土方开挖方案版 1Word文件下载.docx

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5、《温州龙湾城市中心区G-01地块岩土工程勘察报告》

6、温州龙湾城市中心区G-01地块一标段工程现场平面布置情况

7、与业主签订总承包合同

8、GB50027-2001《供水水文地质勘察规范》

9、《软土市政地下工程施工技术手册》

10、《基坑变形监测技术规程》

11、《工程测量规范》（GBJ50026—2007）

12、《岩土工程勘察规范》（GB50021-20012009年版）

13、国家标准《建筑地基基础设计规范》（GB50007－2002）

14、《国家标准建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2002）

15、国家行业标准《建筑桩基技术规范》（JGJ94—2008）

16、《建筑基坑工程技术规程》（DB33/T1008-2000）

17、温州市建设局（温建建[2009]269号文件

18、温州市深基坑管理规定

一、工程概况

温州龙湾城市中心区G-01地块一标段工程位于浙江省温州市龙湾区，北临永中路，南临永强路，西临龙祥路，东临龙海路，建筑面积约为14.6万平方米。

本工程地下一层，地下建筑面积3.1万平方米，；

地上由九栋高层居民楼（21～25层）、8栋叠加别墅（4层）及六栋小高层居民楼（7～10层）组成；

地上建筑面积11.5万平方米。

二、基坑概况

本工程地下一层为停车场及设备用房，地下室区域有部分附建式人防工程。

本工程基坑面积2.7万平方米，土方总量约11.7万立方米。

本工程基坑南北方向长284米，东西方向长178米，基坑开挖深度为1.95～6.65米。

四、地质条件简介

勘察表明，场地地基土共划分为7个工程地质层，地基土自上而下分层描述如下：

①1杂填土：

灰色，湿，稍密，主要由粘性土混碎块石等组成，含建筑垃圾及生活垃圾，该层为新近回填土，物质来源为场地周边转运及人类活动残留物，未完成自重固结。

圆锥动探修正击数N63.5为1～39.4击/10cm；

层厚0.30～3.10m，层底埋深0.30～3.10m。

该层原厂房部分地段表层约10～30cm混凝土地坪。

①2素填土：

灰色，湿，稍密，主要由粘性土组成，局部地段夹或混少量灰色软塑～流塑状淤质软土，含少量碎石，部分地段含较多植物根茎，少量建筑垃圾及生活垃圾，该层为新近回填土，回填时间约3～5年，物质来源为拟建场地周边万达广场开挖基坑土，未完成自重固结。

圆锥动探修正击数N63.5为1～7.9击/10cm；

层厚0.30～3.30m，层底埋深0.60～3.30m；

①3素填土：

灰色，流塑～软塑，高压缩性，高灵敏度，主要以淤泥及淤泥质土为主，土质不均匀，含少量腐植质，夹或混灰黄色软塑状粘性土，部分地段夹少量碎石，主要分布范围为老河道部分地段及场地西侧部分地段，该层为新近回填土，回填时间约3～5年，物质来源为拟建场地周边万达广场开挖基坑土，未完成自重固结。

