塑性指数I=12-18,液限Wl=30-40。

路基压实理想的含水量应在13-15%之间，路基施工遇到的土壤含水量大，大吨位压路机碾压后，出现大量橡皮泥时，需加生石灰进行吸水处理。

·

原地面、路基以下的墓穴、枯井、窑洞、果窖、树根必须清理干净并用素土回填，分层厚度根据碾压机械一般按25cm。

压实宽度每侧应宽出路床30—50cm。

原地面坡度陡于1：

5时，原地面应挖成宽度不小于1m，高度不大于0.5m的台阶，从最低处开始分层填筑、压实且保证土壤的压实度。

挖方路基必须按设计断面自上而下开挖，严格控制中线高程、宽度。

弃土应及时清运，不得乱堆乱放，挖至路床应立即平整和压实。

路基填土不得有腐植土、生活垃圾、淤泥和冻土，不得含杂草、树根等杂物，粒径超过10cm时应打碎，路基底层为耕地和松土时也应先压实再填筑。

地下水位较高或土质湿软或连阴雨时，压实不能达到规定时，可采用晾晒、换土或加灰处理。

征得监理、甲方同意，再分层加灰压实。

为了降低成本应充分利用干旱季节和天气好时，加速路床施工。

填方路基采用水平分层填筑法施工。

不同种类土应分层填筑，不应混杂，填筑至路床标高时，应检查宽度、标高和平整度。

路基压实度一般要求是：

填方段0—80cm和挖方0—30cm，机动车道压实度≥92%，填土按全宽分成水平层，逐层填压密度，填筑时先路中后两边，原地不平时，从低处开始填筑。

碾压前，应测定土的实际含水量，控制在最佳含水量的±

2%范围，碾压中应随时检查有无软弹、起皮、推挤、波浪和裂纹现象。

在管道施工沟槽回填时，不能使用压路机碾压的部位用电夯或人工夯实，夯击面要重叠1/3，要防止漏夯。

管道工程完成回填后，随时对沟槽两侧路床整平压实，以减少软包。

雨季施工应分段突击，做到随挖、随填、随碾压，保证路床横披，并注意排水。

路床基本形成后用平地机整平，再用振动压路机、三轮压路机压实。

抓紧工序报验，完成后立即做灰土，以防下层产生新的软包。

路床施工的机械有挖掘机PC-220、装载机、平地机P180、压路机LSS218，洒水车。

第3.1-3.13条，压实度≥92%，每1000㎡取3个点；

中线高层±

20m，每20m取1个点，平整度允许误差20mm，每20m取2点，宽度允许误差0±

200mm，每40m取1个点，横披允许误差±

20mm，每20m取4点（9-15m路宽）。

6.1.2水泥稳定砂砾基层施工

水泥稳定级配砂砾石作为道路基层时，集料要求最大颗粒粒径不应超过37.5mm，砾石的压碎值不大于35%。

，初凝时间大于3h，终凝时间小于6h。

水泥稳定级配砂砾基层施工前做以下试验：

颗粒分析、最大干密度试验、砂砾的压碎值、7d无侧限抗压强度试验（抗压值应大于2.5mpa）。

采用集中厂拌时做到土块最大尺寸小于15mm，配料准确；

水泥含量偏差≤±

1%，拌合均匀、含水量略大于最佳含水量1-2%。

使用ABG323型摊铺机进行摊铺，采用钢丝绳引导高程，自卸汽车运料，摊铺机后应设专人消除粗细集料离析现象，发现粗、细集料中部分离析现象应挖运到别的地方重新拌合铺设，控制高程和横披偏差≤20%。

碾压时先轻压后重压，碾压达到轮机小于5mm无浮料、脱皮、松散现象。

灌砂法取样压实度应符合设计要求及规范要求。

水泥稳定砂砾基层在碾压完成后要洒水进行养护，用薄膜纸进行覆盖，根据气候的变化确定洒水的次数，整个养护期间应始终保持水泥稳定砂砾基层表面处于潮湿状态。

在养护期间使用薄膜纸进行覆盖措施的水泥稳定土层上，除洒水车以外，应禁止一切车辆的通行。

水泥稳定土在施工期间应保持气候在5℃以上，尽量避免冬季的施工。

，应特别注意气候变化，勿使水泥混合料遭雨淋。

并用彩条布进行覆盖，采取措施排除表面积水，勿使运到路上的集料过分潮湿，避免降低水泥稳定强度。

水泥稳定层工艺流程

原材料试验—混合料配合比设计—混合料配合比试验—调试拌和机—混合料拌合—运混合料—摊铺—碾压—接缝—养护（水泥稳定砂砾基层施工工艺框图附后）

水泥稳定砂砾基层的施工要点

（1）拌和：

水泥稳定砂砾采用集中厂拌，采用装载机上料，强制式稳定土拌和楼拌和，三个料斗分别装砂砾，拌和之前首先对拌和时要定期检查水泥剂量和含水量，拌和好的混合料要尽快用12T自卸汽车运到铺筑现场。