层厚0.80～3.10m，层底埋深1.00～4.70m；

①粘土（al-lQ43）：

灰黄色，软塑～可塑，中～高压塑性，含少量腐植质碎屑及铁锰质氧化物。

标准贯入试验实测击数N为6～9击/30cm；

层厚0.60～2.60m，层底埋深1.80～4.60m。

②1淤泥（mQ42）：

灰色，土性呈流塑，高压缩性，高灵敏度，含少量腐植物碎屑、贝壳残片，具水平微层理构造。

层厚10.70～13.70m，层底埋深14.60～16.10m。

②2淤泥（mQ42）：

与上层无明显界线，强度较上层略好，灰色，流塑，高压缩性，高灵敏度；

含零星腐植物碎屑及贝壳碎片；

具水平微层理构造。

层厚9.00～16.60m，层底埋深24.80～31.70m。

③2粘土（mQ41）：

灰色，软塑状，局部流塑状，高压缩性，含少量腐植质碎屑；

标准贯入试验实测击数N为5～9击/30cm；

层厚1.70～15.50m，层底埋深27.00～42.50m。

④1粘土（al-lQ32-2）：

灰黄色，硬可塑～硬塑，中等偏低压缩性，含铁锰质氧化斑及少量腐植质，局部地段相变为粉质粘土；

标准贯入试验实测击数N为10～17击/30cm；

层厚1.50～9.70m，层底埋深30.20～44.50m。

④2粘土（mQ32-2）：

灰色、兰灰色，软塑～可塑，中等～高压缩性，含少量腐植质碎屑，局部地段相变为粉质粘土；

标准贯入试验实测击数N为6～17击/30cm；

层厚3.40～16.70m，层底埋深39.80～49.80m。

④2a粗砂：

灰色，土性饱和，稍密～中密状，湿，中等压缩性，含云母碎片及少量腐植质碎屑，局部相变为砾砂，圆锥动探修正击数N63.5为3～5击/10cm；

层厚0.60～0.70m，层底埋深40.50～40.80m，该层主要以透镜体形式分布于④2粘土层中。

⑤1粘土（al-lQ32-1）：

灰黄色，硬塑，低压缩性，含铁锰质氧化斑及少量腐植质，局部相变为粉质粘土；

标准贯入试验实测击数N为11～15击/30cm；

层厚0.60～6.00m，层底埋深43.50～53.00m。

⑤2粘土（mQ32-1）：

灰色，可塑～软可塑，中等～高压缩性，含少量腐植质碎屑，局部地段相变为粉质粘土；

标准贯入试验实测击数N为6～14击/30cm；

层厚5.20～17.50m，层底埋深52.60～62.50m。

各孔均有分布。

⑤2a粗砂：

灰色，土性饱和，稍密～中密状，湿，中等压缩性，含云母碎片及少量腐植质碎屑，局部相变为砾砂，圆锥动探修正击数N63.5为3.8～4.4击/10cm；

层厚1.10m，层底埋深53.70m，该层主要以透镜体形式分布于⑤2粘土层中。

⑤2’砾砂（alQ32-1）：

灰色，土性饱和，稍密～中密状，湿，中等压缩性，粒径大于2mm的砾石含量约占30～50%，亚圆形，物质组成以长石、石英为主，含云母片，充填物以中粗砂混粉质粘土为主；

局部地段相变为中粗砂，标准贯入试验实测击数N为15～39击/30cm；

圆锥动探修正击数N63.5为2.3～7.2击/10cm；

层厚0.30～2.30m，层底埋深56.70～63.60m。

⑥1粘土（al-lQ31）：

兰灰色，硬塑，低压缩性，含铁锰质氧化斑及少量腐植质；

标准贯入试验实测击数N为13～17击/30cm；

层厚1.50～7.40m，层底埋深58.70～64.40m。

⑥2粘土（mQ31）：

灰色，可塑～软塑，中等～高压缩性，含少量腐植质碎屑；

标准贯入试验实测击数N为8～19击/30cm；

该层多层建筑物未揭穿底板，揭露层厚6.10～15.00m，层顶埋深56.10～64.40m。

五、场地水文地质条件

本场地勘探深度内有第四系松散层孔隙潜水、承压水二类。

1　潜水：

场地表层地下水属潜水型，赋存于杂填土、素填土、表层粘土及淤泥层中，地下水径流条件较复杂，淤泥水平向较竖向稍好，杂填土、素填土具中等～强透水性，其余土层弱透水性；

主要由大气降水及邻近地表径流补给，排泄以蒸发为主，地下水位受季节变化、大气降水等因素影响较大；

勘察期间测得稳定水位埋深为0.00～3.21m，高程2.27～4.66m，初见水位埋深略高于稳定水位，地下水位年变化幅度约2～3m。

2承压水：

本工程承压水为赋存于④2a、⑤2a粗砂、⑤2’砾砂层中的承压水。

勘探深度范围内，赋存于④2a、⑤2a粗砂、⑤2’砾砂层中的承压水，主要接受侧向径流补给，以侧向径流为主要排泄途径，连通性一般，具中等～高含水性和中等～强等透水性，根据经验，承压水头一般1～3m，对本工程地下室开挖无影响。

3气象条件

本地区属亚热带季风气候区，温暖湿润，年平均气温18。

C，年温差一般为20。

C，极端最高气温39.3。

C和最低气温-4.5。

C；

年平均降雨量1702.2mm，且集中在4～6月梅雨期和7～9月台风期，年平均蒸发量1431.9mm，主导风向夏季为东南风，冬季为西北风，夏秋之交受台风袭击，台风登陆时，瞬时最大风力达12级以上，瞬时最大风速可达40m／s。

六、围护概况

本工程围护结构形式为：

本工程地下室一层，基坑开挖深度深1950~6650，结合周边场地情况，基坑支护采用放坡、喷锚、桩锚、重力式挡墙等复合支护体系，被动区部分区域采用单轴水泥搅拌桩加固，坑中坑采用单轴水泥搅拌桩支护。

地下二层基坑剖面图

七、工程桩概况

本工程大地库内采用预应力管桩基坑，大地库外采用钻孔灌注桩基础。

第四章、施工部署

一、部署原则

1、满足基坑安全上的要求。

2、满足业主对工期的要求。

3、尽可能的使土方开挖、结构施工形成均衡作业。

二、开挖方式的选择

根据业主对工期的要求，拟采用退行开挖和跳挖相结合的形式。

基坑大面不分层，一次开挖到底。

五、场内交通组织

便于以后土方开挖阶段场内交通顺畅，便于管理，根据现场施工大门开设及分布情况，现特对场内交通做如下组织：

土方单位主要用西大门、南大门及二标北大门。

根据现场实际情况及交管部门的要求，本工程土方车辆行走路线要求为：

1、第1、3区土方开挖时，车辆主要用到西大门与二标北大门。

2、第2、4区土方开挖时，运土车辆主要用到西大门与南大门。

随着土方开挖的进行，现场可利用场地将越来越小，拟考虑请业主协调当地交管部门，申请在土方运输过程中，允许在施工场地周边永中路、龙祥路、永强路等相对应地段主路边上临时停靠等候装土的空车。

六、土方开挖顺序

根据业主对工期的要求及业主与设计单位商定的出图计划和基坑安全和周边环境考虑，土方开挖将根据地下室后浇带分为四个大的区域进行，即第一区块、第二区块、第三区块及第四区块。

第三区块及第一区块先行开挖，从区块西边角逐步往区块东边角挖运。

第一、三区块开挖正常后，即开始第二、第四区块的土方挖运，第二区块从东边角逐步往西大门方向挖运。

第四区块由区块中部逐步往南北两向挖运。

一、施工准备

（一）围护施工准备

基坑支护应在土方开挖施工计划相对应区域按土方开挖顺序提前施工完成，并保证围护桩冠梁及预应力锚索在土方开挖前施工完毕并达到设计要求养护期，以确保土方开挖时基坑的安全性和稳定性。