（2）摊铺：

摊铺前灰土层要保持湿润，用12T自卸汽车运输，利用摊铺机进行铺筑。

机动车道、非机动车道一次成型。

虚铺厚度根据试验确定的系数进行。

一般松铺系数为1.30～1.35,在干燥有风的天气施工时，摊铺好的混合料表面要洒少量水，以保持适当的湿润。

摊铺后基层表面的坡度和路拱均要符合设计要求，摊铺时特别注意接缝必须平整。

在摊铺过程中严禁任何车辆的通行，并要保持无明显的粗细料离析现象。

（3）碾压：

混合料的摊铺长度约50米左右时要进行试碾压，碾压要在混合料接近最佳含水量时进行，摊铺好的混合料要在水泥初凝之前碾压完成，先静压后用振动压路机碾压，最后用静压压路机收光。

碾压时，要重叠1/2轮宽，后轮压完路面全宽时，即为一遍。

一般碾压6～8遍，压路机的碾压速度，头两边1.5～1.7Km/h，以后采用2.0～2.5Km/h。

严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头或急刹车，应保证稳定砂砾表面不受破坏。

碾压至表面无明显轮迹表面坚实平整无离散、波浪现象为止，并及时利用灌砂法进行压实度的检测，压实度在97%以上。

（4）养护：

水泥稳定砂砾在养生期间要保持一定的湿度，采用塑料薄膜养生，在养护期间用标志牌封闭交通。

除洒水车、等施工运输车外要封闭交通，养生期不得少于7天。

6.1.4沥青混凝土面层施工

，该沥青拌设备有LB—2000（南方筑路机械厂生产）一套，每小时生产沥青料160T，地形空旷，运输条件良好，水电供应方便，满足施工要求。

沥青混和料的生产

本工程采用110号道路石油沥青，路面碎石从宁夏萌城采购。

进场后先抽样送试验单位对原材料进行试验，监理工程师确认合格后，再送有资质的试验单位进行配比设计，使马歇尔试验结果符合标准。

加强对矿料级配，加热搅拌过程的控制，使混合料做到均匀一致，无花白料，无结团、成块和严重的粗细料分离现象。

正常情况下，沥青加热应在140℃左右，沥青混合料出厂温度控制在140-165℃之间，把温度控制到合适范围，保证沥青混合料不离析又能满足铺筑要求。

，车箱应清扫干净，涂刷一层油水（柴油、水比例1：

3）混合液。

汽车运输能力应适当且略有富余。

雨天或不适应沥青混合料铺筑施工时，应当停止施工。

搅拌机向汽车装料时，应防止粗细料离析，每下一斗沥青混合料，应挪动一下汽车位置。

汽车装满料后应尽快运到工地，运输产生的降温不超过20℃。

，运输车应停止在摊铺机前10-20厘米，不得撞击摊铺机。

，应设专人检查拌和质量，不符合温度要求的或结成团块的混合料一律不得使用。

沥青混合料的摊铺

选用一台ABG423型摊铺机进行摊铺，尽量做到机械多摊铺人工少摊铺。

摊铺作业前，路面基层必须验收合格，并喷洒乳化石油沥青，每平方米1.0千克，透层油按设计用量一次浇洒均匀，有遗漏时人工补洒，洒布后设专人看护，严禁车辆和行人通过，必要时撒石消或粗粒砂保护，待其充分渗透和水分蒸发后铺筑面层。

摊铺前，对熨平板应进行加热，布料前对于要和沥青混合料接触的部位涂刷少量柴油。

摊铺机的高程控制以钢丝绳为主要引导方式，虚铺厚度由计算和试铺决定，做到机械一次摊铺好，减少修正范围。

摊铺沥青混合料应缓慢、均匀、连续不间断。

摊铺过程中，尽可能不变换速度或中途停顿，摊铺速度应在2-6m/min，螺旋送料器应不停转动，保证全断面不发生离析。

摊铺温度不低于120-140℃。

设两人跟在摊铺机后，当出现横断面不符合设计要求、构造物接头、摊铺机边缘局部缺料、混和料离析或有明显托痕时进行人工找平或局部换料。

对上下面层铺设间隔时间较长或表面受污染，监理工程师认可后有必要时洒粘层油，每平方米0.5公斤。

沥青混合料的碾压

，气温低时，一般在120℃以上进行，初压宜用8T左右的双轮钢筒压路机，碾压的驱动轮面向摊铺机。

初压后发现问题，应立即修整。

，碾压带应重叠1/3-1/2，碾压两遍，碾压速度1.5km/h,最大3km/h,不应突然改变线路和方向。

起动和停止应缓慢，避免混合料产生推移。

，复压后紧接着进行，终压的温度不低于70℃，速度2.5km/h,终压不少于2遍，压后无轮迹。

压路机压不到的边缘拐角用热夯进行夯打。

，进行详细分工，落实各方责任，保证每个环节协调一致。

6.2管道工程施工方案

黄土层厚度大，地下水埋藏深，土粒密度2.7g/cm3以上，天然含水水量15-21%,液限26.3-31%,塑性指数9.5-12%。

d300、d400、d600、d800钢筋混凝土排水管全部采用整体明槽开挖施工，上部宽度为底部加放坡，开挖前先用白灰放出边线，沟槽边设挡水土坎，避免雨季开挖时雨水流入沟槽，造成塌方事故，调查清楚地下管线和地上建筑，采用专门措施后再挖土。