（二）劳动力组织

根据组织劳动力进场计划，组织劳动力进场，做好工人进场登记、出入证办理等工作。

对进场工人进行三级安全教育，进行必要的技术交底工作。

土方施工人员数量表

工种班组

机械工（不含挖机司机）

维修工

截桩工

土方清底工

合计

数量

20

10

80

120

230

（三）机械准备

本工程土石方开挖考虑每台挖机24小时平均作业量不少于1000m3。

需配置1.2m3容量主力挖掘机不少于6台作为出土点，每台主力挖机配备辅助挖机不少于1台；

按照近距离考虑，每台挖机配10～20T自卸车5～10台，共计约40台自卸车。

汽车尽量全部选用双后桥自卸卡车，以减轻土压力，提高车辆的通过性，自卸车后斗需要加盖封闭。

车辆设备配置：

一方面考虑快速施工，另一方面还要考虑最佳经济效果。

土方开挖时计划立起塔式起重机，塔式起重机具体数量、安装时间根据图纸发放情况及现场施工进度确定，用塔式起重机吊运人工清底，以加快施工进度。

设备数量详下表

设备名称

设备型号

备注

挖土机

PC200

6台

视情况增减

小挖机

5台

清底、桩密集处用

自卸汽车

40台

土方外运

塔式起重机

结构施工、辅助清底

破桩风镐

（四）、技术准备

完成土方开挖方案的最终审定，根据结构施工图纸确定每一部位的开挖基底标高、标高不同部位的连接方式等。

根据现场实际情况并结合以往经验，编制现场基坑挖土施工应急预案，并经过专家论证和业主、监理审批，对应急物资材料的准备工作由三方共同验收合格后，方可进行开挖工作。

由项目总工向参与土方开挖施工人员进行挖土方案及应急预案的技术交底。

认真熟悉、审查施工图纸，掌握工程标高、轴线关系，了解基坑开挖状况。

组织学习相关标准及规程，了解施工工艺。

（五）材料准备

土方开挖阶段涉及的材料主要为底板混凝土及钢筋、垫层用混凝土。

因此，为保证挖出区域及时进行支撑及垫层的施工，不因为钢筋及混凝土的原因影响施工工期及基坑安全，本工程选用具有良好社会信誉的混凝土及钢筋供应厂家进行材料供应。

另外应急措施材料在土方开挖前应进场并经过验收。

（六）场地准备

1、收集地上、地下各种管线及障碍物资料，并进行核实及探察工作，提前进行拆除或采取保护措施。

目前水管沿场地周圈布置，土方开挖前，将土方运输通道处水管处理，并作镀锌钢管套管，防止被土方运输车辆压坏。

2、进行施工场地平整，临时道路、临时供水、供电等管线的敷设已完成，围护结构预应力锚杆索已达到设计养护时间要求。

3、搭设临时设施，进行材料堆场的平整及设置工作。

4、组织进行设备进场、检验、安装等工作，做好施工前的施工准备。

5、落实车辆清洗、道路清理等各项工作。

在各门口已设置洗车池对出场车辆进行清理。

以免运输车辆将现场内土带至场外路面，影响环境卫生。

6、做好场外协调管理工作，包括市容、交通、供水、供电、排水等内容。

7、做好基坑围护结构的监测布点工作。

并做好初始纪录。

8、做好测量放线工作。

在不受基础施工影响的范围，设置检测控制网，包括轴线和水准点。

（七）其他准备

及时与地方各级主管部门取得联系（质监、安监、公安、市政、环保等）办妥有关手续，并明确与之联系人员，定期召开协调会，在与相关政府部门已经建立的良好关系基础上，将进一步与相关政府部门进行接洽、沟通和联络，为建设单位今后施工期间及时解决各种问题，为工程顺利进行创造良好的外部环境。

开工前，主动与派出所、市政、环卫等相关政府部门联系，办妥各种手续。

邀请质监站人员现场监督交底，提供工程有关资料。

邀请质监站人员技术指导，提高员工技术素质。

土方开挖施工前，首先确定土方的堆放点，根据土的卸土点位置，由业主协调组织政府、交警、环卫、城管、街道等部门召开协调会，明确土方出场后的具体行车路线以及相关要求。

二、土方开挖施工工艺及方法

（一）测量放线

本工程土石方量巨大，应按信息法组织施工；

除了准确定位放线外，还应做好施工过程中的变形监测工作，监测主要内容有：

坑外地表沉降及水平位移，钢筋混凝土支撑轴力、深层水平位移、维护桩桩顶位移、立柱沉降等，直至完成基础回填时为止。

1、根据施工现场内测量控制点和基坑支护竣工资料放线，确定土方开挖上口边线，并定出承台位置用石灰粉圈出承台，以防挖斗碰撞工程桩。

承台群桩内、局部深坑处大挖掘机难以清除的土方，用0.4方小挖机和人工配合清运。

2、每层开挖前，用白灰撒出挖土的作业范围，划分界线。

特别是每二步开挖时，要准确划分、合理安排每台挖机的作业范围和作业方向，保证铺筑线路最短、机械作业留死角最少、退出最合理。

3、挖土过程中，特别挖至坑底时，施工员要随时测量挖机挖空坑底标高，以便及时调整，严格按设计标高开挖，严禁超深挖土。

坑底开挖后余20cm左右泥土层人工清底。

4、土方开挖前，必须向每一个挖掘机司机和卡车司机做好技术交底工作，使司机明了挖土的范围、深度、挖土部位和作业要求。

开挖过程中，土建责任工程师、测量责任工程师应携带基础图及测量仪器在现场指挥。

5、土方开挖机械严禁触碰工程桩，以免危害基坑的整体稳定。

6、坑底标高、承台标高有多种，施工时，对照图纸，严格控制。

机械挖土临近设计标高时，主要靠人工和小挖机进行清底，。

土方开挖时应对挖机操作员进行此部分桩的位置及施工时顶标高，以免挖机将桩头碰碎，影响桩身质量。

所有桩基均在施工桩顶标高以上200mm时采用人工铁锹清整槽底。

用塔吊运出基坑，形成良好的作业面。

未到标高的桩及试桩根据设计要求进行接桩。

7、在土方开挖施工时，周边区的土方开挖要配合支护施工，不得强行开挖，以免影响支护施工和边坡稳定。

8、根据基坑支护平面图，定出基坑开挖坡顶线。

用水准仪和标杆形式确定标高，并跟随挖土进度严格控制好挖土开挖的深度。

（二）基坑监测

在土方开挖期间，对基坑的监测应至少每天一次甚至两次。

在土方开挖过程中应注意：

1、土方开挖过程中对基坑四周边坡，边坡外地面、坑底标高等进行认真的监测；

对集水井水量、水位、水质及泥砂含量情况进行认真的观测记录，发现问题及时反馈，及时协商处理。

2、变形观测点应在布设初始建立初读数。

基坑开挖过程中，相邻两次的观测时间间隔不宜低于一天观测一次，必要时根据实际情况加大观测频率；

下大雨天或出现可能促使变形加快的情况时（如坡顶超载显著增加，超过设计允许值）应加密观测次数；

基坑开挖完毕和桩基础施工完且变形已趋稳定时可适当减小检测频率，但不少于每天一次；

当基坑回填至一半以上时，可结束观测。

如发现变形发展速率较大、支护结构开裂等情况，应增加观测密度，并及时向监理、设计人员和施工人员报告监测结果。

当变形急剧发展、出现破坏预兆时，应对变形连续监测，及时掌握变形发展趋势。

3、正确判断基坑安全性状。

基坑周边土方开挖

按业主出图计划，本基坑中间土方先于周边土方的开挖，土方开挖施工总的原则是：

分区、两级开挖，开挖后及时进行围护结构及支撑的施工，直到最后预留200mm厚的土层进行人工和小挖机清底。

3、开挖注意事项

基坑严禁超挖，最后200mm厚的土层应该采用人工清土，以控制坑底标高；

开挖到底的后应及时浇筑垫层，根据2010年2月4日专家评审意见，坑底无垫层暴露时间不得超过8小时；

开挖时应注意避让工程桩，避免挖机造成破坏；

在挖塔吊格构柱旁土时，应注意对称开挖，以避免土的侧压力对坑内塔吊桩造成损害；

运土车应净车出场，应及时清扫对道路上造成的污染；

应每天查看基坑监测记录，如有报警，应急时采取有效措施。

4、坑内排水

根据2010年2月4日专家评审意见，拟在基坑内沿周边设置排水沟，排水沟大小为400深300宽，在后浇带处设置积水井，积水井处固定放置抽水泵，随时抽出坑内明水，在坑内设置不少于10台的移动抽水泵，随时将承台内、深坑内的水抽往周边排水沟和积水井。

根据专家评审意见，也可在垫层下设置排水盲沟，具体做法为400*300的沟内填入碎石或中粗砂，排水盲沟通向积水井。

5、基坑验槽

开挖完毕的基坑，应及时通知设计、监理、勘察等进行基坑验槽工作，察看基坑土质与勘探是否一致，土质是否满足设计要求等，如发现地质情况与提供的地质报告有异，应及时通知设计及勘察单位研究处理。

6、截桩与接桩

本工程桩基钻孔灌注桩，土方开挖时，对高出设计标高的灌注桩2米范围的浮浆应及时进行截除，对标高低于设计标高的灌注桩应进行接桩。

7、桩基检测

对挖出的工程桩应及时通知检测单位进行桩基检测，以免影响工期。

8、垫层浇筑

土方开挖完毕的坑底应在8小时内浇筑完垫层。

一、重力坝渗水与漏水

土方开挖后重力坝出现渗水或漏水，是重力坝施工通病，对基坑施工带来不便，如渗漏严重时则往往造成土颗粒流失，引起重力坝背地面沉陷甚至管道变形。

　　在基坑开挖过程中，一旦出现渗水或漏水应及时处理，常用的方法有：

（一）.如果渗水量较小，不影响施工也不影响周边环境的情况，可采用坑底设沟排水的方法。

对渗水量较大，但没有泥砂带出，造成施工困难，而对周围影响不大的情况，可采用“引流－修补”的方法。

即在渗漏较严重的部位先在重力坝上水平（略向上）打入一根钢管，内径20－30mm，由此将水从该管引出，而后将管边重力坝的漏水处用专用堵漏材料或防水混凝土或砂浆修补封堵，待修补封堵的混凝土或砂浆达到一定强度后，再将钢管出水口封住。