，人工修理整平。

机械开挖的边坡度不得陡于设计规定，同时要严格控制检查井的底部高程。

沟槽堆土应离沟边不小于一米，堆土高度一般不超过1.5米，堆土用彩条布或防晒网覆盖。

，槽壁应采用原木或方木进行支护，撑木每4米设一道。

沟槽底土质不得扰动，发生扰动或超挖时，用灰土补平夯实。

，槽底宽度符合设计要求，边坡按1：

0.3进行控制开挖。

6.2.2灰土垫层施工

，取样3千克送试验室分析，试验达到标准方可使用。

，比例为3：

7，拌和时要充分，拌和后要色泽一致，以保证拌和均匀。

碾压前控制好灰土含水量，缺水时应洒水，保证含水量在最佳状态时进行碾压。

，达到设计标准，且必须通过监理检验认可后，方可进行灰土的摊铺。

30厘米灰土垫层分两层摊铺夯实，每层厚度15厘米，第一层灰土碾压后测定灰土干密度，合格后，再检查测定高程及平整度，修补整平再轻压一遍，然后铺第二层，灰土垫层厚度及高程每10米检查一点，允许误差15毫米内。

，用环刀法做密实度试验，每两井之间取一组压实度，压实度不小于95%为合格。

支墩安装：

在沟槽内确定井位和每根管位，在距管口1.2米位置，每根管安装2个支墩，支墩安放要做到高程准确、顶面平顺、中线两侧宽度相等。

支墩下用水泥砂浆进行找平。

管材选用钢筋混凝土承插管，安管前应逐根检查，尤其是管子两端，发现裂缝、烂口，壁厚不符合标准者不得使用。

橡胶圈接触部位要求密实平顺完整，无凹陷、凸突。

橡胶圈质量、型号符合设计，无经缩等变形。

，根据检查井内计算，使管子中心线高度处管壁与井内壁接齐，误差不应大于10毫米，安装时承口应朝向上游。

承插接口用氯丁橡胶圈，应配合完好。

安装时就将承口内侧面和插口的外侧面用面纱清理干净，不得有泥土和杂物，并在内承口工作面涂上润滑剂，橡胶圈安装在插口距管口一周位置相同，不得有扭曲，然后对准管子中心，用导链把下游管拉入承口内。

，作为中线控制依据，调速到位后槽楔稳定。

管内底高程用水准仪测量，两井之间测2点，允许10毫米，相邻内底无错口，全井段无波浪。

按配合比要求用搅拌机集中拌料，翻斗车运输，溜槽下料。

模板应支撑牢固，水平撑每块模板不少于2道，模板内测应挂线调直。

浇筑时先从一侧下料。

当另一侧能看到混凝土时，再从两侧倾倒，一次浇筑完成。

插入式振捣距离不大于45厘米，快插慢拔，振捣到达基本无气泡，表面有一层浮浆为止。

混凝土浇筑完成后要及时洒水进行养护，2天后拆模，当即回填素土进行覆盖或用草袋覆盖养护。

拆模后，发现有蜂窝、麻面应立即报告监理，确定修补方案进行修补或者拆除重做。

无压力管道严密性试验

1、本工程的雨水、污水管道在回填土前用闭水法做严密性试验，试验管道段按井距离分隔，带井试验。

2、管道闭水法试验按下列程序进行：

①下游水头高度不得小于2m。

②试验管段灌水后侵泡时间不得少于24小时。

③当水灌至上游管顶时，开始计时并观察、观测渗水量，同时不断地向管内补水，保持水头恒定，渗水量的观察时间为30分钟。

3、管道严密性试验时进行外观检查，不得有漏水现象，渗水量符合规定试验合格，否则返工。

6.2.6回填土

管道主体工程完成，并经闭水试验合格后应立即回填，回填时沟槽内不得有积水和杂物。

回填选用无杂质的黄土，检查并清理管顶以上40厘米范围内大于10厘米的石块等杂物。

回填时分层进行，胸腔部分每层10厘米，振动夯进行夯实，压实度≥93%，每井段取样3点进行试验，确保管顶50厘米范围密实度≥87%。

管顶50厘米至路床用电夯进行夯实，每层虚铺24厘米，回填时以立砖为标准，电夯夯实不少于3遍，密室度为路床以下0～80cm≥92%，80cm以外不小于91%以下。

每井段每层回填土取样3点