如封住管口后出现第二次渗漏时，按上面方法再进行：

“引流－修补”。

如果引流出的水为清水，周边环境较简单或出水量不大，则不作修补，只需将引入基坑的水设法排出即可。

（二）.对渗漏水量很大的情况，应查明原因，采取相应的措施：

如漏水位置离地面不深处，可将重力坝背挖至漏水位置下500~1000mm，在重力坝后用密实混凝土进行封堵。

如漏水位置埋深较大，则可在重力坝后用压密注浆方法。

在降水阶段及中心岛开挖过程中，应注意进行坑外的水位观测，对水位下降较多或较快处进行记录及分析。

以便及时找出渗漏位置进行处理。

（三）.渗漏修复措施：

①.无机材料直接封堵

此种堵漏方法常用材料是一种无机堵漏剂（如“堵漏王”等），材料的特点是具有相当快的凝固时间，它的硬化时间为2~5分钟，可以在迎水状态下带水施工，快速堵漏，抗渗压高，粘结能力强，能与重力坝基体结合成为一个整体不老化，耐水性好。

对渗水面的堵漏施工：

首先要进行基面处理，基面必须要牢固、干净、平整、无积水，如有积水，在上料前用干抹布抹干，渗水严重的在底部打引水孔作引流，引水孔内可放置小塑料管将水引离墙面。

然后将堵漏剂和水按1：

0.25~0.35搅拌成腻子。

（按使用说明书），在规定的时间内，按刮抹工法的规定上料，若基面渗水严重，先在底部打引水孔降压，然后自上而下施工，具体做法用干抹布擦干基面迅速用抹子上第一层料，若有漏水先别管他，待涂层硬化后（手压不留指纹）将其喷湿（但不能有积水），在用抹子或刮板上第二层料，若局部仍渗水，再加一层，直到不渗。

一般一到两层即可。

如果有引水孔最后封堵引水孔。

上料时要稍用劲并来回多次使其密实，同时注意搭接。

每层用料量约为1-1.5Kg/m2.待涂层硬化后，马上进行保湿养护以防粉化。

对渗漏水较严重处的施工：

对重力坝间接缝、疏松等处产生的渗漏，先凿去渗漏处淤泥和疏松的砼，直至坚固面，找准漏水点将其凿成V形或清晰孔洞，清洗干净，根据口子形状将堵漏料捏成略小于口子尺寸的料团，放置一会儿（以手捏有硬感为宜）后塞进漏水口，马上用木棒挤压、轻砸使其向四周挤实，以止漏，然后在口子外面周围约10cm处抹上一层刮抹料。

待涂层硬化后，马上进行保湿养护以防粉化。

②.无机材料与化学灌浆相结合

此种方法适用于渗水量大，面积较广的渗漏处。

化学灌浆材料主要是聚氨脂类堵漏剂。

它是一种在25℃时黏度为200MPa.S略比水重的浆体，它在遇水后产生交联反应，发泡生成多元网封闭弹性体的特征，凝胶时间为几十秒到几十分钟内可调，且耐酸碱，抗高低温，在表面潮湿的环境下黏结强度为0.7MPa以上，被高压推剂，注入到混凝土内部，可沿裂缝延伸到所有缝隙并填满，遇水后立即进行聚合反应，分散乳化或发泡膨胀，并与砂石泥土固结成弹性固接体，迅速堵塞裂缝，永久止水。

施工前应清理基层面（基层面是否清理干净是堵漏能否成功的关键之一），把渗漏水部位的淤泥或疏松混凝土凿除掉，并用刷子刷干净。

对于有明显裂缝处用超早强水泥或堵漏剂封堵并予埋注浆管，在超早强水泥中可加入速凝剂，以加快水泥的凝固时间。

对于墙面中出现渗漏外用钻机按45度的角度钻孔，孔深为200mm左右，一般不超过连续墙厚的2/3，孔距根据渗漏情况一般在300mm左右，孔内塞注浆嘴。

此注浆嘴采用环向紧固，头部设有单向